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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程794公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是的外觀還有操控以及品質(zhì)了，試問(wèn)一下還有誰(shuí)能拒絕一款具有超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格并且又精致的SUV呢，雖然說(shuō)這車(chē)平時(shí)在路上幾乎不多見(jiàn)的這款車(chē)。但是能看到的時(shí)候每次又忍不住偷偷多看幾眼啊，相對(duì)于老款而言還又更好看呢，燈的造型又成功進(jìn)行了改動(dòng)，并且這款大燈感覺(jué)有很多寶馬的影子，還有就是操控了畢竟是一款以操控而著名的一款車(chē)型，方向又是指哪打哪的穩(wěn)定，過(guò)彎路車(chē)身又是超強(qiáng)的穩(wěn)定，剎車(chē)制動(dòng)的效果極佳，主要就是因?yàn)轳R自達(dá)的超強(qiáng)黑科技的加持。感覺(jué)有SUV的運(yùn)動(dòng)又有低底盤(pán)轎車(chē)的穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方一個(gè)是價(jià)格優(yōu)惠力度不大，再一個(gè)就是外觀變換不大離遠(yuǎn)點(diǎn)看根本就看不出和21款CX-5有什么變化。
外觀：外觀看著很有性格，不是那種特別中庸或者特別普通的感覺(jué)，而是顯得很個(gè)性，很年輕。輪胎的尺寸比較大，看上去很有運(yùn)動(dòng)感，頭燈的設(shè)計(jì)很帥，而且全部都是LED光源，照明效果蠻棒的，很喜歡進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，這種蜂窩狀的風(fēng)格顯的很年輕。
內(nèi)飾：這顏色是和整個(gè)車(chē)子有呼應(yīng)的，隨便坐著都那么的溫馨舒服，車(chē)子的內(nèi)飾是軟硬結(jié)合的布局，座椅用料很講究，比較耐臟還有檔次，然后就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)夠時(shí)尚科技范兒的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用看都能操控的上，按鍵手感不賴，張嘴實(shí)現(xiàn)多媒體的需求，這馬自達(dá)CX5就表現(xiàn)的很到位，就說(shuō)好車(chē)子的內(nèi)飾是給自己享受的吧。
空間：我坐在上面幾乎是沒(méi)有壓力的，我是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的胖子吧!體重232斤,身高187厘米,前后排無(wú)論坐在哪里，頭到頂?shù)木嚯x也是足夠，存儲(chǔ)收納的空間設(shè)置的是非常合理,日常水杯,手機(jī)，一些小的雜物，放起來(lái)很方便,實(shí)用性比較高,此外,后備箱的大小屬于是越野車(chē)正常大小，日后外出旅行的時(shí)候也不會(huì)太擔(dān)心東西放不下。
配置：馬自達(dá)CX5設(shè)計(jì)在線配置豐富，性價(jià)比是值得肯定的，開(kāi)著這輛車(chē)就很舒心，反正買(mǎi)車(chē)嘛，自己對(duì)眼的才重要，買(mǎi)了以后極大程度減輕了自己的負(fù)擔(dān)，所以很喜歡他，服務(wù)也很好，或許這就是我深思熟慮之后的結(jié)果，它能夠讓一家人的出行變得更加舒適。
動(dòng)力：超車(chē)很容易，如果想提速，踩油就直接沖出去了，跑高速也是蠻厲害的，前段時(shí)間，我們?nèi)ソ加瘟�，我們高速�?lái)回跑，它感覺(jué)比我們想象的還要兇猛，高速跑的時(shí)候，力量感就顯現(xiàn)出來(lái)了。
越野：
新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害，方向盤(pán)指向準(zhǔn)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有什么虛位，轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，開(kāi)起來(lái)很安心，舒適，給我一種很安全的感覺(jué)，打方向很精準(zhǔn)，也有回饋感。
油耗：當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車(chē)子有一個(gè)比較重要的原因，就是覺(jué)得馬自達(dá)的車(chē)子相對(duì)會(huì)更加省油一些，現(xiàn)在看來(lái)這臺(tái)車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們平時(shí)在市區(qū)用車(chē)頻率比較多的情況下，這臺(tái)車(chē)的平均油耗也就在8個(gè)左右，其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)講還是很正常的，而且跑?chē)?guó)道和高速確實(shí)很省油，基本上也就在7個(gè)以內(nèi)。
舒適：舒適性上面也有提及，因?yàn)閼覓斓囊蛩�，舒適性不是特別好，但是真皮座椅的包裹，軟硬程度還是可以的，包裹性不錯(cuò)，而且我也上過(guò)一次高速，隔音方面雖然不如那些幾十萬(wàn)的車(chē)，但也對(duì)的起這個(gè)車(chē)價(jià)了，車(chē)窗完全關(guān)閉的狀態(tài)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪都顯得很輕微，完全不會(huì)影響到家人的睡眠，而且后排也有安全帶，如果睡著了，安全性也可以保證。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)非常有個(gè)性的日系運(yùn)動(dòng)型SUV，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子擁有著非常高的顏值，非常我出色的家學(xué)，體驗(yàn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很線性，而且馬自達(dá)的6AT變速箱也是很聰明的，整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)非常運(yùn)動(dòng)，而且比較靈敏的油門(mén)調(diào)教以及更輕盈的轉(zhuǎn)向手感，也使得這臺(tái)車(chē)子有著更輕松的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也是相當(dāng)可以的，至少買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題的，而且這臺(tái)車(chē)子的油耗也不算高，對(duì)于這樣一臺(tái)城市型SUV來(lái)講，目前的綜合油耗為8.2，而且加92號(hào)油就可以了。
