從心折起
2016-03-17 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買(mǎi)商家
												
												
													深圳寶源行汽車銷售服務(wù)有限公司
												
											
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
越野
5
油耗
4
舒適
4

優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，坐五個(gè)人綽綽有余，外觀也很漂亮，操控簡(jiǎn)單，上手快

缺點(diǎn)：懸架偏硬，過(guò)減速帶時(shí)不舒服

外觀：外觀漂亮，驚艷的外表，給人的感覺(jué)很大氣，設(shè)計(jì)師的思想真的是前衛(wèi)，不得不叫人佩服啊。

內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看上去挺不錯(cuò)的，很有層次感，真皮座椅坐著很舒服

空間：滿意，后排空間同級(jí)別里面大，后備箱可以裝不少東西

配置：對(duì)配置我不是很在意，但是車上帶了真皮座椅、電動(dòng)座椅外加天窗，總體感覺(jué)還不錯(cuò)的，這就是寶馬！

動(dòng)力：起步肉跑起來(lái)強(qiáng)勁，能夠很輕松上一般的馬路牙子；高速時(shí)可以很輕松120巡航，2.0T在市內(nèi)沒(méi)有機(jī)會(huì)爆發(fā)渦輪增壓的科技感，但在高速上面跑起來(lái)較爽

越野： 向盤(pán)的指向性很好，也很輕，而且在低速行駛中，能感覺(jué)到帶有明顯韌性的回饋，總之操控起來(lái)非常的靈活。

油耗：主要開(kāi)車上下班，市區(qū)內(nèi)比較堵，平均油耗在10個(gè)左右.

舒適：隔音挺好的，座椅也比較柔軟，空間也大，開(kāi)起來(lái)比較舒服，就是懸架偏硬

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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品味汽車影音
2017-11-05 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
4
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
越野
5
油耗
5
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，操控性！

缺點(diǎn)：舒適性能配備太少，無(wú)鑰匙進(jìn)入、腰部支撐、座椅電加熱、電動(dòng)后備廂等提高舒適、檔次感的配置需要選裝，而且價(jià)格也不便宜。市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高，特別對(duì)于擁堵路段，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶四驅(qū)車子，市區(qū)擁堵情況下，喝油真有點(diǎn)喝礦泉水的趕腳啊，嚇?biāo)缹殞毩耍∮心居校?/span>

外觀：外觀就不多說(shuō)了，蘿卜青菜各有所愛(ài)。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志，整體可以說(shuō)是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。

內(nèi)飾：中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問(wèn)題，同價(jià)位的中級(jí)SUV車型，X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。如果能增加些真皮軟包，檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計(jì)也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。

空間：看這個(gè)車的車頭就能看出來(lái)，絕對(duì)的敞亮。本身就是車身的距離就是很大的，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，SUV就是一款車空間大的車，后排座位做三個(gè)人根本就是綽綽有余的事情的。在看我們前排開(kāi)車的地方，座椅調(diào)節(jié)的寬度也是相當(dāng)?shù)目捎^的，無(wú)論是什么樣身材的司機(jī)都是可以輕松地開(kāi)車的，也不會(huì)出現(xiàn)擁擠的問(wèn)題的。

配置：說(shuō)起X3的性價(jià)比，自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺(jué)寶馬畢竟也算是國(guó)際大品牌了，雖然沒(méi)有馬丁、法拉利大牌，但國(guó)際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語(yǔ)。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價(jià)比也并不算低。但總有種X3性價(jià)比“對(duì)不起”自己的感覺(jué)，應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢(qián)都沒(méi)給優(yōu)惠……

動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出，市區(qū)行駛起步平順，操控上更加簡(jiǎn)單。中期加速有種“爆發(fā)”感，給油明顯動(dòng)力上升、推背感強(qiáng)烈。后期加速渦輪增壓介入后，動(dòng)力表現(xiàn)好像一匹脫韁的野馬，澎湃的動(dòng)力輸出給人一種很淋漓盡致的暢快感。

越野： 對(duì)每一個(gè)注重駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來(lái)形容。自己對(duì)X3的操控可以用三個(gè)詞來(lái)形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤(pán)大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。

油耗：做為一款中型SUV，油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右，夏天開(kāi)空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些，自己平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，車速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距，但大家都懂的，買(mǎi)車相信工信部油耗數(shù)據(jù)的，那只能是“傻子”……

舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺(jué)尾部過(guò)于沉重，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來(lái)看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV，品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來(lái)說(shuō)還算可以接受。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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我愛(ài)我車
2017-03-21 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程22000公里

綜合評(píng)分

外觀
3
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
4
越野
5
油耗
5
舒適
2

優(yōu)點(diǎn)：配置太簡(jiǎn)單，后排出風(fēng)口都沒(méi)有，空調(diào)太差，后排的人無(wú)法承受，，我實(shí)在無(wú)法承受，中控臺(tái)看上去高大上其實(shí)一點(diǎn)都不實(shí)用，就是一個(gè)花瓶，DVD都不能放，導(dǎo)航太不實(shí)用，還是只能用手機(jī)導(dǎo)航。還有買(mǎi)了不到一個(gè)星期期，顯示屏兩次死機(jī)，今天又死機(jī)了明天到4S店，沒(méi)想到，德國(guó)制造也如此差勁，我真后悔。我現(xiàn)在開(kāi)的皇冠五年了沒(méi)有一點(diǎn)毛病，我買(mǎi)了寶馬，才一個(gè)星期就上了兩次4s店，怎么搞的，這么高價(jià)格車子的質(zhì)量這么差？德國(guó)制造，太坑人了，性價(jià)比太低了。僅僅買(mǎi)的一個(gè)寶馬品牌，從產(chǎn)品的性能和價(jià)格，太不匹配？我們中國(guó)人，要清醒了這些高大上的品牌不適合于我們中國(guó)人價(jià)格虛高，配置太低，僅僅是滿足了一下虛榮心。我不知道，口碑里面有那么多人說(shuō)X3好是車托水軍，還是用戶真實(shí)的感受？國(guó)慶出去玩了一趟空調(diào)太差了，我的后背全是汗，坐在后排的人更是受不了，因?yàn)楹笈艣](méi)有出風(fēng)口，座椅的皮革，說(shuō)是用的頂級(jí)材料我的后背一點(diǎn)都不透氣，全是汗；導(dǎo)航用不起來(lái)，干脆用手機(jī)導(dǎo)航：空間太小，后排坐三個(gè)人就很擁擠。還要補(bǔ)充一定，喇叭按不動(dòng)，要很用力，喇叭才響，很不安全，緊急情況時(shí)喇叭卻按不響，知不知道這是很要命的，這就是寶馬寶馬。

缺點(diǎn)：47.9萬(wàn)元的車內(nèi)飾寒酸，輪轂17寸有些小，連電耳也沒(méi)有，進(jìn)入狹窄道路會(huì)車要自己搬回后視鏡，難免有些尷尬，中控實(shí)在是用料廉價(jià)，紋路也沒(méi)有加工。

外觀：外觀審美每個(gè)人都不同，都說(shuō)奧迪“玩燈”有技術(shù)，但自己感覺(jué)也很平庸，并沒(méi)有多大亮點(diǎn)。自己很喜歡X3車頭的設(shè)計(jì)，剛毅、威猛，車身線條弧度優(yōu)雅，而且鋼勁有力。配合前大燈開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，顯的整車極具運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感。一眼看上去有點(diǎn)像X5被拍扁了的趕腳……尾部較前車臉相比顯的更加圓潤(rùn)、豐滿一些，沒(méi)X5的那種霸道、穩(wěn)重感。

內(nèi)飾：車內(nèi)整體是黑色的顏色，大多車也都是以黑色的為主要色，這個(gè)比較符合大多數(shù)人的眼光，細(xì)節(jié)上車頂和底部用料也不錯(cuò)，中控顏色黑色配的銀色的條條搭配看著比較華麗，儀表盤(pán)和中央顯示大屏有檔次，塑料用料不錯(cuò)，沒(méi)有很大的塑料氣味，很環(huán)保，這點(diǎn)值得稱贊，每個(gè)按鈕都挺精致，用著挺靈敏，提車以后自己又花了幾千裝飾了一下坐墊，玻璃，還有一些擺件掛件，這下太完美了，既檔次又溫馨。

空間：之前自己都是開(kāi)轎車，空間最大的開(kāi)過(guò)朗逸。和轎車相比空間表現(xiàn)確實(shí)夠大，腿部很寬敞，自己185cm的個(gè)頭，頭部仍有兩拳空間。后排空間對(duì)于家庭絕對(duì)夠使，坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題。

