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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5這款車我最滿意的就是它的外觀，非常年輕時(shí)尚，可以說(shuō)是一種無(wú)論是年輕人還是長(zhǎng)輩都會(huì)喜歡的設(shè)計(jì)，而且這個(gè)設(shè)計(jì)特別優(yōu)雅，經(jīng)典不容易過(guò)時(shí)，因?yàn)槲谊P(guān)注這款車已經(jīng)有一段時(shí)間了，這款車只做了幾處特別的改動(dòng)，只能證明它的外觀確實(shí)相當(dāng)經(jīng)典，受到很多用戶的喜歡，如果大家都在抱怨，我相信廠商早就對(duì)外觀做了非常大的改變，就是我比較喜歡大排量自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來(lái)很線性，加速很平穩(wěn)，駕駛感覺(jué)非常好。
缺點(diǎn)：還是有些不滿意，不管這輛車有多完美，還是有瑕疵的，噪音處理不完善，這個(gè)價(jià)位的車基本都會(huì)處理的很好，靜音效果很好，但這是CX-5的短板，也是這段時(shí)間用車最不滿意的地方，速度不高的時(shí)候還是可以接受的，但是超過(guò)時(shí)速60或者在高速上，風(fēng)噪真的大很多，不知道是胎噪還是風(fēng)噪。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，大部分沿用了之前的設(shè)計(jì)，大燈和前臉稍作改動(dòng)，讓車子整體看起來(lái)更加的穩(wěn)重，更加威武。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾稍微顯得車?yán)镉悬c(diǎn)壓抑，但是材質(zhì)卻是很棒，質(zhì)感非常好，布局也稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)尚感，為啥不能出個(gè)拼色內(nèi)飾呢？屏幕也還湊合點(diǎn)，就覺(jué)得缺了一絲大氣感，但是還是要說(shuō)一句，用料是真棒，這個(gè)用料和做工給內(nèi)飾提高了一個(gè)檔次.
空間：我平時(shí)主要上下班，接送孩子，偶爾和家人一起出去玩兒，不過(guò)也不會(huì)走太遠(yuǎn)。我身高接近1.7米，空間比較滿意。乘坐后排，帶著孩子和老人做感覺(jué)寬敞夠用，現(xiàn)在兒童座椅還沒(méi)裝，回頭裝上就可以帶娃兒上高速，走的遠(yuǎn)一點(diǎn)兒了，目前還是只能在保定市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)兒，畢竟疫情現(xiàn)在去哪兒都不是很方便。期待疫情結(jié)束，裝上行李，帶上干糧，塞滿后備箱，與家人一起來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行呢，想想都覺(jué)得開心。后備箱的空間還是不錯(cuò)的，寬敞平整，電動(dòng)后尾門是我的菜。初夏之約:下午4點(diǎn)鐘開車去高鐵站送人，開著小5，外面碧樹藍(lán)天，陽(yáng)光剛好，行駛到路上感覺(jué)心情無(wú)比舒暢！這個(gè)時(shí)候缺幾個(gè)閨蜜一起嗨，一起放飛自我，畢竟老公的拍照技術(shù)，永遠(yuǎn)都是差那么一丟丟。但是沒(méi)有他的話，估計(jì)這幾張照片也不會(huì)有了。我在那兒拍照的時(shí)候，路上其他車輛紛紛投來(lái)目光，估計(jì)猜我們是不是神經(jīng)病呢，畢竟我都爬到了車頂上，不過(guò)我們停在了停車道上，我可是遵紀(jì)守法的良民。安全比什么都重要，我是一個(gè)有責(zé)任心的乖乖，哈哈！我對(duì)后期的美好生活充滿希望，尤其有了這臺(tái)車，我感覺(jué)買了一個(gè)SUV，雖然是城市的，總要開出去遛一遛，找個(gè)有山有水的地方，這樣才能不負(fù)此車�。∑诖覀兊氖⑾闹s，一起去游山玩水吧，碧水藍(lán)天，山花遍野，來(lái)一頓燒烤，滿足我們味蕾。夜間賞滿天星辰，伸手摘月，美哉美哉！
配置：性價(jià)比這東西沒(méi)辦法說(shuō)，我個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，對(duì)油品不挑剔，油耗不高，保養(yǎng)不貴，做工用料也很考究。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這個(gè)配置我肯定說(shuō)不出什么，畢竟也是大排量自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人比較喜歡那種酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣，無(wú)論在家還是出門自駕，都不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力不夠。
越野：
這輛小車的操縱非常靈敏，開這車感覺(jué)很輕松，方向盤也很穩(wěn)，關(guān)鍵是剎車很穩(wěn)，遇到緊急情況，一腳剎車，很快就穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)，這是值得我表?yè)P(yáng)的。
油耗：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就知道這車的油耗，我覺(jué)得現(xiàn)在用的話這個(gè)油耗還是可以接受的，畢竟開車是消耗品，要花很多錢，所以油耗低也是好的，我心里會(huì)有一個(gè)期待，就我目前每個(gè)月的油費(fèi)來(lái)說(shuō)，可能不會(huì)特別貴。
