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滿(mǎn)意后再溝通
卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于卡羅拉我比較滿(mǎn)意,因?yàn)橐郧坝幸粋(gè)1.6的,但是沒(méi)有這個(gè)配置高,因?yàn)槲夜ぷ鞯奶厥庑,所以需要一個(gè)皮實(shí)耐用還得省油的車(chē)。那個(gè)車(chē)撞了,沒(méi)車(chē)用了,所以我就毫不猶豫的又選擇了卡羅拉混動(dòng)。因?yàn)樨S田已經(jīng)深入我心了。安全可靠,駕駛舒適,油耗低,故障率低,這都是卡羅拉的優(yōu)點(diǎn),也是我最欣賞的地方。
缺點(diǎn):雙擎精英沒(méi)有皮座椅還是鹵素?zé),后送的加裝感覺(jué)質(zhì)量一般,以后估計(jì)還是自己花點(diǎn)錢(qián)比較省心吧。
外觀:第一次看到新款卡羅拉。讓我眼前一亮。前燈造型犀利,肆意放大的中網(wǎng)設(shè)計(jì),C字形線條輪廓,時(shí)尚又親切。車(chē)身及車(chē)輪:感覺(jué)車(chē)子底盤(pán)偏低,側(cè)腰線從前往后,輕輕上揚(yáng),美麗動(dòng)人。怎么看,怎么好看。車(chē)燈設(shè)計(jì):前車(chē)燈比較工整,后尾燈比較保守。尾部裝飾條挺靚。
內(nèi)飾:方向盤(pán)比較好用,語(yǔ)音識(shí)別基本上手動(dòng)的都能覆蓋了,安全方便,能再細(xì)致一點(diǎn)的地方也有,不細(xì)說(shuō)了,整體沒(méi)啥大問(wèn)題。
空間:空間方面,別小看了卡羅拉是一臺(tái)A級(jí)車(chē),其實(shí)卡羅拉的乘坐空間舒適性還是挺不錯(cuò)的,至少后排在毫不影響舒適性的情況下坐3個(gè)人沒(méi)有任何壓力。
配置:1.安全配置到位,安全氣囊,電子穩(wěn)定系統(tǒng)都有。2.開(kāi)這個(gè)很便利,自適應(yīng)巡航,車(chē)道偏離輔助都有,幫助我開(kāi)車(chē)。3.歷經(jīng)12代的積累,品質(zhì)優(yōu)秀。這個(gè)車(chē)非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我還是挺喜歡的,它在起步,加速這些方面都有一個(gè)比較好的效果,而且它的平順性也是比較好的。選擇這個(gè)雙擎版很大的一個(gè)原因也是它在動(dòng)力這個(gè)方面的確要比燃油版要好,而且在爬坡這些方面也比較輕松。
操控: 卡羅拉超控提升了不少,相比較以前的車(chē)多了很多配置,壓線會(huì)提示,報(bào)警,自適應(yīng)巡航,既方便又安全! 自適應(yīng)巡航:高速上試了試,真的是特別的好用,一開(kāi)始還挺害怕!后來(lái)慢慢適應(yīng)了,感覺(jué)越來(lái)越順手了,越來(lái)越好用!
