一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：純良的行駛品質(zhì)和無可挑剔的外觀，都是讓我愛不釋手的地方。每次開車的時候心情都異常的愉快，因為他的操控感真的是特別的出色。再加上夸張中帶著凌厲的前臉設(shè)計，以及一路上揚(yáng)的腰線，給我的視覺享受也是一場盛宴。
缺點：最不滿意的是新車磨合期油耗有點高，然后就是顯示屏在車輛行駛過程中不能播放視頻
外觀：外觀的顏值還行，看起來確實在顏值這一塊兒還可以吧，我要求不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很不錯，倒車影像廣角很好，但買車時竟然有異味，開了十天味道才散的差不多，真皮座椅很舒服，但沒有座椅通風(fēng)很不好。
空間：卡羅拉的定位是緊湊型的車，但是空間上表現(xiàn)卻不差，我身高180體重150斤，坐在前排還是很寬敞的，頭部還有一拳多的距離，腿部空間也活動自如
配置：性價比：家用車?yán)镄詢r比很高了。功能配置全面，好開動力好，還挺省油的，品質(zhì)不錯。
動力：1.2T的動力對我這個上班族來說是完全足夠了，出差也沒有問題。就是車子在啟動那會兒發(fā)動機(jī)會嗡嗡的響，一直不知道啥原因，時好時壞那種。
操控：
操控：真皮的方向盤握感非常不錯，轉(zhuǎn)彎什么的也是特別的輕松。因為是轎車嘛，所以重心很低，底盤也很扎實。轉(zhuǎn)彎什么的也不會出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。剎車也是很靈敏的。輕踩一點就能讓車子減速。開著還是很放心的。安全性是非常高的。 自適應(yīng)巡航：跑長途高速的好功能。也是我經(jīng)常要用到的。很好的緩解了駕駛壓力。 主動剎車：主動剎車我目前還沒有體驗過。不過我也有個大致的了解。感覺這個功能能讓我駕駛更加的安全。
油耗：油耗：開著空調(diào)的情況下我這車的表顯油耗是7.2，等到后期不需要開空調(diào)的時候油耗肯定還是會再降一點，不過現(xiàn)在的油耗水平也都挺低的
舒適：后排也配置了空調(diào)出風(fēng)口感覺還是非常好用的，車內(nèi)還有一個PM2.5過濾裝置，保持車內(nèi)空氣清新，但后排中間凸起的原因如果人一多, 后排的乘坐感就不會太好，但是這種情況也比較少，可以忽略不計
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購買時間2021年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是車子的綜合性價比吧。這個價格的車子，你說他沒毛病那是不可能的，也有各種小問題，比如超過80有噪音，又比如油耗我感覺比宣傳的高，再比如車子車漆能薄一點。但是這些都不是大問題，并不影響我的日常使用。恰恰相反的是，這個車子的日常體驗特別好，我感覺純論體驗的話，比一般的b級車好很多。
缺點：當(dāng)時從混動和汽油版當(dāng)中糾結(jié)了挺長時間，最終放棄了，價格偏貴的混動版，現(xiàn)在偶爾和車友聊起來的話，看他們驕傲的炫耀，混動的油耗低至4升的時候，我心里還是稍微有一點酸的。
外觀：這個車的長相就是那種越看越喜歡的樣子，一開始看著這個大嘴的進(jìn)氣格柵，稍微有點突兀，等看時間長了就覺得挺順眼的，當(dāng)然它的大燈造型沒什么毛病，挺好看的。尾部設(shè)計呢比較中規(guī)中矩，鍍鉻條裝飾以后顯得有立體感和層次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的。雖然不像那些20萬的車顯得那么豪華。但是起碼材質(zhì)也沒有那么廉價，手感摸起來挺不錯的。內(nèi)飾的布局吧，就是有點兒簡單�？梢韵胂蟪鰜�，設(shè)計師啊，肯定是個直男。車子沒有異味，所以我連通風(fēng)都沒，這點比較好。但是異響還是有一點的。也不能說是異響，只能說隔音不算太好。到了80邁以后，車子發(fā)動機(jī)聲音就比較明顯。