舒適：首先，這輛車的舒適性實(shí)際上有些不足，一方面，后排的活動(dòng)地板有些明顯，雖然比一些車有一定優(yōu)勢(shì)，但是如果一個(gè)成年人坐在后排中間還是會(huì)不舒服，另外，我覺(jué)得車的隔音可以適當(dāng)提高，高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和車內(nèi)的風(fēng)噪明顯要大很多。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡SUV，但又不太喜歡那種千篇一律的設(shè)計(jì)，而CX-5小灰的簡(jiǎn)約獨(dú)特設(shè)計(jì)剛好能戳動(dòng)我的審美點(diǎn)，造型別致但是又沒(méi)有那種用力過(guò)猛的感覺(jué)，一切都是恰到好處，辨識(shí)度也高，線條也漂亮，尤其喜歡這個(gè)側(cè)面的顏值，一直戳我心弦。以前剛看車的時(shí)候都沒(méi)了解過(guò)馬自達(dá)，只知道馬六，一直都以為馬自達(dá)這個(gè)品牌就叫馬六呢，畢竟彎道王的印象太深刻了！無(wú)意間在路邊看到了這款車型從我身邊駛過(guò)，那個(gè)感覺(jué)不好形容，一見(jiàn)鐘情貌似就是這個(gè)感覺(jué)吧，外觀大氣，側(cè)面特別好看。修長(zhǎng)的車頭看起來(lái)就不像傳統(tǒng)SUV那樣看著笨重的樣子，也不知道叫啥車，但認(rèn)識(shí)車標(biāo)，晚上回去就在網(wǎng)上查，沒(méi)我想的那么貴，仔細(xì)做了一番功課后 知道了這種風(fēng)格叫魂動(dòng)設(shè)計(jì)！，車頭修長(zhǎng)，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵超大 搭配鍍鉻裝飾，顯得高端大氣。雙尾排氣也是格外醒目，個(gè)性十足，讓我深陷在它簡(jiǎn)約的顏值中無(wú)法自拔，整體乘坐舒適性在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)非常優(yōu)秀，尤其是長(zhǎng)距離駕駛中減震軟硬適中，都不會(huì)覺(jué)得累，偶爾走一些坑洼路面，懸架反饋也比較滿意！很多網(wǎng)友都說(shuō)馬自達(dá)?噪音大，如今開了兩個(gè)多月了，噪音沒(méi)網(wǎng)友說(shuō)的那么大。車載carplay也是我特別喜歡的功能，聽音樂(lè)切導(dǎo)航都非常好用，音質(zhì)非常棒！長(zhǎng)途跋涉和跑長(zhǎng)途的時(shí)候，有音樂(lè)的陪伴是件非常愜意的事情！選擇馬自達(dá)小灰這款車果然沒(méi)讓我后悔，慶幸當(dāng)初的決定！再多言語(yǔ)都描述不了我對(duì)這款車的喜歡，最近想要買車的朋友可以去4s店試駕看看，相信我你也會(huì)喜歡！
缺點(diǎn)：其實(shí)并沒(méi)有太多的不滿，如果非要說(shuō)不滿意的是空間的話，前排空間沒(méi)什么問(wèn)題，但是坐在后排的時(shí)候空間還是挺緊張的，腿部空間很局促，如果后排空間能更寬敞一些，乘坐感會(huì)好很多，車內(nèi)儲(chǔ)物格多，設(shè)計(jì)貼心方便。
外觀：外觀方面，我很喜歡它的外觀，我我以為我開回老家父親會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)張揚(yáng)，沒(méi)想到父親卻說(shuō)這車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾合理，有檔次感，內(nèi)飾大部分都是手感不錯(cuò)的軟包，它制作精美，幾乎沒(méi)有味道，這讓我很驚訝，因?yàn)槲液軜?lè)觀，很多人都說(shuō)內(nèi)飾有異味，但我在這款里幾乎聞不到。
空間：打開車門的一瞬間，感覺(jué)整個(gè)空間都比較大，內(nèi)部很寬敞，空間利用率很高，副駕駛和副駕駛的座位空間，包括后排座位，都非常寬敞，還有很多地方可以存放東西，既能滿足日常需求，平時(shí)放東西也能很好的滿足，因?yàn)橐恢庇X(jué)得后面空間很大，擔(dān)心后箱空間可能不夠，不過(guò)這款車并不因?yàn)楹笈趴臻g大而影響后箱空間，后箱整體空間也很大，比如日常出行的行李放進(jìn)去是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：我現(xiàn)在生活水平還可以，月薪也還可以，買起來(lái)沒(méi)什么壓力，但也是一筆不小的開支，所以我買車的時(shí)候都是根據(jù)自己的所有喜好來(lái)選擇的，自己喜歡便是最終要的，所以最終選擇了這款馬自達(dá)CX-5。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)大，當(dāng)開車上路時(shí)，能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力，但也有劣勢(shì)，因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，車身有點(diǎn)晃，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，還有就是開車換擋的時(shí)候，感覺(jué)換擋有點(diǎn)生硬，這一點(diǎn)要注意。
越野：
已經(jīng)習(xí)慣了這車的駕駛感覺(jué)，剛開始開車的時(shí)候，尤其是第一次試駕的時(shí)候，我就被這款車方向盤的精準(zhǔn)性和舒適性俘獲了，除此之外，試駕的時(shí)候一次加速轉(zhuǎn)彎操作，讓我感覺(jué)這車的底盤穩(wěn)定性真的很好，很安全，轉(zhuǎn)彎平順?lè)�(wěn)定，油門踏板和剎車的感覺(jué)也比較線性。
油耗：油耗我大概10個(gè)左右，因?yàn)槲业能嚵?xí)慣偏向激進(jìn)，一個(gè)人的時(shí)候基本一腳油門一腳剎車，所以這個(gè)油耗還是在我接受范圍之內(nèi)，畢竟這車也是個(gè)2.5排量，但是現(xiàn)在的油價(jià)確是讓人有點(diǎn)吃不消，可能后期我開車要稍微溫柔點(diǎn)，畢竟燒得可是實(shí)打?qū)嵶约旱摹ゃy子。