配置：從配置方面看，近50萬(wàn)的車價(jià)真是不合算。配置略顯不足，而且科技感也有待提高，最重要的就是加裝配置價(jià)格，兩個(gè)字“坑爹”！如果和一般合資車相比的話，性價(jià)比實(shí)在太低。自己最后選擇入手X3，主要還是為寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)~為什么這么貴？因?yàn)樗菍汃R、它是寶馬、它是寶馬……這么重要的事說(shuō)30遍也不過(guò)分！

動(dòng)力：一家5口出行，滿栽動(dòng)力起步還是有點(diǎn)肉。四驅(qū)動(dòng)力通過(guò)性不錯(cuò)，上坡基本不用給油，動(dòng)力輸出平緩、強(qiáng)勁。高速上跑起來(lái)很爽，高速100邁巡航還是很愜意的，渦輪增壓介入后有爆發(fā)式動(dòng)力輸出，高速超車信心十足！

越野： 操控方面絕對(duì)是X3的獨(dú)道優(yōu)勢(shì)，從底盤(pán)調(diào)較、動(dòng)力輸出等方面功夫下的很足，操控即能在市區(qū)感覺(jué)到靈活輕盈感，又能在高速給人沉穩(wěn)厚重感。四驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)性不是吹的，20km左右高的障礙輕松越過(guò)，上頗動(dòng)力也表現(xiàn)的非常低沉、渾厚。

油耗：正常市區(qū)行駛11個(gè)油就夠，跑長(zhǎng)途高速油耗也能控制在10個(gè)以內(nèi)，如果說(shuō)路況良好，高速車速保持在100km/h是最省油狀態(tài)，9.5個(gè)油算是最低了。跑了7800多公里，80%都是市區(qū)代步，平時(shí)刻意避讓交通高峰期、擁堵路段，綜合油耗在12個(gè)多吧。如果市區(qū)碰到塞車、蝸牛般的移動(dòng)狀態(tài)時(shí)，油耗能讓人心疼到哭……天朝的交通不說(shuō)多，你們都懂的！

舒適：座位是真皮的，質(zhì)量和柔軟度都可以。不過(guò)不能加熱，好像需要后期安裝。再就是開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)座椅調(diào)節(jié)很方便，靈活度也可以，不會(huì)讓我開(kāi)車還產(chǎn)生煩躁的心理。操作把手設(shè)計(jì)合理，手感很舒服。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (1)+1 回復(fù)(0)

crystalzy
2017-03-10 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
3
空間
4
配置
4
動(dòng)力
4
越野
5
油耗
3
舒適
3

優(yōu)點(diǎn)：寶馬品牌絕對(duì)夠檔次、有面子。外觀非常耐看，家族式的前車臉霸氣十足，天使眼燈又增加了些許的時(shí)尚氣息，穩(wěn)重中又帶有時(shí)尚范的外觀設(shè)計(jì)是最滿意的地方之一。不得不提的還有空間表現(xiàn)，經(jīng)常和家人一起自駕游，前后排寬敞的空間表現(xiàn)使長(zhǎng)途行駛沒(méi)有太大的疲勞感。后備廂空間對(duì)于長(zhǎng)途自駕游攜帶帳篷、食品、衣物等雖然略顯小了一些，但對(duì)于日常家庭使用綽綽有余！

缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車，各方面表現(xiàn)都可以說(shuō)的過(guò)去。如果非說(shuō)個(gè)不滿意的一點(diǎn)，那就是就是這款車的配置有點(diǎn)低，沒(méi)有電動(dòng)后視鏡折疊、電動(dòng)座椅加熱……最讓人不能接受的是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，這種配置在國(guó)產(chǎn)車10W左右的車型上都已經(jīng)算標(biāo)準(zhǔn)配置了。50W的寶馬，你竟然讓我自己掏鑰匙……

外觀：外觀就不多說(shuō)了，蘿卜青菜各有所愛(ài)。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志，整體可以說(shuō)是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。

內(nèi)飾：中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問(wèn)題，同價(jià)位的中級(jí)SUV車型，X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。如果能增加些真皮軟包，檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計(jì)也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。

