一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美好的生活，從買車之后，就更加的美好了，我們家的第四位成員，對(duì)于我家的第四位成員，我們一家三口還是很滿意的。外形滿滿的力量感，看起來(lái)很有男子漢的氣勢(shì)，而且有一種風(fēng)范在里面。空間很大，無(wú)論是在后面躺著睡覺(jué)，還是平時(shí)坐著都是挺寬敞的。滿意的地方，好多好多的呢，我們一家都很喜歡它。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，就是這輛車的內(nèi)飾異味有的重。我是一個(gè)對(duì)味道敏感的人，進(jìn)入到車內(nèi)就能聞到，有點(diǎn)像那種新皮鞋剛剛開(kāi)封的味道。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，他們的試駕有香薰，也是用過(guò)大半年的車了，所以也沒(méi)太注意這點(diǎn)。
外觀：新款的外觀其實(shí)和老款的差別不大，只是在細(xì)微處有些提升而已，不是很顯眼，最突出的可要說(shuō)它雙L型的LED大燈了，照明效果好，而且看著吸睛，更時(shí)尚洋氣了，線條感也強(qiáng)，進(jìn)氣格柵更加厚實(shí)，整體看著運(yùn)動(dòng)且穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控、內(nèi)門板等部位大量使用軟包，幾乎沒(méi)有硬塑感，相當(dāng)良心，車內(nèi)氣味不明顯，內(nèi)飾全黑，裝飾線條不多，整體來(lái)說(shuō)很簡(jiǎn)約大氣，符合大眾審美，中控屏與“大電視”中控屏的流行設(shè)計(jì)背道而馳，在使用上基本夠用，畢竟開(kāi)車過(guò)程中不需要大屏幕，但還是要的，直接插上蘋果手機(jī)的數(shù)據(jù)線就可以連接carplay，開(kāi)車時(shí)還可以直接用手機(jī)自帶的地圖使用中控導(dǎo)航，相當(dāng)方便。
空間：CX-5空間鐵定的不錯(cuò)，特別是后面，寬敞極了，反正孩子是比起前座，他總是一接他回家，他就跑后座去了，畢竟后座可以算上他自己的一個(gè)小天地了，特別適合男孩子在后排鬧騰或者是玩，我自己吧，感覺(jué)空間也很大，平時(shí)購(gòu)物的時(shí)候多，這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很方便。
配置：這個(gè)車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)Ρ攘艘恍┩?jí)別的SUV，說(shuō)實(shí)話這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因，當(dāng)然還有一點(diǎn)更重要的是這個(gè)車的配置感覺(jué)非常的豐富，特別是這個(gè)車的安全配置挺高的，買這個(gè)車總的來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車其實(shí)還有一個(gè)非常重要的原因，也是看中了日系車后期的小毛病相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少，所以才入手了這個(gè)車。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量從參數(shù)上來(lái)說(shuō)，動(dòng)力可能不會(huì)讓人覺(jué)得出眾，不過(guò)自從提車以后，感覺(jué)這車的動(dòng)力其實(shí)很不錯(cuò)，不要被發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)迷惑，起步的時(shí)候感覺(jué)后勁十足，動(dòng)力輸出非常及時(shí)，甚至在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，加速的時(shí)候感覺(jué)車很輕，不會(huì)覺(jué)得很重，動(dòng)力輸出也很順暢，不會(huì)有頓挫感。
越野：
因?yàn)槭羌矣密嚕詫?duì)車輛的操控性沒(méi)有明顯的需求，但后來(lái)，我聽(tīng)朋友說(shuō)，馬自達(dá)品牌在操控相對(duì)較好，在駕駛過(guò)程中，我也能感覺(jué)到方向盤的指向性很好，尤其是停車的時(shí)候，比較準(zhǔn)，過(guò)減速帶時(shí)，車身不會(huì)晃動(dòng)，相對(duì)高速過(guò)彎也很平穩(wěn)。
油耗：百公里平均油耗大約保持在8~9升左右，車的油耗我覺(jué)得并不是特別高，這也是這個(gè)車非常突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
舒適：座椅為真皮座椅，舒適性高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐無(wú)不適感，空調(diào)前出風(fēng)口左右分開(kāi)控制，更人性化，制冷效果好；降噪還可以，雖然沒(méi)有主動(dòng)降噪系統(tǒng)那么強(qiáng)大，但是在市區(qū)和高速行駛中，沒(méi)有明顯的風(fēng)噪和胎噪，減震有點(diǎn)硬，過(guò)坑或顛簸時(shí)后排感覺(jué)顛簸。
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