缺點(diǎn)：和當(dāng)時(shí)試駕的銳際比起來(lái)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)在乘坐舒適度上確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，首先在同價(jià)位的基礎(chǔ)之上，這臺(tái)車(chē)子的舒適性配置就不是很高，同時(shí)不管是隔音還是底盤(pán)的質(zhì)感，這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，而且車(chē)內(nèi)的座椅舒適度也比較一般，其實(shí)主副駕駛的座椅感受還是可以的，但后排的座椅相對(duì)比較硬，而且也沒(méi)有太好的支撐性和包裹感，所以說(shuō)對(duì)于實(shí)際的乘坐感受還是有著一定的影響。
外觀：外觀我覺(jué)得買(mǎi)一臺(tái)車(chē)大多數(shù)首先就是喜歡他得外觀吧，畢竟那么直觀的就能看到，而且什么舒適，操控啥的，對(duì)于小白來(lái)說(shuō)又有幾個(gè)懂得，這臺(tái)車(chē)的外觀整體線條特別自然，渾然天成，而且車(chē)燈給我的感覺(jué)也是特別的精神，外觀雖然不是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的全部原因，但也是占據(jù)著主導(dǎo)地位的。
內(nèi)飾：質(zhì)感非常棒，風(fēng)格很大氣，用料相當(dāng)?shù)暮廊A，不像其它的日系品牌那樣普普通通，基本都是高檔的軟質(zhì)材料。而且配備了抬頭顯示功能，駕車(chē)的過(guò)程中不用低頭，就能在風(fēng)擋上看到車(chē)速及轉(zhuǎn)速等很多重要信息，更安全一些。
空間：由于車(chē)子的高度也夠用，不管是前排還是后排表現(xiàn)都很得體，后備箱空間就更大了，有的車(chē)子會(huì)過(guò)分強(qiáng)調(diào)后備箱的大小，整體空間把我顛起來(lái)也不會(huì)頂頭，頭部空間也有富余，坐在車(chē)內(nèi)也是有著挺寬敞的享受感，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多。
配置：整車(chē)的性價(jià)比還是比較高的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)起來(lái)不貴。只需要添加92號(hào)的汽油，燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。
動(dòng)力：因?yàn)槭俏胰松械牡谝慌_(tái)車(chē)么，動(dòng)力方面我真的沒(méi)有過(guò)多的要求，相反如果動(dòng)力太好的話，還怕我自己無(wú)法駕馭的了，好在馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力挺合適，2.5的排量雖然不是渦輪增壓，但我感覺(jué)對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，完全足夠了。
越野：
操控方面這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)的比較靈活,開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)感覺(jué)身體很放松,這臺(tái)車(chē)并不難掌握,主要來(lái)源于，第一方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎與方向盤(pán)的配合默契至極,指向是很準(zhǔn)的,并且此時(shí)車(chē)身的傾斜非常小，所以也讓我增加了很多開(kāi)車(chē)時(shí)的信心和自豪感，因?yàn)槭亲罡叩呐渲茫怨δ苌鲜欠浅５凝R全。
油耗：8個(gè)多的油耗一點(diǎn)都不高，相較與2.5L的排量還是讓我感覺(jué)很省油的。
舒適：隔音不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪都很低。懸掛的調(diào)校比較偏向運(yùn)動(dòng)，對(duì)舒適度難免會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)影響，尤其是在通過(guò)減速帶一類(lèi)大的障礙物時(shí)，會(huì)覺(jué)得顛簸感明顯。前后都有扶手，位置都相當(dāng)合理，后排有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，另外空調(diào)也是自動(dòng)控制的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)CX-5的時(shí)候是只看到了它的顏值，有一種讓我沖動(dòng)的欲望，當(dāng)時(shí)手上也算是充裕，所以選擇了它，通過(guò)三月份的用車(chē)感受，發(fā)現(xiàn)它的四驅(qū)越野能力也是值得一夸的，用一句話形容就是：選擇了它，我感覺(jué)選擇是正確的。然后看空間也很大，后備箱能裝好多東西，后排中間的凸起部分，也不是很高，坐中間感覺(jué)也可以，CX-5的頭部空間真大啊，我1米8的身高，坐在后排也很寬敞，主要是家里老人小孩坐在后排很舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)不會(huì)覺(jué)得很累，總體來(lái)說(shuō)，CX-5真的很適合家用。
缺點(diǎn)：空間比較一般，和同級(jí)別的其他車(chē)相比，后排的體驗(yàn)稍差一點(diǎn)。能滿足需求，但談不上寬敞，后備箱還是挺能裝的，另外還有電動(dòng)尾箱開(kāi)啟的功能，內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多。其實(shí)車(chē)輛設(shè)計(jì)本身就是個(gè)取舍的過(guò)程，車(chē)身尺寸太大，肯定會(huì)影響到操控感受。而尺寸小了乘坐起來(lái)又會(huì)不舒服，我個(gè)人覺(jué)得CX-5平衡的還可以。