空間：X3車身整體橫向空間比較寬，所以前后排空間表現(xiàn)的都挺到位，特別是腿部空間，很寬敞。前排位置沒(méi)有壓迫、局促感，后排坐4個(gè)成年人沒(méi)任何壓力。因?yàn)槿粘＜彝ナ褂�，�?duì)后備廂空間要求并不是特別高，平時(shí)買(mǎi)菜、購(gòu)物啥的足夠用。電動(dòng)天窗夠大，對(duì)后排比較照顧，陽(yáng)光輕松灑到后排，周末行駛在寬闊的公路上，老婆坐在后排，很有小資情調(diào)，嘿嘿！

配置：說(shuō)起X3的性價(jià)比，自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺(jué)寶馬畢竟也算是國(guó)際大品牌了，雖然沒(méi)有馬丁、法拉利大牌，但國(guó)際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語(yǔ)。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價(jià)比也并不算低。但總有種X3性價(jià)比“對(duì)不起”自己的感覺(jué)，應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢(qián)都沒(méi)給優(yōu)惠……

動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出，市區(qū)行駛起步平順，操控上更加簡(jiǎn)單。中期加速有種“爆發(fā)”感，給油明顯動(dòng)力上升、推背感強(qiáng)烈。后期加速渦輪增壓介入后，動(dòng)力表現(xiàn)好像一匹脫韁的野馬，澎湃的動(dòng)力輸出給人一種很淋漓盡致的暢快感。

越野： 操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到較差路況的干擾，市區(qū)低速慢行非常輕盈，兩根手指轉(zhuǎn)動(dòng)非常精松；高速情況下方向盤(pán)變的沉重，有種厚重、安全感。底盤(pán)對(duì)路況的回饋偏硬一些，但保證了車子高速過(guò)彎情況下的支撐力度，駕駛起來(lái)非常有信心。開(kāi)闊的視野讓人心情非常舒暢，提高了不少行車安全感。

油耗：正常市區(qū)行駛11個(gè)油就夠，跑長(zhǎng)途高速油耗也能控制在10個(gè)以內(nèi)，如果說(shuō)路況良好，高速車速保持在100km/h是最省油狀態(tài)，9.5個(gè)油算是最低了。跑了7800多公里，80%都是市區(qū)代步，平時(shí)刻意避讓交通高峰期、擁堵路段，綜合油耗在12個(gè)多吧。如果市區(qū)碰到塞車、蝸牛般的移動(dòng)狀態(tài)時(shí)，油耗能讓人心疼到哭……天朝的交通不說(shuō)多，你們都懂的！

舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳，夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛后背皮膚會(huì)有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬，車子懸掛對(duì)于較大震動(dòng)過(guò)濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟颍?jīng)常奔走鄉(xiāng)下，路況并不是特別好，屁股沒(méi)少遭罪。公路行駛還算可以，懸掛對(duì)細(xì)少震動(dòng)過(guò)濾還行，較硬的坐椅填充使長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯(cuò)，100km/h車速下，車內(nèi)非常安靜，沒(méi)有明顯噪音。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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beautycaryy
2017-03-05 發(fā)表
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
4
越野
5
油耗
5
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比吧，主要是價(jià)格優(yōu)惠，然后是自己太喜歡寶馬了，好不容易奮斗了幾年，能有買(mǎi)車的資本了，能有買(mǎi)自己喜歡的車的閑錢(qián)了，還是想盡快的先買(mǎi)一個(gè)享受下，等不及再賺多少錢(qián)去買(mǎi)什么高配了，再說(shuō)領(lǐng)先型的X3本身的配置就能滿足我現(xiàn)在的需求了，我還是很喜歡很滿意的。

缺點(diǎn)：近50萬(wàn)車價(jià)的中型SUV，各方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)。如果說(shuō)非要說(shuō)個(gè)不滿意的地方，那就說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾用材方面吧，中控、操作臺(tái)硬塑料質(zhì)感太強(qiáng)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位真心有點(diǎn)不該，檔次感有仍有待加強(qiáng)！加裝了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、腰部支撐等選裝包，價(jià)格略有點(diǎn)小貴。這都屬于最基本的配置了，咋還要加錢(qián)選裝呢？雖說(shuō)是自主選裝，但還是有點(diǎn)“強(qiáng)J包”的味道！

外觀：外觀就不多說(shuō)了，蘿卜青菜各有所愛(ài)。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志，整體可以說(shuō)是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。

內(nèi)飾：中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問(wèn)題，同價(jià)位的中級(jí)SUV車型，X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。如果能增加些真皮軟包，檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計(jì)也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。

