一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8719）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3575）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是非常的不錯(cuò)的，當(dāng)然啦我說(shuō)的是正常上下班，接送孩子用的，動(dòng)力十足的，起步和加速都是很給力的，高速超車(chē)輕松。要是跟那種大牌的車(chē)比動(dòng)力，那咱是比不上的，要看清現(xiàn)實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)一般般吧，沒(méi)有什么驚喜，畢竟排量在這里擺著。不過(guò)日常使用足夠了，提速也就一般般，沒(méi)有太大的推背感。如果比較在意動(dòng)力的，這個(gè)排量就不夠用了，不過(guò)我不是太在乎這些東西，只要踩油門(mén)車(chē)子能走，踩剎車(chē)車(chē)子能停住就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上雖然是1.2的排量，但是提速上符合我的要求。兼顧了油耗的同時(shí)運(yùn)動(dòng)模式提速超車(chē)還是可以的。主要還是看需求和習(xí)慣，本身也沒(méi)有太激烈的駕駛習(xí)慣要不上大排量或者上混動(dòng)的都是不錯(cuò)的選擇，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性夠用滿足需求、適用就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：款車(chē)動(dòng)力方面存在的一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題就是它在起步的這個(gè)階段會(huì)有比較明顯的一種肉感。坐在車(chē)內(nèi)踩下油門(mén)踏板的時(shí)候到動(dòng)力產(chǎn)出之間的話是有一個(gè)時(shí)間階段的。說(shuō)明了它的油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的響應(yīng)存在一些問(wèn)題。
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