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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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舒適：減震隔音以及車內(nèi)的環(huán)境營造都挺不錯的，平時(shí)開車的時(shí)候聽著音樂開著車也特別的輕松愜意。每次下班兒之后我覺得車?yán)锞褪仟?dú)屬于我的小空間，我可以不用去想父母的嘮叨，上司的責(zé)罵，完完全全的放松下來做自己。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7235公里
綜合評分
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舒適：舒適性的話要吐槽，就是它的發(fā)電機(jī)有比較大的噪音。一般是在低速行駛或者是停車的時(shí)候比較明顯，正常上路的話也還好。座椅的話確實(shí)非常柔軟，而且很厚實(shí)。加上空調(diào)之類的配置都還是非常OK的，包括后排都有出風(fēng)口，風(fēng)力還是比較全面的覆蓋整輛車的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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舒適：有了比較寬敞的內(nèi)部空間的加持，在整體的舒適性上，這款秦PLUS比我想象的要舒服得多，車的座椅可以進(jìn)行個性化的調(diào)節(jié)，加上天窗的采光度很好，坐在車內(nèi)，其內(nèi)部空間利用率很高，就是感覺減震與降噪能力再提升一下這款車就更加完美了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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舒適：這個車子的舒適性我給滿分的。主要是車子空調(diào)里面有PM2.5過濾，空調(diào)還是分區(qū)的，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，這個不管是自己家用還是我做營運(yùn)都蠻貼心的，前后乘坐的人都坐的蠻舒服了。另外這個座椅還是一體式的，我是很少在車上看到這樣的設(shè)計(jì)，一般是跑車才有的，但是秦配上了，我挺喜歡的 有個性不說，乘坐舒適性還是真心可以，座椅還是電動調(diào)節(jié)的，方便哦！懸架么我的要求不能過高不是嗎，畢盡是十幾萬的車，不過他的后懸架也是用的獨(dú)立懸架了，還行吧！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺好的，電車的話，開的時(shí)候沒有什么聲音，而且它一個座椅的舒適性也很好，座椅的不是很軟的那種材質(zhì)，除了感覺胎噪的話，還是有一點(diǎn)的，其他的話還都蠻好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適度還是不錯的，內(nèi)部的填充物軟硬比較適中，一體式座椅的包裹性也不錯，后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，能讓后排的人也能找到自己舒服的坐姿，后排配備了空調(diào)出風(fēng)口、兩個USB充電口，后排乘客玩手機(jī)充電也非常方便，底盤懸架采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性非常不錯，能夠比較好地過濾掉路面的細(xì)小顛簸，而且隔音效果也不錯，關(guān)上車窗的話，車內(nèi)的還是比較安靜的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2051公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：車還是挺舒服的 賽車的座椅軟硬適中 旋轉(zhuǎn)大屏以及整個車的避震和剎車各個方面感覺還都可以 就是輪胎胎噪有點(diǎn)的 估計(jì)是輪胎的問題 后面試試看換個米其林輪胎不知道會不會好點(diǎn)
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