舒適：整體車減震效果好，我在試駕的時(shí)候看到銷售顧問(wèn)在車后視鏡放了一個(gè)項(xiàng)鏈墜，車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，墜子搖擺穩(wěn)定，而且皮質(zhì)座椅透氣性強(qiáng)，空調(diào)制冷反應(yīng)快，天氣炎熱，車子被曬到，一起去仿佛要死，這時(shí)制冷速度好不好非常有必要，我是怕熱不怕冷的體質(zhì)的人非常關(guān)注這一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的選擇不一定是最好的，但一定是最適合我的，首先，馬自達(dá)CX-5這款車的外觀與眾不同，有自己的風(fēng)格特點(diǎn)，設(shè)計(jì)不跟風(fēng)，不模仿，本身就是潮流標(biāo)準(zhǔn)，馬自達(dá)CX-5整車更大更時(shí)尚，看起來(lái)少了一點(diǎn)張揚(yáng)和時(shí)尚，多了一點(diǎn)內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，最讓人擔(dān)心的恐怕就是車身質(zhì)量了，這輛車本身就是日系車，雖然是SUV，但是看起來(lái)很大，很有安全感，其實(shí)它有一個(gè)日系車的通病，就是車身的鈑金有點(diǎn)薄，讓我有點(diǎn)不舒服，雖然我覺(jué)得不一定要出事，但是人在河邊走，所以有濕鞋，所以這是一個(gè)需要改進(jìn)的地方。
外觀：個(gè)性又不夸張，個(gè)性又恰到好處！那種渾然一體的車身流線甚是好看，延續(xù)了馬自達(dá)的高顏值，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，，灰色也很有特色，質(zhì)感超好，車漆光澤度也很棒，大燈造型很犀利，穿透性也好，簡(jiǎn)直長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)美觀，中控儀表盤邊緣光滑明亮，座椅表面有光澤，車內(nèi)裝飾整體給人一種科技感，簡(jiǎn)潔，最重要的是按鍵少，用起來(lái)很方便。
空間：這車是SUV，所以里面的空間很寬敞，五個(gè)成年人坐滿也綽綽有余，平時(shí)可以和家人朋友出去旅行，多走走，多看看，另外這款車的中央儲(chǔ)物空間讓我很喜歡，中央儲(chǔ)物空間很大，里面空間的設(shè)計(jì)很合理，平時(shí)開車想放什么，直接放中央儲(chǔ)物空間就行了，平時(shí)可以隨身攜帶，非常方便。
配置：從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車比較高，馬自達(dá)是合資車品牌中比較小的一個(gè)品牌，我感覺(jué)它還是一個(gè)在用的有良心的車企，車的質(zhì)量在這方面比較穩(wěn)定，國(guó)產(chǎn)版CX-5和國(guó)外版基本一模一樣，現(xiàn)在能做到這一點(diǎn)的合資車已經(jīng)很少了，另外，我認(rèn)為馬自達(dá)的安全性在日系車中要高得多，而且也很經(jīng)濟(jì)好用。
動(dòng)力：我選擇了這款車是2.5的一個(gè)洞里，而且是四驅(qū)的，所以說(shuō)動(dòng)力是完全非常充足的，沒(méi)有任何問(wèn)題，加速非�？扉_空調(diào)，也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。不會(huì)影響動(dòng)力。而且2.5的動(dòng)力隨叫隨到，開起來(lái)真的非常爽。
越野：
這款車在操控上也有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，比如倒車的時(shí)候，它的倒車?yán)走_(dá)很好，在路上停車入庫(kù)的時(shí)候給了我很大的幫助，其次，這車的轉(zhuǎn)彎能力真的很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)，輕松自然，車身的傾斜度很小，乘客幾乎感覺(jué)不到什么，就像是直線行駛一樣。
油耗：其實(shí)在我買SUV之前，也就是在我決定把車換成SUV之前，我就有這個(gè)期待了，如果是油耗，肯定比轎車高一點(diǎn)，然而，在那個(gè)時(shí)候，我想到了日系車馬自達(dá)CX-5，其實(shí)我也以為會(huì)省一點(diǎn)油耗，其實(shí)還不錯(cuò)，我多半在市區(qū)，這么多紅綠燈，我能把油耗控制在百公里8升多一點(diǎn)，我很滿意，說(shuō)真的，不是很大的驚喜，但還是很滿意。
舒適：馬自達(dá)CX-5的舒適度比較高，剛開始感覺(jué)它的底盤很有支撐力，隔音效果也很好，感覺(jué)更適合在市區(qū)行駛，不過(guò)有時(shí)候我覺(jué)得它震動(dòng)感不強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是他的外觀，我比較喜歡的整車很大氣，外形設(shè)計(jì)在經(jīng)典中加入了很多時(shí)尚元素，符合現(xiàn)代年輕人的審美，整車比例也很和諧，其次，它的可操作性，每個(gè)人都說(shuō)馬自達(dá)有很好的操控性，只有親身經(jīng)歷過(guò)才能知道，這輛車的操作很容易，沒(méi)有任何困難，車上的按鈕很容易找到，也很容易控制，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，我覺(jué)得這車性價(jià)比挺高的，有時(shí)候優(yōu)惠其實(shí)不錯(cuò)，但是車屬于消耗品，買了就可以享受了，這輛車的價(jià)格我還是可以接受的。
缺點(diǎn)：我不滿意的是原車帶導(dǎo)航有點(diǎn)小，眼睛不好的人看倒車影像還是有點(diǎn)不舒服，建議以后弄個(gè)更大的屏幕，再完美不過(guò)了。
外觀：馬自達(dá)CX-5的外觀和腰線可圈可點(diǎn)，全身都很修長(zhǎng)，很有力量感，車的前臉很好看，既有運(yùn)動(dòng)感又有時(shí)尚感，我對(duì)馬自達(dá)CX-5的外表贊不絕口，這款車也很有辨識(shí)度，流暢自然的線條看起來(lái)很高級(jí)，開出去也不會(huì)淹沒(méi)在車流中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都非常的完美，然后像抬頭顯示，無(wú)線CarPlay、無(wú)線Carlife這些功能非常的好用.而且我也非常喜歡這種內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和風(fēng)格.
