長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美好的生活，從買車之后，就更加的美好了，我們家的第四位成員，對(duì)于我家的第四位成員，我們一家三口還是很滿意的。外形滿滿的力量感，看起來很有男子漢的氣勢(shì)，而且有一種風(fēng)范在里面�？臻g很大，無論是在后面躺著睡覺，還是平時(shí)坐著都是挺寬敞的。滿意的地方，好多好多的呢，我們一家都很喜歡它。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，就是這輛車的內(nèi)飾異味有的重。我是一個(gè)對(duì)味道敏感的人，進(jìn)入到車內(nèi)就能聞到，有點(diǎn)像那種新皮鞋剛剛開封的味道。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，他們的試駕有香薰，也是用過大半年的車了，所以也沒太注意這點(diǎn)。
外觀：新款的外觀其實(shí)和老款的差別不大，只是在細(xì)微處有些提升而已，不是很顯眼，最突出的可要說它雙L型的LED大燈了，照明效果好，而且看著吸睛，更時(shí)尚洋氣了，線條感也強(qiáng)，進(jìn)氣格柵更加厚實(shí)，整體看著運(yùn)動(dòng)且穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控、內(nèi)門板等部位大量使用軟包，幾乎沒有硬塑感，相當(dāng)良心，車內(nèi)氣味不明顯，內(nèi)飾全黑，裝飾線條不多，整體來說很簡(jiǎn)約大氣，符合大眾審美，中控屏與“大電視”中控屏的流行設(shè)計(jì)背道而馳，在使用上基本夠用，畢竟開車過程中不需要大屏幕，但還是要的，直接插上蘋果手機(jī)的數(shù)據(jù)線就可以連接carplay，開車時(shí)還可以直接用手機(jī)自帶的地圖使用中控導(dǎo)航，相當(dāng)方便。
空間：CX-5空間鐵定的不錯(cuò)，特別是后面，寬敞極了，反正孩子是比起前座，他總是一接他回家，他就跑后座去了，畢竟后座可以算上他自己的一個(gè)小天地了，特別適合男孩子在后排鬧騰或者是玩，我自己吧，感覺空間也很大，平時(shí)購(gòu)物的時(shí)候多，這個(gè)空間對(duì)我來說很方便。
配置：這個(gè)車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)Ρ攘艘恍┩?jí)別的SUV，說實(shí)話這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因，當(dāng)然還有一點(diǎn)更重要的是這個(gè)車的配置感覺非常的豐富，特別是這個(gè)車的安全配置挺高的，買這個(gè)車總的來說還是比較滿意的，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車其實(shí)還有一個(gè)非常重要的原因，也是看中了日系車后期的小毛病相對(duì)來說比較少，所以才入手了這個(gè)車。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量從參數(shù)上來說，動(dòng)力可能不會(huì)讓人覺得出眾，不過自從提車以后，感覺這車的動(dòng)力其實(shí)很不錯(cuò)，不要被發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)迷惑，起步的時(shí)候感覺后勁十足，動(dòng)力輸出非常及時(shí)，甚至在開空調(diào)的時(shí)候，加速的時(shí)候感覺車很輕，不會(huì)覺得很重，動(dòng)力輸出也很順暢，不會(huì)有頓挫感。
越野：
因?yàn)槭羌矣密�，所以�?duì)車輛的操控性沒有明顯的需求，但后來，我聽朋友說，馬自達(dá)品牌在操控相對(duì)較好，在駕駛過程中，我也能感覺到方向盤的指向性很好，尤其是停車的時(shí)候，比較準(zhǔn)，過減速帶時(shí)，車身不會(huì)晃動(dòng)，相對(duì)高速過彎也很平穩(wěn)。
油耗：百公里平均油耗大約保持在8~9升左右，車的油耗我覺得并不是特別高，這也是這個(gè)車非常突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
舒適：座椅為真皮座椅，舒適性高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐無不適感，空調(diào)前出風(fēng)口左右分開控制，更人性化，制冷效果好；降噪還可以，雖然沒有主動(dòng)降噪系統(tǒng)那么強(qiáng)大，但是在市區(qū)和高速行駛中，沒有明顯的風(fēng)噪和胎噪，減震有點(diǎn)硬，過坑或顛簸時(shí)后排感覺顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先不說他其他讓我滿意的地方，就說它的外觀就已經(jīng)讓我非常滿意了。因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買車的時(shí)候看了很多家車型。我都感覺他們沒有這款馬自達(dá)CX-5的設(shè)計(jì)時(shí)尚。他們的設(shè)計(jì)都有一些大眾化，很古板在路上根本沒什么辨識(shí)度。而這款馬自達(dá)cx-5不一樣，他很有辨識(shí)度，也結(jié)合了自己特有的特色，顯得很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：后座腿部空間小、身體大、體重高的人不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，前排空間沒問題。
外觀：風(fēng)格挺前衛(wèi)的，前的大嘴的設(shè)計(jì)看著很有氣勢(shì)，輪胎的尺寸比較大，也不會(huì)有頭重腳輕的感覺。另外車頂行李架，輪眉的黑色護(hù)板也彰顯出了它的野性味道。
