一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8719）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3575）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款卡羅拉的性價(jià)比在同等級(jí)的車(chē)型中還是屬于比較占優(yōu)勢(shì)的一款車(chē)型，十三萬(wàn)多的裸車(chē)價(jià)就能拿下雙擎的卡羅拉真的絕得超級(jí)劃算。自己跟這款車(chē)相處起來(lái)也有十來(lái)天了，我覺(jué)得動(dòng)力也是讓我比較滿意的，提速穩(wěn)妥有力，提車(chē)的速度也還是很快的，想我這樣一般在市區(qū)用車(chē)比較多，我都覺(jué)得行如流水穩(wěn)妥有力。
缺點(diǎn)：這車(chē)的內(nèi)飾不是太好，塑料感比較強(qiáng)，除了核心性能方面的大件，像底盤(pán)和動(dòng)力這樣的重要方面，還都挺好之外，其它配置還是比較低的。
外觀：外觀非常滿意，車(chē)的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，大燈有神，買(mǎi)這款車(chē)也是因?yàn)橄矚g它的外觀！
內(nèi)飾：☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這個(gè)功能非常實(shí)用，有次忘了關(guān)天窗，主動(dòng)發(fā)短信提醒。主副駕駛座安全:全車(chē)配備8個(gè)安全氣囊，安全配置在這個(gè)價(jià)位上的也就屬它了。
空間：除了后排的中間位置頭部空間不是很好，其他的空間都還是很可觀的，前排來(lái)說(shuō)就算是很胖的身材也不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱的容積表現(xiàn)還是可以的，起碼能放2-3個(gè)行李箱。
配置：品牌里面豐田算是比較家用話的，不是很貴，但是質(zhì)量應(yīng)該還可以。我們同事家有一臺(tái)花冠，都開(kāi)了十幾年了，說(shuō)是還好好的。
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，在高速上提速的時(shí)候有明顯的推背感，車(chē)子起步也比較快。
操控：
之前的豐田給人的感覺(jué)就是輕飄飄的感覺(jué)，尤其是過(guò)彎和高速，現(xiàn)在的豐田就是底盤(pán)很扎實(shí)的，表現(xiàn)得很是緊湊，話說(shuō)回來(lái)獨(dú)立的后懸又是加重啦不小的電池。安全的輔助系統(tǒng)，非常的容易上手，并且穩(wěn)定性高，我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航啦，方向盤(pán)的指向性是挺好的，而且是非常的有手感，感覺(jué)非常的緊湊，有質(zhì)感。
油耗：表顯油耗最高5.2，最低3.8!加滿一箱油43公升RMB230，現(xiàn)在跑了660公里油表顯示還有四分之一的油，全程開(kāi)空調(diào)!這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)完美了!
舒適：卡羅拉的座椅雖然是布的但包裹性真的很好，且支撐的也很到位，目前還沒(méi)有長(zhǎng)途駕駛，感受不說(shuō)，本月9號(hào)驅(qū)車(chē)去八百多公里的省會(huì)西安!后期加以描述吧!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新卡的造型非常好看，尤其是大燈看起來(lái)非常犀利，相比于老款多了一種科技感，子的油耗很低，目前開(kāi)下來(lái)大概保持在百公里6.8升左右，所以用車(chē)成本算下來(lái)還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的空間小了一些，以及車(chē)身鋼板比較薄。坐在車(chē)子里面感覺(jué)在快速行駛的時(shí)候有一點(diǎn)飄。這些方面就會(huì)讓人比較不滿意的。
