長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點山西 太原
裸車價格24.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：不夸張的說，CX-5這款車是我開過的所有車?yán)锩�，操控體驗最好的，它的方向盤不馬虎，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，定位清晰，油門的輸出很線性，而且踩剎車的時候會明顯感受到從腳到輪胎胎面的操控感，給我一種很高級很舒服的感覺。
缺點：如果要說最不滿意的，只能說內(nèi)飾太普通了，全是深色設(shè)計，看起來有點沉悶，可能我是個色彩控，喜歡華麗的東西，希望能為我這樣的人改善內(nèi)飾設(shè)計。
外觀：這款車的外觀還是很符合我年輕人的審美的，整體設(shè)計時尚，沒有粗糙感，而且我感覺男生女生都很適合開車，同時充滿了運動風(fēng)格，線條流暢，開在路上非常亮眼，鷹眼大燈也很犀利，真的是不分年齡的車。
內(nèi)飾：對稱的中控布局非常搶眼，縫線處理也感覺很豪華，方向盤的握感也很好，中控屏功能性也很不錯，而且車內(nèi)的座椅包裹的還是很好的，全車內(nèi)飾屬于簡約風(fēng)格，一目了然，非常清晰，布局非常規(guī)整。
空間：空間方面，空間還可以，對我來說，這個空間完全夠用了，后備箱可以裝很多東西，會留下很多空間，所以有時候我的隨身物品就放在后備箱里。
配置：自從買了車，我一直很開心，因為我覺得這車很適合我，我對外觀、性能、油耗等等都很滿意，其實想買一輛適合自己的車，還得實際體驗一下，記得去試駕的時候，銷售人員態(tài)度很好，售后也有足夠的保障，這款車在日系車中還是挺不錯的，價格也不是很貴。
動力：選擇了2.5升的版本，動力挺澎湃的，超車很輕松，換擋的過程也沒有任何頓挫感。后段的加速能力，相比那些小排量增壓車型要猛得多，這就是大排量自吸的魅力。
越野：
操控是它的強項之一，并行輔助也很好用，每個配置也非常豐富完整，可以幫助我更好的駕馭，我覺得它的操控還是挺輕松的，開起來不累，操作起來也很輕松，方向盤握感不錯，重量適中，而且這車有雷達，會有警示，打轉(zhuǎn)向燈的時候。
油耗：就算是大油門也不會高的離譜，最多快九個油，不過我相信平時也不會這樣，正常開車是七點左右，下班是八點左右，不是特別突出。
舒適：舒適性方面，舒適度也較好，沒有盲目跟風(fēng)包座套，還是保留了原來的真皮座椅，一年四季都百搭透氣，雖然看起來沒那么高大上，但是舒適才是最重要的，但不知道為什么發(fā)動機冷啟動的時候聲音那么大。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在表顯油耗是8.5左右，基本就是在城市里面開，有時候會發(fā)生一些擁堵的情況，之前出差去外地，跑過一次高速，油耗就會下來。不過，對于這么大的一臺suv來說我覺得能夠接受了。
缺點：不滿意的地方：這車整體性能還是很不錯的，整體外觀、配置、安全性、操控性都令人滿意，但這款車在空間上有瑕疵，后排空間比較小，沒有其他車寬敞，后排坐三個人會比較擠。
外觀：外觀更吸引人，我更喜歡CX-5的樣子，我永遠不會忘記它，全身比例比較好，設(shè)計也很獨特，汽車的整體設(shè)計造就了CX-5非常搶眼的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，高檔的內(nèi)飾用料沒有任何問題，給我最大的感覺就是沒有塑料感，沒有刺鼻的氣味，整體風(fēng)格簡約大氣，最吸引人的黑色永遠沒錯，本來我媳婦說想找個改裝的地方做一些配色的內(nèi)飾，我覺得沒必要，畢竟要相信設(shè)計師的水平！