外觀：給人一種美的感覺(jué)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有種說(shuō)不出來(lái)的氣場(chǎng)，畢竟是自己心儀的，如此高顏值的外觀設(shè)計(jì)，你就越喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單的，可能這就是馬自達(dá)的風(fēng)格吧，雖然內(nèi)飾方面看上去不那么的奢華，但是各項(xiàng)配置還是很健全的。
空間：選擇它是因?yàn)槲抑坝邪嚎速惱杏X(jué)開(kāi)起來(lái)很是好開(kāi)，但是就是空間有點(diǎn)小，所以想選擇一款大的車(chē)，就選擇了CX-5。這個(gè)車(chē)的空間完全是夠用的，相比起我的昂克賽拉來(lái)講大太多了，再也不怕外出了，即使是拉上兩個(gè)大的行李箱后面也能放很多的東西，駕駛空間和后排乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，我爸身高1米8，老人也比較胖，坐在后排很舒服，買(mǎi)這臺(tái)SUV就是為了讓家人坐著舒服點(diǎn)，空間大點(diǎn)。
配置：開(kāi)著非常的不錯(cuò)，入手確實(shí)是比較劃算，值得力薦，外觀、性能等還都是很滿意的，挑不出太大的缺點(diǎn)，良心制造了，練了幾次之后大大的增加了我的信心，開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候很吸引人，必備的功能都有。
動(dòng)力：非常的輕松，特別符合日常家用車(chē)的搭配了，整體動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴，不會(huì)覺(jué)得松散，沒(méi)有過(guò)多的考慮，開(kāi)著它出去覺(jué)得自己像個(gè)追風(fēng)少年一樣，開(kāi)過(guò)這款車(chē)的人都說(shuō)它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，平常和家人一起外出自駕游。
越野：
喜歡操控的話，選擇馬自達(dá)肯定沒(méi)錯(cuò)，CX-5雖然沒(méi)有馬自達(dá)3那么極致，但在SUV領(lǐng)域也絕對(duì)是有話語(yǔ)權(quán)的。前后的懸掛都很扎實(shí)，而且是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)。最滿意的是轉(zhuǎn)向的感受，真的是指哪打哪，方向盤(pán)好像能明確我的想法一樣，做到了車(chē)隨我動(dòng)的感覺(jué)。輔助功能方面也挺齊全的，自動(dòng)駐車(chē)很方便，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)也很實(shí)用。但語(yǔ)音控制的可操作功能比較少，不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那么有科技感。
油耗：我這開(kāi)車(chē)路上，路面平坦，是中等水準(zhǔn)，車(chē)油耗目前還不太穩(wěn)定，還是要等多開(kāi)一段時(shí)間才行。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間乘坐就能減輕身體的疲憊感，整體車(chē)?yán)锏母粢糇龅牟诲e(cuò)，我比較喜歡這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)，稍微有點(diǎn)大的是胎噪，座椅的感受也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程801公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大柔軟的座椅，我對(duì)車(chē)內(nèi)的安全系數(shù)非常滿意，最滿意的是空間，空間夠大，線條的設(shè)計(jì)不太多，但是也比較符合大眾的審美觀，用起來(lái)很足，首先是他的空間很大，平時(shí)跑高速的時(shí)候感覺(jué)還挺有勁兒的，車(chē)身比較穩(wěn)讓人感覺(jué)比較踏實(shí)，顏值是我覺(jué)得最喜歡的。
缺點(diǎn)：減震效果也不是很好，從外觀看上去都是比較有質(zhì)感的，比我的預(yù)算還要節(jié)省一些，整個(gè)的底盤(pán)側(cè)向支撐性上做的確實(shí)給力，就會(huì)覺(jué)得視野蠻好的。
外觀：絕不失自己風(fēng)格的一個(gè)設(shè)計(jì)，我家人也覺(jué)得這車(chē)很漂亮，在夜間行駛的時(shí)候非常的安全，設(shè)計(jì)的人應(yīng)該考慮周到，我特別喜歡車(chē)身流暢的線條設(shè)計(jì)，感覺(jué)低調(diào)中透露著奢華，它很多地方都做的比較突出，外觀設(shè)計(jì)也是符合現(xiàn)代化趨勢(shì)的。
內(nèi)飾：便于收納小的物件，內(nèi)飾是真的很滿意，有時(shí)尚氣息，沒(méi)有什么瑕疵，縫線，整體簡(jiǎn)約大氣，音響效果很好。
空間：我一般情況下都是自己上下班或者帶著一家四口自駕游什么的，馬自達(dá)CX-5的車(chē)內(nèi)空間足夠滿足我日常的生活使用。如果你的用車(chē)經(jīng)歷總是5人滿載的話空間就不怎么夠用了，畢竟CX-5后排的凸起稍微高了一點(diǎn)。對(duì)于愛(ài)生活，愛(ài)旅游的我來(lái)說(shuō)還有一個(gè)最重要的地方，就是后備箱了。馬自達(dá)CX-5的后備箱很平整，圓潤(rùn)的車(chē)尾也增加了后備箱的儲(chǔ)物性能，這讓燒烤架和漁具能夠完美的同處一箱了。
配置：細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)特殊處理，各個(gè)功能區(qū)的按鍵非常人性化，內(nèi)飾剛買(mǎi)的時(shí)候還多了一些，這款車(chē)綜合性能不弱，尤其是操控感，這是大多數(shù)同級(jí)車(chē)都不具備的！
動(dòng)力：我感覺(jué)中低速階段的油門(mén)調(diào)校較為靈敏一些，不過(guò)動(dòng)力輸出還算線性，不至于發(fā)竄，后半段的動(dòng)力輸出就比較平穩(wěn)了，總之油門(mén)的可控性還是很強(qiáng)的，整個(gè)行駛過(guò)程也會(huì)讓人覺(jué)得很輕松，即使高速超車(chē)也一樣。
越野：