空間：不像是有的小型SUV那么小氣。外觀看上去很大，內(nèi)空間小的可憐。這款X3的內(nèi)空間都是可以一目了然的。我們當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候是跟家里一起去的。每人都想要看看說(shuō)下自己的觀點(diǎn)。我們六個(gè)人居然都做到了這個(gè)車?yán)锩妗＿@點(diǎn)是讓我們非常高興地。要是買(mǎi)一輛車可以全家一起出游都沒(méi)問(wèn)題的話，那么還就是這款寶馬車可以做得到了。

配置：說(shuō)起X3的性價(jià)比，自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺(jué)寶馬畢竟也算是國(guó)際大品牌了，雖然沒(méi)有馬丁、法拉利大牌，但國(guó)際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語(yǔ)。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價(jià)比也并不算低。但總有種X3性價(jià)比“對(duì)不起”自己的感覺(jué)，應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢(qián)都沒(méi)給優(yōu)惠……

動(dòng)力：對(duì)X3的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定、強(qiáng)勁，四驅(qū)起步非常輕松，通過(guò)性良好，車身也夠穩(wěn)定。高速手動(dòng)超車非常方便，渦輪增壓介入后動(dòng)力更是源源不斷，加油就有非常明顯推背感，很有駕駛樂(lè)趣。市區(qū)行駛一般用自動(dòng)檔，比較輕松一些，沒(méi)有疲勞、壓抑感。

越野： 對(duì)每一個(gè)注重駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來(lái)形容。自己對(duì)X3的操控可以用三個(gè)詞來(lái)形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤(pán)大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。

油耗：做為一款中型SUV，油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右，夏天開(kāi)空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些，自己平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，車速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距，但大家都懂的，買(mǎi)車相信工信部油耗數(shù)據(jù)的，那只能是“傻子”……

舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺(jué)尾部過(guò)于沉重，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來(lái)看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV，品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來(lái)說(shuō)還算可以接受。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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fhsfhteer
2017-03-02 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
越野
5
油耗
5
舒適
4

優(yōu)點(diǎn)：性能是我最滿意的。寶馬車本身最厲害的就是車的性能。就有幾款寶馬車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是出現(xiàn)在十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的排名當(dāng)中的。無(wú)論是開(kāi)車多久，幾乎很少產(chǎn)生問(wèn)題。耐用性能真的是超級(jí)強(qiáng)悍的。三大件都是進(jìn)口的，質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)�；ㄥX(qián)花的相當(dāng)值得。比那些十幾萬(wàn)的車，一般的發(fā)動(dòng)機(jī)要好不知道多少倍。其實(shí)選擇車一邊都是不會(huì)經(jīng)常換的。個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)車還是要挑選最好的才是靠得住的想法。

缺點(diǎn)：我對(duì)于屏幕的大小感覺(jué)不是太滿意，其實(shí)這種X3的車輛應(yīng)該算是豪華版的了，所以無(wú)論任何的組件和配件都應(yīng)該做到非常的大氣的，所以對(duì)于我們這種眼神不好用的人來(lái)說(shuō)，大小小點(diǎn)了，要是在增大一點(diǎn)，不僅看上去很好看，同時(shí)用起來(lái)也是非常的方便的。這點(diǎn)希望進(jìn)一步的改進(jìn)一下。

外觀：外觀就不多說(shuō)了，蘿卜青菜各有所愛(ài)。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志，整體可以說(shuō)是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。

內(nèi)飾：提車的時(shí)候就是因?yàn)閄3的內(nèi)飾用材方面才猶豫過(guò)Q5，總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾做工還行，結(jié)實(shí)耐用是首要前題，使用材料實(shí)在太過(guò)一般，硬塑料質(zhì)感很強(qiáng)，與奧迪的那種奢華、科技感相比，X3內(nèi)飾顯的太Low……內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單、布局設(shè)計(jì)非常好，很自然的就能操作，一定程度上也增加了開(kāi)車安全系數(shù)。

空間：空間表現(xiàn)不用多說(shuō)，可以形容是“奢侈”，X3的空間表現(xiàn)可以秒殺到90%的同價(jià)位車子，自己180cm的個(gè)頭，駕駛座位空間表現(xiàn)非常寬敞。后排座椅父母坐兩邊，6歲的兒子躺中間仍然沒(méi)有局促感，后備廂空間對(duì)于家庭使用完全夠用，總是就是灰常、灰常的大、灰常給力。