外觀：大燈造型太犀利了，由外而內(nèi)有一種層層遞進(jìn)的感覺(jué)，全中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵也顯得特別霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較差點(diǎn)，首先塑料感很重，配上針織座椅，一看就很節(jié)省材料的樣子。配置也比較少，空調(diào)把后排出風(fēng)口給取消了，多媒體還行，但駕駛輔助這部分較少，所以中控評(píng)除了消遣，實(shí)在的利用價(jià)值不是很大。
空間：中央扶手的儲(chǔ)物空間還是蠻大的，特別是放水杯的地方，有兩個(gè)比較大的地方。挺實(shí)用的。
配置：購(gòu)車(chē)過(guò)程非常愉快，4S店提供的服務(wù)非常多，有現(xiàn)磨咖啡，有手工煮的姜糖茶，工作人員見(jiàn)了都會(huì)問(wèn)好。銷(xiāo)售顧問(wèn)非常熱情，現(xiàn)在身邊有問(wèn)這款車(chē)或者想買(mǎi)車(chē)的都會(huì)介紹聯(lián)系我的銷(xiāo)售顧問(wèn)，總之整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程非常滿意！4S店售后服務(wù):售后服務(wù)非常細(xì)心，做了兩次保養(yǎng)了，每次都很細(xì)心的把車(chē)子的內(nèi)飾和外觀清洗的干干凈凈的，服務(wù)非常好！品牌評(píng)價(jià):豐田是個(gè)大品牌，對(duì)車(chē)懂不懂的都知道豐田車(chē)好，省油！事實(shí)證明不光品牌好，車(chē)子好，服務(wù)也好！保養(yǎng)維護(hù):目前保養(yǎng)了兩次了，都是免費(fèi)的，一萬(wàn)公里或者半年保養(yǎng)一次。確實(shí)省心！
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力操控好非常好，動(dòng)力足，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題！
操控：
在操控方面很值得夸贊一下。車(chē)子的方向很靈活，油門(mén)的響應(yīng)也是比較迅猛。整體的通過(guò)性比較好。行駛起來(lái)比較靈巧。
油耗：高速路行駛:買(mǎi)了車(chē)跑了兩次告訴了，都是回老家開(kāi)的，非常好，跑120底盤(pán)非常穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)！好開(kāi)城市道路行駛:平時(shí)接送孩子上學(xué)難免會(huì)堵車(chē)，低速堵車(chē)時(shí)一般都是用電，省油！
舒適：我偏瘦，這個(gè)座椅很軟，不隔屁股。適合我。☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能開(kāi)著，心里安慰。你非要問(wèn)我，管用嗎？說(shuō)實(shí)話，沒(méi)啥感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車(chē)子特別省油，現(xiàn)在跑了一萬(wàn)三千多公里了，百公里油耗四個(gè)多油，之前有輛國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)了七年了，換車(chē)最大的原因也是因?yàn)橛秃奶�。第二點(diǎn)是外觀，其實(shí)我對(duì)車(chē)不了解，身邊人一直推薦這款車(chē)，后來(lái)外網(wǎng)上查的口碑確實(shí)不錯(cuò)。沒(méi)錯(cuò)，就它了，事實(shí)證明卡羅拉是一款讓你閉著眼睛都不會(huì)買(mǎi)錯(cuò)的車(chē)型，哈哈?