操控就是指哪打哪，同級(jí)別開(kāi)過(guò)的SUV里絕對(duì)是最好的車(chē)了，整個(gè)駕駛感受的是緊實(shí)的，開(kāi)起來(lái)那就是信心十足。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也是很小的，還有就是試駕的時(shí)候銷(xiāo)售還做了一下實(shí)驗(yàn)網(wǎng)上也有的那種實(shí)驗(yàn)方法就是掛個(gè)掛件你看看他慌。感覺(jué)挺厲害的昂。
油耗：通暢的時(shí)候，油耗也會(huì)降一點(diǎn)點(diǎn)，我現(xiàn)在的油耗量已經(jīng)算是偏低的了，個(gè)人對(duì)這個(gè)油耗是比較放心的，這個(gè)油耗我可以接受，還是挺省油的，有自己的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)就是上下班還有接送兒子，再去買(mǎi)買(mǎi)菜使用，要看自己怎么開(kāi)了。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適性沒(méi)有太大問(wèn)題，因?yàn)樽屋^厚，硬度適中，包裹性強(qiáng)，在市區(qū)駕駛比較實(shí)用，座位還是很貼近人體的，坐起來(lái)很軟，不會(huì)覺(jué)得累，座椅的包裹性也挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有幸成為第一批新款CX-5的車(chē)主。從興起買(mǎi)車(chē)欲望的時(shí)候就一直在關(guān)注著馬自達(dá)這個(gè)品牌，自己也網(wǎng)上翻看過(guò)之前的幾款老車(chē)型，一直相信馬自達(dá)的改款不會(huì)讓車(chē)友們失望。在提車(chē)之前一直在看21款的CX-5，訂金都交了1個(gè)月，因?yàn)橘?gòu)車(chē)資金遲遲不到位，也沒(méi)有想著把車(chē)提回家。等到購(gòu)車(chē)的資金到位了，也等來(lái)CX-5改款的消息，毫不猶豫的就把預(yù)訂的車(chē)型改成新款車(chē)型。新車(chē)剛到店就迫不及待的去店里看看新款車(chē)型會(huì)給我?guī)?lái)什么樣的驚喜了。說(shuō)起來(lái)第一眼看到新款cx-5的時(shí)候稍稍有些失落，外觀基本沒(méi)什么大的改變，大體上依然保持著21款CX-5的外觀，心里稍有落差。當(dāng)最近車(chē)身時(shí)候，細(xì)品其中細(xì)節(jié)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)新款cx-5帶給我的驚喜，內(nèi)心真的起起伏伏。言歸正傳，面對(duì)新款cx-5首先我最滿意的一點(diǎn)就是大燈的改變。雖然新老兩款CX-5的大燈都同樣的好看，如果把這兩款車(chē)的大燈比做兩把寶劍的話，我第一時(shí)間想到的就是神雕俠侶里面獨(dú)孤求敗留下的利劍和重劍，21款CX-5的大燈猶如那把寒光四射，冷冽照人的利劍，而新款cx-5的大燈就是那把大巧不工，鋒芒內(nèi)斂的重劍。當(dāng)我坐到車(chē)?yán)锸牵驴頒X-5又給我?guī)?lái)了不小的驚喜。一直以來(lái)CX-5中控臺(tái)上戳著的小小的屏幕和操作系統(tǒng)都是車(chē)主吐槽的焦點(diǎn)，新款cx-5不僅換上了大點(diǎn)的中控屏，同時(shí)還升級(jí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不僅看起來(lái)美觀，使用起來(lái)也更加舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的的就是這個(gè)車(chē)的小天窗了，確實(shí)太小了。有一次出去玩，想要打開(kāi)天窗，站起來(lái)拍幾張美照，還要側(cè)身，很不滿意。
外觀：這款馬自達(dá)CX-5的外觀設(shè)計(jì)真的很精致，車(chē)身縫隙很小，邊緣和接縫處理均勻，看起來(lái)一點(diǎn)也不粗糙，拋開(kāi)外觀設(shè)計(jì)不談，整車(chē)的做工和車(chē)身細(xì)節(jié)已經(jīng)有了高檔車(chē)的質(zhì)感，因?yàn)樗贻p，更運(yùn)動(dòng)，更有活力，整體風(fēng)格從后面看起來(lái)非常有肌肉感，以至于很多消費(fèi)者對(duì)其外觀的認(rèn)可度都非常高。
內(nèi)飾：CX5內(nèi)飾其實(shí)仍是挺沉穩(wěn)的，雖然是簡(jiǎn)約的，但是比較溫馨有科技感，喜歡中控大屏，感覺(jué)很酷科技感，內(nèi)飾方面也有不少驚喜，該有的東西都有，也沒(méi)什么異味，隔音效果挺好的，其密封性做的挺不錯(cuò)的。
空間：家里人身材都比較高大，所以空間很重要。CX-5我的表現(xiàn)挺棒的，前后排都很舒服，頭頂也不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱的空間中規(guī)中矩，但后排可以比例放倒，載人載貨能做到兼顧，同時(shí)還有電動(dòng)尾箱以及尾箱位置記憶的功能。
配置：感覺(jué)這車(chē)的性價(jià)比還是挺高的，安全和科技配置都有，優(yōu)惠力度也大，我覺(jué)得很好看！
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速市區(qū)都?jí)蛴�，平時(shí)家里也不怎么出門(mén)，市區(qū)的加速性能好。
越野：
操控方面CX5這款車(chē)做的還是很好的，其實(shí)大家可以從外觀就能看出一點(diǎn)端倪，這款車(chē)的車(chē)頭壓低，蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，輪胎也大，所以在轉(zhuǎn)彎和操控方面做的還是很好的，在抓地力方面也提供了更好的支撐，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有空隙，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)變沉，低速麻利順溜，操控感特別爽歪歪，就算路面不平的地方，緩沖做的也很好，很平穩(wěn)，手感，腳感都非常不錯(cuò)。這些都比個(gè)別車(chē)型要好很多，操控在同級(jí)別里面算是前排了。
油耗：通過(guò)這段時(shí)間的使用，油耗已經(jīng)逐漸降低了，現(xiàn)在油耗8.5L，平時(shí)跑高速的很少，幾乎都是在市區(qū)跑，作為一款大排量的SUV，馬自達(dá)CX-5還是比較經(jīng)濟(jì)的，能達(dá)到我的理想狀態(tài)，所以值得一提的是，日系車(chē)確實(shí)很省油，用車(chē)成本也不算太大，當(dāng)然，這也證明了馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的實(shí)力。