內(nèi)飾：我覺得這款車在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺，因?yàn)闆]有非常時(shí)尚。沒有創(chuàng)新的元素，只是一味的搬弄古板的元素，所以讓人審美上有點(diǎn)疲勞。但是，他空調(diào)風(fēng)等等其他的設(shè)計(jì)還是比較人性化的。
空間：對(duì)于空間要求不大，我平時(shí)都是一個(gè)人上下班用車，出去打打球什么的，對(duì)于后排的空間有一個(gè)高起來的突出點(diǎn)，有些吐槽☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我認(rèn)為馬自達(dá)后排弄了一個(gè)水杯支架非常人性化，坐在后排的人可以把水杯放在上面，門板上沒法放水杯，這個(gè)水杯架完美的解決了這個(gè)問題。而且還有充電的SUB口，方便了后排人充電，長(zhǎng)途累了，還可以把胳膊搭在上面乘坐空間:這車的頭部空間確實(shí)不錯(cuò)，我身高172，調(diào)整到理想駕姿以后頭部空間還非常富裕，膝部空間也很好。后排乘坐空間也還可以，談不上非常寬松，也不緊吧，家庭用的話沒有問題后備廂容積:后備箱非常平整，非常的方便裝東西。不像其他品牌車是的，后備箱沒有多大的地方，非常適合出行，后排座椅能放平，這樣出行累了可以放個(gè)充氣墊，休息片刻車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物能力只能說是湊合，副駕駛的儲(chǔ)物格子，門板子的格子，扶手箱，這些地方也就是能放些零七八碎的東西，大件肯定是放不了，都可以放到后備箱里
配置：這款馬自達(dá)CX5的價(jià)格不是多貴了，綜合實(shí)力比較，它的性價(jià)比還是超高的，說到底還是因?yàn)轳R自達(dá)CX5的性能夠不錯(cuò)的，所以才讓消費(fèi)者感覺買的很值，SUV的車子氣質(zhì)夠棒，有著不錯(cuò)的質(zhì)保期，讓日后用車都沒有什么壓力。
動(dòng)力：以前馬3買的是2.0的，這次買的時(shí)候妥妥地安排了2.5的，雖然貴一點(diǎn)，但是開起來會(huì)爽很多，畢竟suv的重量比轎車重太多，過來人的建議是這樣的，2.5的開起來爽一點(diǎn)。起步很順滑，不會(huì)頓挫。載人多的時(shí)候，動(dòng)力也是足夠的。
越野：
方向盤的精確性還是非常高的，而且很輕盈。整體駕駛的時(shí)候感覺很絲滑，在一個(gè)車子雖然是大個(gè)子，在城區(qū)或者小區(qū)內(nèi)駕駛還是比較靈活的，拐彎的半徑比較小，所以一些小的彎道還是能比較輕松的過去。過減速帶的時(shí)候車子的地盤又高，懸掛也比較好，整體的操控很簡(jiǎn)單。
油耗：油耗方面，油耗可以在8L左右，還是比較省油的，和其他車沒得比，但是我覺得這個(gè)油耗我還是可以接受的。
舒適：車內(nèi)都是真皮座椅，座椅的包裹性很不錯(cuò)，體現(xiàn)在哪，坐在車內(nèi)不出溜，座椅加熱你會(huì)愛上它，別看是夏天，我依然開過，空調(diào)開的很低，開著座椅加熱，感覺腰部肌肉都放松了，不知道有沒有和我一樣的車友。車內(nèi)異味不算大，新車多少有點(diǎn)味道，不刺鼻，能接受�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分區(qū)控制的，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，這樣滿足了車內(nèi)人員的需求
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車的顏值和超高的性價(jià)比。買這款車的時(shí)候，尤其喜歡這款老鼠灰色的，顯得很大氣，并且漆面也很亮。尤其是開在外面的時(shí)候，能看出來漆面有所不一樣。要不然選這個(gè)灰色的漆面，還得加兩千元。
缺點(diǎn)：不滿意的話呢，我覺得好像有些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)不太人性化，感覺有點(diǎn)多余吧，主要的話呢，就是感覺后排我那個(gè)車窗那里啊，然后多了一個(gè)掛鉤，我感覺那個(gè)掛鉤很累贅，說是給我們掛東西，可是誰會(huì)在車窗這邊掛東西呢？其他的話，暫時(shí)就沒有什么，都還算滿意的。
外觀：外觀不用說了吧，相信大伙兒的審美，前臉設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)，配合犀利的LED造型和熏黑的中網(wǎng)，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾材質(zhì)大部分采用真皮設(shè)計(jì)，也很簡(jiǎn)潔，另外以黑色為主，有高級(jí)感，很有格調(diào)，沒有廉價(jià)塑料的感覺，大中控屏幕不大，但是很清晰，可以實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)，屏幕滑動(dòng)非常流暢，車的味道不是沒有，就是新車的味道，不刺鼻，可以接受。
空間：空間不錯(cuò)，比我之前的車大，此外，當(dāng)人們坐在后排時(shí)，可以把他們的腳伸展在前排座位下，這個(gè)設(shè)計(jì)很好，后備箱的空間還是比較大的，可以裝很多東西，完全可以滿足一個(gè)日常需要，車內(nèi)儲(chǔ)物空間到處都有儲(chǔ)物格，基本上車內(nèi)不會(huì)有太多東西，完全夠用。
配置：這輛車各方面都能滿足我的需求，而且后期維修保養(yǎng)費(fèi)用低，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在渦輪增壓車型橫行的年代，馬自達(dá)絕對(duì)是個(gè)另類，搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性都更好一些。我選擇的是2.5升自然吸氣引擎，有創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，功率不錯(cuò)，開起來的感受也挺爽的，滿載動(dòng)力也不會(huì)有下降。
