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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到馬自達CX-5，就被它的外觀深深吸引。車頭中網的霸氣和大氣是男人想要的。整個車身的流線型和整個輪廓的肌肉感讓我感覺很強壯。進入內飾的也是跟以往的變化，也增加了不少科技感和品質感。內飾此刻還是給我明亮的感覺。座椅的包裹性也很好。最值得一提的是，這個價位想要買到它并不容易，顏值內飾還是比較令人滿意的。當時馬自達CX-5試駕路線的路況有些差，也就是在這種糟糕的路況下，我只是感受到了它整個底盤的調校，有了硬派越野的感覺，所有的反饋都很清晰。2.5L的發(fā)動機提速平順，沒有太多違和感。方向盤也很精準，沒有太多空位。方向盤感覺很輕。整體試駕的駕駛感受還是超乎我的想象。馬自達CX-5整體空間布局非常合理，前后排空間舒適不擁擠。而且一個超大的后備箱可以裝很多東西。當我開始選車的時候，我比較了好幾輛車。對豐田的榮放和本田的冠道進行了對比。說實話，馬自達這兩年的車質量還不錯，只是整體外觀不太符合我的審美�，F(xiàn)在馬自達CX-5滿街跑，銷量很不錯，所以證明它的保值率還不錯，所以要考慮后續(xù)的一次改款。我已經測試了這兩個車型。馬自達CX-5整體感覺不錯，只是預算略高。
缺點：不足的地方并不是很明顯，像它的新車內飾有異味，看著比較簡潔，這也只能是判斷為子的要求期望有點高，我是一個比較矯情的人，感覺這后排的空間不太適合乘坐三個人，那個小位置放個小朋友還可以，如果是成人，就會覺得腿沒有伸展的地方，活動不自如了，畢竟誰也不是總是滿載出行，我這四口之家的人就不多說了，其它地方的空間都很讓我得意了，
外觀：造型就是如我第一眼看到的那樣，很時髦個性，SUV的車子氣質表現(xiàn)十分時髦，前來的大燈很犀利，燈源較為廣，夜間開車心里都倍兒踏實，從后尾看都有點小奔馳的意思呢，氣勢上面很到位，前臉的家族感覺比較濃厚，大大的格柵中網和犀利的大燈，讓這車子的辨識度一下子就高了很多，顏色比較有光澤，開車出門辦事比較有自信了。
內飾：內飾方面我最喜歡的就是車子的中控設計了，中控屏幕大小合適，而且看東西很清晰，具有科技感，座椅、空調、音響等做工也非常不錯，非常讓我滿意。
空間：空間方面，它的內部空間比較合理，坐進去也不覺得擁擠，就是車內的一些儲物空間可以多設計一些，反正越多越好。
配置：性價比我覺得很高，我選擇車就是為了代步，出行方便就行，使用方便，顏值高，對我來說就是高性價比的車，這車讓我的生活提升了一個檔次，我感覺物超所值，很滿意。
動力：2.5的自吸再搭配上四驅，我最直接的感覺就是油門反應非�？欤液茼槙�，日常使用綽綽有余，動力充沛，深踩一點油門，很輕松就能超車，動力妥妥的夠用，提速也很快，平順且穩(wěn)定，換擋沒有一點別扭的感覺，超車和上坡的時候，油門一踩，動力就跟上了。
越野：
上手很容易，視野特別棒，還配備了倒車影像以及倒車雷達這些輔助功能，總之這臺車配置很高，功能不僅豐富，生活中使用也很方便。另外底盤的質感也是那種很扎實的感覺，在彎道上的表現(xiàn)特別棒。
油耗：關于新車的油耗表現(xiàn)，目前是在我手里不會到八個油耗，就算是堵車的早晚高峰期也是這樣的，也算是不費油的車子了，新車剛開始用吧，就感覺出來馬自達CX5的友好不是很高，城區(qū)里面開始還是多的，
舒適：底盤懸掛調節(jié)適中，既保證了舒適性，又提供了一定的路感，經過小顛簸，懸掛整體感覺很好，行駛質感不錯；大起大落也能輕松化解，很快就能止住，沒有明顯余震，隔音：全新的CX-5路噪和風噪都得到了很好的隔離，達到了這個級別所要求的水平，該車在高速行駛時的安靜度明顯比之前的車型要好很多。
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