舒適：坐在后排的人都能躺著休息，這點(diǎn)讓我覺(jué)得很贊，里面都能保持很好的安靜度，不會(huì)因?yàn)樗俣壬蟻?lái)就有風(fēng)噪和胎噪，減速帶都沒(méi)有什么顛簸感受，前后的懸架調(diào)校也夠水準(zhǔn)了。馬自達(dá)CX5的舒適性還是挺不錯(cuò)的就算是開(kāi)車(chē)時(shí)間常了也不會(huì)累，我感覺(jué)它的座椅很軟和，里面有不錯(cuò)的填充物，特別是高速上面，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這臺(tái)車(chē)的外觀，因?yàn)榭瓷先ケ容^活力，好像注入了有趣的靈魂，當(dāng)然因?yàn)檫@個(gè)顏色也讓他不缺乏成熟的氣質(zhì)。車(chē)的前部看起來(lái)是很順眼很耐看，兩個(gè)前大燈細(xì)長(zhǎng)且有氣勢(shì)，中網(wǎng)部分十分的壯觀，稍稍也是有點(diǎn)兇猛，用氣勢(shì)和帥氣來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不夸張。
缺點(diǎn)：多多少少會(huì)有一些小瑕疵不可避免，有點(diǎn)像剛談戀愛(ài)的感覺(jué)，不能道聽(tīng)其說(shuō)，只能自己親身去經(jīng)歷，銷(xiāo)售顧問(wèn)給我介紹了車(chē)的安全配置，車(chē)子隔音的效果也讓我不是很滿意，過(guò)那種坑洼路面時(shí)會(huì)上下晃動(dòng)的很厲害。
外觀：顏色的選用都那么的有光澤度，還有前臉的大燈和后尾都很呼應(yīng)，每個(gè)年齡段的人都會(huì)一眼就愛(ài)上的款，SUV的車(chē)型看著也很到位，新時(shí)代的車(chē)子就是這么的洋氣，比較有辨識(shí)度。一眼能看到時(shí)尚的車(chē)子，馬自達(dá)CX5的顏值是很在線的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，在用料上依然采用軟填充和真皮包裹，用料考究，做工精細(xì)。中控臺(tái)整體看上去十分簡(jiǎn)潔，依然保留著物理按鍵，確保其功能的安全穩(wěn)定。值得一提的是新款的屏幕變大了，讓老款車(chē)主有沒(méi)有瞬間產(chǎn)生換車(chē)的沖動(dòng)呢？
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，雖說(shuō)后排空間略小一些，但不影響乘坐舒適感，后備箱空間也是中規(guī)中矩，在同級(jí)別車(chē)型里不算小。不過(guò)后排的中央地臺(tái)會(huì)很影響乘坐感受，本來(lái)可以坐3個(gè)人的位置，因?yàn)檫@個(gè)地臺(tái)隆起只適合乘坐兩個(gè)人，否則中間位置的乘客會(huì)特別尷尬。
配置：雖然馬自達(dá)最近幾年的銷(xiāo)量一直在走滑鐵盧，但是我認(rèn)為馬自達(dá)的品牌還是屬于一線，而且車(chē)型的價(jià)格都很有優(yōu)勢(shì)，車(chē)也保值，油耗又低，外觀又是如此的養(yǎng)眼，人見(jiàn)人愛(ài)，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也問(wèn)過(guò)銷(xiāo)售關(guān)于保養(yǎng)的一些問(wèn)題，銷(xiāo)售說(shuō)幾百塊就搞定，很劃算的，而且本身油耗也低，這就大大的降低了我們的用車(chē)成本啊，當(dāng)時(shí)我也是在他們店慶的時(shí)候去的，優(yōu)惠的浮動(dòng)比較大，隨意才動(dòng)了心，畢竟新上市的車(chē)型，能趕上活動(dòng)日訂車(chē)，肯定比平常訂車(chē)要便宜的多，而且還送了那么多免費(fèi)的動(dòng)力，何樂(lè)而不為呢。
動(dòng)力：馬自達(dá)CX5動(dòng)力輸出的平順，紅綠燈路口起步還算挺快的，并且提速也算平穩(wěn)，速度也很快，加速度非常的強(qiáng)勁，不會(huì)存在起步很肉，爬坡，加速都沒(méi)問(wèn)題，老實(shí)說(shuō)我不是那種飆車(chē)，市區(qū)加速超車(chē)一點(diǎn)不吃力，這個(gè)動(dòng)力還是比較優(yōu)秀。
越野：
開(kāi)起車(chē)子來(lái)基本上是沒(méi)有問(wèn)題的，我對(duì)操控這方面的東西比較敏感，方向盤(pán)握著很得勁，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)方向，開(kāi)著這個(gè)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得很累，這個(gè)車(chē)子開(kāi)還是比較好開(kāi)的，加速換檔等反應(yīng)都很快但不急躁，顛簸感在可接受范圍內(nèi)。
油耗：日系車(chē)的油耗，無(wú)論哪款車(chē)型，都是最省油的，買(mǎi)馬自達(dá)，不就是為了油耗低，養(yǎng)車(chē)成本低，在市區(qū)開(kāi)，油耗9個(gè)油，也就7毛錢(qián)左右，現(xiàn)在油價(jià)高，真的很省錢(qián)，高速就更省油了，也就4.5毛錢(qián)。
舒適：座椅上面的舒適度也是非常完美的，座椅有一定的厚度，所以不容易受顛簸的影響，而且它的牢固性也很強(qiáng)，坐在上面的時(shí)候，就感覺(jué)整個(gè)身體都被牢牢的抓在了上面，非常的有安全感。車(chē)子底盤(pán)也是很穩(wěn)妥的，即使遇到路況特別差的路段，它依然可以很好地行進(jìn)，不會(huì)有很顯著的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先當(dāng)屬這臺(tái)車(chē)的外觀了。這個(gè)是給人的第一映像，整臺(tái)車(chē)的外觀給我的觀感充滿運(yùn)動(dòng)氣息，帶著與生俱來(lái)的陽(yáng)光朝氣，同時(shí)不是穩(wěn)重與儒雅。最滿意之二，這是我開(kāi)過(guò)的車(chē)子里最舒服的一款SUV型的車(chē)子了。車(chē)子就是用來(lái)開(kāi)的，這是我對(duì)車(chē)輛的最根本認(rèn)知。作為一款SUV車(chē)型，馬自達(dá)CX-5這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的很舒服，整體的駕駛感受很棒。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的優(yōu)惠力度確實(shí)是少了一點(diǎn)，這是一個(gè)方面，還有是內(nèi)飾感覺(jué)沒(méi)有科技感，就是普普通通的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，屬于比較實(shí)用的設(shè)計(jì)，但真的還是缺少可玩性的科技，比如老弟的比亞迪的中控屏，真就玩出花了，我開(kāi)過(guò)他的車(chē)，確實(shí)CX-5在這些方面是欠缺的。
