一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是他的外觀，辨識度是真的高啊，我還是挺喜歡他側(cè)面的這個線條的
缺點：不太滿意的地方就是當(dāng)時早早的就把車定下來了，但是等了好久車才到手，等車的時間還是比較長的。
外觀：讓整個車子看起來都更加的有氣勢，前臉的線條也非常犀利大方，年輕人看起來也更加的合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很一般，沒有太多的豪華科技感。整體布局比較規(guī)整。導(dǎo)航的案件也比較大容易操作。但是整體用料方面看起來比較廉價。
空間：雖然這款車外表看起來不是很大，但是它內(nèi)部的空間設(shè)計還是很到位的，前后排的座椅足夠?qū)捤�，后備箱的儲量也是非常大�?/span>
配置：質(zhì)量這方面比較可靠，十多萬的一個價位也能夠接受，車本身的保值度也還高，所以性價比算高的吧。
動力：渦輪增壓的動力還是挺充足的，輕踩油門就感覺有動力在輸出了，就算跑高速上120都是很輕松的。開空調(diào)滿載動力:在夏天開空調(diào)或者滿載的情況下，動力也不會有太大的影響，超車變道只要油門踩深一點就足夠了。
操控：
接觸新的東西，肯定有一段它的磨合期，這輛卡羅拉也不例外，車內(nèi)的各方面功能都需要你拿到車后多去練。
油耗：目前油耗是在6.5升，是比較滿意的油耗，對于豐田的車輛，油耗并不需要有擔(dān)心，對于同級別的車輛，還是存在著一定的優(yōu)勢。
舒適：舒適性方面的話，我個人覺得還有待提升第一的話，就是在行駛的時候，這款車的一個噪音處理，還是有一些不太好。第二的話就是車輛的一個舒適性能。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1937公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是卡羅拉的外觀還有它的品牌影響力，我覺得外觀的造型很帥氣，感覺又時尚又霸氣，前臉犀利，線條柔順而且比較硬朗，運動感十足，剛買回來的時候村里的人都說我買了豐田車，品牌影響力還是有的。
缺點：非要說這輛車不滿意的地方的話，可能就是這個的車的車漆比較薄，因為也算是個新手司機，可能經(jīng)常會有一些小的刮蹭，然后新車也是非常心疼的，但是比較好的是車身框架是用抗壓材質(zhì)打造的，非常的結(jié)實，安全性也是非常好的。因為這個車排量比較小，起步相對慢一點，但是也還在可接受的范圍內(nèi)吧。還有就是因為用了后獨立懸架，后排空間有一點縮水。
外觀：外觀的設(shè)計是我很喜歡的一款設(shè)計。車身比例適中，倒車輪一圈就了事。線條設(shè)計也很流暢，也很有立體感的看上去非常的運動和時尚啊。
內(nèi)飾：整體的布局還是比較規(guī)整的，中控臺的設(shè)計也是我喜歡的風(fēng)格，空調(diào)的送風(fēng)效果也做的很到位，倒車影像的清晰度也足夠的高。
空間：車內(nèi)空間還比較寬敞的，像我的話經(jīng)常帶著家里人出去玩這個，就車內(nèi)空間，4個人坐在車內(nèi)，都還能放得下不少的行李。
配置：車子本身的配置還算不錯，提車的價位也算不上太高，總地來說，我覺得還是挺值得入手的一輛車。
動力：這款車本身體積就不是很大，搭配上1.2t的發(fā)動機，起步或者提速的效果都是非常不錯的，家用代步絕對夠用。
操控：
車子本身就比較小，開起來自然不用說，轉(zhuǎn)向輕松靈活也比較精準，車頭比較短很能很好的把控位置，開起來還是很好開的
油耗：我本身是非常在乎這個油耗的，因為平時用車頻率確實有點太高，而且基本上也都是在市區(qū)用車，但這輛車的油耗表現(xiàn)還是很可以的，現(xiàn)在的表顯油耗是8.2，跟我的預(yù)期油耗差不多。
舒適：這臺車的舒適性稍微差了點，尤其是車內(nèi)的隔音效果做的不夠到位，而且車里的異味也是比較明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
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優(yōu)點：最覺得滿意的是這車的各方面是比較均衡的，其實車子各方面都是相當(dāng)?shù)牟诲e的，都是屬于比較均衡的感覺的。
