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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價:12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剛開始開這輛車沒啥感覺,現(xiàn)在有的就是第一就是方向盤特別輕,就像能明白我的想法一樣,稍微帶點力氣就可以,在鎮(zhèn)上開的時候需要經(jīng)常左右調(diào)整方向這樣開著特別的輕松,然后就是動力方面了,2.5L發(fā)動機加上強制降檔提速,那動力又猛又快速開著很帶感。
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購買時間2022年03月
購買地點海南 ?
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這件事不太好量化,因為每個人的感受都是不同的,但公認(rèn)的是馬自達(dá)操控很牛,這個不用多說,開過的人都懂。底盤非常扎實和穩(wěn)定,懸掛挺硬朗的。輔助功能方面CX-5也很齊全,自適應(yīng)巡航非常的方便,高速行駛時自動控制與前車的距離。主動剎車,車道偏離電子功能也很實用。其實買車之初我最擔(dān)心的就是操控,因為原來開的就是馬達(dá)3嘛,一臺很注重操控的車。如果操控感受有很大下降的話,那我可能會無法接受。CX-5比我想象的要更好,可以說是SUV的身材,轎車一般的操控感受。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 運城
裸車價格24.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤略重,低速過彎還好,速度越高越重。路感該有才有,不該有的過濾挺好。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 如果說動力是相當(dāng)不錯的話,那操控表現(xiàn)就是完美。雖然是SUV車型,但操控比很多轎車都要更舒服,更靈敏。尤其是在彎道中的表現(xiàn),超越了我對SUV車型的預(yù)期,特別的穩(wěn)健。輔助功能方面也非常完美,有全速自適應(yīng)巡航,主動剎車,車道偏離警告。還配備了360全景影像,駕駛員沒有任何的盲區(qū),停車很安全。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 正常輕重都可以很好的控制,兩者都可以給人以信心,方向盤就像用了特別硬的鼠標(biāo),上手比較容易,是很有質(zhì)感的,現(xiàn)在對我而言他各個方面也沒有什么缺點,對駕駛也很有幫助,它的指向性非常精準(zhǔn),簡單各種功能按鍵一目了然,車子的底盤更重扎實。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.93萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向靈活,比較輕盈。山路:下坡上坡得心應(yīng)手,顛簸路面減震處理的好,車內(nèi)不顛簸。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控真的名不虛傳,特別是轉(zhuǎn)彎的時候,穩(wěn)穩(wěn)的,方向盤也特別好控制,再熟悉熟悉估計我能開出人車合一的感覺。新手都不用擔(dān)心,更不要談我這種老司機了。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控不賴,一直的強項
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 日?雌饋聿倏馗惺懿诲e,底盤感覺很扎實,尤其是這個車的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),屬于那種特別好開的類型,再配上這套不錯的動力系統(tǒng),我覺得這款車的駕駛感受很棒。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 我適應(yīng)操控比較快,發(fā)動機和變速箱都不錯的馬自達(dá)CX-5,操控也非常出色。車內(nèi)的輔助駕駛功能也非常全面,基本涵蓋了駕駛的方方面面。車內(nèi)的語音識別和巡航系統(tǒng)非常實用,大大降低了操作難度,增加了安全性。☆ 并線輔助:并線輔助這個功能真的是很好用,有一次我正在行車中,剛想變道,然后并線輔助的這個警報就出來了,嚇?biāo)牢伊,原來是旁邊有一輛車直接沖過去了,還好有這個功能,真的是太實用了。
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