長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是第一眼就相中的外形，不會(huì)感覺頭很壓抑。而且后備箱和很大，它其實(shí)都達(dá)到了我想要的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，整體看上去十分的氣派，特別大氣，很敦實(shí)，對(duì)于日常出行家庭使用來(lái)說方便極啦，在創(chuàng)業(yè)初期能夠有，一輛上檔次的座駕我決定挺幸運(yùn)，也確實(shí)有很有的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：這款車剛開還不到一個(gè)多月，還沒有遇到什么不滿意的地方。我之所以買2.5配置的，主要是家這邊挨著太行山脈，平時(shí)周末正好可以帶著孩子和媳婦爬個(gè)山啥的，排量大了爬起山來(lái)動(dòng)力有保證。所以，這個(gè)爬山還沒有去。等到去了才知道，估計(jì)是沒有問題，就是油耗方面看看怎么樣吧！
外觀：CX-5的外觀是屬于一眼就看中的呢種，前臉馬自達(dá)飛翼式標(biāo)準(zhǔn)在中午前中央，兩邊LED大燈非常有神，而且燈源確實(shí)不錯(cuò)，晚上特別亮。車身線條飽滿，尾部?jī)蓚�(gè)圓形排氣筒很有運(yùn)動(dòng)感，整體風(fēng)格還是適合年輕人群體的，不像大眾的呢些SUV太商務(wù)了。
內(nèi)飾：我蠻喜歡CX-5內(nèi)飾的原因就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)沒有太華麗，我不喜歡呢種到處都是屏幕的內(nèi)飾CX-5保留了較多的實(shí)體按鍵，而且中控臺(tái)面和方向盤的包裹材質(zhì)也有手感，雖然屏幕不大，但是該有的功能都有，內(nèi)飾是挺好的。
空間：如果是日常的乘車代步需求，在空間的表現(xiàn)上其實(shí)沒有太大的問題，但是后排的中間地板并不是純平的設(shè)計(jì)，可能會(huì)覺得有一些難受。
配置：這款車我個(gè)人覺得是在這個(gè)價(jià)位中最棒的一款SUV，沒有之一。動(dòng)力強(qiáng)勁，地盤扎實(shí)，在安全性方面這款車做的也很不錯(cuò)。綜合來(lái)說這次的購(gòu)車很成功。買到了自己滿意的車型，經(jīng)銷商服務(wù)也好，性價(jià)比很不錯(cuò)
動(dòng)力：2.5升196馬力，4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是6擋手自一體變速箱，最大功率144，最大扭矩252。對(duì)于這臺(tái)車輛是完全沒有問題的，如果換算成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，至少也有1.8升的排量。對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)別的SUV車型，完全能夠應(yīng)付得了，加油的時(shí)候還會(huì)有一定的驚喜出現(xiàn)。
越野：
剛開始開這輛車沒啥感覺，現(xiàn)在有的就是第一就是方向盤特別輕，就像能明白我的想法一樣，稍微帶點(diǎn)力氣就可以，在鎮(zhèn)上開的時(shí)候需要經(jīng)常左右調(diào)整方向這樣開著特別的輕松，然后就是動(dòng)力方面了，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加上強(qiáng)制降檔提速，那動(dòng)力又猛又快速開著很帶感。
油耗：車輛的油耗是現(xiàn)在在10.8升，我覺得是屬于一個(gè)正常的范圍內(nèi)，畢竟2.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在完全滿足動(dòng)力使用的情況下，油耗高一些，也是完全能夠接受的，不過還希望能夠有所降低，只是一個(gè)期待吧。
舒適：這個(gè)車子空調(diào)效果還是不錯(cuò)的，這扣的一顆星扣的是它的天窗我覺得小了，不夠大氣。另外冷車時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)前半分鐘的噪音也是真的，望改進(jìn)
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：表現(xiàn)是相當(dāng)可以，瞬間有心動(dòng)的感覺，駕駛起來(lái)也很安全，打轉(zhuǎn)向也是很靈活很輕松，操控表現(xiàn)真的不錯(cuò)，操控性也是在其他同類車?yán)锩娴�，這臺(tái)車的檔位也是非常的舒服，輕輕松松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