缺點：本身這輛車就是比較緊湊型的一款車，空間這一塊看不出什么很大的優(yōu)勢，尤其是我個子比較高，伸展的空間也比較的有限。
外觀：卡羅拉在外觀造型方面做的還是很到位的，外表看起來比較的年輕時尚，非常能抓住現(xiàn)在人的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很一般，沒有太多的豪華科技感。整體布局比較規(guī)整。導(dǎo)航的案件也比較大容易操作。但是整體用料方面看起來比較廉價。
空間：不論是前后排設(shè)計還是后備箱的設(shè)計，空間分配的還是比較合理的，總地來說乘車的體驗感還是挺不錯的。
配置：整體的性價比我還算滿意，只有這個大屏有點厚重，沒那么高級感。
動力：動力方面呢就肯定不是太好的了，因為這個車呢，它主打的不是一個非常勁爆的一個動力。上坡動力:至于說爬坡的一個動力，我覺得也是會比較差一點，因為整臺車只有一個1.2T的一個馬力的話可能都不太足夠。
操控：
這個車子的操控是比較靈活的，這臺車雖然它是作為一款比較普通的家用車，但是他給到我的感覺就是指向性比較精致的。
油耗：估計再開一段時間油耗還會再下降一點，這個油耗真的非常棒。
舒適：座椅寬大，承托性較好，坐著很舒服，隔音也不錯，沒什么噪音，懸掛調(diào)校也較穩(wěn)，不平整的路面不會很顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間足夠，而且動力強勁，配置方面都是挺齊全的。
缺點：最不滿意的是它的隔音效果不是很好，還有就是內(nèi)飾的塑料感有點強。
外觀：外觀設(shè)計的比較時尚運動的，車子的一個外觀運動感是有的。
內(nèi)飾：從一個內(nèi)飾層面來講呢，這臺車他的一個內(nèi)飾方面呢，做工肯定是中歸中矩的了，但是整體的一個設(shè)計語言呢，都是比較簡單明了的，簡單的操作對于一個司機來講呢是有優(yōu)勢的。
空間：我這個一米七的小個頭不管是坐在前排還是后排都能夠有著不錯的活動空間，后備箱比較平整也放得下不少的東西
配置：卡羅拉的性價比肯定是很高，這個絕對是沒得說，首先它的安全性配置做得非常到位，最起碼在行車過程中是有安全保障的，相對來說車子開著能更放心一點，其次就是豐田的三大件質(zhì)量也比較可靠，不容易出現(xiàn)問題
動力：日常加速和超車的時候沒有拖泥帶水的感覺，包括起步，也是比較快的。在市區(qū)的時候發(fā)動機的平順性很不錯，CVT換擋沒有頓挫。
操控：
操控性也是比較好，上手的方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，沒有太大的虛位，而且自試運行行在高速上也挺方便使用的，都不用踩油門了。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度也特別的高，輕輕踩一下就感覺制動了。
油耗：像我到現(xiàn)在一共也開了才不到1000公里，油耗基本上也都是在7點多，比起別的車降低不少油耗，這個油耗確實是挺符合我的心意的。
舒適：車內(nèi)座椅的軟硬程度適中，方向盤上手的質(zhì)感也很不錯，空調(diào)的送風(fēng)效果也比較的明顯，綜合來看，舒適度還是挺強的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1937公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意卡羅拉汽車的就是這個價格里面很多合資品牌所沒有的配置，像卡羅拉的智行安全破誒之和卡羅拉的9個安全氣囊，以及L2級別的自動駕駛功能，這些豐富的配置讓我對汽車有了新的看法，也讓我驚嘆現(xiàn)在車真的是越來越智能了。哈哈原諒我之前對車非常不了解。這買了車之前看的車多了，都快成半個專家了。
缺點：新車的異味比較明顯，自己要買點炭包放車內(nèi)才行。
外觀：外觀顯得比較年輕，大氣比舊款好看的不是一兩點了，開在路上回頭率都特別的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格都是我喜歡的類型，細節(jié)方面做的也比較到位，完全不會有廉價的感覺，整體的用料對得起這個車的價位。
空間：空間也足夠使用了，平時都是我跟老婆兩個人上下班，后排基本上沒有做人。乘坐空間:我身高一米七五，體重也是比較中等，坐在主駕駛位也是能活動自由的，腿部也有伸展的空間。
配置：買它確實是對的，開了一段時間下來沒有讓我失望，各方面狠穩(wěn)定保值率還高