越野：
CX-5雖然是一款越野車，整車又大，車身又沉。但，確實(shí)是一個(gè)靈活的胖子。方向盤很輕，拐彎半徑也很小。過減速帶的時(shí)候，整體的平順性也非常的好。并且這款車帶有方向盤車道偏離輔助系統(tǒng)，呵呵，每次快跑偏的時(shí)候，方向盤都會(huì)振動(dòng)，并且自動(dòng)往回打正。這個(gè)一般沒啥感覺，不過長(zhǎng)時(shí)間跑高速那用處就大了。
油耗：車子基本上都是上下班開著，偶爾外出辦事，我感覺新車不應(yīng)該早上高速的。車子在高速的時(shí)候基本上是7個(gè)多油，時(shí)間長(zhǎng)了在稍微磨合磨合基本上油耗也能下來。在城區(qū)內(nèi)駕駛的時(shí)候一般都在9個(gè)油耗百公里，這一點(diǎn)還是能比較接受的，畢竟這么大的排量在這擺著呢。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)CX-5的隔音很優(yōu)秀，車內(nèi)能聽到的噪音很小，無論外面發(fā)生什么，車外所有吵吵鬧鬧的事情都與我無關(guān)，這種感覺真好，先說它的座位，座椅表面很厚，支撐性很好，坐在上面不會(huì)不舒服，車內(nèi)空間也很大，可以舒展身體，會(huì)增加舒適度，我覺得車的舒適性和底盤是相得益彰的前后獨(dú)立懸掛，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，坐在旁邊的女朋友也可以自主控制區(qū)內(nèi)溫度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)工科男，我不為一些花哨的東西過分，實(shí)用性才是我所需要的，就國(guó)內(nèi)代步而言，馬自達(dá)CX-5 更適合我。它的顏值一看就是男生喜歡的，簡(jiǎn)單硬朗不累贅，空間也很實(shí)用。無論是前排還是后排，坐的人都比較寬松，后排的站臺(tái)完全是平的，對(duì)處女座的我來說比較友好。尾箱空間也很大，后座可以放倒。我平時(shí)拉一些大件也方便。它把家庭和工作都照顧得很好。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪的隔絕稍差，行駛時(shí)車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，總是感覺車門密閉的不太嚴(yán)實(shí)，其次輪胎的可能是尺寸太大，或者就是太硬，行駛中輪胎的噪音也不小。
外觀：前臉 大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很霸氣，感覺和上一代的CX-5沒差多少，因?yàn)槲铱窜嚨臅r(shí)候還是第一代呢，我看了好幾個(gè)月車才買，后來發(fā)現(xiàn)外觀沒多大變化，大屏是真的變大了，晶鉆藍(lán)的這個(gè)顏色看著挺大氣，尤其是后尾的雙排氣更是顯得有范，我知道好多品牌有一個(gè)是假的，或者做一個(gè)。車燈設(shè)計(jì):車燈很亮，都是LED的，里面的化妝鏡都是LED的，我個(gè)人覺得這個(gè)車燈是整個(gè)車的靈魂，圓圓的小眼睛，亮度非常大，近光燈的高度有點(diǎn)低，我 一直以為有問題，上牌來的時(shí)候售后師傅告訴我， 是正常的，就是這樣調(diào)校的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了更多的直線，整體層次更加分明，中控屏幕采用了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，方向盤的造型更加精致，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)在后門內(nèi)側(cè)，扶手區(qū)域采用軟性材質(zhì)風(fēng)格，手感親和力好，碳黑色蜂窩狀飾條和真皮風(fēng)格等，方向盤手感厚實(shí)，行駛中手感不錯(cuò)。
空間：空間方面，馬自達(dá)CX-5的座椅很大，很厚，很軟，有彈性，很舒服，座椅的設(shè)計(jì)很優(yōu)秀，同樣難能可貴的是，前后排的腿部空間活動(dòng)還是非常豐富的，坐在車?yán)锟梢猿浞掷�，像個(gè)高個(gè)子一樣坐在里面更舒服，不會(huì)有翹腿的不舒服姿勢(shì)，再加上全車后備箱空間充足，平時(shí)有些東西總是放在后備箱里，挺實(shí)用的，用起來很方便，家里人也說這車買對(duì)了。
配置：馬自達(dá)CX-5 之所以受到這么多人的喜歡，是因?yàn)樗袑?shí)力，外觀、空間、配置、動(dòng)力都比較均衡。關(guān)鍵是它的價(jià)格比較實(shí)在，質(zhì)量值得信賴。整體來說，它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：有這一定高度的底盤，讓我在出現(xiàn)的時(shí)候可以稍微不那么的顧及路況，只要想開就能飛速的通過，這速度還是很充沛的，別看車子是自吸式的配置，在能保證車子足夠的穩(wěn)定性時(shí)也有自己的駕馭速度，起步很靈敏，城區(qū)里面開車很自如，我最愛的那種速度與激情上了高速也能踩出來，帶著一車人出門都很痛快，絲毫沒有什么力不從心的時(shí)候。
越野：
最重要的是它的輔助系統(tǒng)還很豐富呢，所以對(duì)我來說實(shí)用性強(qiáng)，這一點(diǎn)才是最主要的，跑起來會(huì)更加的輕松自在，底盤懸架調(diào)節(jié)也特別舒服。就算開車也倍兒有安全感，底盤夠穩(wěn)的，有它我就覺得心里很踏實(shí)，下個(gè)小雨也是不會(huì)有什么開車發(fā)飄打滑這么一說。它的其他的輔助功能都蠻多的，跟其他的一些車子相比，跟這個(gè)同級(jí)別的其他車也能夠?qū)Ρ纫幌�，反而是覺得我這輛車它的操控更加精準(zhǔn)更加輕盈，駕駛沒有什么特別大壓力的車。