缺點(diǎn)：天窗尺寸有點(diǎn)小，檔次感稍差一點(diǎn)，不過滿足換氣的作用還是夠用的。另外冷車啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音有點(diǎn)大，需要過一段時(shí)間聲音才會(huì)平復(fù)下來(lái)。在高速上行駛時(shí)，車輛的隔音效果也有待加強(qiáng)，會(huì)覺得風(fēng)噪較為明顯。
外觀：外觀的整體風(fēng)格依舊是魂動(dòng)理念，但細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了很多的改進(jìn)。前臉看著更加犀利了，側(cè)面的感覺也更加的順滑和流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是那種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，沒有過多的裝飾而且車內(nèi)大部分都是軟塑和皮質(zhì)包裹。儀表中控:我覺得儀表中控不是最優(yōu)秀的，但是也算是比較人性化的，而且更加符合人體工程學(xué)，清晰度也比較高。
空間：正所謂尺有所短，寸有所長(zhǎng)，空間我覺得適合就好，因?yàn)槿绻嚿硖嫶蟮脑挘遣倏馗惺芤矔?huì)受到影響。這臺(tái)車前后排的表現(xiàn)都挺棒的，只是后排地板不是純平的，雖然我很少滿載，但后排的乘客左右挪動(dòng)，也會(huì)因?yàn)檫@個(gè)凸起受到影響，于舒適度確實(shí)不利。座椅的設(shè)計(jì)非常棒，真皮的材質(zhì)，電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱都有，另外后備箱空間也很可觀，還配備了電動(dòng)的功能。
配置：買車肯定逃不過性價(jià)比這個(gè)話題，尤其是我們這種普通老百。CX-5的性價(jià)比是同級(jí)別最高了，其他車輛多少都有我不滿意的地方，而它的既能給我澎湃的動(dòng)力，也能給我舒適的行車體驗(yàn)，等過幾個(gè)月有新的體驗(yàn)了再跟大家說說。
動(dòng)力：動(dòng)力給勁非常足，車子的動(dòng)力絕對(duì)是極強(qiáng)，還是挺不錯(cuò)的，就算是滿載的情況下對(duì)于它的動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的影響，車子的提速快，動(dòng)力方面沒大問題，家用非常的夠用，有時(shí)候加速提速什么，也沒有什么頓挫感。
越野：
操控這件事不太好量化，因?yàn)槊總�(gè)人的感受都是不同的，但公認(rèn)的是馬自達(dá)操控很牛，這個(gè)不用多說，開過的人都懂。底盤非常扎實(shí)和穩(wěn)定，懸掛挺硬朗的。輔助功能方面CX-5也很齊全，自適應(yīng)巡航非常的方便，高速行駛時(shí)自動(dòng)控制與前車的距離。主動(dòng)剎車，車道偏離電子功能也很實(shí)用。其實(shí)買車之初我最擔(dān)心的就是操控，因?yàn)樵瓉?lái)開的就是馬達(dá)3嘛，一臺(tái)很注重操控的車。如果操控感受有很大下降的話，那我可能會(huì)無(wú)法接受。CX-5比我想象的要更好，可以說是SUV的身材，轎車一般的操控感受。
油耗：沒有壓力，油耗目前而言表現(xiàn)不錯(cuò)，我覺得這車油耗還不錯(cuò)，油耗，就算一直維持現(xiàn)在的油耗，個(gè)接受范圍之內(nèi)，沒有那么多耐心，這樣就可以了，每個(gè)家庭都情況不一樣來(lái)說了，綜合他的各個(gè)方面來(lái)看。
舒適：配置方面挺齊全的，座椅真皮的，方向盤也很舒服，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)頭燈等功能也很實(shí)用。后排有空調(diào)出風(fēng)口，而且有充電接口，并且扶手的角度也很合理。天窗尺寸雖然不大，但就我這種煙民來(lái)說，平時(shí)在高速上透?jìng)�(gè)氣還是蠻實(shí)用的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了還不到一個(gè)月其實(shí)感受不到最滿意的是什么，要是不滿意當(dāng)初自己也不會(huì)買吧，要說最滿意的還是它的各方面都很均衡，但是最優(yōu)秀的還是它的外觀了，我覺得在這個(gè)價(jià)位和價(jià)格里它是最漂亮的那一個(gè)，看上非常年輕而且很簡(jiǎn)約的那種魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在，再過幾年也不會(huì)過時(shí)這就是它吸引我的那點(diǎn)。
缺點(diǎn)：4s套路太多，感覺馬自達(dá)買不好，4s店有50的原因。