動力：r現(xiàn)我挺滿意的，一腳油門下去，速度立馬上來，響應(yīng)非常快。不管是市區(qū)還是高速，加速超車超輕松，毫無壓力。
操控：
我認為的操控的感受應(yīng)該是好開吧，因為畢竟我們不是專業(yè)的賽車手，我們這款車也不是專業(yè)的性能車，那這款車再開的時候是比較簡單的很容易上手，只要你稍微熟悉一下就可以直接進行駕駛室，沒有人任何問題的
油耗：目前的油耗在六個點左右，對于這個油耗來說，我還是比較滿意的。高速綜合油耗:在高速上速度均勻的情況下，油耗基本上不會超過六個點。
舒適：座椅的舒適性軟硬適中，他的包裹性也是挺到位的，就算開長途也不會覺得很勞累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的出風(fēng)口風(fēng)量還是挺大的，可以根據(jù)自己的需求來調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點還是比較多的，首先就是這款車的話，外觀比較符合我的審美標準。不管是車頭還是側(cè)面，包括尾部的設(shè)計都非常的有個性。其次的話就只管車子內(nèi)飾做工和布局這塊感覺還是挺不錯的，雖然談不上豪華，但家用的話看著還是非常的舒服的。另外的話就是這款車的智能配置這一塊還不錯，帶語音控制，而且有車聯(lián)網(wǎng)的功能，平時聽音樂都比較方便。
缺點：我買的這款車子顏色比較經(jīng)典，不容易過時，但是也不會那么出色。第一天買回來以后就感覺不顯新，另外新車的時候有點兒異味兒，現(xiàn)在沒什么味兒了。
外觀：車輛外觀還比較時尚，比老款具有更多看點。相比其他的家用車來說，感覺這款車的外觀加時尚精致。
內(nèi)飾：中控和前排窗，都是采用軟皮質(zhì)包裹，方向盤真皮，座椅是部分真皮，坐著很舒服，長途駕駛不累腰，內(nèi)飾不足就是后備箱的上面沒有棉布包裹
空間：空間：我覺得卡羅拉的空間更符合我對空間上的使用需求。家用是非常不錯的。像正常身高體重坐進去頭部腿部的空間表現(xiàn)都非常的寬裕。還有后備箱也夠大，像我們?nèi)易择{游。能裝不少行李和一些小東西。 乘坐空間：后排的乘坐空間是很足的，坐三個人完全沒啥壓力。相反每個人之間還會有一定的間隔距離。 后備廂容積：后備箱的容積還是挺大的。而且開口也大。我甚至放進去過一個小點的自行車�？梢娍臻g是有多大了。
配置：這個性價比我覺得家用卡羅拉性價比沒的說，但我個人還是覺得低配的性價比最高，因為高配有些東西可能也用不到，比如真皮座椅我還是套了一個墊子，這樣就浪費了，所以這個東西看仔細需求吧。
動力：動力：動力還是很夠用的。加速起步很輕松，高速超車這沒問題。
操控：
買車時銷售介紹新款卡羅拉的底盤操控很不錯，后來經(jīng)過試駕了幾圈也確實如此，新款卡羅拉的駕駛操控真是可圈可點，卡羅拉論壇版主也說了要優(yōu)于老款太多了。特別是推頭的感覺沒有了。
油耗：油耗不高也不低，跟混動車相比的話應(yīng)該沒有太大的競爭力，因為本人用車不是很多，所以養(yǎng)車方面并不費力，百公里的油耗表現(xiàn)在6~7之間，根據(jù)路況的不同會有些許的波動，整體來說算中游水平。高速路行駛:跑高速挺省油的，百公里油耗能到6升左右。在市區(qū)的話優(yōu)勢就不太大了，如果堵車嚴重的話，百公里油耗能到7升左右呢，所以這個根據(jù)路況的不同自己靈活掌握吧，但是也可以通過切換駕駛模式來調(diào)整油耗。
舒適：所以能夠完全貼合人的身體，角度也很科學(xué)。想必經(jīng)歷了那么多代的變革，在人體工程學(xué)方面卡羅拉也是用盡了心思做足了功力吧，盡善盡美的空間設(shè)計，物盡其用的內(nèi)飾功能，都讓我不得不佩服卡羅拉確實非常的成熟。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不愧是全民家轎，在質(zhì)量方面真的沒得挑。我開車非常的不在意，踩油門剎車也特別的隨性，半年下來這個車竟然完好無損，除了皮毛看著舊了點兒，一丁點兒都沒出過小差錯，說句心里話，豐田的質(zhì)量真的不是吹的。體驗過了以后，真的是心服口服。
缺點：滿意的地方有很多，不滿意的地方其實倒都還可以，因為本身就知道了他可能會存在的一些不到位的地方，但是在實際使用過程當(dāng)中各方面的感受就還好，除了味道有點大之外，都還不挺不錯的。