油耗:就在城里跑跑,省油的很。一箱油,能跑900多公里,今年油便宜,算下來(lái),一公里才2毛錢(qián)。天天接送孩子,上下班使用,油費(fèi)幾塊錢(qián),比我兒子喝瓶飲料都便宜。也不用風(fēng)吹日曬的。太合適了吧。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)跟沒(méi)開(kāi)空調(diào)油耗一樣,這個(gè)空調(diào)是耗電的,油電混的好處,又多了一條。
舒適:座椅很舒服,包裹性能比較好,開(kāi)車(chē)開(kāi)的時(shí)間久點(diǎn)也不覺(jué)得腿部酸麻的,車(chē)子自帶PM2.5過(guò)濾裝置,這樣霧霾的冬天我也就不覺(jué)得那么可怕了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)我的人生第一臺(tái)車(chē)還是感到挺滿(mǎn)意的,作為一臺(tái)A級(jí)車(chē)空間雖然比不上B級(jí)車(chē),但是坐著還是挺舒服的,頭部膝部的空間都還挺寬敞的。油耗也特別的低,剛畢業(yè)工資就那么一點(diǎn),雖然這臺(tái)車(chē)是爸媽給我的獎(jiǎng)勵(lì),但是以后的費(fèi)用還是由我來(lái)承擔(dān),不過(guò)還好,每個(gè)月也就幾百塊的油錢(qián),負(fù)擔(dān)得起。
缺點(diǎn):中控屏幕有點(diǎn)小,分辨率也不咋滴,混動(dòng)精英版的還是鹵素的燈泡有點(diǎn)小氣。
外觀:活力運(yùn)動(dòng)既視感,比較符合我的期待,我的風(fēng)格。
內(nèi)飾:懸浮式的中控、多功能方向按鍵,配置上該有的都有了,看上去也很簡(jiǎn)約大方,整個(gè)中控臺(tái)的層次感很強(qiáng),相比于老款車(chē)型提升了一定的檔次。
空間:乘坐空間非常寬敞,我家人評(píng)價(jià)都很好,電池組的擺放對(duì)后備箱的影響降到了最低,后備箱更加平整了,容量更大,也更實(shí)用了。
配置:卡羅拉的口碑一直就不錯(cuò),選雙擎也就是家用動(dòng)力方面更匹配一點(diǎn),豐田屬性耐造,卡羅拉的各方面表現(xiàn)也都挺能滿(mǎn)足當(dāng)下家用需求的,安全配置也很到位,油耗低,后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也不高,而且配置方面也秒殺一眾車(chē)型,我挺自得其樂(lè)的。
動(dòng)力:混動(dòng)的加速不像渦輪增壓,他是從起步到后段持續(xù)性一直非常好的,而且整個(gè)動(dòng)力輸出很順滑,給我的動(dòng)力感受很強(qiáng)勁
操控: 卡羅拉的駕駛感受還是很輕松的,女司機(jī)表示上手就很順車(chē)特別好開(kāi),比較喜歡巡航,宜家?jiàn)W萊偶爾跑個(gè)小高速還是很有樂(lè)趣的,很好用。
油耗:一公里花2-3毛錢(qián),說(shuō)實(shí)話,真心便宜了。這個(gè)油耗,比我之前聽(tīng)說(shuō)的還要低。買(mǎi)車(chē)掏空了我的腰包,要是油耗高,我是真怕負(fù)擔(dān)不起,這下打消了我的顧慮,開(kāi)心到爆。開(kāi)空調(diào)油耗:買(mǎi)車(chē),趕上了夏天。開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)一個(gè)油耗。這個(gè)空調(diào),是用電供應(yīng)的,不錯(cuò)不錯(cuò)。
舒適:1.防碰撞預(yù)警,車(chē)道偏離提醒,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車(chē),全都有,開(kāi)長(zhǎng)途不累。2.視線不錯(cuò),后視鏡位置好,沒(méi)有盲區(qū)?照{(diào):制冷效果嗖嗖的。非常不錯(cuò)。懸架減震舒適性:懸架舒服,過(guò)井蓋的時(shí)候,甚至能體驗(yàn)到SUV的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 海東
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看著順眼,開(kāi)著舒心。算不上高富帥,但絕對(duì)是居家生活的“暖男”。雖然買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手,一點(diǎn)都不陌生。
缺點(diǎn):卡羅拉雙擎內(nèi)飾樣子還是比較中庸的沒(méi)有什么科技感