外觀：外觀真的是設(shè)計(jì)感太強(qiáng)了，而且這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)再過幾年也不會(huì)過時(shí)�；陝�(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，沒有任何多余的線條和裝飾條去修飾去繁從簡(jiǎn)是真正美的設(shè)計(jì)。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)也很有特色，是那種開眼角比較小的那種大燈，尤其是晚上非常有辨識(shí)度，燈光特別亮，我個(gè)人比較喜歡后尾燈辨識(shí)度更高。做工車漆:我選的是鉑鋼灰這個(gè)顏色要加兩千我個(gè)人覺得還是比較值的，這個(gè)漆是匠涂工藝聽說是工藝水平很高而且漆面很厚，在太陽(yáng)底下也很亮有很多涂層。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常的簡(jiǎn)潔，我并不喜歡那種復(fù)雜的設(shè)計(jì)。中控的區(qū)域劃分的非常明顯，操作的時(shí)候很簡(jiǎn)潔方便。
空間：不適合身高過1.75米的人。儲(chǔ)物空間:前排置物空間有點(diǎn)少，有時(shí)手機(jī)都找不到地方放，特別是副駕駛也有人的時(shí)候。
配置：需求決定選擇，沒有最高的性價(jià)比，只有最適合你的車而已。CX-5在動(dòng)力總成，外觀設(shè)計(jì)，駕駛感受方面很有優(yōu)勢(shì)，在其它方面也做的足夠合格，對(duì)我而言特別的適合。尤其是這套動(dòng)力總成，不僅穩(wěn)定而且省油，真正的物超所值。
動(dòng)力：我買的是2.5排量的，要說好開還有勁還得是大排量自然吸氣的，一是動(dòng)力來(lái)的又快又直接絲毫沒有頓挫而且前期有動(dòng)力儲(chǔ)備，動(dòng)力可以說是隨叫隨到。動(dòng)力平順性:因?yàn)楫吘故浅鞘蠸UV所以城市里就會(huì)有堵車就會(huì)有早晚高峰期難免走走停停，但是對(duì)動(dòng)力絲毫沒有影響，這可能跟變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定關(guān)系，要是渦輪增壓的估計(jì)會(huì)有遲疑和響應(yīng)吧。加速動(dòng)力:每次在等紅綠燈時(shí)只要是輕輕踩下油門動(dòng)力就隨叫隨到絲毫沒有遲疑，感覺馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱算是一流的了在這個(gè)價(jià)位里。
越野：
方向盤略重，低速過彎還好，速度越高越重。路感該有才有，不該有的過濾挺好。
油耗：繼承了日系車的優(yōu)勢(shì)，油耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的。馬自達(dá)創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)確實(shí)蠻先進(jìn)的，擁有著高達(dá)13的壓縮比，汽油就能更好的燃燒。百公里以后大概在8升上下，根據(jù)路況的不同肯定會(huì)有點(diǎn)變化，開過車的人都懂。
舒適：反正整體舒適感受還可以，舒適性還算可以吧，腰部的那種充沛的支撐性，給人體的支撐很好，坐上去很舒服，我們先說座位，我覺得還不錯(cuò)，車內(nèi)空間比較合理，不管是駕駛還是乘坐。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了心中那份情懷，毅然選擇了CX-5，并且直接入手了高配，馬自達(dá)真的沒讓我失望，盡管是SUV，但操控品質(zhì)依舊優(yōu)秀，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別中的運(yùn)動(dòng)能手。扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)順暢優(yōu)秀的動(dòng)力輸出，開起來(lái)太舒服了。相比轎車而言，在空間上也更有優(yōu)勢(shì)，前后排的體驗(yàn)都很出色，乘客的視野非常好，后備箱的裝載能力更是完美。
缺點(diǎn)：新車所以車子還是有異味，但是對(duì)我們影響不大，買點(diǎn)除味的很快就能消失，作為家用的話，這款車可是家庭小能手。
外觀：魅力起始于外觀的設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)是有的，很滿足它的外觀，是一款比較英俊的車子，讓我特別的喜歡，喜歡車子前臉的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車子的造型感也挺重的同時(shí)層次感的豐富度也達(dá)到了我的要求。看上去很動(dòng)感，而且本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：經(jīng)常坐在車?yán)�，�?nèi)飾的重要性就跟家里的裝修是一樣的，液晶儀表盤看著科技感十足，車內(nèi)大面積的軟皮包裹，能摸到的地方都是軟的，操控功能的旋鈕控制我很喜歡，這樣的設(shè)計(jì)省去了要設(shè)置很多控制鍵來(lái)操作，就會(huì)使得內(nèi)部看起來(lái)就更整潔，看著心情也好。