缺點(diǎn)：倒車(chē)影像系統(tǒng)感覺(jué)不是很清晰，而且這個(gè)屏幕也是有些小了。
外觀：外觀上我更喜歡卡羅拉的前臉，很有科技感，如果要和老款來(lái)比變化真的是很大。它整個(gè)車(chē)身的線條看起來(lái)也是很飽滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺不錯(cuò)的，就是用料拖了整臺(tái)車(chē)的后腿。
空間：后排還是太窄了點(diǎn)，我180的身高坐在后排的話，頭部幾乎沒(méi)有空隙了，腿部也比較擠。
配置：13W多能買(mǎi)到雙擎卡羅拉我覺(jué)得很不容易了，有些人總喜歡拿燃油版的差價(jià)比油耗和回本!這不單單是油耗的區(qū)別!駕駛質(zhì)感和操控真不一樣!有些人買(mǎi)奔馳有些人買(mǎi)普桑，這個(gè)是沒(méi)辦法拿差價(jià)做比較的!購(gòu)車(chē):一汽豐田的優(yōu)惠幅度真是沒(méi)法吐槽!上汽一汽大眾都斷崖式優(yōu)惠了一豐只給區(qū)區(qū)可憐的3000優(yōu)惠!珍珠白還加價(jià)2000，我直接扭頭走人最后銷(xiāo)售苦苦挽留又優(yōu)惠了2000!導(dǎo)航倒影包真皮后廂墊貼膜全送!舊車(chē)置換補(bǔ)貼5000，舊車(chē)價(jià)保密!品牌評(píng)價(jià):豐田的品控絕對(duì)算車(chē)企里的佼佼者，車(chē)件幾乎所有的都來(lái)自自己旗下，首先想到的是匹配和調(diào)校絕對(duì)不會(huì)差!其次是成本控制的要比其他品牌更好，所以原車(chē)件絕對(duì)不會(huì)差!還有豐田的造車(chē)?yán)砟�，就是中庸，保守和夠�?多的一點(diǎn)不多給你，少的不會(huì)少給你一點(diǎn)!這點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)很適用，簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)陋，耐操不耐撞!哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力是非常的不錯(cuò)的，當(dāng)然啦我說(shuō)的是正常上下班，接送孩子用的，動(dòng)力十足的，起步和加速都是很給力的，高速超車(chē)輕松。要是跟那種大牌的車(chē)比動(dòng)力，那咱是比不上的，要看清現(xiàn)實(shí)。
操控：
駕駛性太好了，所有操作都感覺(jué)很好駕駛的樣子，就是因?yàn)檫�是無(wú)級(jí)變速的，就更加堅(jiān)定了選擇卡羅拉的決心，換擋操作上省了不少精力。方向盤(pán)很好操控，一點(diǎn)都不抖動(dòng)，修正方向只需要輕輕的調(diào)整一下方向盤(pán)。
油耗：百公里油耗4.9L，在所有緊湊型轎車(chē)當(dāng)中可以說(shuō)算得上是最省油的車(chē)型了吧、
舒適：這臺(tái)卡羅拉雙擎的底盤(pán)顯得沒(méi)有厚重感，加上隔音做的不是那么理想，行駛當(dāng)中的噪音非常明顯，無(wú)形當(dāng)中降低了很大的乘坐舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)比我之前的致炫動(dòng)力要好太多了，而且不變的就是車(chē)子的平順性，依然是非常優(yōu)秀的，還有一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)的操控，我覺(jué)得豐田車(chē)的底盤(pán)其實(shí)是做的非常好的，包括我的那臺(tái)老致炫開(kāi)那么長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)車(chē)子的底盤(pán)也是比較整的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面的話我覺(jué)得塑料感太嚴(yán)重，不能因?yàn)槭秦ぐ婢瓦@樣對(duì)待消費(fèi)者呀。
外觀：外觀方面這款車(chē)還是給了一種非常個(gè)性年輕的感覺(jué)，并且屬于那種越看越喜歡的類型，特別的耐看。甚至還有一點(diǎn)那種小跑車(chē)的感覺(jué)會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，他的外觀我也是特別的滿意。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的材質(zhì)是比較軟。個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)樸素。當(dāng)然，豐田一直講求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不追求花哨，這就是一個(gè)企業(yè)的堅(jiān)持吧。主副駕駛座安全:安全氣囊標(biāo)配。這個(gè)絕對(duì)一百個(gè)贊啊。真的，氣囊用時(shí)方恨少。有備無(wú)患。