空間：空間方面，馬自達CX-5升級后，內(nèi)部空間的布局也發(fā)生了變化，而前排座椅坐在副駕駛的腿上時可以伸直，前排空間整體合理，頭頂空間因為車身較高更舒適，其次，為了迎合轎跑suv的理念和運動造型，CX-5犧牲了一些后排空間，但對于一個正常男人來說，坐在后座后留下的空間將近兩拳，一點也不窄，腳部空間寬敞。
配置：性價比還可以，馬自達CX-5主要是開起來感覺很棒，讓我們都挺滿意的，我覺得性價比高，關(guān)鍵點在于高顏值，性價比也不行。
動力：CX-5的動力也很好，在小區(qū)、郊區(qū)或者高速上行駛都很好，基本沒有任何問題，起步快，加速快。
越野：
操控方面，我總是聽說馬自達因其操控而聞名，買了之后感覺操控真的很好，很容易打方向，倒車的時候不用很用力打方向，油門反應(yīng)很快，只有你踩下的時候才有反應(yīng)，變速箱的換擋速度也很快，深踩油門，變速箱的換擋馬上就完成了。
油耗：我覺得油耗挺低的，我平時住在城市的這個擁堵路段，它的油耗還在9.5L左右，我覺得還是可以接受的，屬于正常范圍，可能跟大家的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：座椅的柔軟度也不是很好，我需要給自己準(zhǔn)備一個墊子，放在上面，隔音也很好，聽不到任何噪音，開車的時候我們最怕噪音，因為會影響我們的判斷，影響我們的心情，所以我對隔音很滿意，只是座椅的柔軟度不太好。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格25.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是馬自達CX-5的外觀，這車的設(shè)計很簡潔，我一眼就喜歡上了，而且車身并不笨重，非常時尚，運動感十足，前網(wǎng)的設(shè)計很有攻擊性，全系標(biāo)配的led大燈也很厚道，晚上亮起來看起來很好看，同時，馬自達CX-5的空間也很寬敞，平時家用就夠了，油耗也不是很高，汽車保養(yǎng)的費用不是很高，總體來說，它的整體實力還是很不錯的。
缺點：我覺得開馬自達CX-5的感覺很好，雖然有些小瑕疵，但是提車的時候味道有點重，用了很多炭包和茶葉，但一般對我沒有影響。
外觀：馬自達CX-5看起來車頭臉長屁股窄，簡約大氣，低調(diào)時尚感，符合年輕人審美，越看越好看，設(shè)計簡潔大方，線條非常圓潤，男女都很適合，很優(yōu)雅的配上動人魂動的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實很厚道，做工和走線也很細致，沒有粗糙的地方，層次感很強，除此之外，車內(nèi)儲物格的設(shè)計非常合理，座椅有加熱功能，USB接口也設(shè)計合理，前排兩個，后排兩個，整體音質(zhì)也很不錯。
空間：空間很大，也比較舒服，孩子自己上下車也很方便，空間對我來說是最重要的，比如離頭頂?shù)木嚯x和腿部的空間都很充裕，可以隨便調(diào)教空間，對于家里這個不安分的孩子來說很有用。
配置：總結(jié)一切的所有，我感覺這車子的性價比還是值得肯定的，因為有很好的輔助配置，安全性很高，油耗比較經(jīng)濟，可以隨便的在城區(qū)里面走走停停，遠行還有足夠的動力和空間使用，顏值上面更是能說的過去。
動力：這款車的動力可以說是可以輕松征服各種路況的路，我家的人生格言是，在困難面前不退縮，勇敢面對，通過不懈的努力征服它們，六速變速箱大大提高了汽車的駕駛效率，即使它的車身很重，但車本身的動力完全可以把它變成一個靈活的胖子。
越野：
創(chuàng)馳藍天科技確實有一些優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的自然吸氣相比，它的最大輸出功率相對較低，最大扭矩輸出可以涉及2000以上，讓發(fā)動機感覺很強大，與一些小排量渦輪增壓器相比，在通過彎道時，后輪軸獨特的懸掛系統(tǒng)給車身帶來了彎道的傾斜和充分的支撐，彎道加速時牽引效率也很高，一點也不慢。