空間：我覺得空間跟同級(jí)別呢些車型都差不多，后排坐著也挺寬敞，尤其是左右距離挺大的，后備廂容積也挺多的，畢竟是緊湊型SUV，基本都這個(gè)水平，日常生活反正是夠用了，家里人口多的可能就不夠用了。
配置：特點(diǎn)非常鮮明的一臺(tái)車，有帥氣的外觀，也有優(yōu)秀的動(dòng)力，還有非常完美的操控感受。價(jià)格不算低，但品質(zhì)確實(shí)很靠譜，安全性也非常的出色。穩(wěn)定的動(dòng)力總成，讓它的可靠性和日后的養(yǎng)車成本也降到了最低，特別符合我的需求，也特別值得推薦。
動(dòng)力：我特別喜歡那種溫柔的動(dòng)力輸出，而不是在前期猛的一下，后期又沒有勁。CX-5給我的動(dòng)力感覺就是整個(gè)輸出非常的平順，沒有任何的異常感。
越野：
如果說動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的話，那操控表現(xiàn)就是完美。雖然是SUV車型，但操控比很多轎車都要更舒服，更靈敏。尤其是在彎道中的表現(xiàn)，超越了我對(duì)SUV車型的預(yù)期，特別的穩(wěn)健。輔助功能方面也非常完美，有全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離警告。還配備了360全景影像，駕駛員沒有任何的盲區(qū)，停車很安全。
油耗：在很容易讓人接受的范圍內(nèi)，油耗是比較友好的。它的油耗也不會(huì)飆的特別高，不僅節(jié)省日常的一個(gè)支出，然后也讓自己比較省心，確實(shí)是很經(jīng)濟(jì)并且也很省油，這便是最吸引人的地方，油耗是我們買車不得不關(guān)注的重要一項(xiàng)。
舒適：行駛舒適性:城市路感覺不出來(lái)，爛路很舒服，有坐船的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：依舊是完美的操控，從馬拉達(dá)換成馬自達(dá)CX-5，以為操控感受會(huì)受到很大影響，畢竟SUV嘛，車身自重大，而且底盤離地間隙也高，真的沒想到依舊如此優(yōu)秀。而且因?yàn)槭撬尿?qū)的版本，在彎道的時(shí)候感覺更從容，后輪不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，可以有更高的操控極限，懸掛對(duì)于車身的支撐也是異常到位。除此之外就是空間了，倒不是說前后排的腿部空間有多奢侈，而是內(nèi)部設(shè)計(jì)的特別合理，座椅很舒服，儲(chǔ)物格也特別多，用起來(lái)特別順手。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音有點(diǎn)大，大概過30秒到1分鐘左右，聲音才會(huì)逐漸變小。有的車友評(píng)論啟動(dòng)的時(shí)候，全小區(qū)的人都知道了，這個(gè)有點(diǎn)夸張，但確實(shí)會(huì)有點(diǎn)影響心情。天窗的尺寸有點(diǎn)小，作為頂配版本依舊不是全景大天窗，也就是滿足個(gè)透氣的作用吧，效果不夠震撼。
外觀：CX-5的外觀給人一種雙面感覺，第一眼看去覺得很穩(wěn)重，很內(nèi)斂，但是仔細(xì)觀看卻能發(fā)現(xiàn)，不管是前臉的中網(wǎng)，還有側(cè)面的腰線，都有一種低調(diào)之下的霸氣，用往上的話說就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不屬于一見鐘情那種，反倒是久處不厭，越處越喜歡。
內(nèi)飾：中控區(qū)域的科技屏幕并不是點(diǎn)綴而是有很強(qiáng)的實(shí)用性，并且還有語(yǔ)音交互功能，只需要通過語(yǔ)音就可以打開很多項(xiàng)功能。而且我還特別喜歡中控區(qū)域的物理按鍵，布局非常合理，更重要的是在駕駛的過程中也能夠非常方便的進(jìn)行操控。
空間：簡(jiǎn)直就是出門旅游居家必備良品，沒有人可以在沒有壓力的情況下駕駛它，感覺寬敞舒適，完全夠用，沒有壓抑的腿部空間，體重也是屬于微胖，在駕駛室上坐著的時(shí)候，坐在車?yán)镆暰�超級(jí)好，這輛車的空間在我身上算是充足夠用的了，完全能夠滿足日常所需。
