一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是沒有想到全新卡羅拉可以變得這么年輕，但可以說把這個尺度把握的是非常好的，并沒有說那種超級年輕，一下子就改變了自己風格的感覺，除了前臉，不管是從車身側(cè)面還是從車身尾部看起來也能明顯的看得出來，這臺車子之前的靈魂所在。
缺點：不滿意的話就是它的隔音效果不是特別的理想，風噪聲太大了，而且新車的異味也是比較明顯。
外觀：整體的外觀還是比較偏年輕的，算不上驚艷，但是經(jīng)久耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格中規(guī)中矩，整體的設計并不是那么的花哨，我沒有想到，內(nèi)飾的設計理念也能夠家族的呈現(xiàn)。
空間：空間方面呢，其實這臺車是夠用的，不會說有一種不夠用的狀態(tài)，如果一般家用的話還是挺好的。
配置：車內(nèi)的各方面功能都比較的齊全，發(fā)動機的性能也不錯，油耗也不算很高，綜合來看，是一輛性價比高的車。
動力：這輛車的動力我覺得中規(guī)中矩，但是始終達不到我心目中的標準，在爬高坡這塊還是有點遲緩的，爆發(fā)力也不是特別的強勁。
操控：
車子的輔助功能還是比較齊全的，油門剎車反應也足夠及時，基本上只要你考了駕照，這輛車是非常容易上手的。
油耗：從目前的一個表現(xiàn)來看的話來臨的油耗還是不錯的比較偏低，在市區(qū)開的會多一些大概是在6.7L100km，也是我能夠接受的一個油耗屬于比較省油。
舒適：車輛的整體調(diào)教是偏舒適性的，特別是在過減速帶以及顛簸路段，會帶來非常好的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我感到滿意的地方，就是這款車的油耗真的很不錯，其次就是外觀設計的也比較對我的胃口，看起來非常潮流年輕。
缺點：車輛購買之后，異味比較大，后期經(jīng)過了一段時間的處理，才有一定的好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀的造型看起來比較有辨識度，整體的車身線條都很流暢。車身做工:車身的做工方面比較一般，鐵皮的厚度比較薄，而且車漆也是很容易就刮傷了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太大的亮點，主要實用性強就可以了，我要求也沒有太高。☆ 車載導航:車載導航定位還是比較精準的，平時都不怕走錯路了，而且還支持語音控制，特別的方便。
空間：空間上，我覺得滿足一家人的日常使用是沒有問題的，但是完全夠用。
配置：性價比方面還是比較高的，合資車的保值率也高一點，而且卡羅拉這款很適合家用燃油，經(jīng)濟性特別的好。
動力：雖然這款車的排是不大，只有1.2T的排量，但是也是完全夠用，沒問題的日常加速和超車的時候沒有拖泥帶水的感覺，包括起步，也是比較快的在市區(qū)的時候發(fā)動機的平順性很不錯。
操控：
我覺得這款車開著還是挺舒服的，坐在車內(nèi)視野非常好，而且方向盤的指向也比較精準。
油耗：這款卡羅拉的燃油方面還是挺經(jīng)濟的，平均百公里六個點左右。高速綜合油耗:在高速上跑的話就比較低一點，油耗沒那么高，但是高速費也是一筆支出。
舒適：座椅個人感覺要比我之前試駕的別的車型座椅要稍微的厚實一點。座椅寬大，而且整個大腿全部也能夠支撐的到位，能坐在上面還是挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的是車輛的車燈部分，也就是前臉部分。非常的漂亮。