油耗：整體油耗不高，正如我所料，馬自達的車很省油，我現(xiàn)在的油耗是9L左右，因為尺寸不小，所以我覺得這個油耗是可以接受的，包括我平時開空調(diào)的情況，可能要多費一點油。
舒適：座椅讓我覺得坐起來還是比較柔軟的，它的隔音效果并不是特別好，因為我從縣城到農(nóng)村的這個路段還是比較崎嶇的，而且也是有很多的石頭，每次我走過那一些路段的時候就能夠聽到這個石頭磕磕的聲音，讓我聽起來還是挺不舒服的，它的這個減震效果還不錯，每一次走過這個減速帶的時候感覺也沒有什么晃動，另外就是車子剛剛提回家的時候他也沒有異味。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格25.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的這個外觀的造型設(shè)計的還是比較滿意，我感覺這樣的外觀造型設(shè)計的可以說是永不過時，包括他的這個車頭跟車尾都是無縫連接，整體上看的話也是比較圓潤飽滿的，另外就是它的這個車身看起來也比較霸氣，所以很認(rèn)可他整體的這個外觀的每一個角度。它整體的這個經(jīng)濟實惠度也是非常高，車子從買回來到現(xiàn)在都還是處于一個磨合期階段，但是它的這個油耗就是9個，而且一直都是處于在這種情況，有的時候還會達到8.5個的樣子，所以對于他的這個整體的省油能力我還是非常的認(rèn)可，
缺點：不滿意的地方：天窗設(shè)計有點太小，不好看，感覺有點小氣，也會在一定程度上影響車內(nèi)的空氣流通，希望這一點以后一定要改進，沒有達到我內(nèi)心的預(yù)期。
外觀：外觀就是我選擇這臺車最重要的一點了，馬自達的魂動設(shè)計都很好看，還有很多顏色可以選擇，最重要的就是CX-5又運動又不失典雅，那俯沖的進氣格柵看一次就愛了。
內(nèi)飾：每個座位都很有支撐感，出行時經(jīng)常需要長時間駕駛車輛，坐在座位上并不覺得累，而且前排有個扶手箱收納也挺實用的，可以收納小物件，不容易丟東西。
空間：空間方面，我身高183cm，主駕調(diào)整最佳坐姿時，我坐在后排也有足夠一拳的腿部空間，中間的出風(fēng)口也設(shè)計的很人性化，不會出現(xiàn)撞腿的情況，駕駛員和副駕駛之間空間充裕，可以很好的緩解腿部長時間駕駛帶來的疲勞，門板上的儲物格還是很人性化的，儲物格內(nèi)有防滑墊，不容易儲存灰塵，即使有灰塵，也很容易清除，我一般用這個小收納盒放一把鑰匙和其他東西，如果后排空間能大一點就真的完美了，我希望馬自達廠家能在后排騰出更多空間。
配置：整體性價比我覺得還蠻高的，配置也不錯，雖然是日系除了，但是我覺得馬自達CX-5應(yīng)該在同價位的日系車?yán)锩媾渲脤儆诟叩膶用媪耍倨浯�，就是價格上馬自達也有一定的優(yōu)惠，總體來說，我覺得從配置還是外觀還是動力等等方面，馬自達CX-5還是挺有性價比的
動力：動力家用就夠了，自吸動力相對經(jīng)濟環(huán)保，平時通勤用，然后偶爾周六周日出去短途旅行就夠了，因為年齡在那里，開車也不是太急，我不像年輕時那樣急躁了，這車的動力對我來說完全夠用。
越野：
因為我是一個有十幾年駕齡的老司機，也開過很多車，這輛車確實是我開過的suv，駕駛感覺最像轎車，平順包括過彎的姿勢，過彎時給油的態(tài)度，快速，以及我們平時上下班不走路，在城市里自然駕駛真的很有好處，它非常光滑，給油很準(zhǔn)嗎？
油耗：我現(xiàn)在的油耗儀顯示9.5，我覺得油耗應(yīng)該還可以，可能是中等偏上，現(xiàn)在周末車多了，都去鬧市區(qū)溜達，鬧市區(qū)紅燈多，車多，經(jīng)常堵車，所以油耗高，如果我們?nèi)サ牡胤蕉际遣欢萝嚨耐〞车缆�，油耗會下降一點。