配置：說(shuō)起X3的性價(jià)比，自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺(jué)寶馬畢竟也算是國(guó)際大品牌了，雖然沒(méi)有馬丁、法拉利大牌，但國(guó)際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語(yǔ)。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價(jià)比也并不算低。但總有種X3性價(jià)比“對(duì)不起”自己的感覺(jué)，應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢(qián)都沒(méi)給優(yōu)惠……

動(dòng)力：135kw L4這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力絕對(duì)是一流的，開(kāi)了半年了，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何動(dòng)力方面的問(wèn)題的。我們居家使用的時(shí)候也是會(huì)經(jīng)常載很多的東西的，記得有次后備箱拉了不少很沉的石頭呢，一點(diǎn)也沒(méi)有影響我的動(dòng)力，這點(diǎn)是我相當(dāng)欣慰的事情的。其實(shí)開(kāi)寶馬X3就是享受的那種超級(jí)動(dòng)力十足的感覺(jué)的。

越野： 對(duì)每一個(gè)注重駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來(lái)形容。自己對(duì)X3的操控可以用三個(gè)詞來(lái)形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤(pán)大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。

油耗：我個(gè)人不是很在意這個(gè)方面，其實(shí)也沒(méi)有仔細(xì)的計(jì)算。一般也就十個(gè)吧，因?yàn)橐话阄疑舷掳嗟臅r(shí)候需要一個(gè)周加一次油。距離這么算下來(lái)的話，也就是十個(gè)。這點(diǎn)油耗算是省油系列的吧。個(gè)人沒(méi)有感覺(jué)到油耗成為了多么大的負(fù)擔(dān)。這點(diǎn)不用擔(dān)心。

舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺(jué)尾部過(guò)于沉重，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來(lái)看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV，品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來(lái)說(shuō)還算可以接受。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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xuezhengzheng
2017-02-26 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
4
空間
5
配置
4
動(dòng)力
4
越野
5
油耗
3
舒適
4

優(yōu)點(diǎn)：最看上的一點(diǎn)是車型，以前就是看到別人再開(kāi)這個(gè)特羨慕，給自己定的目標(biāo)，現(xiàn)在夢(mèng)想成真了

缺點(diǎn)：47.9萬(wàn)元的車內(nèi)飾寒酸，輪轂17寸有些小，連電耳也沒(méi)有，進(jìn)入狹窄道路會(huì)車要自己搬回后視鏡，難免有些尷尬，中控實(shí)在是用料廉價(jià)，紋路也沒(méi)有加工。

外觀：外觀審美每個(gè)人都不同，都說(shuō)奧迪“玩燈”有技術(shù)，但自己感覺(jué)也很平庸，并沒(méi)有多大亮點(diǎn)。自己很喜歡X3車頭的設(shè)計(jì)，剛毅、威猛，車身線條弧度優(yōu)雅，而且鋼勁有力。配合前大燈開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，顯的整車極具運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感。一眼看上去有點(diǎn)像X5被拍扁了的趕腳……尾部較前車臉相比顯的更加圓潤(rùn)、豐滿一些，沒(méi)X5的那種霸道、穩(wěn)重感。

內(nèi)飾：中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問(wèn)題，同價(jià)位的中級(jí)SUV車型，X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。如果能增加些真皮軟包，檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計(jì)也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。

空間：空間絕對(duì)是設(shè)計(jì)很獨(dú)到的，每一寸地方都利用的很好，我最滿意的地方就是能加裝兒童座椅，而加裝后感覺(jué)幾乎不受任何的影響，空間大了，孩子坐著舒服。前排座椅可以前后調(diào)整，這樣有利于后排的空間，人身活動(dòng)多的地方就很寬敞，開(kāi)車時(shí)左右的距離都好極了，駕車不壓抑，腿腳也能伸的開(kāi)，操作油門(mén)剎車的空間挺大，門(mén)子上的雜物箱也比一般車的大一圈，還有工作臺(tái)下的儲(chǔ)物箱起到很大作用，后備箱的面積能裝不少東西，裝下兩三個(gè)行李箱沒(méi)有任何問(wèn)題，必要時(shí)車頂行李架還能放東西，比如放些折疊車一些大件很實(shí)用，出門(mén)旅行時(shí)的必備車，后排座椅能比例放平，直接增加了后邊的空間，有小孩子的偶爾睡個(gè)覺(jué)什么的這個(gè)空間合適，確實(shí)很不錯(cuò)。