油耗：馬自達(dá)的油耗一直很友好，8個(gè)油左右，這種車，8個(gè)油確實(shí)不錯(cuò)，如果跑高速的話，應(yīng)該更省油，畢竟市區(qū)走走停停還是比跑高速費(fèi)油，油耗滿意，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
舒適：座椅的軟硬成都剛剛好，特別喜歡座椅，開車包裹的感覺，很貼身，后腰那支撐性也非常好。電動(dòng)座椅，座椅加熱，呵呵這個(gè)還沒有用過，不過夏天過去了，冬天也就不遠(yuǎn)了，這個(gè)座椅加熱還是很有用處的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的！最滿意的是CX-5的造型很帥，簡(jiǎn)直帥呆了，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候展廳有一輛CX5，感覺愛不釋手，后來看到后面停著幾輛CX-5的，于是面面相覷！好看就完事了，而且，馬自達(dá)的操控力也是數(shù)一數(shù)二的，這是非常容易使用和安全駕駛，心里覺得很踏實(shí)，各方面配置齊全實(shí)用，整體設(shè)計(jì)非常規(guī)整合理。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，毫無科技感而言，還有就是后排沒有獨(dú)立空調(diào)，都這個(gè)價(jià)位了，我覺得還是應(yīng)該安排上的啊。
外觀：這次選擇了鉑鋼灰的顏色，適合自己這個(gè)年齡，經(jīng)歷了歲月的蹉跎，自己也慢慢變得更加沉穩(wěn)大氣，現(xiàn)在這款車的外觀和自己的氣質(zhì)還是挺稱的，就是說呢，大燈和尾燈改了，好像和馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)，有那么一丟丟缺少了聯(lián)系，現(xiàn)在的燈感覺不夠顯眼，不像老款的，圓尾燈更加顯眼，更加有味道一點(diǎn)。
內(nèi)飾：在這款時(shí)尚的車上，雖然內(nèi)飾表現(xiàn)不是很豪華高檔，但看起來也很簡(jiǎn)約溫馨，沒有那種廉價(jià)感，大部分功能在使用時(shí)都能給我?guī)硪恍┍憷�，好用又舒服�?/span>
空間：這車子的整體空間比較湊合吧，這種緊湊型的SUV乘坐四個(gè)人是最舒服的狀態(tài)了，如果后排坐滿成人肯定是要有拘謹(jǐn)?shù)�，最大的容納度是那個(gè)位置放小朋友，我這四口之家是不受影響的，這SUV的車子即便是緊湊型的款，也照樣能實(shí)現(xiàn)出門帶東西的自由。
配置：CX-5的性價(jià)比挺高的，我朋友去年買了這個(gè)，但是這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)連買都買不到，所以買了高配，另外，目前的油耗比我預(yù)期的要好，如果把這些乖巧的地方結(jié)合起來，就能感覺到物有所值。
動(dòng)力：我選的是2.5最高配的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就想著，這個(gè)車基本上就是自己的開的。并且得好幾年，所以要換就換個(gè)2.5排量的。呵呵，買車試駕的時(shí)候，就能感覺的出來2.5的動(dòng)力確實(shí)比2.0的提速快了不少。
越野：
挺容易上手的一輛車，這輛車的車身長(zhǎng)短合適，錯(cuò)車入庫也比較容易，配合倒車影像的話，很容易就可以入庫了，方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，握起來很有手感，精準(zhǔn)度也比較高，可以做到指哪打哪的程度，如果是新司機(jī)的話估計(jì)練幾個(gè)小時(shí)也就可以駕馭這輛車了。
油耗：買車的時(shí)候，也要考慮油耗。但朋友說，其實(shí)現(xiàn)在造車技術(shù)這么成熟，油耗也不會(huì)高，目前我的馬自達(dá)CX-5 綜合油耗在10.5L左右，平時(shí)在紅綠燈多的市區(qū)跑。這樣的油耗表現(xiàn)我是可以接受的。高速巡航時(shí)油耗在9.5L左右，2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺得這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。不用太在意說平時(shí)開車不敢踩油門可以任性開車。
舒適：整體駕駛平順性相當(dāng)適中。底盤的反饋相當(dāng)清晰適中。真皮方向盤手感很好。座椅的包裹性也很強(qiáng)。我還是想說說整體的隔音，還是不錯(cuò)的。前后排還有足夠的座椅空間。但是新車的味道更大。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼覺得這個(gè)外觀很帥 很有辨識(shí)度而且有個(gè)性比較適合年輕人 很喜歡 其次就是試駕的時(shí)候覺得真是很好開 過彎真的很順滑很流暢 換擋幾乎感覺不到什么頓挫感 油門和剎車反應(yīng)迅速特別喜歡那個(gè)風(fēng)琴式油門 踩著很舒服。油耗是讓我驚艷的地方，原以為四驅(qū)的車怎么也得11-12個(gè)油結(jié)果一段時(shí)間開下來油耗9.4L性價(jià)比真高哇。
缺點(diǎn)：剛開始那段時(shí)間因?yàn)檫�是蠻嚴(yán)重的，另外就是在很多小的細(xì)節(jié)地方平常我們可能注意不到，但是它在整個(gè)使用的過程當(dāng)中就會(huì)有這種小的粗糙的地方出現(xiàn)。這個(gè)我也可以理解的，畢竟工廠也是需要利潤(rùn)的，車的價(jià)格在著擺著呢，車無完車么.