外觀:外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,可以自己去搜更多圖片,在此不多說(shuō)啥了,個(gè)人感覺(jué)還算不錯(cuò)!車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈是鹵素的比較暗,以后會(huì)換成led的!自帶遠(yuǎn)近光自動(dòng)功能,可以調(diào)節(jié)大燈高度,就是感覺(jué)調(diào)到最高還是略低,后期去店里在調(diào)一下吧鈑金車(chē)漆:車(chē)漆比較薄,保險(xiǎn)杠機(jī)艙蓋也比較軟,用手一按就能上下波動(dòng),
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺(jué)得還行吧,好說(shuō)不上,差也不至于,實(shí)用型還是很強(qiáng)
空間:整體空間感覺(jué)還可以,就是后排的空間不如老款的大,享受了獨(dú)立懸架就要付出代價(jià),車(chē)內(nèi)空間也感覺(jué)變窄了,不知道是設(shè)計(jì)的原因還是什么情況。
配置:省油后期保養(yǎng)便宜,安全配置高性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)很高
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺(jué)真的很一般,1.8L自然吸氣加上電動(dòng)引擎的搭配在起步方面會(huì)稍微好一點(diǎn),但是真正跑起來(lái)還是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉。
操控: 總體來(lái)說(shuō)比較輕盈吧,畢竟不是主打操控的運(yùn)動(dòng)車(chē)型☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持,車(chē)道偏離系統(tǒng)很靈敏,能自動(dòng)矯正車(chē)道,第一次用的時(shí)候以為出現(xiàn)問(wèn)題了,方向盤(pán)總是跟我較勁……☆ 自適應(yīng)巡航:配合車(chē)道保持,車(chē)道偏離系統(tǒng)一起使用,效果真的太好了,就是最好不要長(zhǎng)時(shí)間使用,容易犯困。  主動(dòng)剎車(chē):有這個(gè)功能,但是怎么觸發(fā)還不知道,測(cè)試過(guò)跟前車(chē)很近了也沒(méi)觸發(fā)過(guò)提示,希望用不上這個(gè)功能,畢竟出現(xiàn)這個(gè)功能了就有危險(xiǎn)了剎車(chē)表現(xiàn):正常路面剎車(chē)表現(xiàn)中規(guī)中矩吧,剎車(chē)距離稍微有一點(diǎn)長(zhǎng),要早一點(diǎn)踩,不然到跟前要使勁踩住,會(huì)有一些楞!底盤(pán)懸架支撐:過(guò)減速帶感覺(jué)很顛,底盤(pán)噪音明顯,不知道后期做個(gè)底盤(pán)靜音裝甲有沒(méi)有效果
油耗:油耗很知足啦,也就不到五個(gè)油沒(méi)啥好說(shuō)的,只能說(shuō)雙擎優(yōu)勢(shì)很明顯。
舒適:空間大是卡羅拉舒適性最出色的地方,當(dāng)然座椅的舒適性也特別的棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.最?lèi)?ài)它的穩(wěn)定,可靠。我是個(gè)怕麻煩的主,生怕車(chē)子壞了修車(chē)。2.我家小區(qū),路窄,每天走走停停,油電混的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極點(diǎn),油耗很低。
缺點(diǎn):雙擎精英版的沒(méi)有皮座椅送的感覺(jué)一般般,門(mén)板和扶手箱也是絨布的,沒(méi)有l(wèi)ed大燈感覺(jué)燈光有點(diǎn)弱也是加送的套餐里給改掉的、不過(guò)感覺(jué)還是原廠的皮座椅的質(zhì)感更好點(diǎn),本來(lái)想著自己包的但是又不想在額外花錢(qián),等以后用用再說(shuō)吧。
外觀:整體豐田車(chē)的外觀模樣都差不多吧!最起碼轎車(chē)基本上是一樣的!我很喜歡這個(gè)外形,秀氣,低調(diào),有檔次感!但有朋友就一直不喜歡豐田,人各有志吧!7性?xún)r(jià)比:省油是真省油,沒(méi)有小毛病,當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售還說(shuō)豐田車(chē)不撞不進(jìn)修理廠,確實(shí)是啊,這個(gè)卡羅拉的口碑確實(shí)不賴(lài)。這個(gè)卡羅拉雙擎和普通汽油的保養(yǎng)費(fèi)用基本一樣!當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還贈(zèng)送了幾次保養(yǎng),挺合適的。
內(nèi)飾:極簡(jiǎn)的裝修風(fēng)格,但用料優(yōu)良,大面積的軟料,摸著舒服,而且讓整個(gè)車(chē)看著有檔次。多媒體:多媒體操作挺順心,反應(yīng)速度快。符合我們年輕人的要求。