空間：空間寬敞，尤其是后排，甚至可以蹺二郎腿坐在車?yán)�，再加上后備箱的空間也很寬敞，車?yán)镅b幾個(gè)行李箱也不是太大的問(wèn)題，在這種情況下，有時(shí)我們出去郊游或不得不出差等，這個(gè)空間挺實(shí)用的，可以裝很多東西，我覺(jué)得這車內(nèi)部整個(gè)空間真的很精致，尤其是后排，比一些同級(jí)別的SUV都要小，不過(guò)這車的一個(gè)后備箱空間還是挺大的，帶孩子出去玩的時(shí)候把后座放平也不錯(cuò)，讓孩子睡后面。
配置：馬自達(dá)CX-5的性價(jià)比很高，性能還是很不錯(cuò)的，我非常喜歡它，我相信它有自己的魅力，給我一種很年輕很時(shí)尚的感覺(jué)，座位的設(shè)計(jì)挺好的，每次上車，座椅都會(huì)調(diào)整到自己最舒服的坐姿，在一些路況不好的地方不會(huì)出現(xiàn)車難駕馭的問(wèn)題。
動(dòng)力：喜歡他的理由：動(dòng)力設(shè)計(jì)選擇他是因?yàn)樗膭?dòng)力設(shè)計(jì)為“魂動(dòng)2.0”，被稱為減法美學(xué)。特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)又穩(wěn)定又迅速，我在后視鏡上掛了個(gè)項(xiàng)鏈，在轉(zhuǎn)彎時(shí)測(cè)試了一下，項(xiàng)鏈直線擺動(dòng)，不像其他的車亂擺動(dòng)。讓我想起電影《侏羅紀(jì)公園》里的迅猛龍，霸氣而安穩(wěn)。
越野：
這款車的操控都要比其他同級(jí)別的車型要好，而且主動(dòng)安全配置也非常多，主動(dòng)剎車，車道保持都有。而且這款車是四驅(qū)的，表現(xiàn)會(huì)更好！雖然是SUV但是過(guò)彎和變道都是非常穩(wěn)定的！
油耗：喜歡他的理由：油耗市區(qū)內(nèi)百公里一般耗8個(gè)油，高速上跑起來(lái)大概7-8個(gè)油左右，是我可以接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在油價(jià)一直在上漲，更加給我們?cè)黾恿艘徊糠謮毫Α?/span>
舒適：座椅是真皮座椅，夏天坐在上面不感覺(jué)糊得慌，比我之前的絨布座椅好多了，主要是好打理。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家庭生活中的伴侶，我非常滿意我心愛(ài)的馬自達(dá)CX-5，我離不開它，更是沒(méi)有車的日子，每天開著它接送孩子下班還是輕松很多，如果說(shuō)我對(duì)這輛車最滿意的話，那就是它的易用性，質(zhì)量好用，省心，這輛車看起來(lái)漂亮，而且耐臟，車的成本不高，油耗較低。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：因?yàn)樗挠秃妮^高，處于磨合期，它的油耗表現(xiàn)相對(duì)一般。
外觀：該車外觀設(shè)計(jì)大氣、時(shí)尚，充滿現(xiàn)代感，車身整體外觀流暢順滑，但也充滿凹凸感，車燈明亮的閃爍給人一種很魔幻的感覺(jué)，但也有缺點(diǎn)就是車身的鈑金有些薄，給人安全感不足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，不喜歡復(fù)雜的東西，會(huì)顯得凌亂，所以這個(gè)符合我的審美，質(zhì)感很強(qiáng)，用料考究，大部分都是真皮，在這方面也很有良心。
空間：喜歡他的理由：空間大空間設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，空間感覺(jué)非常好，整體空間大，后排的腿也能伸開，沒(méi)有壓力，因?yàn)槲业募胰吮容^多又喜歡旅游，老人長(zhǎng)時(shí)間坐車一般會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)累，而CX-5減輕了一部分老人腿部壓力，讓家人更加舒適，而且車內(nèi)視野也開闊，舒適的坐在車內(nèi)，欣賞沿途的美麗風(fēng)景，釋放城市給90后帶來(lái)的壓力。
配置：還可以吧，其實(shí)這車稍微有點(diǎn)低于了我的預(yù)算，本來(lái)是打算選個(gè)30出頭的，但是確又沒(méi)有什么太合我意的車型，合我意的車型，30出頭基本下不來(lái)，也就是緣分吧，正好有朋友推薦，加上對(duì)他的一見(jiàn)鐘情，既然升一檔沒(méi)啥中意得！不如降半檔，雖然達(dá)不到十成十的完美 但至少能省點(diǎn)錢后續(xù)慢慢改造也不心疼！不過(guò)講真的，這車外觀確實(shí)吸睛，頂配的話絕對(duì)的30萬(wàn)以上級(jí)別待遇！除了牌子小一點(diǎn)，其他都挺好，還有駕駛樂(lè)趣，也能滿足我的日常需求，所以整體性價(jià)比的話我還是滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，早已過(guò)了追風(fēng)的年紀(jì)，現(xiàn)在我更注重安全和舒適，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)平順，變速箱的換擋過(guò)程幾乎察覺(jué)不到，只能看到速度的變化，卻感受不到換擋時(shí)的頓挫感，油門調(diào)節(jié)很靈敏，市區(qū)驅(qū)動(dòng)力相當(dāng)澎湃，容易超車變道，高速時(shí)的表現(xiàn)也不錯(cuò)，開空調(diào)功率沒(méi)有明顯下降。
越野：
操控性，在市區(qū)行駛的時(shí)候，其實(shí)并不明顯，因?yàn)槎际侵鞲傻�，但是在小街上比較明顯，整車開起來(lái)很靈活，方向盤的精度還是很高的，沒(méi)有空座，這些方向盤握感很好，你點(diǎn)哪里就打哪里，而且它的反應(yīng)特別快，駕駛過(guò)程也很靈敏，整車安全性能也很高，可以放心駕駛。