配置：我買的是頂配的，雖然這個(gè)價(jià)格能買不少車型但是基于我不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車還是喜歡大排量自然吸氣的，因?yàn)槲矣X得自然吸氣的動(dòng)力響應(yīng)更快來(lái)的也更直接，而且這車上市比預(yù)售低了四千再加上好多優(yōu)惠政策亂七八糟加起來(lái)也比較多算是比較合適。因?yàn)楹笃谧匀晃鼩獾木S修保養(yǎng)也比較便宜，買車之前名下還有一個(gè)舊車做了置換還有置換補(bǔ)貼算下來(lái)也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面不用擔(dān)心，2.0的版本確實(shí)一般，但我選擇的2.5的版本，無(wú)論是扭矩還是輸出功率都特別棒。再加上有四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，雨雪濕滑天氣下的感覺更從容，面對(duì)爛路的情況下也更淡定。變速箱表現(xiàn)很完美，盡管檔位稍微少了一點(diǎn)，但換擋平順，降檔積極，在急加速的時(shí)候不會(huì)拖后腿。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到這種推背感，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
正常輕重都可以很好的控制，兩者都可以給人以信心，方向盤就像用了特別硬的鼠標(biāo)，上手比較容易，是很有質(zhì)感的，現(xiàn)在對(duì)我而言他各個(gè)方面也沒有什么缺點(diǎn)，對(duì)駕駛也很有幫助，它的指向性非常精準(zhǔn)，簡(jiǎn)單各種功能按鍵一目了然，車子的底盤更重扎實(shí)。
油耗：我一直對(duì)油耗是比較看重的，所以新車買回來(lái)駕駛都是小心翼翼的，生怕猛踩油門之后會(huì)導(dǎo)致后期過高的油耗�，F(xiàn)在百公里7.9升的油耗已經(jīng)算是比較滿意的了，畢竟這臺(tái)車的各方面性能表現(xiàn)足夠突出，配得上這樣的油耗。
舒適：CX-5的舒適性很棒，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，座椅的柔軟和底盤的避震，當(dāng)車路過減速帶的時(shí)候，底盤直接把震動(dòng)減少到最小，再經(jīng)過座椅的過濾，那輕微的震感傳到人身上的時(shí)候，就跟撓癢癢差不多了，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，妻子抱著女兒在后排睡了兩個(gè)多小時(shí)，起來(lái)直感嘆就像在家里的沙發(fā)上睡了一覺，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給人一種莫名的安全感，都是特別的好用質(zhì)量，車子比較穩(wěn)，車子散發(fā)出一種穩(wěn)而時(shí)尚的感覺，價(jià)格也挺不錯(cuò)，我也的確感覺到這輛車的性能很好，還是自己的選擇比較好。日常需求夠用了，有一種物有所值的感受。
缺點(diǎn)：車子操控性好的話?cǎi){駛起來(lái)是很不一樣的，每天都會(huì)舒服些，感覺車子的設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，而且車子的其他方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，就適合日常使用，然后有一種自己獨(dú)特的氣質(zhì)在越看越順眼，對(duì)我來(lái)說感覺夠大了，這輛車，擁有了一臺(tái)不錯(cuò)的車子之后。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面真的是特別符合年輕人的選擇口味，像我在看到馬自達(dá)cx5之后，對(duì)其他的很多SUV并不感冒，就是喜歡這種特別有張力的設(shè)計(jì)，而且又能夠表現(xiàn)出足夠的震撼感。年輕人嘛，想要自己的車開出去，足夠的時(shí)尚又能夠撐場(chǎng)面，這臺(tái)車真的能夠有很強(qiáng)大的氣場(chǎng)發(fā)揮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很扎實(shí)，這一點(diǎn)也是為什么選擇日系品牌的原因吧！估計(jì)也到了這個(gè)價(jià)位了，整體內(nèi)飾的材質(zhì)都是那種軟材質(zhì)，手感非常好。中控前臺(tái)也是疊層的。看的也很上檔次，媳婦和孩子都非常的喜歡。
空間：也就我和家人兩個(gè)人的使用，2700mm的車身軸距還真的有很舒適的乘坐空間，尤其是后備箱的空間很大，有時(shí)候我們自駕游可以放很多的行李在后面。后排的乘坐空間，像我1米78的身高乘坐在后排，完全沒有任何的壓力，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間，一點(diǎn)都不會(huì)覺得有任何局促感。這樣的感覺體驗(yàn)還是比較滿意。