舒適：車子啟動的時候發(fā)動機聲音有點大，讓我早上開走的時候有點尷尬，如果這樣改進的話，我覺得整車的舒適性在我的滿意范圍之內(nèi)。
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達CX-5的外觀是讓我第一眼就感到興奮的類型，采用了魂動的設(shè)計，整體視覺效果非常搶眼，而且整體設(shè)計簡潔時尚，運動氣息濃厚，很年輕，巨大的進氣格柵棱角分明，配合狹長的大燈，看起來十分霸氣，而且前門配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，還是很方便的，整體設(shè)計看起來非常時尚大氣，帶大燈的巨幅中網(wǎng)設(shè)計看起來很有攻擊性，車漆質(zhì)感很強，車尾的設(shè)計也很飽滿，車尾的設(shè)計很短，很小很精致。
缺點：底盤比較扎實，過彎時穩(wěn)定性挺棒的，雖然CX-5定位于家用SUV，但實際上它的骨子里真挺運動的，開起來也是特別有樂趣，不過這種設(shè)計也有劣勢，車內(nèi)確實略顯顛簸，另外隔音方面也稍差，噪音比較明顯。
外觀：在車展上看到了同類型的車，一眼就看到了馬自達CX-5，前臉霸氣精致，整體外觀采用了全新的魂動設(shè)計，運動風(fēng)格更強，整體線條和細節(jié)更犀利，更為激進的外觀和高檔的內(nèi)飾非常適合年輕人的口味，大燈配有自適應(yīng)遠近光、自動大燈和大燈延時關(guān)閉功能，大燈全部標(biāo)配LED光源，亮度高，轉(zhuǎn)向燈比較小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，感覺設(shè)計不新穎，天窗尺寸太小，不僅影響美觀，還影響車內(nèi)空間質(zhì)量，這是一個很大的缺陷，設(shè)計也沒有什么耀眼之處，如果與馬三相比，馬自達CX-5的內(nèi)部感覺沒什么特別的，如果仔細感受內(nèi)飾，比其他品牌的車都精致，內(nèi)飾很多位置都是真皮材質(zhì)，內(nèi)飾功能不算太復(fù)雜，簡潔大方，一目了然！
空間：首先，馬自達CX-5的空間夠用，雖然沒有途觀L車尾大，但是我家個子不高，這車坐起來還挺舒服的，比較寬松，其次，空間這件事是完全因人而異的，我覺得對家人來說足夠了。
配置：性價比方面，整車性價比比較高，這車本身價格不高，另外后期油費較低，保養(yǎng)費用不高。
動力：動力方面，我覺得整體還是很流暢的，平時路上也沒有什么停滯，還挺順暢的，平時在市區(qū)開車一點也不拖沓，一點壓力都沒有，起步平穩(wěn)快速，駕駛非常絲滑，自然吸氣發(fā)動機一點都不突兀，之前跑高速也很輕松。
越野：
方向盤我感覺挺舒服的，轉(zhuǎn)向靈敏，容易控制，另外這車的穩(wěn)定性也不錯，不管開得快不快，它的車身都很穩(wěn)，超車和過彎都很好，如果跑高速的話，這車可以說比其他日系車強多了，它不會高速輕飄飄的，如果遇到大車超車，給油，快速超車。
油耗：大馬拉小車，發(fā)動機的負(fù)載低，油耗還是蠻經(jīng)濟的。百公里大概8.5升左右，可以接受的成績。
舒適：舒適性方面，座椅皮質(zhì)柔軟舒適，背部支撐也恰到好處，短途駕駛沒有疲勞感，駕駛姿態(tài)高，車的前窗面積也挺大，各方面都比較方便駕駛者，路感反饋也能起到一定的減震效果，對于開起來比較勁的車，我個人更傾向于不要這么軟，車內(nèi)隔音還可以，胎噪和風(fēng)噪都不大，但a柱因為設(shè)計效果傾斜比較大，對駕駛視野有一些影響。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對CX-5這款車的外觀還是比較滿意的，尤其是車頭看起來很霸氣，引擎蓋位置稍微向上翹起，看起來很大氣，很時尚，非常適合男性，而且CX-5的整個身體也比較長，停在那里看起來比較大，給人一種很霸氣的感覺，在我們當(dāng)?shù)匾灿泻芏嗳速I這款車，身邊好幾個朋友都買過這款車，評價都挺好的，它的使用成本比較低，維修保養(yǎng)比較方便，而且價格不高，油耗在可接受的范圍內(nèi)，開起來更舒服。
