長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是它的強(qiáng)項(xiàng)之一，并行輔助也很好用，每個(gè)配置也非常豐富完整，可以幫助我更好的駕馭，我覺得它的操控還是挺輕松的，開起來不累，操作起來也很輕松，方向盤握感不錯(cuò)，重量適中，而且這車有雷達(dá)，會(huì)有警示，打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，我總是聽說馬自達(dá)因其操控而聞名，買了之后感覺操控真的很好，很容易打方向，倒車的時(shí)候不用很用力打方向，油門反應(yīng)很快，只有你踩下的時(shí)候才有反應(yīng)，變速箱的換擋速度也很快，深踩油門，變速箱的換擋馬上就完成了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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越野：
創(chuàng)馳藍(lán)天科技確實(shí)有一些優(yōu)勢(shì)，與傳統(tǒng)的自然吸氣相比，它的最大輸出功率相對(duì)較低，最大扭矩輸出可以涉及2000以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)感覺很強(qiáng)大，與一些小排量渦輪增壓器相比，在通過彎道時(shí)，后輪軸獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)給車身帶來了彎道的傾斜和充分的支撐，彎道加速時(shí)牽引效率也很高，一點(diǎn)也不慢。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槲沂且粋�(gè)有十幾年駕齡的老司機(jī)，也開過很多車，這輛車確實(shí)是我開過的suv，駕駛感覺最像轎車，平順包括過彎的姿勢(shì)，過彎時(shí)給油的態(tài)度，快速，以及我們平時(shí)上下班不走路，在城市里自然駕駛真的很有好處，它非常光滑，給油很準(zhǔn)嗎？
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤我感覺挺舒服的，轉(zhuǎn)向靈敏，容易控制，另外這車的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，不管開得快不快，它的車身都很穩(wěn)，超車和過彎都很好，如果跑高速的話，這車可以說比其他日系車強(qiáng)多了，它不會(huì)高速輕飄飄的，如果遇到大車超車，給油，快速超車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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越野：
CX-5的操控感受，得到了所有人的贊賞，當(dāng)然也包括我。我是提車之前就聽聞過馬自達(dá)的車操控好，但真的沒想到一臺(tái)SUV也能如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，過完彎時(shí)的感受很靈活，因?yàn)槭撬尿?qū)的版本，通過能力也比較強(qiáng)。而在高速行駛的穩(wěn)定性上，比很多的轎車都要更好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2930公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車過彎的時(shí)候開起來還是比較舒服的，過彎的時(shí)候側(cè)傾程度也比較小，基本上在車內(nèi)感覺不到太大的晃動(dòng)，所以轉(zhuǎn)身，非常舒服，如果踩油門，設(shè)計(jì)比較人性化，油門的精度更好，操控更方便。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
先說這個(gè)車子的輔助系統(tǒng)，真的是挺不錯(cuò)的，好像是針對(duì)了新手司機(jī)特制的一般，方向盤的握感都很棒，力度不大就能原地打輪，以及那車子的倒車輔助還有爬坡助力都很好用呢。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤手感不錯(cuò)，定位清晰，轉(zhuǎn)彎毫不費(fèi)力，油門平穩(wěn)，車身速度均衡，不會(huì)帶來不好的駕駛體驗(yàn)，方向盤靈敏度適中，一種一切盡在掌握的感覺油然而生，剛開始我很擔(dān)心，畢竟以前開的是小轎車，過了這么多年，突然換了這么大的車，一時(shí)半會(huì)兒還不習(xí)慣駕馭，但沒想到，只開了兩天就完全習(xí)慣了。
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