配置：性價(jià)比這個(gè)看人，也許有的人覺得品牌不好，有的覺得空間不好，有的覺得價(jià)格高了。反正我覺得這臺(tái)車就是我想要的。
動(dòng)力：夠了，提速很快，因?yàn)槲遗芰诉@么久，基本上平時(shí)都是隨叫隨到，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，城市里的紅綠燈數(shù)不勝數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的感覺用不完一樣，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)都不是很講究.車子很靈活，滿載爬坡的話也算是輕輕松松，而且他去爬一些坡走一些山路。
越野：
方向盤指向靈活，比較輕盈。山路:下坡上坡得心應(yīng)手，顛簸路面減震處理的好，車內(nèi)不顛簸。
油耗：車子買回來(lái)一直沒有刻意的注意油耗表現(xiàn)，目前也跑了很長(zhǎng)一段時(shí)間的路程，油耗也始終在一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的水平。汽油的價(jià)格越來(lái)越貴，百公里8.5升的油耗是我所能接受的。
舒適：選擇一臺(tái)車舒適性是非常關(guān)鍵的，因?yàn)樗拖袷且粋�(gè)老朋友，今后的歲月里都需要有他的陪伴。后排的座椅角度調(diào)節(jié)的很合理，更重要的是主駕駛的座椅包裹性極強(qiáng)，不僅僅是皮質(zhì)座椅的包裹，而且也有很柔軟的座椅填充。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，延續(xù)了馬自達(dá)的一貫高顏值，CX-5的設(shè)計(jì)很能戳動(dòng)我的點(diǎn)，造型別致但是又沒有那種用力過猛的感覺，一切都是恰到好處。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是空間一直是馬自達(dá)的弱項(xiàng)，之前坐過朋友車，腿確實(shí)是有點(diǎn)頂，好在日常只有我一個(gè)人用。
外觀：外觀個(gè)性又不夸張，恰到好處的那種，車身流線很好看，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的那種，大燈造型很犀利，穿透性也很好。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾稍微顯得車內(nèi)有點(diǎn)壓抑，但是材質(zhì)真的很棒，質(zhì)感非常好。
空間：空間不是太好，前排空間很不錯(cuò)，但是后排空間的利用率就沒那么高了，尤其是腿部空間還是有些頂?shù)模瑢?duì)于SUV來(lái)說確實(shí)不算大。
配置：配置很好，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警等功能真是使用方便，全速自適應(yīng)巡航也挺好用的，中控屏大小還不錯(cuò)，使用也很方便。
動(dòng)力：2.5L的動(dòng)力完全沒有問題，油門很靈敏，一點(diǎn)就走，沒有遲鈍，是我喜歡的感覺，超車啥的更不在話下了，就一個(gè)字，爽！
越野：
操控真的名不虛傳，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤也特別好控制，再熟悉熟悉估計(jì)我能開出人車合一的感覺。新手都不用擔(dān)心，更不要談我這種老司機(jī)了。
油耗：油耗大概10個(gè)左右，畢竟這車也是個(gè)2.5的排量，但是現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)讓人有點(diǎn)吃不消，畢竟燒的都是真金白銀呀。
舒適：路況不好的時(shí)候特別舒適，沒有什么過大的顛簸感，座椅夠軟，平時(shí)開車的時(shí)候坐姿也比較舒服，減震效果也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀和配置，操控都是那么的優(yōu)秀
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)
外觀：外觀整體看著很好，體現(xiàn)在新款的前后大燈，進(jìn)氣格柵，輪轂，車身尺寸方面
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本跟21款相差無(wú)幾
空間：空間方面，沒有太大變化，只能說夠用吧
配置：車機(jī)屏幕與行車電腦這次也有些變化，在顯示上稍微有些提升
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以接受，希望能更強(qiáng)一些
越野：
操控不賴，一直的強(qiáng)項(xiàng)
油耗：油耗還是可以的，可以接受，參考過官方的油耗數(shù)據(jù)，覺得還是比較可靠的
