一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意它的地方是它電池的續(xù)航里程還是非常不錯的,我覺得在純電新能源車這個領域當中,它能夠把續(xù)航里程做到450km以上已經(jīng)算是一個相當高的水準了。畢竟官方所給出的續(xù)航里程一般都是偏高的,在實際用車過程當中各種復雜的原因都會對續(xù)航里程這一方面造成一定的影響。
缺點:我感覺車的內(nèi)飾方面沒有那么高檔,相較于車體的外觀,這樣的內(nèi)飾要遜色一些。雖然內(nèi)飾的設計感很強,但是我想要一個更有科技感的內(nèi)飾,并且看起來奢華一點,這方面來說,比亞迪秦ev的內(nèi)飾在我看來就顯得有些簡約了,色調(diào)也比較單一。
外觀:外觀設計是很喜歡的,因為它也是有一個LED的箭羽式的大燈,再加上一個帶有秦字的銀色的裝飾條,跟整個車身結合為一體,使整個車子看起來都優(yōu)雅大氣了些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾么我也滿意,開始的時候不喜歡那個儀表,后面做成了嵌入式的還是可以的,即美觀又方便打理哦!影響么我是最滿意的,很多人都說這個音響不好,真心想說一句,各位是真心會調(diào)么,我是挺滿意的,這個可以負責的說不輸什么20左右的合資車的。
空間:對我來說,這款車家用比較多,主要就是上下班開開,或者偶爾去稍微遠一點的地方,空間的話還是不錯的,無論是它的前后排空間,還是后備箱空間我覺得還是可以的,但是如果是人比較多的話,可能會有一些擁擠了,只能說空間還行,不算很大,但也不小。
配置:性價比方面是真的不錯了,首先是它的經(jīng)濟性,電車養(yǎng)起來確實不需要開銷太多,其次是它的價格跟配置方面,對于我來說還是合理的,后續(xù)的保養(yǎng)也不會像貴一點的車子開銷太大,主要家人也挺喜歡的,這就挺好的了啊。
動力:起步電車還是可以的,110多之后加速不行了,不過限速120,城市里用也夠了,電車沒頓挫,很平順
操控:
油門踏板很好,速度快的時候,車身很平穩(wěn),剎車舒適,不是很硬,最喜歡遠程開空調(diào),這大熱天,先把車涼了再上車,很舒服。
舒適:座椅的舒適度還是不錯的,內(nèi)部的填充物軟硬比較適中,一體式座椅的包裹性也不錯,后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度,能讓后排的人也能找到自己舒服的坐姿,后排配備了空調(diào)出風口、兩個USB充電口,后排乘客玩手機充電也非常方便,底盤懸架采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,舒適性非常不錯,能夠比較好地過濾掉路面的細小顛簸,而且隔音效果也不錯,關上車窗的話,車內(nèi)的還是比較安靜的
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