空間：前排空間略顯偏低，大個頭頭部可能有點吃力，不過不挑剔的話，總體說來還可以吧
配置：非常非常經(jīng)典的一款車子，感覺他在售賣的這些年里邊兒，一直都處于全球銷量領(lǐng)先的水平。用下來的感受也非常的好，他的操控性很好，機(jī)器質(zhì)量穩(wěn)定。
動力：車輛動力中規(guī)中矩，踩下油門就有很靈敏的反應(yīng)，這一點感覺很不錯。
操控：
用起來還是非常方便的，整體操控非常順手，剎車也特別靈敏。
油耗：目前來說表顯油耗沒有超過7升。從市區(qū)開到高速然后再到國道，基本上油耗波動在6~7升之間，也問過許多車友，他們一致表示這個油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的
舒適：舒適性的感受挺不錯的，就雖然說做的并不是特別完美的，但是我覺得日常乘坐還是挺舒坦的。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是卡羅拉適合家用，從這幾個月的表現(xiàn)來看，省油，而且有一個夠用的動力。舒適且有一個較好的駕駛感受。
缺點：新買的車子有異味，放了許多炭包，但是效果不是特別好，有的朋友建議我開啟PM2.5功能，我嘗試了一下還是比較管用的，但是更多的也應(yīng)該把它交給時間去處理吧，畢竟新車都有味道，新買的衣服和新裝修的房子也是一樣的道理，所以這方面我還是能夠忍受的。
外觀：很年輕有活力的前臉，夸張的前臉設(shè)計和它的老大哥亞洲龍頗為相似，而尾部造型有棱有角，車側(cè)上揚(yáng)式腰線給人一種非常靚麗的俯沖姿態(tài)，沒有臃腫感。
內(nèi)飾：簡單好用。去繁就簡，平凡的方寸之間，吐露出來的溫馨和踏實，是真真切切的家用車該有的樣子。喜歡皮座椅，更喜歡多功能方向盤，中控臺的規(guī)規(guī)矩矩也讓我愛不釋手。
空間：車輛空間比較夠用，對于目前的我來說，幾乎沒有空間方面的使用障礙。
配置：卡羅拉的性價比確實很出色，即便和其他幾款經(jīng)典加油車相比，似乎都有著更出色的性價比。這是很多車主無法抗拒的地方，也確實因為性價比很好的吸引到了我。
動力：1.2帶t，不冒進(jìn)，不拖后，不卑不亢，上下班開著穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。在高速上如果急了眼，一直踩油門，動力也能持續(xù)跟上，超個車什么的也完全可以。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的時候動力沒有明顯減弱的現(xiàn)象，當(dāng)然一般我開車的速度也沒有超過80邁，所以現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的技術(shù)那么成熟了，承受這點兒空調(diào)分流，還是完全沒有問題的。日常加速動力:起步可真不肉啊，有點兒竄勁兒。不是特別老的，但是搶個前三名也還OK。
操控：
每次開高速的時候我就覺得車上的車道保持輔助系統(tǒng)真心好用，如果車道開偏了就會及時的給你提醒，而且會自動給你糾正。
油耗：油耗我覺得還行，也挺穩(wěn)定的，反正他整體的表現(xiàn)也不是特別的高，是完全可以接受的一個表現(xiàn)，不堵車都好說。
舒適：這車跑起來還是非常連貫的，而且底盤很穩(wěn)，跑高速不抖也不顫。開著順手，自然就舒服了。 PM2.5功能除異味兒挺管用的。胎噪稍微有一些，但是發(fā)動機(jī)的聲音基本上聽不到。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是質(zhì)量很好，開了快一年，一丁點兒小毛病都沒有。不得不夸贊一下，豐田的造車技術(shù)真的非常的成熟和先進(jìn)。經(jīng)得住時間考驗的車子，才能算一輛好車。