外觀：這款車在外觀上的設(shè)計(jì)是比較吸引人的，造型添加了新的元素，而且大燈的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。將整個(gè)前臉設(shè)計(jì)提升了一個(gè)檔次。鉑鋼灰的顏色也讓這個(gè)車增色不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，看著蠻簡(jiǎn)潔的，用料也不錯(cuò)，但確實(shí)顯得不太年輕。屏幕看起來不大，雖然比之前的老款cx-5要大了一圈，但是比起來那種國(guó)產(chǎn)可以刷抖音的大屏，顯得吝嗇了一些，當(dāng)然也缺少了一點(diǎn)科技感。不過三幅式的方向盤還是蠻帥的，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，另外無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能也非常實(shí)用。
空間：越野車的空間還是可以的。坐在里面開車就跟坐在太空沙發(fā)上感覺差不多。坐的很舒服，并且坐的高了，視野也很好。尤其是喜歡他的后備箱的空間�；仡^跟媳婦和孩子爬個(gè)山啥的，先把后備箱空間清空了，座椅在放倒。等爬完山累了，直接在后面躺著休息會(huì)哈。
配置：新車上市，稍微價(jià)格貴了一點(diǎn)，不過我有置換補(bǔ)貼，感覺便宜好幾千，性價(jià)比的話呢，這個(gè)就是大家有各自的看法了，我主要是相信這個(gè)品牌，覺得雖然貴點(diǎn)，但是我用車比較省心，麻煩比較少，所以我覺得還是值得。
動(dòng)力：我之前在市區(qū)里面開車覺得一腳油門下去，這一車子它的那種動(dòng)力和爆發(fā)力就很強(qiáng)，幾乎讓人招架不住。起步的時(shí)候就能突出它的行動(dòng)力是多么的優(yōu)秀，猛踩一腳油門都能有推背感呢，特別是在高速上駕馭的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響起就如蘇醒的雄獅，即便是帶著一車的東西都能輕而易舉的爬坡，車子上面乘坐了很多人，它加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)难该停稽c(diǎn)問題都沒有，起步加速推背感很足，而且跑起來一點(diǎn)都不覺得遲緩。
越野：
這款車的操控相對(duì)于其他的車來說還是比較順手的，多功能方向盤；方向盤的指向非常的精準(zhǔn)打滿，也不存在虛位的現(xiàn)象。中控屏的觸感也很好，而且很容易上手，車內(nèi)的所有設(shè)計(jì)都非常的簡(jiǎn)單，便于記憶。
油耗：這款車的油耗還是比較讓人省心的，因?yàn)樗挠秃牟惶�，省油力度還是比較好的。它的油耗基本上會(huì)保持在10升左右。當(dāng)然我的路況其實(shí)算比較好的，平坦的柏油大馬路，很少走擁堵路段。這車我在網(wǎng)上看有人跑到13個(gè)油，可能路況或者暴力駕駛的緣故。我良好的駕駛習(xí)慣下這個(gè)車的油耗我還是能夠接受的。
舒適：座椅的柔軟度很好，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛，包裹和支撐都很到位，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，后排還配有出風(fēng)口，可以快速降低車內(nèi)溫度，而且這款車的隔音效果相當(dāng)?shù)轿唬瑹o論開在什么路段，能流入車內(nèi)的噪音都很小，而且底盤也很扎實(shí)，平時(shí)減速帶的時(shí)候顛簸也很小，乘坐感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)這款車一直以來都是受大眾追捧的品牌，近幾年內(nèi)廠家也是做的外觀和內(nèi)飾都比較出色，很受年輕人喜愛。這款車我還是比較喜歡的，第一個(gè)是他的外觀方面，溜背的造型和后尾燈的設(shè)計(jì)都顯得非常高端，比之前的SUV要好看的許多，在顏色的設(shè)計(jì)上也是有了一定的境界和層次感。車子的動(dòng)力和油耗是我比較滿意的地方，馬自達(dá)cx-5上手也比較簡(jiǎn)單，比較靈活。
缺點(diǎn)：也沒有什么非常不滿意的，我買車的時(shí)候展廳里只有一輛2.0L的晶鉆藍(lán)，想要2.5L的我等了將近一個(gè)月，
外觀：顏色的選用都那么的有光澤度，還有前臉的大燈和后尾都很呼應(yīng)，每個(gè)年齡段的人都會(huì)一眼就愛上的款，在陽光之下看上去這個(gè)車子，它的車漆也比較厚實(shí)，是那種在陽光下看上去感覺很獨(dú)特很帥氣的一輛車。SUV的車型看著也很到位，新時(shí)代的車子就是這么的洋氣，
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約順手，最大程度的不影響駕駛安全的內(nèi)飾布局和全部采用的軟質(zhì)填充加皮質(zhì)包裹顯示了高檔的觀感又闡述了馬自達(dá)的駕駛初衷。最主要的是哪怕新車也沒有刺鼻的味道。
空間：車內(nèi)整體儲(chǔ)物空間相當(dāng)有誠(chéng)意。中間扶手的位置設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。如果坐在空間上，前后排都?jí)蛴�，尤其是后排空間，坐在后排的人也不會(huì)顯得很壓抑。后備箱里確實(shí)有足夠的空間。我通常拉的東西比較多，但還有空間。座椅放下后，如果后備箱連接起來，我覺得放在氣墊上是完全ok的，兩三個(gè)人睡在上面也不覺得擁擠。