舒適：蠻舒適的，喜歡馬自達(dá)的座椅啥的，整體比較舒適，空間較老款也有很大提升
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的地方，我是做生鮮冷凍生意的，經(jīng)常要進(jìn)貨送貨，空間對(duì)我來(lái)說太重要了，尤其是CX-5的后備箱容積超大，還有后排座椅可以比例往前放倒放平，實(shí)在是太符合我的要求了。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方呢，我個(gè)人感覺這款車的舒適性稍稍差一點(diǎn)。在這個(gè)行駛過程中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，總體還是非常知足的。
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，但時(shí)尚就是時(shí)尚，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺會(huì)不會(huì)有點(diǎn)審美疲勞，比如車尾，一開始感覺很霸氣，現(xiàn)在時(shí)間久了，覺得車尾很重，雖然我知道它的造型不影響操控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些小缺點(diǎn)，就是整體設(shè)計(jì)單調(diào)，科技感不是很強(qiáng)，但是很好用，功能區(qū)用起來(lái)很簡(jiǎn)單。
空間：日常用起來(lái)感覺空間還是夠用的，畢竟是一輛SUV，后備箱的空間還是非常寬敞的。
配置：性價(jià)比真的很靠譜。這款車本身價(jià)格不高，配置也不差。至少與同價(jià)位車相比，馬自達(dá)CX-5的綜合性價(jià)比還是相當(dāng)給力的。目前來(lái)看，對(duì)其整體使用體驗(yàn)還是比較滿意的。沒有大的缺點(diǎn)，馬自達(dá)CX-5作為合資SUV的銷量足以看出這款車的實(shí)力得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。我覺得值得入手，尤其是對(duì)空間配置有一定要求的人。選擇馬自達(dá)CX-5確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT的變速箱，最大馬力155匹，市區(qū)行駛動(dòng)力可以說隨叫隨到，超車時(shí)不用深踩油門。你有一個(gè)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出與一點(diǎn)點(diǎn)。如果跑高速，感覺特別有底氣。而且變速箱換擋沒有頓挫感，輸出也足夠平順。如果提車到現(xiàn)在，還沒有出現(xiàn)過故障。駕駛感覺很好，在市區(qū)超車分分鐘的事情，所以滿足我的日常需求沒有問題。開空調(diào)滿載動(dòng)力:這個(gè)車開空調(diào)加上滿員開車起步，完全沒啥問題，動(dòng)力杠杠的，真的是太完美了。
越野：
日常看起來(lái)操控感受不錯(cuò)，底盤感覺很扎實(shí)，尤其是這個(gè)車的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，屬于那種特別好開的類型，再配上這套不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，我覺得這款車的駕駛感受很棒。
油耗：目前純市區(qū)開，偶爾會(huì)跑高速，油耗目前表顯示在8.5，我自認(rèn)為開車習(xí)慣比較好，不暴力駕駛也會(huì)控制速度，而且suv的油耗本來(lái)就會(huì)比別的車型高一點(diǎn)，所以油耗也算在我的意料之中吧。
舒適：上班期間中午午休的時(shí)候，我喜歡躺在車內(nèi)睡一會(huì)兒，車身很穩(wěn)，就算碰到爛路不至于讓車內(nèi)的人一直的吐槽顛簸啊，速度快了或者有側(cè)風(fēng)的時(shí)候不會(huì)感覺飄，反而會(huì)感覺很穩(wěn)，有安全感，自己坐久了也不會(huì)感到太累，
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀見仁見智，每個(gè)人的喜好都不同，沒有一款車能做到所有人都喜歡，我只能說我自己特別喜歡CX-5這種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚前衛(wèi)的風(fēng)格。另外動(dòng)力的匹配也很棒，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很默契，變速箱尤其聰明，在降檔的時(shí)候很果斷，在高速上對(duì)轉(zhuǎn)速的控制也很理想。搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也比較澎湃，尤其是在高轉(zhuǎn)速的輸出，聲浪動(dòng)聽，加速給力。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是覺得空間還是略有不足，車啟動(dòng)時(shí)聲音比較大，但是過了30秒就降下來(lái)了，后備箱有點(diǎn)小，在就是內(nèi)飾方面還是欠缺一點(diǎn)精致感。