油耗：平時(shí)開車上班或者和女朋友出去玩的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)觀察油耗，我覺(jué)得油耗還可以，雖然油耗根據(jù)路況有所不同，但平均油耗并不高。
舒適：馬自達(dá)CX-5座椅坐起來(lái)感覺(jué)很舒服，尤其是這種顛簸路段的減震效果能充分體現(xiàn)出來(lái)，顛簸都很小，更何況過(guò)減速帶一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，很棒，很省心，但是有一點(diǎn)就是開車的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，其他都還好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車最滿意的可能就是它的外觀了，這款車整體外觀很流暢，讓人看著順眼，而且這車車頭凹凸有致，現(xiàn)代感十足，從內(nèi)部看，一旦打開車門，會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾精致時(shí)尚，科技感十足，座椅、方向盤等，用手摸，有一粒一粒的，但是光滑柔順。
缺點(diǎn)：一是車輛啟動(dòng)時(shí)噪音大；第二，內(nèi)飾顏色缺乏運(yùn)動(dòng)氣息，到目前為止，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他缺點(diǎn)。
外觀：外觀方面，外觀流暢的線條感真的凸顯出它是一款正宗的運(yùn)動(dòng)suv，迷人的大燈設(shè)計(jì)總讓人愛(ài)不釋手，直觀上看起來(lái)真的更大膽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款的內(nèi)飾風(fēng)格一直保持著現(xiàn)代科技風(fēng)格，內(nèi)飾采用上等皮革，手感很好，每一個(gè)內(nèi)飾都透露著一種務(wù)實(shí)的風(fēng)格，也非常漂亮，成功地將實(shí)用與美觀結(jié)合在一起。
空間：空間方面，整個(gè)空間大小合適，馬自達(dá)CX-5的前座設(shè)計(jì)巧妙，給后座留了一定的空間，但前座沒(méi)有那么擁擠，頭部空間和腿部都有一定的空間，開起來(lái)很舒服，后座寬敞，怎么坐都沒(méi)問(wèn)題。
配置：我還是喜歡的，因?yàn)镃X-5的性價(jià)比高，整體用起來(lái)很舒服。
動(dòng)力：很多朋友都說(shuō)它有很強(qiáng)的動(dòng)力，雖然剛開始是半信半疑的狀態(tài)，但是真的很喜歡，所以有了感覺(jué)，那種感覺(jué)真的讓我特別滿足，感覺(jué)好久沒(méi)有感受過(guò)那種速度了。
越野：
操控不錯(cuò)，扎實(shí)，上手容易，剎車靈敏，即使不需要重踩也能感覺(jué)到，方向盤不重不輕，握感好，指向準(zhǔn)，即使走一些特別小特別窄的路，也能很好的通過(guò)，不用擔(dān)心駕駛問(wèn)題。
油耗：油耗方面，以前行駛的公里數(shù)比較少，處于磨合期，它的油耗表現(xiàn)相對(duì)一般，雖然我能接受，但還是希望它能更省油。
舒適：在舒適性上做了一些努力，比如車內(nèi)隔音效果很好，車在路上行駛很安靜，其次，這款車的空調(diào)前后排都有出風(fēng)口，而且這款車空調(diào)的隔斷確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2008年的春天擁有了第一輛車，是一輛馬自達(dá)3，當(dāng)時(shí)花光了我們的積蓄，還是貸款買的。今年的初夏我置換了1臺(tái)CX-5!換車的原因主要是之前的車輛太老了，空間也不夠用了。對(duì)于空間我還是比較喜歡的。想要一款SUV，底盤高一點(diǎn)兒，對(duì)比之后，發(fā)現(xiàn)這款車比其他的略高一點(diǎn)兒。能上馬路牙子，新款上市后，果斷出手。其實(shí)這次考慮換車，考慮的時(shí)間挺長(zhǎng)的，一直在由于品牌，是不是還考慮日系品牌，還是德系，也有朋友勸我買臺(tái)新能源品牌，考慮到這個(gè)價(jià)位，和現(xiàn)在的這油價(jià)上漲原因，最后還是選擇了日系品牌，之所以沒(méi)考慮豐田、本田，更多還是覺(jué)得馬自達(dá)更有個(gè)性一點(diǎn)兒，另外在日系品牌里一直保留著一點(diǎn)兒小調(diào)性，符合我內(nèi)心的小傲嬌吧！更多也考慮了置換補(bǔ)貼哈哈！帶大家一起看看我的初夏之約，微風(fēng)不燥，溫情滿懷，吹拂所有人間美好！
缺點(diǎn)：不滿意的，就是這款車能啟動(dòng)的聲音非常大。每次啟動(dòng)的時(shí)候聲音都特別大，但是過(guò)個(gè)20幾秒之后，聲音就會(huì)變小沒(méi)有那么大。要是能把這一點(diǎn)改善就好了。我還專門打電話咨詢了一下售后，他們說(shuō)是因?yàn)橐岣邿彳囆剩�有就是壓縮比非常高.所以說(shuō)啟動(dòng)的時(shí)候聲音會(huì)比較大。聽完之后還可以接受。要是能把這個(gè)問(wèn)題解決了就更好了。
外觀：這款車外觀設(shè)計(jì)非常沉穩(wěn)嚴(yán)肅，非常適合成年男性駕駛，不過(guò)這款車的風(fēng)格除了沉穩(wěn)之外還有一絲優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)元素，整個(gè)車身的外觀也展現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)靈魂。