空間:我身高1.78,體重160斤,前排是恰到好處的感覺(jué)。后排可以叫板B級(jí)車(chē)。滿(mǎn)足家用,完全夠了! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):邊邊角角的地方,全都是儲(chǔ)物盒。不大,可以放駕駛證啊,適合分類(lèi)收納用。家人乘坐評(píng)價(jià):正坐時(shí),能裝2個(gè)1.9米,200斤以?xún)?nèi)的小伙子。腿部空間富裕,可以很放松。
配置:性?xún)r(jià)比我基本比較認(rèn)同,雖然雙擎的保值率不是很高,但我是長(zhǎng)久使用的打算,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)無(wú)所謂。保值率:目前來(lái)看保值率確實(shí)不如汽油版。只不過(guò)這些問(wèn)題在購(gòu)車(chē)之前我都有考慮,一則汽車(chē)也是一件消費(fèi)品,過(guò)日子哪里會(huì)整天想著換車(chē)?二則是20萬(wàn)公里的質(zhì)保對(duì)我已經(jīng)很充分了,三則我比較喜歡體驗(yàn)新鮮事物,確實(shí)喜歡雙擎,喜歡就選擇,不用顧慮太多。
動(dòng)力:我買(mǎi)來(lái)是上下班代步的,卡羅拉,絕對(duì)沒(méi)有越野車(chē)的興奮度,屬于佛系轎車(chē)。當(dāng)然,起步加速,一點(diǎn)不慢。
操控: 我一個(gè)小白都覺(jué)得卡羅拉的操控感覺(jué)挺不錯(cuò)的,上手非常的簡(jiǎn)單,車(chē)內(nèi)的鍵位也簡(jiǎn)單易懂。
油耗:油耗是最滿(mǎn)意的了,目前500公里全程空調(diào)的油耗百公里4升,經(jīng)濟(jì)模式以后測(cè)試一下能降低多少油耗開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)也沒(méi)感覺(jué)增加油耗,可能會(huì)增加費(fèi)電量,等公里數(shù)上去了觀察一下吧
舒適:后排有了出風(fēng)口還有充電口出游玩不擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電而且卡羅拉懸架都是前后獨(dú)立的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2825公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意油耗。選擇混動(dòng)很大一部分原因就是看中了他省油,我目前平均油耗基本都在5L上下浮動(dòng),而且出行我都習(xí)慣一直開(kāi)著空調(diào),能夠做到這個(gè)油耗真的是很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):他的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是稍微小了一點(diǎn),腿部空間不是很大吧,坐久了會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服,其他的方面還好。
外觀:外觀方面,卡羅拉給我的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚,與一般的家用轎車(chē)的區(qū)別相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
內(nèi)飾:沒(méi)有太豪華,就是簡(jiǎn)單清亮型的,暗色調(diào)看起來(lái)比較和諧,質(zhì)感還行。中控搭配協(xié)調(diào),軟包覆蓋基本齊備手感也挺好。
空間:空間利用率挺好的,幾乎沒(méi)有占用多余的空間,前后排設(shè)計(jì)的也挺寬敞,一家都坐滿(mǎn),滿(mǎn)載的表現(xiàn)挺不錯(cuò)。
配置:省心又好開(kāi),油耗特別低,5個(gè)小★不夠,應(yīng)該給10個(gè)小★!嘿嘿,不錯(cuò)不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊沒(méi)的說(shuō),起步比1.2的好太多,因?yàn)槭请姍C(jī)起步,反應(yīng)速度很快,車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕快,起步提速很快,就是油門(mén)踩深了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜有點(diǎn)大。
操控: 方向盤(pán)可以上下調(diào)節(jié),也可以左右調(diào)節(jié),按鍵都集中在方向盤(pán)的左右兩側(cè),動(dòng)動(dòng)手指,輕松搞定很多功能。底盤(pán)懸架支撐:可能是底盤(pán)偏低的原因,車(chē)子拐彎很穩(wěn)。
