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寶馬X3(進(jìn)口)
2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最看上的一點(diǎn)是車(chē)型,以前就是看到別人再開(kāi)這個(gè)特羨慕,給自己定的目標(biāo),現(xiàn)在夢(mèng)想成真了
缺點(diǎn):47.9萬(wàn)元的車(chē)內(nèi)飾寒酸,輪轂17寸有些小,連電耳也沒(méi)有,進(jìn)入狹窄道路會(huì)車(chē)要自己搬回后視鏡,難免有些尷尬,中控實(shí)在是用料廉價(jià),紋路也沒(méi)有加工。
外觀:外觀審美每個(gè)人都不同,都說(shuō)奧迪“玩燈”有技術(shù),但自己感覺(jué)也很平庸,并沒(méi)有多大亮點(diǎn)。自己很喜歡X3車(chē)頭的設(shè)計(jì),剛毅、威猛,車(chē)身線條弧度優(yōu)雅,而且鋼勁有力。配合前大燈開(kāi)眼角設(shè)計(jì),顯的整車(chē)極具運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感。一眼看上去有點(diǎn)像X5被拍扁了的趕腳……尾部較前車(chē)臉相比顯的更加圓潤(rùn)、豐滿(mǎn)一些,沒(méi)X5的那種霸道、穩(wěn)重感。
內(nèi)飾:中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問(wèn)題,同價(jià)位的中級(jí)SUV車(chē)型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。如果能增加些真皮軟包,檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:空間絕對(duì)是設(shè)計(jì)很獨(dú)到的,每一寸地方都利用的很好,我最滿(mǎn)意的地方就是能加裝兒童座椅,而加裝后感覺(jué)幾乎不受任何的影響,空間大了,孩子坐著舒服。前排座椅可以前后調(diào)整,這樣有利于后排的空間,人身活動(dòng)多的地方就很寬敞,開(kāi)車(chē)時(shí)左右的距離都好極了,駕車(chē)不壓抑,腿腳也能伸的開(kāi),操作油門(mén)剎車(chē)的空間挺大,門(mén)子上的雜物箱也比一般車(chē)的大一圈,還有工作臺(tái)下的儲(chǔ)物箱起到很大作用,后備箱的面積能裝不少東西,裝下兩三個(gè)行李箱沒(méi)有任何問(wèn)題,必要時(shí)車(chē)頂行李架還能放東西,比如放些折疊車(chē)一些大件很實(shí)用,出門(mén)旅行時(shí)的必備車(chē),后排座椅能比例放平,直接增加了后邊的空間,有小孩子的偶爾睡個(gè)覺(jué)什么的這個(gè)空間合適,確實(shí)很不錯(cuò)。
配置:從配置方面看,近50萬(wàn)的車(chē)價(jià)真是不合算。配置略顯不足,而且科技感也有待提高,最重要的就是加裝配置價(jià)格,兩個(gè)字“坑爹”!如果和一般合資車(chē)相比的話,性?xún)r(jià)比實(shí)在太低。自己最后選擇入手X3,主要還是為寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)~為什么這么貴?因?yàn)樗菍汃R、它是寶馬、它是寶馬……這么重要的事說(shuō)30遍也不過(guò)分!
動(dòng)力:135kW(2.0L渦輪增壓)雖然開(kāi)始我也是以為只是2.0的而已,沒(méi)有什么大的創(chuàng)意,但是真正的駕車(chē)上路,你在提速度時(shí)候那種感覺(jué)動(dòng)力一下子就出來(lái)了。在市區(qū)可能很多人感覺(jué)不出來(lái),尤其是高速上面,超車(chē)的感覺(jué)絕對(duì)是一流的。
越野: 操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),基本感覺(jué)不到較差路況的干擾,市區(qū)低速慢行非常輕盈,兩根手指轉(zhuǎn)動(dòng)非常精松;高速情況下方向盤(pán)變的沉重,有種厚重、安全感。底盤(pán)對(duì)路況的回饋偏硬一些,但保證了車(chē)子高速過(guò)彎情況下的支撐力度,駕駛起來(lái)非常有信心。開(kāi)闊的視野讓人心情非常舒暢,提高了不少行車(chē)安全感。
油耗:我個(gè)人不是很在意這個(gè)方面,其實(shí)也沒(méi)有仔細(xì)的計(jì)算。一般也就十個(gè)吧,因?yàn)橐话阄疑舷掳嗟臅r(shí)候需要一個(gè)周加一次油。距離這么算下來(lái)的話,也就是十個(gè)。這點(diǎn)油耗算是省油系列的吧。個(gè)人沒(méi)有感覺(jué)到油耗成為了多么大的負(fù)擔(dān)。這點(diǎn)不用擔(dān)心。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳,夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛后背皮膚會(huì)有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬,車(chē)子懸掛對(duì)于較大震動(dòng)過(guò)濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟,?jīng)常奔走鄉(xiāng)下,路況并不是特別好,屁股沒(méi)少遭罪。公路行駛還算可以,懸掛對(duì)細(xì)少震動(dòng)過(guò)濾還行,較硬的坐椅填充使長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯(cuò),100km/h車(chē)速下,車(chē)內(nèi)非常安靜,沒(méi)有明顯噪音。
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