內(nèi)飾：喜歡他的理由四：內(nèi)飾內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，意大利進(jìn)口皮座椅，不是很軟但是支撐性強(qiáng)，而且頭枕也比較舒服，高端大氣而且透氣性高。制冷迅速，循環(huán)快，天氣熱開很快就涼快了。而且倒車影像清晰，女士開車不用擔(dān)心側(cè)方停車和倒庫(kù)停車，安心省心。開啟一鍵啟動(dòng)，快速啟停，方便快捷。
空間：空間整體表現(xiàn)還是比較樂(lè)觀的，后排兒童活動(dòng)空間比較寬松，前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，確實(shí)方便舒適，駕駛員位置的腰部支撐也設(shè)計(jì)的很好，可以調(diào)節(jié)，第二排座椅的靠背角度也可以調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同身材的乘客，具有電動(dòng)后備箱開啟，這樣的設(shè)計(jì)非常人性化。
配置：CX-5是一輛非常好的汽車，家用的話，有足夠的空間和動(dòng)力，目前油耗比較低，配置也很高，性價(jià)比高，馬自達(dá)的車普遍保值率高，挺好的。
動(dòng)力：不知道是誰(shuí)說(shuō)的起步慢，可能是幾個(gè)人說(shuō)的，從擁堵的路面，頻繁的剎車停車，經(jīng)常等紅燈等很久，起步也是相當(dāng)?shù)目�，別說(shuō)一騎絕塵，但也是名列前茅，反正經(jīng)過(guò)我自己的實(shí)驗(yàn)，我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題。
越野：
馬自達(dá)的操控感非常好，開過(guò)馬自達(dá)的車都有這種感覺(jué)。CX-5的操控感同樣繼承了馬自達(dá)的這個(gè)特點(diǎn)。首先就是CX-5的方向盤，方向盤的握感很好，尺寸用的是小尺寸的方向盤，轉(zhuǎn)向也很輕盈精準(zhǔn)，這個(gè)即使小女生駕馭起來(lái)也是沒(méi)有一點(diǎn)難度的。然后就是CX-5的油門采用的是風(fēng)琴式的踏板，踩踏舒服，對(duì)油門的把握也很準(zhǔn)確，最后加上6AT變速箱，馬自達(dá)把變速箱調(diào)教的很聰明，根據(jù)油門踩踏的力度，變速箱的升降擋特別及時(shí)，超車提速很利落，非常喜歡這種駕馭感。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在我的油耗大概是9.1，油耗最低的時(shí)候，我高速跑的時(shí)候儀表顯示6.2油，我平時(shí)上班路程不長(zhǎng)，也不堵車，現(xiàn)在這車的油耗還算滿意，當(dāng)然油耗越低越好，不過(guò)我估計(jì)也就這樣了。
舒適：這輛車的舒適性相當(dāng)好，因?yàn)镾UV，車內(nèi)空間大，所以人坐在車?yán)锊粫?huì)有壓抑感，車內(nèi)空間分配合理，座椅舒適性強(qiáng)，座椅調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)也很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常即時(shí)，動(dòng)力沒(méi)有延遲感，動(dòng)力輸出非常持久，具備一輛優(yōu)秀汽車應(yīng)該具備的動(dòng)力表現(xiàn)，操控性還是值得稱道的，當(dāng)握著方向盤的時(shí)候，可以靈活的左右轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也不覺(jué)得沉重，你有清晰的方向感，出色的操控性讓CX-5可以隨心所欲地行駛，其實(shí)最近也沒(méi)怎么跑，通勤的不多，我也不開長(zhǎng)途，綜合油耗真的很低，我對(duì)油耗很滿意。
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的就是空間設(shè)計(jì)不合理，前后排空間分配不合理，這車雖然是SUV，但是車內(nèi)空間本身就大，所以這個(gè)問(wèn)題不是很突出，但是我個(gè)人感覺(jué)不是很和諧。
外觀：買這輛車的時(shí)候，特別喜歡它的外觀，雖然官方在配置上的標(biāo)簽是緊湊型車，但是從外觀上來(lái)看，這款車確實(shí)很大，與其他緊湊型車相比，馬自達(dá)的外觀有著決定性的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾可能有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還挺養(yǎng)眼的，簡(jiǎn)單的線條中規(guī)中矩，但不是很上檔次，而且這個(gè)中控有點(diǎn)小，進(jìn)車就讓人覺(jué)得小氣。
空間：空間方面，首先駕駛座空間大，后座小一點(diǎn)，我坐175的前座，后座有一拳左右的差距，瘦瘦的三個(gè)人坐在后座，相對(duì)寬松不擁擠，擁擠的座位上還有四個(gè)人，這個(gè)駕駛座很令人滿意，手機(jī)的按鍵放在中控的地方是沒(méi)問(wèn)題的，扶手箱的空間也挺大挺深的，后排可以放更大的東西，后備箱空間整體足夠。
配置：這款車的動(dòng)力和操控都沒(méi)有任何問(wèn)題，而且外觀也比較好看，內(nèi)飾的話我也比較喜歡。這款車的油耗包括后期的一個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用，這個(gè)還需要再過(guò)一段時(shí)間，但是總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：充滿了力量感，開了一段時(shí)間，可以明顯感覺(jué)到它的輸出特別流暢均勻，過(guò)彎道的時(shí)候感覺(jué)抓地力很強(qiáng)，開起來(lái)感覺(jué)很好，尤其是在坑洼路面。
