寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)（384）+1 空間不錯(cuò)（281）+1 座椅比較舒服（206）+1 操控性很好（168）+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗（142）+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)（77）+1 品質(zhì)不錯(cuò)（25）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1006）+1 售價(jià)太高（533）+1 性價(jià)比一般（224）+1 內(nèi)飾差（183）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)每一個(gè)注重駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來(lái)形容。自己對(duì)X3的操控可以用三個(gè)詞來(lái)形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面絕對(duì)是X3的獨(dú)道優(yōu)勢(shì)，從底盤調(diào)較、動(dòng)力輸出等方面功夫下的很足，操控即能在市區(qū)感覺(jué)到靈活輕盈感，又能在高速給人沉穩(wěn)厚重感。四驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)性不是吹的，20km左右高的障礙輕松越過(guò)，上頗動(dòng)力也表現(xiàn)的非常低沉、渾厚。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了，方向盤指向精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到較差路況的干擾，市區(qū)低速慢行非常輕盈，兩根手指轉(zhuǎn)動(dòng)非常精松；高速情況下方向盤變的沉重，有種厚重、安全感。底盤對(duì)路況的回饋偏硬一些，但保證了車子高速過(guò)彎情況下的支撐力度，駕駛起來(lái)非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢，提高了不少行車安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)每一個(gè)注重駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來(lái)形容。自己對(duì)X3的操控可以用三個(gè)詞來(lái)形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)每一個(gè)注重駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來(lái)形容。自己對(duì)X3的操控可以用三個(gè)詞來(lái)形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了，方向盤指向精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到較差路況的干擾，市區(qū)低速慢行非常輕盈，兩根手指轉(zhuǎn)動(dòng)非常精松；高速情況下方向盤變的沉重，有種厚重、安全感。底盤對(duì)路況的回饋偏硬一些，但保證了車子高速過(guò)彎情況下的支撐力度，駕駛起來(lái)非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢，提高了不少行車安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
好車就是好車，摸著這手感的韌度就不一般，電子助力方向盤給我的感覺(jué)帶動(dòng)車體很穩(wěn)當(dāng)有勁還很輕松，四驅(qū)的特別有扎實(shí)感，方向指向準(zhǔn)確，輕松掌握住方向盤不會(huì)有偏道的情況，遇到急剎車整車車身反應(yīng)快控制的很穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格43.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了，方向盤指向精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到較差路況的干擾，市區(qū)低速慢行非常輕盈，兩根手指轉(zhuǎn)動(dòng)非常精松；高速情況下方向盤變的沉重，有種厚重、安全感。底盤對(duì)路況的回饋偏硬一些，但保證了車子高速過(guò)彎情況下的支撐力度，駕駛起來(lái)非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢，提高了不少行車安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)每一個(gè)注重駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來(lái)形容。自己對(duì)X3的操控可以用三個(gè)詞來(lái)形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格43.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26251公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)每一個(gè)注重駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來(lái)形容。自己對(duì)X3的操控可以用三個(gè)詞來(lái)形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。
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