缺點：整個的底盤確實是有點太軟，其實偏向于一個舒適的調(diào)教，但問題就是對于操控的妥協(xié)實在是有點太強了，不光是底盤比較軟，沒有太好的支撐效果，包括這個剎車也是一樣整個調(diào)教未免有點太過于線性了，所以帶給我的這個用車體驗真心不怎么樣。
外觀：外觀很清秀，帥氣。前臉的大嘴橫條進氣柵很給力，有沖擊力，線條柔順，尾部有設計感。
內(nèi)飾：看起來非常有個性，中控臺設計的比較簡潔，挺容易上手的。
空間：空間整體還是不錯的，前排比較寬敞，后排一般都是夠用的除非在特殊情況下，坐了幾個體型較大的還是會有點擁擠，后備箱挺大的，滿足日常置物需求。
配置：動力完全夠用，空間也不錯，價格方面也很符合預算，還有一定的優(yōu)惠區(qū)間，家用代步都是很實用的，性價比較高。
動力：動力這一塊絕對不會拖這輛車的后腿，因為它不論在起步還是提速方面，反饋的都足夠的及時，開起來還是比較順暢的。
操控：
車輛在駕駛的時候，整體的感覺非常的舒服。穩(wěn)定性很好，高速公路上行駛，也比較的安逸，是我喜歡的一種類型，動力輸出的時候非常的平緩。
油耗：提車到現(xiàn)在開的里程也不是特別的長，百公里油耗基本上都不會超過六個點，這個數(shù)值我還是相當滿意的。
舒適：座椅的舒適度軟硬適中，它的包裹性也是挺到位的，開長途兩三個鐘也不會覺得勞累。☆ 后座空調(diào)出風口:后排的出風口還是比較方便的，尤其是夏天的時候不會特別的炎熱，出風量都可以根據(jù)自己的需求來調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款緊湊車型的轎車，我覺得這輛車的空間設計還是很不錯的，前后排座椅足夠的寬松，后備箱的儲物能力也很強。
缺點：收到不滿意的話，就是他的異味方面比較嚴重了。
外觀：車的顏值是那種耐看型的，車前頭的兩個大燈，中間搭配上豐田的車標，非常的霸氣，開在路上也特別有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，沒有太大的特點，畢竟這個價位擺在這里。屏幕音響:屏幕的清晰度也是挺高的，大小適中，里面功能都比較齊全，音響的音質(zhì)一般般吧，平時也很少聽歌。
空間：座椅是可以前后調(diào)動的，包裹性和支撐性都非常的強，后備箱應該可以放兩三個行李箱，還有一些小東西。
配置：這輛車的話，養(yǎng)車成本是比較低的，目前出沒什么問題，個人認為性價比還是非常高的，我也是有愛車的人啦！性價比方面豐田真的是永遠ds！雖然相比于同價位的車，感覺它功能好像少了那么一點，但是開車真正需要用的東西配置一點都不少，汽車嘛，最重要的還是好開，其他那些花里胡哨的東西，說白了也沒啥用，也就新鮮一陣兒吧，總結(jié)而言，對這輛車的滿意度還是非常高的。
動力：動力方面也是比較滿意的，對我這樣的女司機來說，能開就行，對動力的要求不是很高，而且因為渦輪介入早提速其實還可以
操控：
操控方面沒有太大的難度，就算是我老婆新手一個都能很快的上手，方向盤的轉(zhuǎn)向也是比較輕盈的。底盤穩(wěn)定性:高速行駛過彎或者急轉(zhuǎn)彎的時候，車身也不會有太大的側(cè)傾現(xiàn)象，底盤的穩(wěn)定性還是很扎實的。
油耗：現(xiàn)在這個車開了一兩個月了，在市區(qū)開平均油耗不到七，和其他的車相比一下還是非常滿意的，甚至有點小驕傲。