缺點：那就是日系車的通常啦，內(nèi)飾！內(nèi)飾確實比較一般的。不夠奢華。相比于國產(chǎn)車十幾萬的內(nèi)飾那差距是真的太大了。可能是豐田比較注重車子的性能質(zhì)量問題，所以把內(nèi)飾給忽略了吧。我個人覺得如果內(nèi)飾在下一點功夫。這輛車會賣的更火。
外觀：當(dāng)下比較流行的大嘴模樣，鐮刀式的瞇縫小眼睛也很聚光。起碼在夜間照亮的時候，不耽誤事，很好用。車子整體的曲線美也凹凸有致，不像老款轎車的曲線那么突兀。
內(nèi)飾：四車門兒可以一鍵升降，儀表盤左邊是機(jī)械式的儀表盤，右邊是小屏幕的液晶儀表盤，這種混搭在我看來非常的有意思。液晶儀表盤會顯示很多有用的信息。空調(diào)控制區(qū)的物理按鍵是比較好用的。座椅是皮質(zhì)材料，并且上面有打孔，坐在上面，不會屁股起痱子。而且車內(nèi)軟的地方特別多。
空間：空間前排還不錯，后排真是很一般，感覺還不如老款來的實惠。
配置：全球家庭轎車的銷冠，不接受反駁。也是在這種光環(huán)下面，我買了這款車子，當(dāng)然真正近距離接觸的時候才發(fā)現(xiàn)，這款車子遠(yuǎn)比傳說的要來的實惠和更加實在。非常的省油也好開，所以我覺得它的性價比真的比別人眼中的還要高一些。
動力：日常代步足夠用，提速干脆，不拖泥帶水，油門反饋及時，偶爾跑個高速拉到120邁，也沒有任何晃悠的感覺。當(dāng)然不能當(dāng)賽車使用。
操控：
油門踏板在使用節(jié)能模式的時候相對來說比較的軟，踩的深一點才能夠有一個比較明顯的動力響應(yīng)，如果在運(yùn)動模式下面油門響應(yīng)比較靈敏。獨立懸架給我的感覺是后輪的循跡性更強(qiáng)一些，在高速過彎的時候，有一個比較完美的車身姿態(tài)。
油耗：我目前的油耗是八個左右，超出了銷售，當(dāng)時跟我說的六個有很多。所以說對于這個油耗，我并不是特別滿意。我也問過我的銷售，他說可能是兩方面的原因。一方面可能是因為我的駕駛習(xí)慣，因為我是個新手，很多駕駛習(xí)慣并不算太好。另一方面就是車子剛提車嗎，還在磨合期。他跟我講，再過幾個月，等跟這個車磨合好以后，肯定能進(jìn)入八個油以內(nèi)，七個多油。
舒適：車子的舒適度很不錯。那個座椅坐起來還是蠻軟的。頸椎的支撐性啊，挺好的。我頸椎不是太好，平時坐久了，頸椎都會難受。但是開這款車，頸椎就沒有難受過。再就是這款車的空調(diào)啊，還是挺好的，制冷制熱也很快。這個夏天，家里人在不用跟我遭罪了。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是外觀了，最開始選車時候好糾結(jié)，因為這個價位車型真多啊，眼花繚亂的，最后還是被外觀征服了，因為我是一個外觀控，必須要好看必須是第一位的，尤其是這個大燈，太有神了，像是會說話一樣，而且是LED的，很亮，白天日間行車燈很有辨識度，大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來，有時候去接女朋友，她說離老遠(yuǎn)就能看出來我來了，尾燈同樣好看，正好跟大燈前后呼應(yīng)設(shè)計的很巧妙，正好用腰線一鏈接，很有美感，車身同樣是流線型的，風(fēng)阻系數(shù)都低了。進(jìn)氣格柵也很霸氣，很大很有氣勢。輪轂漂亮，點睛之筆。
缺點：人無完人，車無完車，缺點肯定有，我感覺對后排乘客的照顧還不夠，然后感覺內(nèi)飾設(shè)計缺乏科技感。