配置：性價(jià)比是衡量一個(gè)產(chǎn)品的重要問題，CX-5不僅可以用92號(hào)油，而且一年500多元或者一萬公里保養(yǎng)一次，這樣的承受能力已經(jīng)很親民了，三大件技術(shù)是我見過性價(jià)比最高的，就我個(gè)人而言，還是推薦這款CX-5的。
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力輸出充沛，一腳油門，就可以感受到源源不斷的向前沖�；旧显囻{過馬自達(dá)的所有車型，體驗(yàn)過程中給我最大的感受就是一定要選擇馬自達(dá)同車型中的大排量車，完全是兩種感覺。這也是我為什么要選擇馬自達(dá)CX-5的2.5這個(gè)車的最根本原因。
越野：
以前不知道啥叫操控 真是不試不知道一對(duì)比嚇一跳 cx5在過彎的時(shí)候非常穩(wěn)抓地力非常好不會(huì)讓人覺得忽悠一下子 稍微帶點(diǎn)速度過彎感覺立馬不一樣跟其他車的差距一下子就顯現(xiàn)出來了 方向盤指向也很精準(zhǔn)指哪打哪 頂配的車安全配置也多，主動(dòng)剎車并線輔助車道保持啥的也大大增加了行車安全。
油耗：我開車基本上也就上下班在開，晚上可能車個(gè)飯啥的也會(huì)開。路況情況基本上都比較堵，并且，天熱了，現(xiàn)在空調(diào)基本上就沒有中斷過�，F(xiàn)在的儀表盤上的平均油耗在9.5個(gè)左右。個(gè)人感覺還是比較省的。
舒適：舒適性方面，從汽車上看風(fēng)景很好，比我以前的車舒服多了，坐在又滿又厚的座位上就不想下車了，總的來說給人的感覺比較舒服，但是有時(shí)候路況不好也會(huì)影響乘坐體驗(yàn)，讓乘坐感覺顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，前后排坐起來都蠻舒服的，最值得稱道的是座椅的設(shè)計(jì)，完全貼合人體的曲線，對(duì)大腿和肩膀的支撐都很到位，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)累。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：理論上來說，它的駕駛體驗(yàn)在市區(qū)確實(shí)不錯(cuò)，幾乎沒有什么大問題，但在路況不好的時(shí)候就會(huì)不一樣，還是會(huì)有一些震動(dòng)感。
外觀：我清楚地記得銷售人員告訴我馬自達(dá)的減法美學(xué)，流線型的車身讓我非常喜歡，也符合我的審美，這就是我對(duì)CX-5一見鐘情的原因，更何況顏色太美了，大燈就像一雙大眼睛。
內(nèi)飾：其內(nèi)飾布局較為簡(jiǎn)約時(shí)尚。最顯眼的是懸浮式的中控大屏，頗具科技感。汽車的功能比較齊全。使用時(shí)沒有卡頓，流暢度不錯(cuò)。另外，它的用料也不差。很多地方用軟材料包裹，感覺不到廉價(jià)的感覺，我也很喜歡它的內(nèi)飾配色，不會(huì)顯得死氣沉沉。
空間：空間方面不足的一點(diǎn)就是后排空間有些擁擠，兩個(gè)成年人坐在后排空間還算寬敞，如果坐滿人就顯得擁擠了，而且腿部沒有多余的伸展空間，有些壓迫感，車子的前排空間倒是挺大的，本人一米七八的個(gè)子，體重150斤左右，坐在駕駛位感覺挺舒服，腿部空間和頭部空間也富裕不少，后備箱的空間不是很大，裝兩三個(gè)包裹估計(jì)就滿了。
配置：買馬自達(dá)CX-5的人最大的一點(diǎn)就是很劃算。畢竟這樣的價(jià)格，這樣的配置，買到這個(gè)級(jí)別的車，還是很高的。除了一些小問題。后期保養(yǎng)，價(jià)格沒那么高，會(huì)很省心。
動(dòng)力：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載馬自達(dá)自己研發(fā)6AT變速箱的黃金動(dòng)力組合，起步時(shí)還是有一定爆發(fā)力的，加速時(shí)的平順性也很大。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)超過2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，立即進(jìn)入動(dòng)力，動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)給我一種明顯的推背感。但當(dāng)我們滿載著一大堆東西和行李時(shí)，上坡的時(shí)候就覺得有點(diǎn)缺乏動(dòng)力了。起步加速動(dòng)力:在等紅綠燈起步的時(shí)候，只要舍得給油門，起步的推背感還是有的，畢竟是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
越野：
在操控方面，馬自達(dá)CX-5 的調(diào)教還是不錯(cuò)的，方向盤比較輕，無論是低速還是高速駕駛都比較輕松。方向也很準(zhǔn)，開起來毫不費(fèi)力，底盤扎實(shí)穩(wěn)定。通過一些坑洼路面時(shí)不會(huì)松動(dòng)，高速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)浮起。它的行駛質(zhì)感比較穩(wěn)定。此外，它還具有胎壓警報(bào)、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等功能，高速駕駛輕松安全多了。