空間：空間大體上表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，只是小儲(chǔ)物格弄的不好，空間不夠用，很多零散的東西沒(méi)地方放，然后車(chē)?yán)锞涂雌饋?lái)比較亂，給人感覺(jué)不太好。
配置：從我對(duì)性價(jià)比的考慮來(lái)說(shuō)，首先車(chē)確實(shí)比較貴，但是比較省油，駕駛性方面增加了安全性，本來(lái)的安全配置也挺好，參考以往卡羅拉的情況，使用壽命應(yīng)該有保證，所以性價(jià)比我還是很認(rèn)可。
動(dòng)力：0-60起步 對(duì)比寶馬3系 還是卡羅拉輕松駕馭 60碼以后3系的動(dòng)力隨叫隨到 卡羅拉混動(dòng)只是夠用
操控：
操控一般般 沒(méi)有3系駕馭感 人馬合一的境界 但是智能輔助行駛在高速上很好用 自動(dòng)跟車(chē) 自動(dòng)剎車(chē) 加分不少 120碼超大卡車(chē)不飄 比第一輛甲殼蟲(chóng)車(chē)給力 甲殼蟲(chóng)車(chē)型 超大卡車(chē)需要握緊方向盤(pán) …☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):高速上自動(dòng)修正 方向盤(pán)
油耗：作為最滿意的一點(diǎn)，油耗從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)體驗(yàn)的表現(xiàn)都特別好，很符合預(yù)期。
舒適：整個(gè)車(chē)的舒適性還是非常高的，除了就是噪音比較大，別的都挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的混合動(dòng)力，科技感十足還省油，雖說(shuō)丐版但多功能方向盤(pán)，6氣囊，全窗一鍵升降，車(chē)道保持，前車(chē)跟隨，全速巡航等等這些配置對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了!質(zhì)的提升!
缺點(diǎn)：新買(mǎi)一個(gè)月，感覺(jué)各方面都挺滿意。非要說(shuō)不滿意的地方，低配版車(chē)子，換成皮座椅就好了。哈哈哈前提是，不加錢(qián)啊。
外觀：比上代車(chē)型大氣上檔次 日間行車(chē)燈都有 遠(yuǎn)近光雙透鏡 晚間點(diǎn)亮后車(chē)燈 也不錯(cuò)
內(nèi)飾：☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):反應(yīng)不是很流暢，還可以吧。畢竟。定位就是這樣。
空間：雖然是緊湊車(chē)型，但后排座椅間距很大，腿可以隨意擺放，但車(chē)頂過(guò)于流線型，對(duì)于個(gè)子高的人有點(diǎn)碰頭，后備箱儲(chǔ)物空間也很大
配置：車(chē)子保值，開(kāi)著皮實(shí)，維保費(fèi)用又低，這些都是卡羅拉響當(dāng)當(dāng)?shù)膬?yōu)點(diǎn)了。我覺(jué)得這樣的車(chē)子才稱得上性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力不得不說(shuō)還是挺棒，在市區(qū)駕駛我覺(jué)得卡羅拉真的很贊，提速等各方面都還是挺不錯(cuò)的。
操控：
方向盤(pán)間隙很小，操控很精準(zhǔn)，不錯(cuò)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):L 2的半自動(dòng)駕駛感覺(jué)很好喲，你值得擁有。☆ 自適應(yīng)巡航:體驗(yàn)了幾次非常好用�！� 主動(dòng)剎車(chē):沒(méi)讓它主動(dòng)剎過(guò)，配置上說(shuō)有，但是前方有危險(xiǎn)的時(shí)候提示的非常到位，危險(xiǎn)請(qǐng)剎車(chē)。
油耗：油耗低，百公里5個(gè)油，很符合我的要求，高速上跑起來(lái)4.6個(gè)油，速度快了車(chē)身也不飄