缺點：面前沒什么不滿意的，整體表現(xiàn)很好，CX-5實力還是很強的。
外觀：外觀方面，我很喜歡這輛車的外觀，樣看起來很高級，側(cè)身看很美麗，車身做工：車身做工規(guī)整，兩側(cè)車門排列整齊，密封性好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得內(nèi)飾沒有問題，幾乎聞不到內(nèi)飾的味道，看起來很整潔干凈。
空間：空間方面，整體空間比較大，足夠日常家用，想放的東西都可以放進去，包括CX-5的設(shè)計，這樣?xùn)|西可以很好的總結(jié)，乘坐空間也很不錯，比如我平時帶孩子，有時候孩子累了就在后座睡著了，還是比較舒服的。
配置：我覺得這車性價比很高，外觀和內(nèi)飾都不錯，都是我們喜歡的車，有車我們出行方便多了，我們想出去就出去，想去哪就去哪，所以我們都覺得這錢花得值，以后好好愛護我們的車，可以帶我們?nèi)ジ嗟牡胤健?/span>
動力：動力非常出色，自吸動力，我一般在市區(qū)開車，沒有拖沓，沒有任何壓力，起步平穩(wěn)迅速，開車過程很絲滑，整體很結(jié)實，不掉鏈子，而且這車加速也很平順，它的6at變速箱調(diào)教也很好，80碼后，給油的時候能感覺到車身的加速度。
越野：
CX-5的操控感受，得到了所有人的贊賞，當(dāng)然也包括我。我是提車之前就聽聞過馬自達的車操控好，但真的沒想到一臺SUV也能如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，過完彎時的感受很靈活，因為是四驅(qū)的版本，通過能力也比較強。而在高速行駛的穩(wěn)定性上，比很多的轎車都要更好。
油耗：油耗表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，每次油耗都在我可以接受的范圍內(nèi)，我覺得上班族開這輛車沒問題，我覺得這款車的油耗表現(xiàn)和同類型suv相比我很滿意，自從買了車，我還沒上過幾次高速，如果跑跑高速，我覺得油耗還能更低。
舒適：舒適性方面，這馬自達CX-5行駛平穩(wěn)，無論是提速還是過彎，車身都控制的很好，坐在車?yán)镆矝]有明顯的變化，前排雙層隔音玻璃也大大提高了車內(nèi)的安靜度，另外我覺得舒適性體現(xiàn)在駕駛方面，坐墊和大靠背也能有力的支撐和包裹身體，再加上豐富的高科技配置，讓人放心舒適。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2930公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我個人覺得馬自達CX-5的整體設(shè)計還是比較年輕的，車頭突出了和諧低調(diào)的運動感，在緊湊型SUV車型中應(yīng)該算是獨樹一幟，除了意外的外觀，它還有一個我引以為傲的出色的駕駛感受，真的挺不錯的，真的是發(fā)自內(nèi)心的喜歡，操控方面有馬自達獨有的技術(shù)研發(fā)，底盤扎實穩(wěn)定，駕駛時有無限樂趣。
缺點：不滿意的地方：我對這款車的后排空間不是很滿意，因為我覺得SUV的后排空間會更大，但是我覺得這款車的后排空間并不寬敞。