油耗：我開車腳不重開起來還挺出乎我意料的才9.4個(gè)油我就是正常開車上下班市區(qū)里能達(dá)到這個(gè)油耗真的是很省了。
舒適：這輛車給人的舒適感還是很不錯(cuò)的，首先是因?yàn)檫@輛車的座椅柔軟，符合人體學(xué)設(shè)計(jì)，即使坐久了也不會(huì)很累，其次就是減震效果好，遇到坑坑洼洼的破路也不會(huì)有太大的震感，最后是這輛車的空調(diào)給力，可以快速讓車內(nèi)溫度變得合適，讓人覺得在車?yán)锖苁娣�，所以我覺得這輛車的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)的外觀很滿意，可能是第一眼就被它的外觀所吸引，但是我是從操控開始的，從最初的不起眼的車到最后買了這輛車，馬自達(dá)CX-5，因?yàn)槭切”�，各方面銷量都不太好，再加上我年輕，長(zhǎng)得也好看，懂車的人自然知道什么車好，但不懂車的人覺得這個(gè)牌子不行，馬自達(dá)CX-5方向盤的操控和以往其他車有很大不同，開車指向是一種無與倫比的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：對(duì)油耗不滿意，剛提車的時(shí)候顯示的油耗是九升多，將近十升，現(xiàn)在油耗已經(jīng)開始下降，現(xiàn)在降到了九升。
外觀：CX-5的整體外觀非常大氣時(shí)尚，特別是車頭很喜歡，車頭的進(jìn)氣格柵比較大，加上鍍鉻裝飾條，看起來很舒服，身體線條也很美，屁股飽滿圓潤(rùn)，車燈設(shè)計(jì)的相對(duì)個(gè)性，都是LED光源，亮度比較好。
內(nèi)飾：這一代內(nèi)飾的整體感覺是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技。并且使用了大量的軟包裝材料。座椅舒適度健身程度也是軟的。整體中空布局也非常合理。只是新車的味道有一點(diǎn)點(diǎn)，問題不是很大。
空間：空間是完全夠用的 雖然不像大眾和兩田那么大但是日常需求綽綽有余，而且家里還有其他車買這個(gè)就是我自己開偶爾帶家里人所以空間使用上是非常夠用的主要坐著舒服就行。這東西就是仁者見仁，智者見智的事情適合自己就好。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱和杯架的位置挺大的看著就覺得舒服 扶手箱空間也挺大開車的時(shí)候手臂也有地方放 挺喜歡的簡(jiǎn)單方便整潔后備廂容積:后備箱很寬敞 后排座椅放倒以后就更寬敞了 出門玩在車?yán)锼X也不會(huì)感覺憋屈 平常拉個(gè)貨 裝個(gè)魚竿啥的都沒問題長(zhǎng)度也夠用 之前幫朋友搬家朋友還說這車后備箱真大放了五個(gè)大行李箱還能再放其他雜物，空間利用率滿分，后備箱的遮物簾設(shè)計(jì)的非常人性化能拆卸不費(fèi)勁而且還是半透明的隨時(shí)可以看清車內(nèi)狀況電動(dòng)尾門使用也方便不愧是我的馬自達(dá)CX5啊。
配置：都說新車上市稍微貴點(diǎn)，我還好，可能是因?yàn)樾「目畎桑臀抑翱蠢峡畹臅r(shí)候優(yōu)惠差不多，還享受了醫(yī)護(hù)的優(yōu)惠政策，比之前的優(yōu)惠還大了，后期維護(hù)的費(fèi)用也不高，新車時(shí)候推薦一個(gè)套餐比較便宜，3200購(gòu)買8次套餐，我感覺很便宜沒有考慮就購(gòu)買了一個(gè)，保養(yǎng)一次才和400塊錢。去修理廠保養(yǎng)不止這點(diǎn)。我這提車上牌一條龍服務(wù)，非常省心。上牌也挺快的，用了不到一個(gè)小時(shí)就完事了，店里贈(zèng)送了腳墊和貼膜，我就請(qǐng)了半天假，貼膜都弄完了，效率挺高
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，我平時(shí)在城市里走，跑起來沒有什么困難，起步的時(shí)候是輕快的。我踩下油門就出去了。我一踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，跟車超車都很輕松。高速時(shí)的油門反應(yīng)比較積極，我深踩油門。還有一種很好的推背感。這輛車開起來還是很舒服的。直到現(xiàn)在還沒有嘗試掉鏈子和質(zhì)量。質(zhì)量仍然值得信賴。
越野：
馬自達(dá)的操控性一直很好，口碑也是有目共睹的，開車的時(shí)候感覺是人馬一體，開了一段時(shí)間，覺得它的操控性真的很優(yōu)秀，真皮方向盤輕便精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)很穩(wěn)，側(cè)傾感不會(huì)很大
油耗：油耗不高，這段時(shí)間用下來綜合油耗僅為10升左右，環(huán)城路上還會(huì)更低一些。不過不同的駕駛習(xí)慣對(duì)于油耗影響蠻大的，我開車風(fēng)格比較激進(jìn)，經(jīng)常大腳油門。老婆開車的時(shí)候油門踩的比較輕，油耗會(huì)比我低很多。