舒適：座椅很舒適，不論是包裹性還是支撐性都比較的強，腿長的人的也不會有太多架空，車內(nèi)各方面的質(zhì)感也非常的不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1802公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話是這輛車的話在油耗方面表現(xiàn)真的非常好，買這個車也是為了上下班和接送孩子，比較方便，平時也就是在市區(qū)開一開，紅綠燈會比較多，這款車會比較省油，養(yǎng)車成本大大降低了，在經(jīng)濟性方面還是非常滿意的。然后座椅也是比較厚實的，人機工程學非常到位，坐起來的話非常舒適，這一點還是非常重要的。內(nèi)飾也是比較偏家居的，做工和用料都挑不出什么毛病。包括前面的儲物呀，杯架呀，使用起來都特別方便，因為帶孩子可能需要的零碎東西比較多，這也是個人比較滿意的地方。接送孩子上學，安全性也是非常重要的，這個車的話，有多個安全氣囊，還有車道偏離預警，車道保持輔助和自動剎車，開車的話，會更加的安心一點。在外觀方面雖然沒有驚艷到我，但是非常耐看，不會過時。
缺點：我總感覺他的懸架比較硬過一些路面的時候，車內(nèi)的震動還是比較明顯的其他方面的話沒有什么不滿意的，畢竟也是自己辛辛苦苦選來的車。
外觀：外觀的設計是我很喜歡的一款設計造型整體的設計比例和線條設計是很流暢，也很有立體感的看上去非常的運動和時尚啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很喜歡，大面積的材質(zhì)還是塑料的，不符合他的這個定價,感覺比它便宜的國產(chǎn)車都要好看一些
空間：作為緊湊型的轎車，空間方面也足夠使用了，能夠發(fā)揮到極致。后備廂容積:后備箱的容積可以放兩套三個行李箱，加一些日常用品。
配置：首先這輛車的保值度還不錯，其次就是車本身的質(zhì)感用料都做的比較的人性化，綜合來講，性價比還挺高的。
動力：動力完全不會拉后腿，平常和別人塞個車什么的都不成問題，日常使用都足夠了，畢竟不是開快車。
操控：
個人感覺他的這個方向盤確實是挺舒服的，整個大小剛剛好，而且轉(zhuǎn)向的手感來說算得上是一流。一只手剛好能夠緊緊的包裹到位，市區(qū)和山區(qū)里面開起來都非常的靈活。
油耗：這輛車算是一臺比較省油的車，百公里油耗不會超過七個點，加一次油可以保持很多天，非常適合上班族開。
舒適：舒適效果還是挺不錯的，座椅足夠的厚實，軟硬程度也中規(guī)中矩，噪聲處理的也比較到位，駕車的體驗感整體來說還是不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車讓我最滿意的就是它油耗這塊吧，無論開在怎樣的路段，它的油耗都比較均衡，是輛比較省心的車。
缺點：不滿意的，就是在開車的時候，我總感覺他的懸架比較硬過一些路面的時候，車內(nèi)的震動還是比較明顯的其他方面的話沒有什么不滿意的，畢竟也是自己辛辛苦苦選出來的車肯定是整體很喜歡很滿意的車型。
外觀：外觀的設計是我很喜歡的一款設計造型整體的設計比例和線條設計是很流暢，也很有立體感的看上去非常的運動和時尚啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較一般，沒有太大的亮點，中控臺的按鍵還是比較實用的。☆ 車載導航:車載導航的定位也是比較精準，都不用手機來導航了，平時也不用擔心走錯路了。
空間：空間設計這塊的話，我覺得還是需要改善一下，因為它的伸展性不是很好，尤其是后排，比較的頂腦袋。
配置：這半年多來，車輛整體使用過程還是很順利的。油耗也在自己的預期范圍之內(nèi)，空間動力也是完全夠用的。只不過一些先進的高科技配置還沒有弄明白具體怎么用，使用的頻次不高。
動力：雖然這款車的排是不大，只有1.2T的排量，但是也是完全夠用，沒問題的日常加速和超車的時候沒有拖泥帶水的感覺，包括起步，也是比較快的在市區(qū)的時候發(fā)動機的平順性很不錯。
操控：
整臺車的前后懸架都是獨立的，方向盤輕便，然后指向也足夠的精準，個人覺得這輛車還是很好駕馭的。