舒適：車(chē)子的乘坐舒適度會(huì)有些不足。畢竟這是一臺(tái)緊湊型的車(chē)子，底盤(pán)系統(tǒng) 不夠厚重。 在高速上行駛會(huì)有一些飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前車(chē)況良好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何小毛病和異響。車(chē)內(nèi)所有設(shè)備運(yùn)行正常，油耗比預(yù)期的要低一些。整車(chē)我已經(jīng)仔細(xì)看了一遍，細(xì)節(jié)上不算精細(xì)，但是也算符合預(yù)期，整體質(zhì)量上比較優(yōu)秀，比如皮質(zhì)類的拼接縫，發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束的整理，強(qiáng)迫癥的福音。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最不滿意的一個(gè)方面是它的動(dòng)力方面，我認(rèn)為在車(chē)輛起步的階段會(huì)存在有比較明顯的動(dòng)力之后的感覺(jué)。在那個(gè)時(shí)間段里踩下油門(mén)踏板只能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但卻沒(méi)有任何的動(dòng)力產(chǎn)出。
外觀：形象挺好的，商務(wù)格局明顯，夠大氣，看起來(lái)也挺高端，重點(diǎn)媳婦也喜歡這車(chē)子的顏值，平時(shí)外出，朋友都夸這車(chē)子好看。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，而且新車(chē)時(shí)味兒非常大。
空間：看看這個(gè)后排空調(diào)加上超大的尺寸還是很不錯(cuò)的，我們一家三個(gè)人坐到后邊也是夠用的。
配置：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度大，銷(xiāo)售顧問(wèn)熱情邀約，工作人員服務(wù)態(tài)度很好，性價(jià)比高，店內(nèi)活動(dòng)也很可以
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)一般般吧，沒(méi)有什么驚喜，畢竟排量在這里擺著。不過(guò)日常使用足夠了，提速也就一般般，沒(méi)有太大的推背感。如果比較在意動(dòng)力的，這個(gè)排量就不夠用了，不過(guò)我不是太在乎這些東西，只要踩油門(mén)車(chē)子能走，踩剎車(chē)車(chē)子能停住就行了。
操控：
剎車(chē)輔助和那個(gè)預(yù)碰撞功能很實(shí)用，經(jīng)常路邊竄出來(lái)的行人，自行車(chē)都能報(bào)警提示。剎車(chē)，油門(mén)輕便省力，跑的時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)很累。
油耗：1.2at的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，基本在6~7個(gè)油之間。小排量渦輪增壓也是節(jié)油的不錯(cuò)選擇。日系的油耗本來(lái)就不是很高，選這個(gè)排量也是想著家用實(shí)用更好油耗上也能省點(diǎn)還能節(jié)能減排的、實(shí)際上路和預(yù)期一致不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：座椅坐著很舒適，包括性也很好，只不過(guò)車(chē)速起來(lái)之后噪音有點(diǎn)大，一定程度上面影響了舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是卡羅拉的均衡配置，家用實(shí)用性，還有后期的穩(wěn)定。這一代的新款車(chē)型會(huì)以往的不足的地方基本都補(bǔ)足了。日系的精致耐用，加上后期改進(jìn)的舒適性和操控，讓這個(gè)車(chē)，基本沒(méi)什么可挑的。尤其是底盤(pán)加強(qiáng)優(yōu)化、扁平化車(chē)身、獨(dú)立的懸架，調(diào)校過(guò)后的轉(zhuǎn)向過(guò)彎很靈敏，過(guò)減速帶顛簸路面韌性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)卡羅拉的大小，還是一般沒(méi)有想象中那么大，最初本來(lái)想買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)想的是空間會(huì)大一些，但最后還是覺(jué)得合資車(chē)可能質(zhì)量更加出色一些。
外觀：對(duì)于90后來(lái)說(shuō)喜歡如此運(yùn)動(dòng)有力量感的設(shè)計(jì)，車(chē)型和線條感都很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，個(gè)人就是喜歡簡(jiǎn)單點(diǎn)的，但是內(nèi)飾的用料很不錯(cuò)，都是軟質(zhì)和皮質(zhì)的，很上檔次。
