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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話我感覺跟很多因素有關(guān)系，比如我之前說的空間啊、噪音啊什么的，秦PLUS的空間沒什么大問題，坐在里面還是比較靈活的，座椅的支撐性和包裹性也不錯(cuò)，唯一影響我對(duì)舒適性評(píng)價(jià)的就是車速較高的時(shí)候的胎噪和風(fēng)噪了，這一方面需要改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4689公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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舒適：不得不說新能源汽車的音噪確實(shí)很小，在車?yán)锫犚姷耐饷媛曇暨�是比較小的，靜音效果還是不錯(cuò)的，不過座椅坐著確實(shí)沒有那么舒服，坐時(shí)間久了還是會(huì)有疲憊感的，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，像漢二十幾萬的座椅坐著確實(shí)比較舒服，但是價(jià)格也翻了一番�？照{(diào)反應(yīng)還是很速度的，制冷效果很快后排也有空調(diào)，屬于那種分區(qū)的，平常在一些不平的路段也沒有什么感覺，不會(huì)過一個(gè)坑卡頓一下，畢竟卡頓是真的不舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性最大的感覺就是非常的安靜，基本上車內(nèi)沒什么聲音，這一點(diǎn)相對(duì)于汽油車來說可不是舒適的一點(diǎn)點(diǎn)，整體的隔音做的也不錯(cuò)，基本上能將外界的噪音都隔絕起來，而且在行駛的時(shí)候它的平順性也是一流，即便是走一些崎嶇不平的路面車內(nèi)整體的舒適性也還可以。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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舒適：反正在我看來車子的座位支撐性是不夠的，開車時(shí)間長了還是有些疲憊感的。不過讓人比較喜歡的是車子的后排座椅是可以自己調(diào)節(jié)角度的，是非常人性化的，可以根據(jù)自己舒適的姿勢(shì)來調(diào)整座椅的角度。在試駕了那么多車子以后，不過它的隔音效果和減震效果都是非常不錯(cuò)的，特別是在過減速帶的時(shí)候，我能夠感覺到他的減震效果做的是很到位的，能夠?qū)㈩嶔じ薪档偷阶钚』�，盡量讓人在里面坐著就是非常的安穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性在我看來是沒有什么問題的，而且它的座椅舒適性非常好，我坐在里面就感覺它的包裹性是非常好的。而且像夏天的話，后排也是有獨(dú)立的出風(fēng)口，能夠很快的制冷，這是讓我最喜歡的一個(gè)方面。而且你也可以根據(jù)不同的路段選擇不同的駕駛模式，我覺得反正是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性應(yīng)該算是可以的，我感覺有幾次我走在減震帶上，它的震動(dòng)不會(huì)很強(qiáng)烈。給人的感覺還算是舒服。他的座椅是真皮的，坐在上面挺舒服，也不需要自己再去買什么東西安裝在上面。唯一不足的是沒有發(fā)現(xiàn)她有座椅加熱，想著冬天如果有座椅加熱的話應(yīng)該會(huì)比較好。
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