油耗：它的油耗一點也不高，還挺省油的，加的還是92的汽車，挺省錢的。
舒適：舒適性也是這臺車的一個優(yōu)勢，經(jīng)營整個車子他給到我的一個舒適感是挺棒的座椅的，一個有溫度啊，減震啊等等各方面的條件都是比較不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛小卡讓我最滿意的地方就是它的內(nèi)飾設計做的很到位，尤其是中控臺，充滿科技感，功能特別的齊全。
缺點：這輛車我覺得我最不滿意的地方，就是它的動力稍微遜色了一點，不論是起步還是提速，都會有點遲緩，反饋不夠及時。
外觀：外觀確實是好看啊，整體造型就是那種非常炫酷的類型，側(cè)面的線條非常有科技,再搭配兩個炫酷的尾燈能夠讓他鶴立雞群
內(nèi)飾：大家覺得卡羅拉的這個內(nèi)飾設計怎么樣？其實一直以來我都有關注著全新的豐田卡羅拉，但是我真是欣賞不了中控臺的設計，每個人的喜好都不同，但是這樣的中控設計真心不是我喜歡的類型。
空間：總體空間還是滿意的，后排空間稍微有點小但也夠用
配置：性價比是挺好的，一個小車就總體的一個口碑啊，還有家用性是特別強，這一點我是非常喜歡的。
動力：這樣的動力表現(xiàn)對我來說完全就夠用了，油門踩下去動力的響應非常積極；卡羅拉的這個游玩調(diào)教是非常有名的，包括這個怠速相對也是比較高的，這也是我想要的效果，因為我不想每次起步的時候都那么墨跡。
操控：
操控比較輕松簡便，方向盤輕巧轉(zhuǎn)向靈敏，油門剎車反應都很快，比較好操控
油耗：從目前的一個表現(xiàn)來看的話油耗還是不錯的，比較偏低，在市區(qū)開的會多一些，大概是在7.6升油每一百公里，也是我能夠接受的。
舒適：新車的異味也是比較明顯，聞著很難受，而且隔音效果不是很理想，就是座椅還是挺舒服的，長時間乘坐也不會覺得勞累�！� 后座空調(diào)出風口:后排的出風口在夏天還是挺方便的，對后面的乘客都比較友好。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格15.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的空間，家里孩子多，每次出門大包小包的拿很多，需要大空間的車才不會擁擠。這個車完全能滿足我家的需求。
缺點：不滿意的方面確實還是會讓我覺得其實這個車子還是動力是比較一般般的。高速上感覺這個車是跑不動的喔。
外觀：卡羅拉在外觀的造型設計上也是做了巨大的改觀，整臺車的外觀風格也做出了相應的改變，這樣就更加符合現(xiàn)代潮流了，也更加符合現(xiàn)代年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還是屬于比較大眾化吧，身邊所有朋友坐進我這車第一感覺就是很干凈，入眼爽朗，操控臺上按鍵控鈕分布都很井然有序，也沒有多余花里胡哨的東西，操作起來簡單方便。
空間：空間日常使用沒有太大的問題，一家三口出門方便了很多。乘坐空間:前排的座椅調(diào)節(jié)好，后排都可以翹個二郎腿了，而且在后排坐三個成年人都不會很擁擠。
配置：性價比方面看個人的需求吧，我覺得還是挺值的，畢竟日系車質(zhì)量可靠，油耗低，而且保值率都比較高。
動力：這輛車采用的是渦輪增壓的發(fā)動機，動力這一塊還是表現(xiàn)的比較明顯的，加速也足夠的平順，沒有很大的頓挫感。
操控：
我認為的操控的感受應該是好開吧，因為畢竟我們不是專業(yè)的賽車手，我們這款車也不是專業(yè)的性能車，那這款車再開的時候是比較簡單的很容易上手，只要你稍微熟悉一下就可以直接進行駕駛室，沒有人任何問題的
油耗：油耗方面這臺車能給到我一個很不錯的油耗，就大概是6~7個油之間吧，還算是比較省油的。