外觀：外觀的顏值雖然不高，但做工好就可以了，不要求那么多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾觀感一般，我覺得有點太單調(diào)了，整個中控臺也就一個屏幕。其他就沒什么亮眼的造型了。好在采用了軟包的設(shè)計。摸著是很舒服的。像一些手縫線的東西，看著也特別的高檔奢華。語音識別控制：這也是個很好的功能。尤其是需要專注駕駛的時候，語音識別控制能很好的讓駕駛員省去很多不必要的操作。
空間：我中等偏高的身材，1.75米的個頭，坐在駕駛位上，頭部比較緊湊，腿部量很大，有的時候想躺下來休息一下，就可以把座椅拉到最后，座椅放倒。一般情況下座椅不需要拉到太靠后，我的腿部就能夠離著前中控臺有一拳的距離。乘坐空間:首先是后排的座椅夠?qū)拤蜷L，地板也比較平整，座椅不是純平的，前邊有一個往上翹的弧度，腿部彎度的地方完全可以合作一幅貼在一起，坐著也比較的舒適，1.75米的個頭，腿部離前排的空間兩拳多一點，雖然算不上特別大，但是絕對夠用了。
配置：卡羅拉的車輛安全性非常的高，而且空間上面也并沒有那么小，買來家庭代步還是可以的
動力：動力：這一款搭配了渦輪增加的動力。所以動力方面也是非常棒的。家用的話綽綽有余。起步提速也是非常的快。我是一個喜歡暴力駕駛的一個人，就喜歡一腳油門踩到底的感覺�？梢愿惺艿娇_拉還是有強(qiáng)烈的推背感的。我是非常滿意的。 動力平順性：卡羅拉的動力輸出是很平順穩(wěn)定的。沒有頓挫感。而且渦輪的介入也特別的自然。
操控：
佛系車主的我完全可以舒舒服服的開車，如果你有尋找刺激的靈魂，那么它的運(yùn)動模式再適合不過了。感覺這個方向盤的回力非常的輕盈，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性也不用懷疑，甩尾的一瞬間能夠給你畫出漂亮的弧線，真的是非常的帥氣�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車檔保持功能能夠及時的糾錯，提醒我注意安全，很靈敏，也挺實用。
油耗：真真切切的省油，高速上百公里油耗不會超過6L，在市里最堵的地方，油耗也就7個出頭吧。覺得挺省錢的。開空調(diào)油耗:開冷風(fēng)的時候油耗稍微高一點兒，差0.5升左右吧�？傮w來說，在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：底盤調(diào)校的非常舒適，而且方向盤輕的不得了這在市區(qū)堵車時會很省力，免得時間長胳膊疼。最重要的是這座椅的包裹性很適合我的身材。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的口碑十分讓我滿意，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，卡羅拉早就成為了經(jīng)典的代名詞。在我買車之前，至少有三個朋友推薦我買卡羅拉，后來如愿所償成為了卡羅拉車主。
缺點：自動擋的車子基本上把我當(dāng)時在駕校學(xué)的那些技能都給荒廢了，純粹屬于傻子車，太好開，沒有挑戰(zhàn)性，你是不是覺得我閑的難受，哈哈哈，閑置的左腳無處安放啊，刺撓啊，哈哈哈，其實就是學(xué)駕照的時候開車習(xí)慣和現(xiàn)在不太適應(yīng)。
外觀：喜歡這款車的外觀設(shè)計，可以說看上它大多數(shù)是因為這樣的設(shè)計，想買豐田車，亞洲龍買不起，只能從卡羅拉下手了。這款車屁股設(shè)計也很飽滿。
內(nèi)飾：素，凈！座椅是皮的，透氣性也還可以。方向盤上的按鍵也比較豐富，可以對車子的大部分功能操控上手，手機(jī)聯(lián)網(wǎng)這個功能我沒用過，也沒想用過。就是偶爾聽聽歌，剛買回來的時候車?yán)镞呌形秲�，現(xiàn)在沒什么味道了。
空間：空間：空間表現(xiàn)還是很不錯，比我預(yù)期的要好很多，前排一點問題沒有，后排也夠用。
配置：性價比：總體來說性價比還是非常不錯的啊，動力啊，外觀的內(nèi)飾啊，都比較不錯。