油耗:沒(méi)糾結(jié)過(guò)混動(dòng)的油耗,日系本來(lái)就省油,又是雙擎緊著大腳油門(mén)也不高,日常市區(qū)不到5個(gè)油,夏天空調(diào)偶爾會(huì)到5,續(xù)航超長(zhǎng)不用費(fèi)時(shí)間跑加油站了。
舒適:舒適性整體來(lái)說(shuō)還算可以吧,座椅偏硬,包裹性一般座椅舒適性:織布座椅乘坐感受一般,調(diào)節(jié)檔把都是塑料的,很怕用力過(guò)猛給掰折了車(chē)內(nèi)噪音:噪音還是比較大的,電池電量低于3格的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng),可能是因?yàn)殡姍C(jī)模式聲音太輕,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后就覺(jué)得聲音比較大!行駛中風(fēng)噪,胎噪都挺大的!空調(diào):空調(diào)制冷還可以,出風(fēng)口也可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小,方便老人小孩不直吹時(shí)調(diào)節(jié)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:精英版帶后排出風(fēng)口,有兩個(gè)usb充電接口,點(diǎn)贊。!車(chē)窗后視鏡:外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),加熱,車(chē)窗一鍵升降,車(chē)窗鎖防止兒童誤觸豐田app:一汽豐田app很人性化,能設(shè)置挺多功能,忘記鎖車(chē)的話也有短信提示
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)還是很看好的,1.8跑起來(lái)也更自信,省油是混動(dòng)的屬性,卡羅拉雙擎安全性做的比較全面,底盤(pán)韌性也不錯(cuò),駕控也比較喜歡。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,如果實(shí)在讓我說(shuō),其實(shí)就是價(jià)格,優(yōu)惠的太少了。
外觀:卡羅拉外觀也是挺漂亮的,比我那個(gè)老款要漂亮。尤其是大燈跟后面尾燈。大燈帶自動(dòng)開(kāi)啟,帶透鏡,要是裝上led的就更完美了,后邊尾燈都是led的。很有辨識(shí)度,遠(yuǎn)處一看就是卡羅拉。外觀感受:外觀年輕時(shí)尚,我這歲數(shù)都有點(diǎn)裝嫩了,那個(gè)大前臉,特別潮流 特別有范!,側(cè)面的腰線特別飽滿(mǎn) 年輕!真的是越看越喜歡!
內(nèi)飾:中控屏功能很全可以語(yǔ)音控制還有導(dǎo)航功能,內(nèi)飾用料符合這個(gè)價(jià)位軟硬材質(zhì)都有
空間:這個(gè)車(chē)的空間只要不是特別高應(yīng)該都?jí)蛴冒,緊湊型沒(méi)那么高要求,家用基本足夠就可以。
配置:性?xún)r(jià)比超高啦,保養(yǎng)也超便宜啦,不會(huì)太擔(dān)心啦
動(dòng)力:動(dòng)力方面的感覺(jué)也不錯(cuò),提速加速無(wú)壓力,還是很自信的。電動(dòng)狀態(tài)安靜舒適、雙擎一起工作還是挺有小澎湃感的。
操控: 它的操控性給我的感覺(jué)就是有很多的輔助功能,熟悉這些功能之后駕駛起來(lái)會(huì)比較輕松。就像我這幾天才搞懂的那個(gè)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和全速域自適應(yīng)巡航這兩個(gè)功能還是比較實(shí)用的。還有這個(gè)車(chē)子因?yàn)橛悬c(diǎn)偏小,所以操控起來(lái)也是比較靈活,而且在高速轉(zhuǎn)向這個(gè)方面也是比較的穩(wěn)。總的來(lái)說(shuō)是比較讓我滿(mǎn)意的操控。
油耗:百公里僅消耗5.4L的燃油,并且還可以喝92號(hào)的汽油,行駛成本非常的低。
舒適:舒適性還不錯(cuò),至少我爸媽坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺舒服的,他們倆滿(mǎn)意就行了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4212公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗真的是太省了!接送孩子,上下班能省不少油費(fèi)!目前開(kāi)了500公里,平均油耗百公里只有4升,這是沒(méi)用經(jīng)濟(jì)模式的油耗,不知道用了經(jīng)濟(jì)模式能降低多少? 下一箱油試一下! 全系都配置主動(dòng)安全系統(tǒng),車(chē)道保持,車(chē)道偏離,提高安全性!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的話,沒(méi)有很大的優(yōu)惠力度,之前一直在關(guān)注這款車(chē),終于忍不住在上個(gè)月出手了,相對(duì)于而言還算不錯(cuò)的,綜合優(yōu)惠挺多的。