配置：從配置方面看，近50萬(wàn)的車價(jià)真是不合算。配置略顯不足，而且科技感也有待提高，最重要的就是加裝配置價(jià)格，兩個(gè)字“坑爹”！如果和一般合資車相比的話，性價(jià)比實(shí)在太低。自己最后選擇入手X3，主要還是為寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)~為什么這么貴？因?yàn)樗菍汃R、它是寶馬、它是寶馬……這么重要的事說(shuō)30遍也不過(guò)分！

動(dòng)力：135kW(2.0L渦輪增壓)雖然開(kāi)始我也是以為只是2.0的而已，沒(méi)有什么大的創(chuàng)意，但是真正的駕車上路，你在提速度時(shí)候那種感覺(jué)動(dòng)力一下子就出來(lái)了。在市區(qū)可能很多人感覺(jué)不出來(lái)，尤其是高速上面，超車的感覺(jué)絕對(duì)是一流的。

越野： 操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到較差路況的干擾，市區(qū)低速慢行非常輕盈，兩根手指轉(zhuǎn)動(dòng)非常精松；高速情況下方向盤(pán)變的沉重，有種厚重、安全感。底盤(pán)對(duì)路況的回饋偏硬一些，但保證了車子高速過(guò)彎情況下的支撐力度，駕駛起來(lái)非常有信心。開(kāi)闊的視野讓人心情非常舒暢，提高了不少行車安全感。

油耗：我個(gè)人不是很在意這個(gè)方面，其實(shí)也沒(méi)有仔細(xì)的計(jì)算。一般也就十個(gè)吧，因?yàn)橐话阄疑舷掳嗟臅r(shí)候需要一個(gè)周加一次油。距離這么算下來(lái)的話，也就是十個(gè)。這點(diǎn)油耗算是省油系列的吧。個(gè)人沒(méi)有感覺(jué)到油耗成為了多么大的負(fù)擔(dān)。這點(diǎn)不用擔(dān)心。

舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳，夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛后背皮膚會(huì)有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬，車子懸掛對(duì)于較大震動(dòng)過(guò)濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟�，�?jīng)常奔走鄉(xiāng)下，路況并不是特別好，屁股沒(méi)少遭罪。公路行駛還算可以，懸掛對(duì)細(xì)少震動(dòng)過(guò)濾還行，較硬的坐椅填充使長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯(cuò)，100km/h車速下，車內(nèi)非常安靜，沒(méi)有明顯噪音。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

kfjutao
2017-02-23 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
3
動(dòng)力
5
越野
5
油耗
3
舒適
4

優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方實(shí)在是太多了，首先是外觀很漂亮，造型實(shí)在是太給力了，2.0T的動(dòng)力杠杠的，加速超車輕輕松松，打開(kāi)車窗聽(tīng)引擎轟鳴聲會(huì)感覺(jué)很刺激，輕松給油就能得到很強(qiáng)烈推背感。其次是對(duì)于小3空間方面，前排空間非常寬敞，副駕駛空間翹二郎腿沒(méi)有問(wèn)題。后排的空間乘坐四個(gè)成年人都很寬松，相比轎車空間絕對(duì)有天壤之別。

缺點(diǎn)：將近50萬(wàn)的車沒(méi)有折耳沒(méi)有舒適進(jìn)入有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去

外觀：寶馬X3xDrive20i 領(lǐng)先型的外觀也是使用了寶馬的總體統(tǒng)一造型，但是有一些還是具有巧妙的設(shè)計(jì)的。最喜歡的就是前車頭的進(jìn)氣格柵。再就是大氣的雙側(cè)大燈效果很給力。在外觀上面也增分不少。另外還有車身整體的流線設(shè)計(jì)。很多人都是對(duì)這種外觀沒(méi)有辦法抵抗的。外觀絕對(duì)是所有的車型當(dāng)中最經(jīng)典的造型了。

內(nèi)飾：中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問(wèn)題，同價(jià)位的中級(jí)SUV車型，X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。如果能增加些真皮軟包，檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計(jì)也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。