動力：1.2的排量聽上去不大，但是實際的駕駛感受還是非常不錯的。感覺發(fā)動機(jī)的儲備是非常好的，當(dāng)油門下去的時候，在1500轉(zhuǎn)速情況下，會明顯感覺到發(fā)動機(jī)扭矩釋放非常充分，這時候提速就來得很快，而1500~3500轉(zhuǎn)之間，是用車比較頻繁的一個階段，包括起步提速和中斷加速階段，感覺它的動力輸出力量給的非常足。
操控：
發(fā)動機(jī)和變速箱調(diào)教有方，急加速和猛剎車，都能夠處理的非常穩(wěn)當(dāng)，不頓挫。力度輕盈的多功能方向盤，在保證開車輕松的前提下，也能夠提供一個非常精準(zhǔn)的指向性。扎實的底盤應(yīng)對野路，也非常的駕輕就熟�！� 自適應(yīng)巡航:這個功能在跑高速的時候是屢試不爽，讓我緊繃的神經(jīng)可以松懈一下，同時也解放了我的腳丫。舒服。
油耗：我開的話在市區(qū)就是7.5個油，如果是跑高速的話可以降到7.1個油。我覺得還是很省油的，每月的油費(fèi)也不是特別高，可以接受。
舒適：舒適性：很舒服的，乘坐感受給力。座椅很有質(zhì)感。車內(nèi)比較安靜，顛簸路段過濾的也不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 威海
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：的確是一輛好車，底盤優(yōu)秀，很省油，主被動安全配置很好，這輛車開了快一年了，沒有什么大毛病。
缺點：最不滿意的就是日系車的通病了，就是車漆真的是很薄了，一不小心油漆就刮掉了，時間開久了估計會更加的明顯，其次USB接口
外觀：這個車子的長相還蠻有福相的。大大的嘴巴，有口福。瞇縫的眼睛，有精神�；【�和直線交匯在一起，再搭配上鍍鉻飾條，整個車子亮晶晶閃耀耀的，其貌不揚(yáng)，卻經(jīng)得起推敲，挺給力。
內(nèi)飾：超大的儀表盤看起來舒服，各種的信息都會在上面顯示出來。車內(nèi)用料都不錯，摸起來也很細(xì)膩。風(fēng)格方面帶有運(yùn)動氣息，尤其是色調(diào)搭配很運(yùn)動。
空間：乘坐空間很標(biāo)準(zhǔn)。我身高1.75米，體重150斤，自認(rèn)為體型非常的標(biāo)準(zhǔn)，坐在車內(nèi)的話感覺還是比較寬敞的。前排的優(yōu)勢是它的運(yùn)動形狀的座椅包裹性非常的好，而后排則是一馬平川的平坦，所以具有非常大的包容性。車內(nèi)儲物能力:除了坐人的地方全都設(shè)置成了小的儲物空間，雖然零碎，但是卻能夠把雜物收納起來，也是非常用心的一種設(shè)計。后備廂容積:后備箱的進(jìn)深比較可觀，在放行李箱的時候一點兒都不費(fèi)力，日常使用的話更是非常的富足，平時上下班帶步的話，后備箱基本上就是放點雜物，所以感覺一切都還很OK。
配置：我感覺這款車的性價比是同價格車子里邊兒最高的。我一開始也說了，我買這款車子，就是因為性價比比較高。他肯定是不完美的，有各種各樣的小毛病，但是小毛病都不影響我們的日常使用。
動力：動力：1.2t的發(fā)動機(jī)日常家用的話也是足夠了的，但是由于是cvt的變速箱，所以說在起步的時候還是稍微有點肉的，不過可以接受吧。
操控：
這款車的方向盤是比較小巧的，對我來說剛剛好，畢竟自己人也挺小個的。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎沒有偏差。
油耗：油耗真不高。當(dāng)然這個跟路面情況和個人駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，反正我這人開車比較在意，現(xiàn)在城市路面開的比較多的情況下，油耗都能控制在6.5升。只是上下班代步的話，一個月跑不到900公里，加一次油就夠了，也就300塊錢吧。