外觀：買(mǎi)CX-5最主要的還是沖著它的外觀去的，到了起這個(gè)年齡，選車(chē)和選擇別的東西一樣，必須的考慮成熟一點(diǎn)的，剛好看到CX-5完全符合了我的要求，成熟中側(cè)漏出了一點(diǎn)的霸氣，張揚(yáng)中帶出了一點(diǎn)的浮夸，正好適合我這種年齡段的人士，車(chē)子的車(chē)漆也是比較厚重的，質(zhì)地看上去也很不錯(cuò)，在陽(yáng)光的照射下反射出來(lái)是特別英俊的，造型的這種新穎和獨(dú)特是深受我喜愛(ài)的一個(gè)當(dāng)?shù)�，我不喜�?ài)太大眾化沒(méi)有特征的車(chē)子，CX-5在這方面做到了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的精細(xì)，真皮包裹觸感細(xì)膩，更大的顯示屏提升了車(chē)內(nèi)的豪華程度。
空間：前排乘坐空間比較寬大，足夠安放我那180的大長(zhǎng)腿，后排空間足夠使用。最重要的是后備箱足夠大，可以滿足我那時(shí)不時(shí)就要領(lǐng)略一下祖國(guó)大好河山的好奇心。
配置：性價(jià)比這玩意沒(méi)法說(shuō)，啥叫性價(jià)比啊便宜就是性價(jià)比嗎。其實(shí)不然！這個(gè)車(chē)的銷(xiāo)量不是特別好昂。倒不是性價(jià)比不高，在我看來(lái)是人的要求過(guò)高，可是懂她的人就不一樣了，所以說(shuō)東的他的人還是少所以他的市面擁有量變小了，也就是大家說(shuō)的性價(jià)比不行了，大家都在盲從覺(jué)得大品牌好，大家都買(mǎi)的品牌好。十足不然是足夠好IDE東西大部分人h是沒(méi)發(fā)現(xiàn)的，我就是喜歡喜歡他的個(gè)性喜歡他的不是那么隨波追流，我我喜歡馬自達(dá)的執(zhí)著喜歡他的特立獨(dú)行并且也為自己的特立獨(dú)行買(mǎi)單。
動(dòng)力：油門(mén)響應(yīng)快捷，動(dòng)力輸出迅猛，紅綠燈起步絕對(duì)的一馬當(dāng)先！超車(chē)絲毫不含糊，地板油可以把轉(zhuǎn)速提升到6000-7000轉(zhuǎn)，推背感強(qiáng)烈。
越野：
操控我也不敢過(guò)多評(píng)判，畢竟一個(gè)新手司機(jī)不懂這些，但是他給我的感覺(jué)就是非常的靈活，而且轉(zhuǎn)彎半徑比其他車(chē)型都要小，掉頭的時(shí)候很輕松，而且油門(mén)的相應(yīng)及時(shí)，不像渦輪增加的發(fā)動(dòng)機(jī)慢半拍。
油耗：可能是駕駛習(xí)慣的原因，9個(gè)多的油耗相對(duì)表現(xiàn)很是很不錯(cuò)的。
舒適：隔音效果很好，密封性好，舒適性方面是家里人也都比較認(rèn)可的，駛位都有明顯拋跳感，開(kāi)高速的時(shí)候胎噪聲音比較明顯，城市沒(méi)啥爛路，很好應(yīng)付。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5是一臺(tái)比較獨(dú)特的車(chē)，它偏向于運(yùn)動(dòng)屬性，操控性能很棒。所以入手它當(dāng)然是因?yàn)橥昝赖牟倏亓�，尤其是在彎道上的表現(xiàn)，真的是讓我太滿意了，開(kāi)起來(lái)非常的有樂(lè)趣。上臺(tái)車(chē)之所以沒(méi)選擇SUV，就是因?yàn)閷?duì)操控不太滿意，但現(xiàn)在孩子越來(lái)越大，轎車(chē)的空間確實(shí)已經(jīng)不夠用。而且也特別想帶著孩子，到祖國(guó)的山山水水去走一走，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，所以 SUV成了剛需。一番選擇，入手了CX-5，有著轎車(chē)般的操控靈敏度以及行駛穩(wěn)定性，也有著不錯(cuò)的通過(guò)能力和寬大空間，特別符合我的要求。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方，可能還是感覺(jué)內(nèi)飾稍顯單調(diào)一些，沒(méi)有太強(qiáng)的科技感，如果能設(shè)計(jì)的更符合年輕人的審美，相信會(huì)得到更多人的喜歡。
外觀：前后呼應(yīng)的雙L造型燈組很新穎大氣，燈光效果也很好，夜里開(kāi)車(chē)可以提供足夠的亮度。外觀設(shè)計(jì)也很大氣，整車(chē)車(chē)身做工很精細(xì)，各種接縫很均勻。2.5車(chē)型的輪轂也十分耐看，熏黑的設(shè)計(jì)和超大的尺寸都讓CX-5的顏值大大的提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局做的十分簡(jiǎn)潔，依然繼承了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，很實(shí)用。高質(zhì)量的材料應(yīng)用和精細(xì)的做工都讓車(chē)子的質(zhì)感保持在較高的水平之上。
空間：這個(gè)車(chē)的空間足夠一家四口的日常使用。就我個(gè)人來(lái)說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)還是很滿意的，車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了很多的儲(chǔ)物格，放置一些零零碎碎的物品時(shí)很便利，也不怕物品亂跑。后排地板的凸起比較高，臨時(shí)上下車(chē)的時(shí)候不是很方便。后備箱的空間也很大，我在后備箱里放了三個(gè)超大的整理箱，平時(shí)去超市買(mǎi)東西都可以直接放到整理箱里，看這很干凈利索。