外觀:整體運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和時(shí)尚并存。大嘴巴和瞇縫眼,喜慶。整車(chē)像個(gè)精神小伙,很硬朗。尾部碩大肥厚,這樣的大屁股,讓后備箱真大呀。車(chē)燈設(shè)計(jì):前燈造型很大方,這種設(shè)計(jì),算不上特別時(shí)尚,但是,絕對(duì)不容易過(guò)時(shí)。尾燈有金屬條裝飾,顯得挺有檔次。車(chē)身及車(chē)輪:前臉不算長(zhǎng),給我這個(gè)新手提供了太多幫助。每次停車(chē),都怕親上墻。輪轂是萬(wàn)年流行款吧。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾看起來(lái)比較舒服,中控比較實(shí)用,包括方向盤(pán)上的功能鍵還有電子剎都比較方便,看起來(lái)比較清爽。
空間:車(chē)內(nèi)小空間用著挺方便的,前排空間比較寬敞,駕駛座位頭部和后排頭部中等身材都可以大高個(gè)就得實(shí)際感受下了;實(shí)際儲(chǔ)物空間家用足夠。
配置:總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不錯(cuò),適合上下班接送孩子,混動(dòng)車(chē)型真的很省油保養(yǎng)維護(hù):送了四次保養(yǎng),首檢5000公里,首保10000公里4S店售后服務(wù):還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò),不知道水平如何,但是服務(wù)態(tài)度只能呵呵了,買(mǎi)之前挺熱情,之后去上牌做裝具的時(shí)候,不喊人的話,根本沒(méi)有人管你
動(dòng)力:動(dòng)力上呢,其實(shí)也還不錯(cuò)。電機(jī)起步很平順,很敏捷,動(dòng)力我也一點(diǎn)也不用擔(dān)心。平常超個(gè)車(chē)也很輕松的,沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。開(kāi)這個(gè)車(chē)很有自信。
操控: 方向盤(pán)指向很正,打方向盤(pán)很輕松,一點(diǎn)也不沉,也不是很虛的感覺(jué),采用的都是獨(dú)立懸架,這個(gè)感覺(jué)很好,懸架韌性很強(qiáng),對(duì)道路的適應(yīng)能力比較強(qiáng),而且還有主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持系統(tǒng)等很多安全與穩(wěn)定方面的裝備。
油耗:已經(jīng)行使了680公里,綜合油耗5.3L每百公里,由此看出實(shí)際效果還是很滿(mǎn)意的,相對(duì)于汽油版卡羅拉,每百公里油耗至少下降了2L以上。
舒適:對(duì)豐田的舒適性都很滿(mǎn)意,,底盤(pán)扎實(shí)不松散,跑起路來(lái)有質(zhì)感!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雙擎卡卡更安靜也更省油,1.8的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)也有勁,外觀我和家里人都比較喜歡,駕控的舒適感都挺好,自動(dòng)駕駛還有安全性能表現(xiàn)的也都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):動(dòng)力方面表現(xiàn)有些不足吧,畢竟是一臺(tái)1.8L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然有電機(jī)輔助起步,可是真正跑起來(lái)還是感覺(jué)挺肉的。
外觀:簡(jiǎn)單大方的樣式。車(chē)燈和腰線,看著不是特別出色,但是,久看不厭,百看不煩。外觀感受:五官端正,沒(méi)有不順眼的地方,就挺好。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈不是特別突出,丹鳳眼,很文靜。小眼聚光,亮度也可以。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,中控屏據(jù)說(shuō)可以跟手機(jī)連在一起操作,我暫時(shí)沒(méi)研究明白。異味異響:剛提車(chē)的時(shí)候,有點(diǎn)味道,新車(chē)嘛,都有點(diǎn)味,F(xiàn)在基本上沒(méi)什么味道了。