外觀：外觀非常霸氣迷人，車角的曲線設(shè)計(jì)也非常流暢自然，讓人眼前一亮，它的車頭和車尾都是流線型的，特別運(yùn)動(dòng)動(dòng)感，另外車頭比一般車長(zhǎng)一點(diǎn)，看起來(lái)有跑車的味道，很爽，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的風(fēng)格也非常的簡(jiǎn)單，做工用量也非常的好，大面積用了軟包的材質(zhì)，中控大屏有手機(jī)互聯(lián)功能，功能也非常的豐富，連接起來(lái)也比較簡(jiǎn)單,新車剛提回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)異味，經(jīng)過幾天的開窗通風(fēng)，車內(nèi)就沒有任何的異味了
空間：空間對(duì)我來(lái)說相當(dāng)寬敞。前排座椅經(jīng)過調(diào)節(jié)，坐在后排也沒有擁擠的感覺，尤其是頭部空間相當(dāng)寬敞。至少高個(gè)子的人坐著才不會(huì)頂上車。至于車內(nèi)的儲(chǔ)物格，我感覺很豐富。無(wú)論是扶手箱還是手套箱，儲(chǔ)物空間都很充足，出門再也不用擔(dān)心無(wú)處安放了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)槽設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，很方便放手機(jī)，在車上不能玩那么多的手機(jī)要注意看車，還有副駕駛的扶手箱里面也可以放好多東西，太方便了。
配置：在安全性方面，CX-5特別的給力，總之開車的時(shí)候讓我心里非常踏實(shí)，車身的穩(wěn)定性方面也特別有優(yōu)勢(shì)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)后期的保養(yǎng)價(jià)格也更低。至于外觀和內(nèi)飾，每個(gè)人都有不同的喜好，綜合來(lái)看性價(jià)比挺棒的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力就挺夠用的，平常就是我一個(gè)人開，車輛的負(fù)載也不大，感覺加速特別的靈敏，起步時(shí)的推背感也蠻強(qiáng)的，后期的速度是最給力的，這車在市區(qū)跑覺得有點(diǎn)可惜，只有在高速的時(shí)候，才能感受到那種動(dòng)力的澎湃與激情。
越野：
我適應(yīng)操控比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不錯(cuò)的馬自達(dá)CX-5，操控也非常出色。車內(nèi)的輔助駕駛功能也非常全面，基本涵蓋了駕駛的方方面面。車內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別和巡航系統(tǒng)非常實(shí)用，大大降低了操作難度，增加了安全性。☆ 并線輔助:并線輔助這個(gè)功能真的是很好用，有一次我正在行車中，剛想變道，然后并線輔助的這個(gè)警報(bào)就出來(lái)了，嚇?biāo)牢伊�，原�?lái)是旁邊有一輛車直接沖過去了，還好有這個(gè)功能，真的是太實(shí)用了。
油耗：油耗方面也還不錯(cuò)，目前綜合油耗的話在9個(gè)左右，在市區(qū)擁堵的路段下，比如，早高峰和晚高峰，它的油耗就有些偏高了，高速上油耗表現(xiàn)的倒是挺不錯(cuò)的，總的來(lái)說，這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：座椅坐起來(lái)很舒服，支撐和包裹都很到位，開長(zhǎng)途不腰疼，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后置出風(fēng)口，這種設(shè)計(jì)非常舒適，兼顧了車內(nèi)乘客的感受，非常人性化，而且這款車隔音挺好的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)從外面?zhèn)鱽?lái)的噪音很少，方向盤、中控臺(tái)、座椅都是真皮的，懸掛是獨(dú)立的，坐在車上很舒服
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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