配置：這臺(tái)車(chē)讓我在駕駛的時(shí)候感覺(jué)更輕松，更自然。雖然買(mǎi)車(chē)時(shí)優(yōu)惠的折扣不大，但從馬自達(dá)二手車(chē)的保值率來(lái)看也不會(huì)太掉價(jià)，所以我個(gè)人覺(jué)得值得。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，買(mǎi)的2.5的，推背感很好，動(dòng)力非常充沛，爬個(gè)坡，也毫不費(fèi)力，大力出奇跡，偶爾超個(gè)車(chē)也不在話下，油門(mén)能迅速跟上，提速很快，反應(yīng)很靈敏，沒(méi)有頓挫感，非常順暢，在動(dòng)力方面CX-5體現(xiàn)很強(qiáng)，個(gè)人覺(jué)得很適合年輕人開(kāi)，有激情。
越野：
剎車(chē)都是很靈敏，綜合來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，關(guān)鍵是開(kāi)著舒服，安全配置來(lái)說(shuō)，還是比較豐富，在控制上我就已經(jīng)試的很仔細(xì)了，整車(chē)在路上的感覺(jué)更加穩(wěn)定，剎車(chē)都是很靈敏，綜合來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，車(chē)身可以保持非常平穩(wěn)，不需要特別的磨合。
油耗：油耗的話是9個(gè)油多一點(diǎn)，一般都是在市里開(kāi)的，開(kāi)了一個(gè)多月，首保過(guò)后應(yīng)該回下降吧，不確定但是我看網(wǎng)上的數(shù)據(jù)是沒(méi)問(wèn)題的，說(shuō)是能下來(lái)并且下來(lái)的可能性還挺大的，可能是每個(gè)人開(kāi)法不一樣所以結(jié)果也是不一樣的。
舒適：座椅都是真皮的，乘坐上面舒適性很好，前排座椅的包裹性也很不錯(cuò)。在隔音降噪方面馬自達(dá)最近這幾年都做的很好，包括采用的雙層夾膠玻璃等很用心也很對(duì)的起這個(gè)價(jià)位。特別說(shuō)一下后排的這個(gè)U型座椅，乘坐起來(lái)很舒服，而且還可以有效的防止急剎車(chē)對(duì)后排乘坐者帶來(lái)慣性前移。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是馬自達(dá)空間的設(shè)計(jì)和CX5的造型了，每個(gè)人乘坐都能是一種享受，帥氣的前臉從大燈上面就能體會(huì)的到，然后SUV的車(chē)子看著就時(shí)尚，比較寬大的內(nèi)艙讓我感覺(jué)一車(chē)人都能隨意的出行，不會(huì)有什么視野擁擠這一說(shuō)，顏色都泛著光澤，還有硬朗的腰身線條，那看似一樣其實(shí)更洋氣的外貌走到哪里都是最帥氣的一枚車(chē)子，太有面子了，這車(chē)子由衷的讓我感覺(jué)選對(duì)了。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間感覺(jué)各方面表現(xiàn)都挺好的，除了隔音效果加強(qiáng)了一點(diǎn)，平時(shí)還是能聽(tīng)到一些風(fēng)噪或者胎噪。
外觀：車(chē)身外形沿用之前的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)稍加改變，是車(chē)輛整體看起來(lái)更加精致。
內(nèi)飾：車(chē)上不上檔次，內(nèi)飾也很重要，CX-5內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得很有質(zhì)感，沒(méi)有任何塑料感，不生硬，真皮座椅一點(diǎn)不硬，貼合度很好，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，多功能方向盤(pán)，真皮座椅，定速巡航，鋼琴式出風(fēng)口，大屏導(dǎo)航也很靈敏，整個(gè)中控都很有質(zhì)感，不懂什么叫做高級(jí)感，個(gè)人覺(jué)得檔次偏上吧！
空間：空間挺棒的，像我們這種三口之家完全綽綽有余，第2排坐墊也非常舒服。只不過(guò)地板有一個(gè)較大的凸起，如果經(jīng)常滿載的話，這確實(shí)算個(gè)缺點(diǎn)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么影響。后排的配置也挺齊全的，有充電結(jié)局他和空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)也配備了扶手，而且位置角度都特別合理。主副駕駛均有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，很貼心，也很有檔次。
配置：性價(jià)比綜合來(lái)說(shuō)是挺不錯(cuò)，無(wú)論是配置、動(dòng)力、外觀、做工以及用料都挺實(shí)在，也很用心。在這個(gè)價(jià)位，能夠選擇一輛各方面都符合自己要求與心意的車(chē)型也不容易，特別是購(gòu)車(chē)時(shí)，要綜合考慮家人的意見(jiàn)，選擇時(shí)會(huì)受到更多限制，然后馬自達(dá)CX-5，無(wú)論是在價(jià)格還是車(chē)輛品質(zhì)方面都很均衡，對(duì)我來(lái)說(shuō)，是很難得的。同時(shí)合資車(chē)開(kāi)出去也更有面子，對(duì)我來(lái)說(shuō)很劃算的。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感受就是線性，爆發(fā)力確實(shí)不如增壓車(chē)型那么猛，但對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得動(dòng)力性能是次要的，開(kāi)起來(lái)舒服才是最重要的。另外可靠和穩(wěn)定也很重要，這恰恰是自然吸氣引擎的優(yōu)點(diǎn)。
越野：
試駕的時(shí)候就能夠感受到這個(gè)車(chē)很好操控，打方向很輕，反應(yīng)很及時(shí)也很準(zhǔn)確。底盤(pán)也很穩(wěn)定，上高速和過(guò)彎都可以輕輕松松的駕馭，不會(huì)出現(xiàn)打飄的感覺(jué)。CX-5的6AT手自一體變速箱表現(xiàn)的也很亮眼，加減檔操作很平順，過(guò)度非常順滑，沒(méi)有明顯的頓挫感和卡頓現(xiàn)象。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)沒(méi)劣勢(shì)，再考慮到它相對(duì)較大的排氣量，實(shí)際上還算有優(yōu)勢(shì)。而且不用吃細(xì)糧，92號(hào)汽油就足夠使用，用車(chē)成本非�？煽亍２贿^(guò)我比較心疼車(chē)，何況它的油耗還不夠，所以我始終加95號(hào)汽油。不知道是心理作用還是怎么回事，覺(jué)得動(dòng)力性能也會(huì)有一點(diǎn)提升。