舒適：空調(diào)涼涼的，降溫很快，座椅軟軟的，開長路的話也不會腰酸背疼。噪音不算很大，路噪和胎噪也不是很明顯，如果覺得高速階段的發(fā)動機(jī)噪音會影響心情，那么可以開啟輕緩的音樂，稍微遮擋一下，就完全OK了。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉在安全配置上下的功夫了，車上配置了8個安全氣囊，然后還配有車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航，等功能，最大程度上保值了你的安全駕駛
缺點：排隊買卡羅拉的人很多，等了足足兩個月的時間才見到我的車子，說句心里話真的時間太長了。
外觀：很激進(jìn)，很夸張的外觀，有點像鯊魚嘴一樣的進(jìn)氣格柵，帶給我的視覺沖擊力是非常大的。比較長的鐮刀式大燈。尾部造型是我個人比較中意的地方。非常具有延展性的鍍鉻條，讓整個車子的尾部看上去更加的厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：有車聯(lián)網(wǎng)的功能，平時聽聽音樂，在線電臺都是可以的，非常的方便。也有語音控制的功能啊，也是比較靈敏的車機(jī)互動比較智能。
空間：前排空間還可以，一點兒都不局促。坐在車子的后排，第一感覺就是座椅非常的舒適，并且空間非常的大，同時還有一個中央扶手箱可以拉下來，把手搭在上面，同時還有兩個杯架，可以放置兩瓶水�！� 空間設(shè)計亮點:在正駕駛位的后方座位處有三個兒童安全座椅的接口，可以連接兒童座椅，讓兒童乘坐更加安全。
配置：買卡羅拉的人大多數(shù)是因為他的性價比比較高吧，要說他的樣貌有多出眾，他的內(nèi)飾有多豪華，這些都算不上，但是偏偏這是一款非常均衡的車子，說實話，我感覺這款深入人心的車子性價比還真是挺不錯的。
動力：市區(qū)路面，輕松搞定。家用車非讓他有越野車的那股強(qiáng)勁勁兒也不太現(xiàn)實，畢竟是1.2T的排量，所以，也沒有要追求刺激的欲望，等紅綠燈的時候也能跟得上節(jié)奏，反正，在市區(qū)跑著很順溜。國道上走的話也不拉后腿。120邁以內(nèi)動力很足實。
操控：
帶著最純粹的家用信仰，方向盤特別的輕便，回輪的阻尼感也很有意思，多功能方向盤。按鈕應(yīng)有盡有，操作非常的簡單。
油耗：最近各地都在下暴雨，上下班都堵的很，但是最近的油耗也沒有增加，現(xiàn)在的油耗保持在7個油上下的水平
舒適：車子在乘坐方面還不錯，座椅的皮質(zhì)還是很舒服的。過減速帶的時候也不會有特別震感，顆車子的隔音效果稍微要差一些了。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常實用的一款家用轎車，也是非常經(jīng)典的一款家用轎車，車內(nèi)空間比較大，而且各方面的設(shè)計都非常人性化，舒適性強(qiáng)，安全性配置也非常高，一臺好車肯定是綜合起來的，沒有說某一方面特別突出或者某一方面特別差，綜合水平確實很強(qiáng)，這就是豐田卡羅拉！
缺點：不太喜歡的地方是因為他在高速上的時候隔音這一塊做的不是沒有那么的好，就是我個人其實在使用的時候是非常關(guān)注這一塊兒的，就是最近感覺高速可能走的有點多，感覺挺不舒服的。
外觀：外觀方面，我覺得這一輛車做的還是可圈可點的，一方面車漆比較厚，另外一方面，車身的線條感流暢，還有最重要的一點是整個車看著非常霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都挺好的，唯一不足就是缺乏設(shè)計感，我喜歡科技感強(qiáng)那種。
空間：空間上我覺得是挺不錯的，因為用起來的話，確實感覺還是挺方便的，感覺都是比較充足的一個表現(xiàn)，所以感覺還挺好的。