空間:空間的話,這臺(tái)車(chē)不算最大的,但是確實(shí)是足夠用的,因?yàn)槠匠R簿妥约洪_(kāi),也不帶人。而且的話它的后備箱空間很大。出去玩拉東西都很方便,我也沒(méi)有別的要求了。它的電池也不占空間,后備箱跟普通的是一樣的,所以我一點(diǎn)也不擔(dān)心占用他的空間的問(wèn)題。
配置:這款車(chē)的保養(yǎng)是真不貴,不需要額外的保養(yǎng),和正常車(chē)一樣,也是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,而且店里還送了我好多次保養(yǎng),又省很多錢(qián)啦
動(dòng)力:和汽油的比明顯1.8混動(dòng)更有感覺(jué),電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)相互合作,油耗不高開(kāi)車(chē)的小舒適感還是很走心的。
操控: 自適應(yīng)巡航,車(chē)道偏離輔助還有預(yù)碰撞主動(dòng)剎車(chē)智能的系統(tǒng)在這使用起來(lái)還是很有范的,cvt也比較靈活,方向感和轉(zhuǎn)彎的靈活度把控的挺到位,車(chē)不算大倒是挺好開(kāi)的。
油耗:開(kāi)著空調(diào)也就5個(gè)油這樣,市區(qū)路況一般4.8差不多,買(mǎi)混動(dòng)堵車(chē)沒(méi)得怕的,敞開(kāi)跑也不會(huì)很高。
舒適:座椅非常舒服,車(chē)內(nèi)噪音還是比較小的,特別是低速階段,安靜性極強(qiáng),空調(diào)后座有出風(fēng)口,PM2.5過(guò)濾非常有必要,對(duì)新車(chē)塑料顆粒過(guò)濾非常有用。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子省油啊,我加200塊錢(qián)的油,能跑600多公里,算下來(lái)百公里不到3毛錢(qián)。另外,車(chē)子口碑很好,我們天津的男女老少,沒(méi)有不認(rèn)識(shí)這個(gè)車(chē)的,買(mǎi)的人太多了,也算大眾情人啦。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是后排空間了,居然比上一款卡羅拉空間小了,店里銷(xiāo)售給我說(shuō)是因?yàn)閼壹芨某瑟?dú)立懸架的原因,所以空間會(huì)變小,不過(guò)也是夠用,有利有弊吧。
外觀:外觀方面我看起來(lái)還是比較順眼的,但是選測(cè)也沒(méi)有太刻意去追求外觀,但是這個(gè)車(chē)看起來(lái)我自己覺(jué)得還是挺賞心悅目的。整個(gè)車(chē)身的線條是比較流暢的,大燈的設(shè)計(jì)也還可以,總體來(lái)說(shuō)還是挺喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,基本都是硬塑料材質(zhì),畢竟價(jià)格在這呢多媒體:大屏功能還算可以吧,觸屏操控,倒車(chē)影像分辨率比較低☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以連接藍(lán)牙聽(tīng)歌,接打電話,可以語(yǔ)音控制多媒體,導(dǎo)航☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)不是太好用。還是用手機(jī)導(dǎo)航比較靠譜☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:能用usb連接手機(jī)carlife,但是不能連接蘋(píng)果的carplay,不能藍(lán)牙投屏
空間:典型北方人,中年發(fā)福了。身高1.75米,肚子大,把后座往后調(diào)整一下,開(kāi)著一點(diǎn)不別扭。乘坐空間:我兒子上初中,1.8米,精瘦。坐后排沒(méi)說(shuō)過(guò)擠腿,也沒(méi)說(shuō)過(guò)磕頭! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車(chē)子門(mén)板,把手旁邊細(xì)碎的空間,全都設(shè)計(jì)成了杯座和儲(chǔ)物盒,雖然不大,但是,放個(gè)鑰匙,手機(jī)啥的,很方便。日本人真是會(huì)過(guò)日子。
配置:性?xún)r(jià)比絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)。經(jīng)過(guò)這1個(gè)月的互相磨合,真的越來(lái)越喜歡了!換車(chē)也考慮了其他的車(chē),經(jīng)過(guò)對(duì)比安全,配置,油耗,后期的維修,保值率。綜合來(lái)看選擇的卡羅拉混動(dòng),真的沒(méi)讓我失望!我的選擇真的很明智!