舒適：對(duì)于很多車(chē)來(lái)說(shuō)，操控比較好，舒適性一定會(huì)做出一些犧牲，因?yàn)榈妆P(pán)較軟會(huì)很影響車(chē)輛的操控性能，馬自達(dá)的座椅設(shè)計(jì)比較軟，包裹材質(zhì)也很厚，在一定程度彌補(bǔ)了底盤(pán)較硬的缺陷，即便如此，它的減震能力也是可圈可點(diǎn)的，在過(guò)一些顛簸路面時(shí)，并沒(méi)有覺(jué)得有多少不適。同時(shí)，這輛車(chē)的隔音做的挺不錯(cuò)的，在高速上行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)很安靜，這點(diǎn)對(duì)我尤其重要，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)候，我開(kāi)車(chē)是一個(gè)人駕駛，有點(diǎn)時(shí)候會(huì)放些歌緩解一下疲憊，如果風(fēng)噪和胎噪過(guò)大，不僅更加容易疲憊，也很影響人的情緒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是CX-5的外觀，因?yàn)槲沂莻�(gè)顏值控，對(duì)好看的東西沒(méi)有抵抗力，這輛車(chē)的外觀是我非常喜歡的，看到CX-5的外觀時(shí)候，感覺(jué)它在發(fā)光，就進(jìn)去了解它的各種配置，我深深的愛(ài)上了CX-5，現(xiàn)在用了一段時(shí)間了，不僅長(zhǎng)得好看，動(dòng)力各方面表現(xiàn)都相當(dāng)突出，我挺滿意的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的外觀是比較大氣的一類(lèi)，線條很柔和，很符合女生比較柔美的氣質(zhì)，并沒(méi)有什么特別不滿意的，買(mǎi)車(chē)回來(lái)就直接開(kāi)始到處跑了，用著也很順手。
外觀：相比當(dāng)時(shí)看的福特銳際來(lái)講，CX-5的外觀看起來(lái)相對(duì)要更加細(xì)膩一些，雖然說(shuō)兩臺(tái)車(chē)子都是這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的路線，但我覺(jué)得這臺(tái)馬自達(dá)CX-5的外觀風(fēng)格是更適合我的，而且側(cè)身設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，但協(xié)調(diào)的比例以及棱角分明的車(chē)身輪廓絲毫不減運(yùn)動(dòng)氣息，還有這個(gè)極簡(jiǎn)的車(chē)尾也是非常酷的。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位，我對(duì)它的內(nèi)飾表現(xiàn)非常滿意，從配色到用料到做工還是很用心的，但是不能否認(rèn)人家車(chē)的配置功能優(yōu)秀哈，也有放東西的地方，做工也算精細(xì)，摸起來(lái)手感很好，很細(xì)致的感覺(jué)，自己很喜歡，使用上倒很方便，我感覺(jué)還是非常有內(nèi)涵的。
空間：這臺(tái)車(chē)子的車(chē)內(nèi)空間確實(shí)算不上是特別寬敞，但乘坐空間都是完全夠用的狀態(tài)，1.77米的我任意坐到哪個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得緊張，而且后排地板中央也只有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，對(duì)中間位置的正常乘坐不會(huì)有太大的影響，還有就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還特別豐富，規(guī)整的后備箱也更好碼放東西。
配置：從性價(jià)比的層面考慮，CX-55還是相當(dāng)值的，配備了現(xiàn)在越來(lái)越少的2.5自然吸氣引擎，AT結(jié)構(gòu)變速箱也是我的最?lèi)?ài)，優(yōu)秀的操控感受也讓我特別滿意。在安全性和舒適性方面也特別棒，而且還有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。入手的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)沖動(dòng)，但現(xiàn)在一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)充沛，即便是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出對(duì)于日常家用代步?jīng)]問(wèn)題，而且與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6AT變速箱換擋過(guò)程平順，駕駛起來(lái)也很輕松，再加上馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比的技術(shù)，即使在高速下也有充足的動(dòng)力輸出，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
方向盤(pán)的靈敏度挺滿意的，有種跟著手走的感覺(jué)，臨時(shí)的轉(zhuǎn)彎也表現(xiàn)的反應(yīng)很快，剎車(chē)和油門(mén)給人的感覺(jué)都很輕松快捷，在市區(qū)里駕駛，這點(diǎn)很是提升駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)調(diào)校比較好，即使在坑洼路面或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，濾震效果都很不錯(cuò)。
油耗：油耗不高才決定買(mǎi)的，經(jīng)常跑高速的話肯定還會(huì)相對(duì)低一些的，養(yǎng)車(chē)壓力大不大還得看油耗高不高，買(mǎi)回來(lái)以后，如果加滿一箱油的話，給我?guī)?lái)的一些實(shí)際好處，我這種一般開(kāi)車(chē)給的不那么穩(wěn)，目前看來(lái)油耗也沒(méi)費(fèi)多少。
舒適：前排座椅舒適度適中，可以給我在顛簸路上提供足夠的支撐，同時(shí)也不會(huì)感覺(jué)座椅太硬坐著不舒服。后排座椅就稍微感覺(jué)有點(diǎn)不舒服，開(kāi)車(chē)久了或者玩累了在后排休息一下會(huì)感到座椅有點(diǎn)硬。
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