外觀：外觀是我最喜歡它的地方，整個設(shè)計犀利簡潔，家族式前臉辨識度很高，另外它的新中網(wǎng)非常漂亮，線條飽滿，尾部采用雙排出風(fēng)口設(shè)計，非常炫酷，全身線條非常流暢，相當(dāng)時尚，顏色相當(dāng)搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了很多皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì)，但是中控那一塊確實有點丑，感覺有點過時，尤其是中控屏幕，確實有點小，比手機大不了多少。
空間：前面的主副駕駛座位真的是很寬大，提醒稍微偏胖的我坐著都絲毫沒有擁擠的感受，而且系好安全帶還能和座椅有個不錯的貼合感，頭頂富�？臻g多，我的個頭反正也不高，后排基本都讓我來裝一些包或者隨身物品了。
配置：價格挺親民的，而且用料很實在，外觀這么好看，實用性還是很強的，售后維修也不貴，而且小姐姐的售后服務(wù)態(tài)度很好，去買保險的時候，解釋很到位，為服務(wù)打滿分，我覺得性價比還可以。
動力：動力方面，我的車是2.5的，我一般在市區(qū)開，我認(rèn)為這種動力是足夠的，上下班通勤沒有問題，剛開始的時候還挺快的，沒有什么頓挫感，感覺遇到了不平的路，還挺好開的，高速起步也很舒服，想提速的時候踩油門，速度會有反應(yīng)。
越野：
方向盤比較輕，就開起來很輕盈，而且沒什么虛位，轉(zhuǎn)向靈敏度也很好，基本就是指哪打哪的感覺。
油耗：新車的油耗表現(xiàn)都還挺穩(wěn)定的，我感覺能接受，城區(qū)里面走走停停也不會超九個數(shù)字，買車子還是得主要看市區(qū)里面的表現(xiàn)，畢竟一個車子百分之七十都是在市區(qū)里面開呢，上了高速以后就不錯了，勻速駕駛的時候很穩(wěn)定的掉到七個左右，其實看官方的數(shù)據(jù)我也是能知道它不是一款浪費油的車子，我個人覺得很夠意思了。
舒適：舒適性方面，舒適度還是很高的，日系車的舒適度一直都很好，座椅很軟，像大沙發(fā)一樣舒服，坐了很久也不覺得累，包裹性和支撐性都很好，同時非常用心的使用雙夾層玻璃，隔音效果非常好，平時在車上聽音樂也很愜意，不會受到外界噪音的影響。
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購買時間2022年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實直到現(xiàn)在我一直被這款車優(yōu)雅的車身所吸引，它時尚的設(shè)計充滿了運動風(fēng)，很適合年輕人，其次，這款車吸引我的另一個原因是隔音效果好，當(dāng)我開著這輛車在城市里轉(zhuǎn)悠的時候，城市里的大部分噪音都影響不了車，車內(nèi)很安靜，當(dāng)我啟動汽車時，這輛車的發(fā)動機聲音被有效地減弱了，聲音很低。
缺點：后排的空間確實比較一般，相對同級別的其它車型來說。不過滿足日常使用沒什么問題，但確實談不到奢侈的享受。
外觀：設(shè)計流暢順滑，整體機身帥氣十足，運動風(fēng)十足，這輛車的款式很適合我，這正是我想要的，車尾的設(shè)計也很獨特，有點現(xiàn)代的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料CX-5非常棒，摸上去非常軟。我最喜歡CX-5的儀表盤了，有一種賽車的感覺，就是炮筒式的設(shè)計，看上去非常的戰(zhàn)斗。
空間：空間方面，其實我覺得后排如果坐三個人的話空間比較擁擠，后箱的儲物空間也沒那么大，畢竟有些東西在家里會放很久，但是沒有想象中的寬，會有一些擁擠，總體來說還是可以的。
配置：性價比方面，我覺得性價比因人而異，我覺得這個價位買馬自達CX-5非常合適，價格我完全可以接受，平時保養(yǎng)的話價格還能接受，還挺省油的，汽車保養(yǎng)的費用不是很高。