空間：其實(shí)乘坐空間是夠用的，至少平時(shí)大部分都是我一個(gè)人使用。但是一旦要用到后備箱的時(shí)候那就顯得空間比較乏力了。
配置：總體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，要是追求的是安全方面和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性那這個(gè)車(chē)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：還沒(méi)上過(guò)高速，不過(guò)爬坡能力還是很強(qiáng)勁的，絲毫沒(méi)有壓力。
操控：
操控還行吧，家用車(chē)一臺(tái)，也沒(méi)什么好說(shuō)的。方向盤(pán)挺輕的，獨(dú)立懸架的支撐性還不錯(cuò)。
油耗：堵車(chē)比較多，油耗已經(jīng)在預(yù)期之下了，基本穩(wěn)定在六個(gè)左右。已經(jīng)很滿意了。這個(gè)排量我之前是認(rèn)為小馬拉大車(chē)的，會(huì)費(fèi)一點(diǎn)。但是車(chē)還是輕啊，所以整體油耗也不會(huì)高。
舒適：舒適性：舒適性還不錯(cuò)。座椅包裹性很好。唯一一點(diǎn)我覺(jué)得底盤(pán)調(diào)校的太硬了，過(guò)減速帶會(huì)很顛。 空調(diào)：后排的空調(diào)出風(fēng)口還是很不錯(cuò)的。這個(gè)配置也顯得車(chē)子很高端。也能讓后排乘坐人員體驗(yàn)到更直觀的溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉是全球銷(xiāo)量最高的車(chē)型，品質(zhì)好，故障率低。面相家用用戶群體，該有的配置全都有了，安全系數(shù)也不錯(cuò)。十幾萬(wàn)的價(jià)格非常親民。
缺點(diǎn)：大燈鹵素的，加個(gè)LED也要不了多少錢(qián)啊，搞不懂為何車(chē)商這點(diǎn)也要減配，車(chē)內(nèi)空間確實(shí)有點(diǎn)局促，我弟弟180，有點(diǎn)胖，做副駕駛都頂頭，還要把椅靠放下，才稍微好點(diǎn)，可是后排坐著人就更不舒服
外觀：外觀真的很不錯(cuò)，它的外觀造型是讓我最滿意的一點(diǎn)，也是讓我選擇卡羅拉的原因之一。不管是從什么角度看卡羅拉都這么帶勁。
內(nèi)飾：材料挺厚實(shí)的，還可以語(yǔ)音控制各種功能，忒方便了。我這個(gè)人比較懶，怎么簡(jiǎn)單怎么來(lái)，這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格也很簡(jiǎn)單，就是我想要的樣子。
空間：空間夠用，卡羅拉這臺(tái)車(chē)在空間上的運(yùn)用還是處理的挺好的。坐滿5個(gè)人也沒(méi)有太擁擠的情況，短途行駛還是沒(méi)多大問(wèn)題的。不過(guò)就是電池有電侵占了后備箱的空間，看起來(lái)后備箱是真的很小，不實(shí)用。
配置：性價(jià)比：作為一輛十幾萬(wàn)的車(chē)，卡羅拉在外觀還是配置上都是數(shù)一數(shù)二的。而且保值率也是相當(dāng)高的。性價(jià)比超高的一輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力上雖然是1.2的排量，但是提速上符合我的要求。兼顧了油耗的同時(shí)運(yùn)動(dòng)模式提速超車(chē)還是可以的。主要還是看需求和習(xí)慣，本身也沒(méi)有太激烈的駕駛習(xí)慣要不上大排量或者上混動(dòng)的都是不錯(cuò)的選擇，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性夠用滿足需求、適用就好。
操控：
有時(shí)候上下班走高速的話，我就會(huì)把自適應(yīng)巡航打開(kāi)感覺(jué)還挺厲害的。
油耗：目前七個(gè)左右，最近不怎么開(kāi)空調(diào)了，氣溫很合適。城市路況，基本沒(méi)有高速，目前跑的也不多，總體來(lái)說(shuō)還是很省油的。
舒適：舒適性方面總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，座椅的設(shè)計(jì)挺人性化的，坐上把腰部支撐的很不錯(cuò)。還有就是前后都是獨(dú)立懸掛顛簸也挺小的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉的油耗了，真的是特別低，買(mǎi)車(chē)之前就特別擔(dān)心油耗問(wèn)題，目前算是給我吃了一顆定心丸。其實(shí)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位車(chē)子的人大部分都很在乎油耗吧。