配置：卡羅拉是一代神車，全球的銷量神話。真省錢，真省油，真好開。
動力：1.2T的發(fā)動機(jī)加速能力不弱，平順的換擋快感，讓加速非常愉快，尤其運(yùn)動模式下可以提供更加強(qiáng)力的動力支持。發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配可以讓我點贊，它的扭矩和馬力都是表現(xiàn)非常不錯的，不管是提速反饋還是動力的保持，都是讓我比較贊嘆的。
操控：
操控確實不難，是我感覺非常好的一個地方，因為我基本上上手，熟悉了一下方向盤的感覺就會開了。
油耗：油耗我覺得還可以吧，反正只要不堵車，或者說有什么其他突出的情況，一般情況下都是挺穩(wěn)定的。
舒適：車子的視野比較通透，所以不用特別費(fèi)力氣的，東張西望開車還是比較輕松的。座椅的感覺特別舒服，除非過那種大溝大坎的時候，普通的路面震動是沒有的，我一坐進(jìn)來以后就感覺像一個大沙發(fā)一樣。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀融入了很多豐田的經(jīng)典元素，同時又迎合了當(dāng)前的潮流，進(jìn)氣格柵比較夸張，大燈的設(shè)計也很有沖擊力，最讓我喜歡的就是它的尾部造型，有凹凸感，又很飽滿。
缺點：和國產(chǎn)車比的話，它的硬件配置稍微低了一點，雖然車道保持主動剎車，安全氣囊這些東西都有，也能給足我很大的安全感，而且省油，但是剛試駕的時候看到自有品牌和卡羅拉的時候，在內(nèi)飾裝扮上邊感覺還是有點落差的。
外觀：前臉的造型很簡單，鐮刀式樣的大燈，很吸引眼球。腰線設(shè)計充滿力量感，運(yùn)動范兒比較濃。尾部的線條也很明快。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然樸素，但是也有非常多的亮點，懸浮屏多功能方向盤配色也非常的亮麗。幾乎每一樣看上去都是精心設(shè)計過的。
空間：前排空間規(guī)劃比較合理，空間的利用率也是極高的。雖然是緊湊型家用轎車，但是，設(shè)計師也是想盡一切辦法把能夠偷出來的空間全都利用上。尤其是低趴的造型，導(dǎo)致頭部空間有一些緊張，而頂部凹陷的設(shè)計，恰巧規(guī)避了這個缺陷。后備廂容積:后備箱的縱向和橫向空間都很可觀，深不見底的感覺，放大件沒有問題，日常買菜，逛超市，當(dāng)然不在話下。
配置：年輕時尚的外觀風(fēng)格，簡約大方的內(nèi)飾造型，呼之欲出的動力，以及朗朗上手操作感受，非常舒適的大沙發(fā)，讓我贊不絕口的油耗……所有的一切都是讓我那么的心滿意足，感覺買了這款車子以后就是為我量身定制的，非常適合家用，也非常適合城市駕駛。保養(yǎng)維護(hù):第1次做基礎(chǔ)保養(yǎng)是免費(fèi)的，工人師傅檢查的也很細(xì)心，感覺售后服務(wù)方面還是不錯的。
動力：市區(qū)動力還可以吧，高速上動力可能有點肉，其他車總能跑到你前面
操控：
車子是真心好開，車身的靈活性很好，底盤也異常的穩(wěn)定，在快速拐彎的時候甩尾非常的漂亮，運(yùn)動模式下也能讓我感覺到一絲絲小興奮，用強(qiáng)力的節(jié)奏來體驗暴力的快感，真的非常過癮。主動駕駛輔助功能非常的適合懶人，開高速的時候可以讓人處于半放松狀態(tài)。
油耗：號真的是我最喜歡的地方，我覺得油耗真的挺低的，這一輛車的低油耗真的是他的一大優(yōu)點。
舒適：座椅的填充非常的足，懸架調(diào)節(jié)不塌，尤其是在過大坑的時候，那種力量感和支撐性還是讓我有非常強(qiáng)烈的底氣。帶有非常強(qiáng)烈設(shè)計感的空調(diào)出風(fēng)口，不僅風(fēng)量大而且出風(fēng)很均勻。
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