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寶馬X3(進(jìn)口)
2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方實(shí)在是太多了,首先是外觀很漂亮,造型實(shí)在是太給力了,2.0T的動力杠杠的,加速超車輕輕松松,打開車窗聽引擎轟鳴聲會感覺很刺激,輕松給油就能得到很強(qiáng)烈推背感。其次是對于小3空間方面,前排空間非常寬敞,副駕駛空間翹二郎腿沒有問題。后排的空間乘坐四個(gè)成年人都很寬松,相比轎車空間絕對有天壤之別。
缺點(diǎn):將近50萬的車沒有折耳沒有舒適進(jìn)入有點(diǎn)說不過去
外觀:寶馬X3xDrive20i 領(lǐng)先型的外觀也是使用了寶馬的總體統(tǒng)一造型,但是有一些還是具有巧妙的設(shè)計(jì)的。最喜歡的就是前車頭的進(jìn)氣格柵。再就是大氣的雙側(cè)大燈效果很給力。在外觀上面也增分不少。另外還有車身整體的流線設(shè)計(jì)。很多人都是對這種外觀沒有辦法抵抗的。外觀絕對是所有的車型當(dāng)中最經(jīng)典的造型了。
內(nèi)飾:中控、控制臺硬塑料感是個(gè)問題,同價(jià)位的中級SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包,檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:空間絕對是設(shè)計(jì)很獨(dú)到的,每一寸地方都利用的很好,我最滿意的地方就是能加裝兒童座椅,而加裝后感覺幾乎不受任何的影響,空間大了,孩子坐著舒服。前排座椅可以前后調(diào)整,這樣有利于后排的空間,人身活動多的地方就很寬敞,開車時(shí)左右的距離都好極了,駕車不壓抑,腿腳也能伸的開,操作油門剎車的空間挺大,門子上的雜物箱也比一般車的大一圈,還有工作臺下的儲物箱起到很大作用,后備箱的面積能裝不少東西,裝下兩三個(gè)行李箱沒有任何問題,必要時(shí)車頂行李架還能放東西,比如放些折疊車一些大件很實(shí)用,出門旅行時(shí)的必備車,后排座椅能比例放平,直接增加了后邊的空間,有小孩子的偶爾睡個(gè)覺什么的這個(gè)空間合適,確實(shí)很不錯。
配置:想買好車的人,四十幾萬的車根本是不算什么的。但是要花錢買一輛性價(jià)比高的車真的不是簡單的事情的。我身邊的好多朋友都買了別的品牌的車輛,前期是很好的。但是后期就不是那么好了。寶馬車這款X3價(jià)格也挺實(shí)惠的。也不是那么高檔的車。一般家庭使用的話,好性能的車當(dāng)中,這款車的性價(jià)比算是挺優(yōu)秀的了。
動力:動力的充沛直接影響駕駛的輕松,這車的動力用起來絕對是讓我很滿意的,發(fā)動以后提速快,爬坡力量大,一次印象很深刻車上人多遇到爛路,這讓人很擔(dān)心,加油門以后連貫而過,這個(gè)讓車內(nèi)人都贊不絕口,很好的動力,讓我在后來的駕駛中對動力沒有顧慮,特別信任。
越野: 好車就是好車,摸著這手感的韌度就不一般,電子助力方向盤給我的感覺帶動車體很穩(wěn)當(dāng)有勁還很輕松,四驅(qū)的特別有扎實(shí)感,方向指向準(zhǔn)確,輕松掌握住方向盤不會有偏道的情況,遇到急剎車整車車身反應(yīng)快控制的很穩(wěn)定。
油耗:我個(gè)人不是很在意這個(gè)方面,其實(shí)也沒有仔細(xì)的計(jì)算。一般也就十個(gè)吧,因?yàn)橐话阄疑舷掳嗟臅r(shí)候需要一個(gè)周加一次油。距離這么算下來的話,也就是十個(gè)。這點(diǎn)油耗算是省油系列的吧。個(gè)人沒有感覺到油耗成為了多么大的負(fù)擔(dān)。這點(diǎn)不用擔(dān)心。
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV,品牌也更加注重操控、動力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
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