缺點(diǎn)：配置不是特別的豐富。手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，也是太麻煩了。
外觀：外觀：卡羅拉的外觀我一直覺(jué)得是特別帥氣的。感覺(jué)很驚艷。尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，看著很犀利。 車(chē)身及車(chē)輪：輪轂設(shè)計(jì)的不太好看，感覺(jué)換個(gè)顏色效果會(huì)很不一樣。
內(nèi)飾：當(dāng)我第一眼見(jiàn)到這車(chē)子的時(shí)候，我就覺(jué)得顏值挺高的，內(nèi)飾更加是不用說(shuō)的了， 跟外觀很相當(dāng)?shù)膶?duì)稱了，打理起來(lái)也是輕輕松松的，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
空間：空間這方面剛才說(shuō)過(guò)了，就是后排太低了，但后備箱的空間和前排還是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比超高，這個(gè)應(yīng)該沒(méi)的說(shuō)吧，不愧是家轎之王。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，家用城區(qū)使用足夠，很好，性價(jià)比也很好
操控：
操控性能上卡羅拉也是有很好的安全和駕駛輔助性能的。
油耗：油耗非常不錯(cuò)，平均油耗6.7，基本我加滿一箱油，可以跑兩周左右，對(duì)于這個(gè)油耗，我還是很滿意的。
舒適：馬馬虎虎，懸架在減震方面做得還不錯(cuò)，但是隔音還是差了點(diǎn)，要再做好點(diǎn)才行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是卡羅拉的油耗不高。低油耗也能為后期節(jié)省一大部分的開(kāi)支。再有就是它的顏值了�？粗軒洑�。
缺點(diǎn)：車(chē)輛有些功能比較雞肋，配了個(gè)自動(dòng)啟停，上車(chē)第一件事兒打火，第二件事兒關(guān)自動(dòng)啟停。建議取消這個(gè)配置吧。
外觀：外觀就普普通通的一款家用車(chē)沒(méi)什么好說(shuō)的，卡羅拉大家又不是沒(méi)見(jiàn)過(guò)，車(chē)漆做工均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，用料的材質(zhì)也比較厚道，中控的屏幕也比較大，用起來(lái)很簡(jiǎn)單，按鍵的靈敏度也比較高。
空間：家用轎車(chē)?yán)锩婵臻g算大的了！尤其后備箱容量很大
配置：車(chē)子每1萬(wàn)公里或半年保養(yǎng)一次，保養(yǎng)也是常規(guī)保養(yǎng)，實(shí)用，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，4S售后服務(wù)一般，排隊(duì)較多。
動(dòng)力：款車(chē)動(dòng)力方面存在的一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題就是它在起步的這個(gè)階段會(huì)有比較明顯的一種肉感。坐在車(chē)內(nèi)踩下油門(mén)踏板的時(shí)候到動(dòng)力產(chǎn)出之間的話是有一個(gè)時(shí)間階段的。說(shuō)明了它的油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的響應(yīng)存在一些問(wèn)題。
操控：
操控：操控對(duì)我來(lái)講很方便。方向盤(pán)操作起來(lái)也是特別的輕松。 ☆ 自適應(yīng)巡航：自適應(yīng)巡航是個(gè)很不錯(cuò)的功能。像開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，這個(gè)功能能讓我很大的減少駕駛的疲憊感。
油耗：省油是必須的，現(xiàn)在油耗才6.9L，是在我預(yù)期范圍內(nèi)的一個(gè)油耗。
舒適：座椅很舒服，透氣性很好，空調(diào)的制冷制熱效果也比較迅速，讓我們能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的天氣。而且它的減震效果也很不錯(cuò)，過(guò)一些坑洼的路面時(shí)，沒(méi)有什么顛簸感。
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