動力：動力方面，開始的時候會有很好的推背感，當(dāng)踩下油門時，油門會很快對你做出反應(yīng)，當(dāng)速度從100提高到120的時候，油門沒有停滯，隨時待命，永遠有無窮無盡的力量，上坡的時候這個變速箱很智能，可以自動調(diào)整到最合適的檔位上坡，我感覺不到肉這個詞。
越野：
這款車過彎的時候開起來還是比較舒服的，過彎的時候側(cè)傾程度也比較小，基本上在車內(nèi)感覺不到太大的晃動，所以轉(zhuǎn)身，非常舒服，如果踩油門，設(shè)計比較人性化，油門的精度更好，操控更方便。
油耗：油耗跟司機的駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系，我的城市油耗是百公里8.6L，在市區(qū)的油耗我很滿意，最棒的是這車挺好的，可以喂92號汽油，也省了不少錢，油箱蓋上的提示是加92號汽油，都說市區(qū)用車，沒必要加95號汽油。
舒適：座椅包裹感很強，而且是真皮的面料，手感特別棒。配備了電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能，很實用。隔音方面做的不錯，有隔音玻璃，盡管車身尺寸比較大，迎風(fēng)阻力也很明顯，但風(fēng)噪真的不大。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 太原
裸車價格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我對這款車的操控最滿意，因為我是老司機了，這是第二款車，所以駕駛體驗的感覺很直觀，很多新手可能感覺不到，但是我覺得這款車的操控是我開過這么多車?yán)锩孀詈玫囊豢�，其次，是這輛車的面值，因為車以前是三菱翼神，我也是一個對顏值要求非常高的人，這款車的顏值很符合我的審美。
缺點：我感覺這一款車子它的內(nèi)在配置還是比較簡陋的，如果對于現(xiàn)在的年輕人的話可能需要這個比較豪華的內(nèi)飾環(huán)境，可能會不太喜歡CX-5的內(nèi)飾，它的隔音效果并不是特別好，因為我在行駛比較崎嶇的路段的時候他的這個噪音聲還是有，而且也能夠聽到那種石頭磕磕的聲音，讓我聽著不是很舒服。
外觀：外觀方面，我買的車的顏色是這個顏色的，一開始我覺得紅色不錯，后來詳細的還是有點花枝招展，這個顏色也好看，感覺有點低調(diào)霸氣，CX-5的外觀比較年輕，車身上的線條很少，都是一條流線，以前感覺很圓潤，車頭還有一張醒目的黑網(wǎng)。
內(nèi)飾：做工不錯，用料高端，配有縫線以及木紋的工藝，看上去特別的豪華，特別有檔次。在功能配置方面也特別齊全，自動空調(diào)，自動大燈都有，語音控制功能也很有科技感。
空間：空間方面，馬自達CX-5的車身長寬高和普通SUV差不多，所以在空間上的表現(xiàn)應(yīng)該中規(guī)中矩，它的聰明之處在于設(shè)計巧妙，車內(nèi)有很多隱藏的收納空間，可以用來放手機，扶手箱也挺大的，可以放手機，乘坐空間還是值得稱贊的。
配置：就外觀而言，大多數(shù)汽車中只有少數(shù)能與CX-5的外觀相媲美，當(dāng)然不僅僅是外觀，還有CX-5的綜合性能，價格符合大眾消費，性價比高，自從買了車，我們選擇去的地方多了，生活的便利性提高了很多，給自己這個家，給我們帶來了很多享受和服務(wù)！
動力：動力方面，作為自吸發(fā)動機，CX-5配備了馬自達引以為傲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，發(fā)動機配極線性大眾油門，動力絕對沒問題。
越野：