空間：空間絕對(duì)是設(shè)計(jì)很獨(dú)到的，每一寸地方都利用的很好，我最滿意的地方就是能加裝兒童座椅，而加裝后感覺(jué)幾乎不受任何的影響，空間大了，孩子坐著舒服。前排座椅可以前后調(diào)整，這樣有利于后排的空間，人身活動(dòng)多的地方就很寬敞，開(kāi)車時(shí)左右的距離都好極了，駕車不壓抑，腿腳也能伸的開(kāi)，操作油門(mén)剎車的空間挺大，門(mén)子上的雜物箱也比一般車的大一圈，還有工作臺(tái)下的儲(chǔ)物箱起到很大作用，后備箱的面積能裝不少東西，裝下兩三個(gè)行李箱沒(méi)有任何問(wèn)題，必要時(shí)車頂行李架還能放東西，比如放些折疊車一些大件很實(shí)用，出門(mén)旅行時(shí)的必備車，后排座椅能比例放平，直接增加了后邊的空間，有小孩子的偶爾睡個(gè)覺(jué)什么的這個(gè)空間合適，確實(shí)很不錯(cuò)。

配置：想買(mǎi)好車的人，四十幾萬(wàn)的車根本是不算什么的。但是要花錢(qián)買(mǎi)一輛性價(jià)比高的車真的不是簡(jiǎn)單的事情的。我身邊的好多朋友都買(mǎi)了別的品牌的車輛，前期是很好的。但是后期就不是那么好了。寶馬車這款X3價(jià)格也挺實(shí)惠的。也不是那么高檔的車。一般家庭使用的話，好性能的車當(dāng)中，這款車的性價(jià)比算是挺優(yōu)秀的了。

動(dòng)力：動(dòng)力的充沛直接影響駕駛的輕松，這車的動(dòng)力用起來(lái)絕對(duì)是讓我很滿意的，發(fā)動(dòng)以后提速快，爬坡力量大，一次印象很深刻車上人多遇到爛路，這讓人很擔(dān)心，加油門(mén)以后連貫而過(guò)，這個(gè)讓車內(nèi)人都贊不絕口，很好的動(dòng)力，讓我在后來(lái)的駕駛中對(duì)動(dòng)力沒(méi)有顧慮，特別信任。

越野： 好車就是好車，摸著這手感的韌度就不一般，電子助力方向盤(pán)給我的感覺(jué)帶動(dòng)車體很穩(wěn)當(dāng)有勁還很輕松，四驅(qū)的特別有扎實(shí)感，方向指向準(zhǔn)確，輕松掌握住方向盤(pán)不會(huì)有偏道的情況，遇到急剎車整車車身反應(yīng)快控制的很穩(wěn)定。

油耗：我個(gè)人不是很在意這個(gè)方面，其實(shí)也沒(méi)有仔細(xì)的計(jì)算。一般也就十個(gè)吧，因?yàn)橐话阄疑舷掳嗟臅r(shí)候需要一個(gè)周加一次油。距離這么算下來(lái)的話，也就是十個(gè)。這點(diǎn)油耗算是省油系列的吧。個(gè)人沒(méi)有感覺(jué)到油耗成為了多么大的負(fù)擔(dān)。這點(diǎn)不用擔(dān)心。

舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺(jué)尾部過(guò)于沉重，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來(lái)看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV，品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來(lái)說(shuō)還算可以接受。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

糕爸爸
2017-02-21 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格43.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評(píng)分

外觀
2
內(nèi)飾
4
空間
3
配置
3
動(dòng)力
2
越野
2
油耗
2
舒適
1

優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡寶馬的外觀，這點(diǎn)就相當(dāng)于一種高檔的象征一下，尤其是他標(biāo)志性的前臉。對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種致命的誘惑呢，開(kāi)車上路都是極高的回頭率的，所以很多人喜歡的也就是寶馬的性能，但是更多的還是被寶馬的硬朗帥氣的外殼所吸引的。

缺點(diǎn)：提車近一年的時(shí)間，做為家庭使用來(lái)說(shuō)，絕對(duì)啥毛病也挑不出來(lái)。但做為展現(xiàn)自己的越野激情，車子動(dòng)力略有不足。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常市區(qū)、高速行駛性能表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但如果說(shuō)越野性能，動(dòng)力還是差點(diǎn)意思。畢竟是一款中型SUV，走的又是運(yùn)動(dòng)路線，動(dòng)力性給點(diǎn)高要求，并算不上是苛刻。