動(dòng)力:動(dòng)力感覺(jué)比較一般,提速慢,用電機(jī)起步的話要特別輕的踩油門(mén),稍微重一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式還沒(méi)有正式測(cè)試過(guò),運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)過(guò)幾次,能有一些推背感了跑高速:新車(chē)還沒(méi)跑過(guò)高速,聽(tīng)車(chē)友說(shuō)提速到120收油降到100,這樣反復(fù)的話他能開(kāi)到3.3的油耗,有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下高速吧!發(fā)動(dòng)機(jī)介入:深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)介入還是挺快的,踩到power區(qū)域才能讓速度提升的快一些,但是油耗會(huì)增加很多,怎么取舍就看車(chē)主的需求了
操控: 操行性能特別好,方向盤(pán)很輕盈,剎車(chē)也比較靈敏,對(duì)于新手用這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得特別適合,尤其開(kāi)車(chē)途中方向盤(pán)控制鍵特別適用
油耗:油耗沒(méi)得說(shuō),5L左右算下來(lái)的使用成本不過(guò)三毛錢(qián),去哪里都不用考慮油費(fèi)的問(wèn)題,比同等動(dòng)力的緊湊型轎車(chē)要實(shí)惠很多。
舒適:車(chē)內(nèi)噪音控制的還是不錯(cuò)的,座椅舒服比較適合開(kāi)長(zhǎng)途,濾震還有底盤(pán)比較出彩,差路車(chē)的狀態(tài)也不松散,感覺(jué)還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)卡羅拉雙擎最滿(mǎn)意的就是它的油耗了非常低,從此不用為油費(fèi)擔(dān)憂(yōu)了,
缺點(diǎn):好歹預(yù)算也不低了,鹵素?zé)簦瑳](méi)有雷達(dá),沒(méi)有皮座椅也不知是個(gè)什么心理總感覺(jué)摳搜的。
外觀:車(chē)燈是鹵素大燈啦,不太滿(mǎn)意燈光的亮度啦,是個(gè)LED大燈就完美啦。車(chē)身線條太美麗啦
內(nèi)飾:中控軟包手感不錯(cuò)沒(méi)過(guò)高的要求夠用就行,后排進(jìn)門(mén)位置是硬質(zhì)塑料的滿(mǎn)座長(zhǎng)途時(shí)候有點(diǎn)硌,混動(dòng)精英織版是布的座椅感覺(jué)透氣性好點(diǎn)的就是容易臟套餐里送的皮座椅還是給換掉了;
空間:總體家用還可以要是頭部空間在大點(diǎn)就好了,天窗的隔板還占了一部分空間身材高的頭部要緊張點(diǎn),低趴車(chē)身設(shè)計(jì)總體空間利用率不錯(cuò)沒(méi)有明顯占地方的東西視野比較寬敞挺好的。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是挺高的,因?yàn)閺倪@個(gè)車(chē)的性能來(lái)說(shuō),是在同級(jí)車(chē)?yán)锩嫱Π渭獾牧。其次就是卡羅拉這個(gè)品牌也是比較有保障的一個(gè)品牌,而且它在保養(yǎng)維護(hù)方面也是比較讓人省心的。所以綜合來(lái)說(shuō),我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:純電動(dòng)模式下駕駛僅能聽(tīng)到輕微的胎噪,啟動(dòng)反應(yīng)也是非常的快,應(yīng)付上下班高峰非常得心應(yīng)手。1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是性能優(yōu)秀,怠速聲音很低,發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作之后的聲音也非常悅耳,提速效果好,動(dòng)力比較強(qiáng),較高速行駛的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充分。電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的銜接非常流暢,沒(méi)有明顯波動(dòng)或者抖動(dòng)。動(dòng)力可靠性:卡羅拉雙擎在可靠性方面也非常值得信賴(lài),電動(dòng)力采用的是鎳氫電池,比以往的鉛酸蓄電池可靠性強(qiáng)得多,并且享受八年或者20萬(wàn)公里質(zhì)保,20萬(wàn)公里的質(zhì)保,對(duì)我來(lái)說(shuō)基本是終身保修了。
操控: 操控這個(gè)就不太明白啦,畢竟這是我的第一輛車(chē)車(chē)?guó),覺(jué)得很滿(mǎn)意啦
油耗:百公里也就5個(gè)油左右吧,對(duì)于我這種月薪4000塊的畢業(yè)生來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很善良了。
舒適:舒適度沒(méi)的說(shuō),空調(diào)給力,品質(zhì)真的沒(méi)得說(shuō),布藝座椅,坐著特別舒服,包裹性也挺好的,☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口特別有用,方便后排乘客。讓后排更舒適。☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能在我們大唐是特別有用的,我們大唐是重工業(yè)城市,而且我還在鐵廠上班,這個(gè)功能可以顯示濃度,還可以過(guò)濾!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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