先說這個車子的輔助系統(tǒng)，真的是挺不錯的，好像是針對了新手司機特制的一般，方向盤的握感都很棒，力度不大就能原地打輪，以及那車子的倒車輔助還有爬坡助力都很好用呢。
油耗：與同類型的其他車相比，這款車在油耗上有優(yōu)勢，我在市區(qū)開的比較多，現(xiàn)在油耗在9-10L之間，高速和市區(qū)油耗差不多，比較省油。
舒適：舒適度還是很高的，乘坐感很好，前排是雙層玻璃，平時開車噪音不會很大，而且座椅很軟，包裹性和支撐性都很好，坐久了也不覺得屁股疼，而且減震效果極佳，平時開車還是很滿意的。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格25.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候也是多方對比，試駕了不少的車型，對比之后才知道差距，也懂得了CX-5為什么被車友們稱之為駕駛者之車。它的操控表現(xiàn)真的太棒了，是我最滿意的地方，在彎道上行駛時穩(wěn)定性特別好，方向盤也是指哪打哪。
缺點：不滿意的地方：后排空間應(yīng)該是這款車最大的短板，車子滿載時，后排空間明顯不夠用。
外觀：外觀的造型設(shè)計的還是比較精致，在大多數(shù)的緊湊型suv當(dāng)中，它的這個外觀可以說是略勝一籌，包括它的這個側(cè)身的腰線設(shè)計的還是有線條感，而且也是充滿著這種運動氣息，另外就是他的這個車燈設(shè)計起來還是比較犀利，尤其是到晚上開CX-5出門的話可以說是有很高的回頭率，在這一方面的話讓我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾風(fēng)格趨于簡約，用料比較高檔，都是以真皮為主，塑料件很少，我挺喜歡中控臺的設(shè)計，儀表盤很出色，多功能方向盤很運動。
空間：空間還可以，雖然談不上有多優(yōu)秀，但滿足日常所需特別夠用的，我這種三口之家覺得很充裕。內(nèi)部的儲物格設(shè)計的也蠻多的，后排的座椅還可以比例放倒，載人和載貨能夠兼顧。而且配備了電動尾箱，以及尾箱位置記憶的功能
配置：本來想買一輛20萬左右的車，而且這車還是很實用的，性能好，保養(yǎng)成本低，整體價格能匹配。
動力：在高速上超車，沒有任何障礙，非常順暢，我能感覺到馬自達在匹配發(fā)動機變速箱方面非常出色，自吸的發(fā)動機即使在100kmh的高轉(zhuǎn)速下聲音也不會很明顯，而且我腳上能明顯感覺到還有較大的動力余量，對我來說已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤手感不錯，定位清晰，轉(zhuǎn)彎毫不費力，油門平穩(wěn)，車身速度均衡，不會帶來不好的駕駛體驗，方向盤靈敏度適中，一種一切盡在掌握的感覺油然而生，剛開始我很擔(dān)心，畢竟以前開的是小轎車，過了這么多年，突然換了這么大的車，一時半會兒還不習(xí)慣駕馭，但沒想到，只開了兩天就完全習(xí)慣了。
油耗：我非常認(rèn)可它的這個油耗表現(xiàn)，因為CX-5的油耗做的還是非常低的，而且這個油耗的話也就是九個，對于我來說我還是非常能夠接受他的這個油耗表現(xiàn)的，畢竟這可是2.5L的發(fā)動機，果然買車的話還是要買這個日系車，對于家用來說的話還確實是經(jīng)濟實惠一些。
舒適：車內(nèi)隔音防震都是達標(biāo)的，車窗和車門的間隙是高度密封的，所以車內(nèi)隔音是最好的，高性能減震可以最大限度地降低汽車在不平路面行駛時的顛簸感，使乘坐更加舒適，同時，相對較高的底盤設(shè)計，不僅擴大了駕駛視野，在鄉(xiāng)村道路的顛簸路段也有很大的減震作用，大大提高了車內(nèi)的舒適性。
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