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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)(384)+1 空間不錯(cuò)(281)+1 座椅比較舒服(206)+1 操控性很好(168)+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗(142)+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)(77)+1 品質(zhì)不錯(cuò)(25)+1缺點(diǎn):
油耗高(1006)+1 售價(jià)太高(533)+1 性價(jià)比一般(224)+1 內(nèi)飾差(183)+1 + 添加印象最新印象:
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格68.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16443公里
綜合評(píng)分
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越野:
8檔手自一體的車,開車比較舒服,很穩(wěn)重,很順暢,尤其是在遇到急彎的時(shí)候,拐彎的時(shí)候根本不用減速多少,就能輕輕松松的過去,這一點(diǎn)還是比較好的,家人在選車的時(shí)候最注重的就是安全性了,安全性能高。方向盤的那種輕盈度真的很贊,不費(fèi)力,自由自在的感覺,很輕松
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了,方向盤指向精準(zhǔn),基本感覺不到較差路況的干擾,市區(qū)低速慢行非常輕盈,兩根手指轉(zhuǎn)動(dòng)非常精松;高速情況下方向盤變的沉重,有種厚重、安全感。底盤對(duì)路況的回饋偏硬一些,但保證了車子高速過彎情況下的支撐力度,駕駛起來非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢,提高了不少行車安全感。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格44.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面絕對(duì)是X3的獨(dú)道優(yōu)勢(shì),從底盤調(diào)較、動(dòng)力輸出等方面功夫下的很足,操控即能在市區(qū)感覺到靈活輕盈感,又能在高速給人沉穩(wěn)厚重感。四驅(qū)動(dòng)力,通過性不是吹的,20km左右高的障礙輕松越過,上頗動(dòng)力也表現(xiàn)的非常低沉、渾厚。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
中型車型就是穩(wěn),四輪抓地面很有勁又力,冬天結(jié)冰的路上四驅(qū)的就是比兩驅(qū)的好控制,剎車不打滑,開快車時(shí)車體一點(diǎn)都不偏道,方向感指向特正,不用總是打方向,只是輕輕掌握著方向盤就行。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格45.86萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15543公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很容易上手,市區(qū)駕駛非常靈活,高速駕駛充分顯示出德系車型操控厚重感。懸掛韌性值得一提,高速過彎情況下,懸掛對(duì)車身的支撐力度很贊,特別尾部的沉穩(wěn)感,給過彎時(shí)駕駛有很高的自信。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15007公里
綜合評(píng)分
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越野:
中型車型就是穩(wěn),四輪抓地面很有勁又力,冬天結(jié)冰的路上四驅(qū)的就是比兩驅(qū)的好控制,剎車不打滑,開快車時(shí)車體一點(diǎn)都不偏道,方向感指向特正,不用總是打方向,只是輕輕掌握著方向盤就行。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格47.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控沒的說的,看家本事了這個(gè)也算是寶馬系列的,輕柔靈動(dòng)的方向盤,指向異常的準(zhǔn)確,剎車也比較給力,急剎車的時(shí)候,整車車身前傾較小,車穩(wěn)定性能非常的出色。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野:
好車就是好車,摸著這手感的韌度就不一般,電子助力方向盤給我的感覺帶動(dòng)車體很穩(wěn)當(dāng)有勁還很輕松,四驅(qū)的特別有扎實(shí)感,方向指向準(zhǔn)確,輕松掌握住方向盤不會(huì)有偏道的情況,遇到急剎車整車車身反應(yīng)快控制的很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7540公里
綜合評(píng)分
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越野:
路感清晰,指向準(zhǔn)確,鄉(xiāng)間道路行駛最能體驗(yàn)X3的操控性能。不過需要注意的是我感覺在下雨的高速路上超過100碼的車速后車子有點(diǎn)發(fā)飄,估計(jì)是這個(gè)輪胎的問題,所以雨天高速路上還是慢點(diǎn)控制著走比較穩(wěn)妥。
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