舒適：新車異味不大，不過老婆擔(dān)心，也是一到休息的時(shí)候 ，就會(huì)把車子在自家小院里，把車門打開，曬曬太陽，新款的音響感覺還不錯(cuò)，車上的每一個(gè)位置都能有比較好的體驗(yàn)，另外一點(diǎn)，值得一提的是，隔音還是有下功夫的，打開車窗的時(shí)候，感受到外面很大聲音，升上車窗很明顯，安靜好多�？照{(diào)挺涼快的，后排的空調(diào)也是挺涼快的。新車肯定是涼快的。后排也可以把腿伸直，就是前排座椅那里，保留了一定的高度，后排坐的累的時(shí)候，也是可以把腿伸一下，解放一下下，以前的轎車，是沒有辦法解放的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到馬自達(dá)CX-5，就被它的外觀深深吸引。車頭中網(wǎng)的霸氣和大氣是男人想要的。整個(gè)車身的流線型和整個(gè)輪廓的肌肉感讓我感覺很強(qiáng)壯。進(jìn)入內(nèi)飾的也是跟以往的變化，也增加了不少科技感和品質(zhì)感。內(nèi)飾此刻還是給我明亮的感覺。座椅的包裹性也很好。最值得一提的是，這個(gè)價(jià)位想要買到它并不容易，顏值內(nèi)飾還是比較令人滿意的。當(dāng)時(shí)馬自達(dá)CX-5試駕路線的路況有些差，也就是在這種糟糕的路況下，我只是感受到了它整個(gè)底盤的調(diào)校，有了硬派越野的感覺，所有的反饋都很清晰。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順，沒有太多違和感。方向盤也很精準(zhǔn)，沒有太多空位。方向盤感覺很輕。整體試駕的駕駛感受還是超乎我的想象。馬自達(dá)CX-5整體空間布局非常合理，前后排空間舒適不擁擠。而且一個(gè)超大的后備箱可以裝很多東西。當(dāng)我開始選車的時(shí)候，我比較了好幾輛車。對(duì)豐田的榮放和本田的冠道進(jìn)行了對(duì)比。說實(shí)話，馬自達(dá)這兩年的車質(zhì)量還不錯(cuò)，只是整體外觀不太符合我的審美�，F(xiàn)在馬自達(dá)CX-5滿街跑，銷量很不錯(cuò)，所以證明它的保值率還不錯(cuò)，所以要考慮后續(xù)的一次改款。我已經(jīng)測(cè)試了這兩個(gè)車型。馬自達(dá)CX-5整體感覺不錯(cuò)，只是預(yù)算略高。
缺點(diǎn)：不足的地方并不是很明顯，像它的新車內(nèi)飾有異味，看著比較簡(jiǎn)潔，這也只能是判斷為子的要求期望有點(diǎn)高，我是一個(gè)比較矯情的人，感覺這后排的空間不太適合乘坐三個(gè)人，那個(gè)小位置放個(gè)小朋友還可以，如果是成人，就會(huì)覺得腿沒有伸展的地方，活動(dòng)不自如了，畢竟誰也不是總是滿載出行，我這四口之家的人就不多說了，其它地方的空間都很讓我得意了，
外觀：造型就是如我第一眼看到的那樣，很時(shí)髦個(gè)性，SUV的車子氣質(zhì)表現(xiàn)十分時(shí)髦，前來的大燈很犀利，燈源較為廣，夜間開車心里都倍兒踏實(shí)，從后尾看都有點(diǎn)小奔馳的意思呢，氣勢(shì)上面很到位，前臉的家族感覺比較濃厚，大大的格柵中網(wǎng)和犀利的大燈，讓這車子的辨識(shí)度一下子就高了很多，顏色比較有光澤，開車出門辦事比較有自信了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最喜歡的就是車子的中控設(shè)計(jì)了，中控屏幕大小合適，而且看東西很清晰，具有科技感，座椅、空調(diào)、音響等做工也非常不錯(cuò)，非常讓我滿意。
空間：空間方面，它的內(nèi)部空間比較合理，坐進(jìn)去也不覺得擁擠，就是車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間可以多設(shè)計(jì)一些，反正越多越好。
配置：性價(jià)比我覺得很高，我選擇車就是為了代步，出行方便就行，使用方便，顏值高，對(duì)我來說就是高性價(jià)比的車，這車讓我的生活提升了一個(gè)檔次，我感覺物超所值，很滿意。
動(dòng)力：2.5的自吸再搭配上四驅(qū)，我最直接的感覺就是油門反應(yīng)非常快，而且很順暢，日常使用綽綽有余，動(dòng)力充沛，深踩一點(diǎn)油門，很輕松就能超車，動(dòng)力妥妥的夠用，提速也很快，平順且穩(wěn)定，換擋沒有一點(diǎn)別扭的感覺，超車和上坡的時(shí)候，油門一踩，動(dòng)力就跟上了。
越野：
上手很容易，視野特別棒，還配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)這些輔助功能，總之這臺(tái)車配置很高，功能不僅豐富，生活中使用也很方便。另外底盤的質(zhì)感也是那種很扎實(shí)的感覺，在彎道上的表現(xiàn)特別棒。
油耗：關(guān)于新車的油耗表現(xiàn)，目前是在我手里不會(huì)到八個(gè)油耗，就算是堵車的早晚高峰期也是這樣的，也算是不費(fèi)油的車子了，新車剛開始用吧，就感覺出來馬自達(dá)CX5的友好不是很高，城區(qū)里面開始還是多的，
舒適：底盤懸掛調(diào)節(jié)適中，既保證了舒適性，又提供了一定的路感，經(jīng)過小顛簸，懸掛整體感覺很好，行駛質(zhì)感不錯(cuò)；大起大落也能輕松化解，很快就能止住，沒有明顯余震，隔音：全新的CX-5路噪和風(fēng)噪都得到了很好的隔離，達(dá)到了這個(gè)級(jí)別所要求的水平，該車在高速行駛時(shí)的安靜度明顯比之前的車型要好很多。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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