越野：
操控感受比較強(qiáng)的是，底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小
油耗：油耗路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)，當(dāng)我第一次把車開回來(lái)的時(shí)候，我感到非常興奮，我踩了幾次油門，瞬間油耗立馬升到了9升左右，后來(lái)隨著這輛車的駕駛越來(lái)越熟練，油耗越來(lái)越低，現(xiàn)在已經(jīng)降到了8.4升。
舒適：舒適性和音效也很不錯(cuò)，座椅的包裹性挺好，靠背也挺舒服，連臀部都很好的支撐，偶爾打開天窗看看星星也很不錯(cuò)，空調(diào)也挺給力的，天氣比較熱，開車兩分鐘基本就涼了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外型，先映入眼簾的就是那個(gè)霸氣的大嘴巴，家族式的前臉狹長(zhǎng)犀利，霸氣側(cè)漏。新款CX-5的大燈外形也是狹長(zhǎng)，雙L型的燈組同樣威武霸氣，沉著穩(wěn)重。車頭微微下沉，讓駕駛者的視野更加開闊，車身線條簡(jiǎn)單大方，靈動(dòng)中不失穩(wěn)重。然后就是2.5頂配的動(dòng)力杠杠的，對(duì)于喜歡自駕游的我來(lái)說(shuō)這個(gè)車給我很大的驚喜。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方在車頂上，天窗太小了，一點(diǎn)都不大氣，不夠檔次感。這個(gè)我秉承的原則是雖然超大的全景天窗在我們這個(gè)城市里很不實(shí)用，但是你不能沒(méi)有，對(duì)不對(duì)？
外觀：算是一款非常有質(zhì)感的車子，外觀的話會(huì)比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，非常美觀大氣的一個(gè)設(shè)計(jì)，線條比較的時(shí)尚耐看的，比較有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)保守一點(diǎn)，沒(méi)有外觀那么年輕和時(shí)尚，不過(guò)功能區(qū)的分布都挺合理的，而且自動(dòng)駐車，多功能方向盤也都很實(shí)用。中控屏幕的尺寸雖然不大，但位置合理，在車內(nèi)顯得很和諧。最滿意的是整體的做工和用料，中控臺(tái)上基本都是軟質(zhì)的材料，還使用了縫線的工藝，看著蠻精致的。不過(guò)也有我不滿意的地方，檔把周圍使用的鋼琴烤漆面板很容易劃傷，落上灰塵之后也相當(dāng)?shù)拿黠@。
空間：車內(nèi)對(duì)于空間的設(shè)計(jì)布局挺不錯(cuò)，后排做三個(gè)人是完全沒(méi)問(wèn)題的哦，接送孩子上學(xué)放學(xué)，自己上班用都很滿意，平時(shí)出去購(gòu)物買的物品和一般家里要裝載的東西，嗯，裝一些大一點(diǎn)的東西的話它可以通開，各種座椅的間距很大，后備箱的空間也挺大，乘坐空間特別寬敞。
配置：有顏值，有動(dòng)力，還有優(yōu)秀的操控感受，在空間和舒適性方面也不錯(cuò)，雖說(shuō)不算完美，但絕對(duì)是最適合我的。滿足了我對(duì)駕駛感受的要求，也滿足了我對(duì)空間的要求，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候就能突出它的行動(dòng)力是多么的優(yōu)秀，猛踩一腳油門都能有推背感呢，特別是在高速上駕馭的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響起就如蘇醒的雄獅，即便是帶著一車的東西都能輕而易舉的爬坡，車子上面乘坐了很多人，出門翻山越嶺都很隨便，要說(shuō)車子好不好，還是這樣有行動(dòng)力的車子最受大家的喜愛(ài)了，畢竟這是實(shí)力的展現(xiàn)。
越野：
之前開過(guò)朋友的老馬三，當(dāng)時(shí)留給我的印象就非常好，而且同事的那還是一臺(tái)手動(dòng)擋的車型，確實(shí)是很有駕駛樂(lè)趣的，現(xiàn)在我覺(jué)得這臺(tái)CX-5延續(xù)了馬自達(dá)一貫優(yōu)秀的操控性能，轉(zhuǎn)向非常靈敏，阻尼還特別細(xì)膩，這樣的轉(zhuǎn)向手感也太棒了，再說(shuō)車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)還非常靈活，這臺(tái)車上手起來(lái)真是很容易，還有就是底盤的穩(wěn)定性也是很OK的，車子開起來(lái)沒(méi)有那種重心過(guò)高的感覺(jué)。
油耗：目前油耗9個(gè)多。提車的時(shí)間不長(zhǎng)，目前主要是上下班在用。偶爾也會(huì)開車出去自駕游，還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，所以當(dāng)前油耗偏高。
舒適：舒適性對(duì)于我們所有人來(lái)說(shuō)都是重要的，誰(shuí)愿意開一個(gè)不舒服的車啊。車開起來(lái)舒服的多重要啊。主駕駛我現(xiàn)在是指定肯定的他是舒服的，還有就是他的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也是能讓你感受到舒適的，最重要的就是他的6at的變速箱開起來(lái)的話還是很絲滑的。后排的舒適性其實(shí)也是挺好的，后排的膝部空間挺舒服。但是座椅坐起來(lái)還是挺得勁不軟和也不硬。挺好挺好的昂