舒適：因為多疑還是非常厚實的，坐起來還是非常舒服的
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買這輛卡羅拉是一個正確的選擇，因為它的性價比足夠高，各方面配置也都比較均衡，比較適合我們這種生活水平居中的家庭選擇。
缺點：不滿意的，就是在開車的時候，我總感覺他的懸架比較硬過一些路面的時候，車內(nèi)的震動還是比較明顯的其他方面的話沒有什么不滿意的，畢竟也是自己辛辛苦苦選出來的車肯定是整體很喜歡很滿意的車型。
外觀：因為這是我自己精挑細選的車，外觀肯定是非常好看的，尤其是車身的細節(jié)處理的非常好。這個外容我覺得妥妥的時尚，輪轂設計的好看，比較典雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感覺不是太好了，雖然說相比起老別的豐田車系好很多，但是整個內(nèi)飾還是看起來有點過于單調(diào)。
空間：我覺得什么樣子的車型對應什么樣子的空間吧，只能說這輛車剛好適用我們一家四口的空間需求，后備箱的儲量也還可以。
配置：這款卡羅拉性價比還是可以的，動力充足，空間夠，油耗也低，而且保值率也是比較高的。
動力：1.2t渦輪增壓的發(fā)動機完全足夠市區(qū)行駛了，就算跑高速只要油門踩深一點推背感還是挺強的。起步加速動力:起步反應還是很及時的，不管城市的道路還是山區(qū)的道路都可以很快的適應，加速過程也是挺平順，沒有太大的頓挫感。
操控：
說真的，這個車真的非常好操控，穩(wěn)定性也非常不錯，還有那些輔助功能，真的是太愛了！
油耗：因為平時用車的次數(shù)實在太高了，開在市區(qū)路段還是比較頻繁的，百公里油耗達到八個點，算是比較耗油了。
舒適：舒適性方面的話，我個人覺得還有待提升第一的話，就是在行駛的時候，這款車的一個噪音處理，還是有一些不太好。第二的話就是車輛的一個舒適性能。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比起我試駕的其他幾款車型，這輛車子的座椅比較的厚實，包裹性和支撐性非常的強，所以這輛車的舒適程度還是比較滿意的。
缺點：不是太喜歡內(nèi)飾，總感覺和外觀一點也不搭配，總體塑料件占比太多了
外觀：它的外觀很兇猛有氣勢，車前的大嘴格柵設計，氣場全開，非常霸氣。車的線條流暢，襯得車身修長，車尾是溜背造型，車屁股設計很簡練。整體外觀很有個性，也很大氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾中規(guī)中矩的，挺簡約大氣的，功能按鍵挺有質(zhì)感的。有點不好的是它的內(nèi)飾塑料感有點強。
空間：空間方面是我比較滿意的，因為在看車的時候，還沒有試駕車，只能是看樣車，所以對空間方面研究的比較的透徹，后排的活動范圍比較大。
配置：它的性價比很高，還有的功能都有，它還保值，基本不會降價多少，各方面配置也不錯。
動力：我感覺動力還是挺夠用的，輕踩油門動力就能及時的跟上。
操控：
這款車裝有比較多安全駕駛的輔助功能，上手起來也不是什么很大的困難，如果是作為新手上路的話，多去練練就行了。
油耗：從目前的一個表現(xiàn)來看的話來臨的油耗還是不錯的比較偏低，在市區(qū)開的會多一些大概是在6.7L100km，也是我能夠接受的一個油耗屬于比較省油。
舒適：卡羅拉給我們的駕乘感受都非常棒，車內(nèi)座椅的貼合度和支撐性都非常強，坐好之后腿部以及腰部都是特別舒服的，后排寬寬大大的座椅就像是沙發(fā)一樣，對有小孩子的家庭來說就太友好了。
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