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條，搭配起來(lái)可算是無(wú)可挑剔，功能性非常實(shí)用，用車都非常便利，無(wú)論是他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，可以滿足我們家的日常需求，打方向很精準(zhǔn)，讓我最為滿意的就是這輛車的外觀造型，車身很合適，車內(nèi)的空間完全超乎我的想象，很時(shí)尚有型。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方不多不少剛剛好，人都說(shuō)永遠(yuǎn)買不到一樣十全十美的東西其實(shí)這話我認(rèn)可的，如果能買到那也就是錢花到位。這個(gè)車吧哪都好就是后排空間不夠長(zhǎng)腿部的空間不足。但是還好就是座夠高腳丫子能塞進(jìn)去哈哈哈。再有就是他的尾巴挺圓潤(rùn)但是回頭看他的尾巴好幾代車型都這樣可能這就是他的風(fēng)格應(yīng)該也不能改變，既然喜歡一回也就把這個(gè)放下不作為他的缺點(diǎn)來(lái)看了，回顧看吧不管咋地不滿意的地方也是能接受的那就選擇了
外觀：車頭就特別的有氣魄感，夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候很漂亮，作為一個(gè)年輕人就特喜歡這種，不容易審美疲勞，非常美觀大氣的一個(gè)設(shè)計(jì)，氣勢(shì)很兇猛，汽車看起來(lái)很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，很符合我的低調(diào)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有那么多繁瑣的裝飾，而且軟包很多，給我的手感都很不錯(cuò)，沒(méi)感覺(jué)到有什么異味，隨意我認(rèn)為用料還是不錯(cuò)的吧，而且一些按鍵設(shè)計(jì)的也比較貼心，用起來(lái)很方便，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師還是非常用心的，車內(nèi)的屏幕雖然不是很大，但看起來(lái)很舒服，很協(xié)調(diào)，而且再也不用低頭去看了，用起來(lái)的流暢度也還可以，挺不錯(cuò)的。
空間：畢竟是SUV的款，即便是緊湊型的SUV，要知道它的高度是比轎車高不少呢，一米八的大個(gè)子乘坐在里面沒(méi)有壓力，它的內(nèi)艙也是足夠大的，手扶箱還有儲(chǔ)物格子很多，收納小零碎超級(jí)方便，加上它的后備箱也是足夠大的，就算出門旅游也是有能力帶很多大件行李的，就算是后排坐滿是不會(huì)有空間不足這么一說(shuō)的，而且一些小地方利用的很好，載人載物都是沒(méi)壓力的，車子的空間很夠用了。
配置：價(jià)格合理，配置齊全，在操控感受和動(dòng)力性能方面有一定的優(yōu)勢(shì)，另外安全性也挺給力的。馬自達(dá)絕對(duì)是最不像日系品牌的日系品牌，它有日系品牌的高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，也有著類似德系車操控表現(xiàn)。
動(dòng)力：2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足。馬自達(dá)的這款車起步很快，加速反應(yīng)也很猛，最喜歡的就是紅綠燈路口的起步了，一腳油門踩下去，我的車絕對(duì)是第一個(gè)沖出去的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分平順，加速過(guò)程沒(méi)有突然的變快或者變慢，很均勻。踩下油門瞬間可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的超強(qiáng)動(dòng)力，超車很給力。
越野：
現(xiàn)在感覺(jué)操控很流暢，畢竟剛開始有點(diǎn)不舒服，因?yàn)榉较虮P比較重，現(xiàn)在感覺(jué)舒服多了，這種有分量的車，開起來(lái)很有感覺(jué)，在市區(qū)里其實(shí)是最有活力的，所以感覺(jué)很有踏實(shí)感，就操控性能而言，這款車有一種特別的駕駛樂(lè)趣，方向盤非常精確，基本沒(méi)有空座，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候通過(guò)率特別高，此外，它操作靈活，其實(shí)也是一款非常人性化的車，還配備了一些輔助駕駛功能，可以在一些日常操作上幫助駕駛者。
油耗：油耗是我目前最喜歡的一點(diǎn)了，現(xiàn)在的油價(jià)真的是高的離譜，如果不是省油，我這點(diǎn)工資真的是舍不得開車出來(lái)了，我們單位好多同事都已經(jīng)換了交通工具了，畢竟向我們這種白領(lǐng)雖然表明人五人六的，但是工資畢竟有限，我以后i還要娶媳婦用呢，哈哈，這也說(shuō)明馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力有還省油，很貼心。
舒適：懸掛的調(diào)教還是有一點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛。隔音方面不錯(cuò)，另外座椅也是相當(dāng)?shù)氖娣�，采用真皮面料，這真的是太良心了，要知道現(xiàn)在很多三四十萬(wàn)的車用的都是仿皮的材質(zhì)。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈都有，后座有空調(diào)出風(fēng)口，舒適性比較不錯(cuò)。另外也配備了天窗，雖然尺寸不太大，但有總比沒(méi)有好。
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