外觀：外觀：我感覺卡羅拉的外觀看起來是特別秀氣的，這輛車讓我老婆開著感覺也挺協(xié)調(diào)的，不僅是外觀造型好看，整臺車的車漆也做的挺厚實。
內(nèi)飾：倒是不磕磣，但是也沒有耀眼奪目的光彩，非常普通和平凡的一族吧，在實用性方面絕對沒有任何的折扣和水分，很喜歡他的多功能方向盤，滿足我對車子駕駛的一切需求，而且分區(qū)域的板塊特別清晰明了，在操作的時候也很順手，中控大屏雖然稍微有一些厚，但是在使用上邊也是比較實用的。
空間：寬松的駕駛位，充裕的后備箱。較平坦的地板，空間利用的非常充分，這也是最令我感嘆的地方，雖然是緊湊型轎車，2.7米的軸距也算中游水平，但是前后排的乘坐空間真的非常有余，尤其是后排可以半躺著坐，也不會擠腿。
配置：性價比：作為豐田旗下的一款緊湊型轎車，卡羅拉的定價確實不算太高，再加上我買車的時候還能優(yōu)惠一點，重點是它的安全性配置做的非常全面，這個真的是很讓我滿意了。
動力：動力還挺有沖勁兒的，能感覺到它的儲備動力還是挺充足的，基本上油門一點就有反應(yīng)。
操控：
開這輛車感覺很輕松，而且車輛通過性比較好。因為車身本身相對較小，有時候在車流比較多的車道上行駛，也不會感覺很緊張。
油耗：加滿一箱油能跑800~900公里，完全沒問題，像我離單位比較遠的情況下，基本上就是半個月加一次油，偶爾去趟超市，基本上就是上下班開車，說句心里話，這個花費還真是不高。
舒適：舒適性：前排座椅的靠背非常符合人體工學(xué)，坐好之后感覺是特別舒服的，而且座椅的填充也比較軟，坐上去有非常強的包裹感。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6583公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，豐田的牌子挺硬。聊到車子性價比，我身邊的朋友都不自覺的，會跟我提到卡羅拉。說句實話，買了一輛能被那么多人肯定的車子，心里自然非常驕傲了。另外車子的線條舒展，樣貌比較大氣，深深的愛上你了這個俊俏的小模樣。
缺點：不滿意的地方有很多，比如油耗超出我的預(yù)期，比如有點點噪音。但是大問題真的沒有。要說最最最不滿意的地方，可能就是優(yōu)惠給的少了。
外觀：外觀：外觀是我最滿意的一點。很有運動氣息，簡約而不簡單，時尚大氣。
內(nèi)飾：細節(jié)處理的非常到位，材料中等，做工不含糊，精細的縫線，巧妙的布局，給人耳目一新的感覺，尤其是中控臺方面看著干凈清爽，一點兒都不凌亂。
空間：反正一個車上坐5個人的話是夠緊湊了，如果坐4個人就挺寬敞的。座椅挺長的，腿放平了正好到膝關(guān)節(jié)處，就這么長的座椅，腿部空間余量也不小，前排調(diào)整到駕駛的舒適位置，后排還有三拳有余的量�！� 空間設(shè)計亮點:車內(nèi)的補償空間非常的多變，所有的犄角旮旯全都被利用了起來。你要說車內(nèi)有多大也沒有特別夸張，但就在這方寸之地能把利用率提高到非�？捎^的程度，那真是不賴。
配置：橫向比較同等級別配置，在比較價格，總體來說，同級別車里中上的等級！追求高性能可能有點不合適，但是追求經(jīng)濟適用性，這個車絕對是超值的
動力：動力說中規(guī)中矩有點不合適，應(yīng)該說是超出預(yù)期了。一開始想上混動，但是奈何囊中羞澀，不得不退而其次選這款車。但是覺得動力能差好多，沒想到這段時間體驗下來，還不錯。
操控：
操控：操控好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實有韌性。
油耗：車輛油耗真的很大，目前開這款車油耗一個月不到300塊錢，是真的省錢阿
舒適：舒適性我覺得還行，除了隔音沒有那么的好之外，總體的一個感受還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于這款車的外觀了，喜歡這種痞帥痞帥的外觀造型。車子尾部的設(shè)計也是很飽滿。
缺點：目前覺得這輛車沒有很不滿意的地方，各方面都還挺不錯的。
外觀：卡羅拉在啟動后兩個日行燈亮起效果很不錯，而且感覺整車很低，有種低趴的感覺，特別是白色的車身顯得額外好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有些一般，雖說算不上不滿意，但確實希望內(nèi)飾做得更精致一些。至少在擁有精致外觀的同時，也能擁有相對精致的內(nèi)飾設(shè)計。
空間：空間不錯，A級車的價格，B級車的承載能力，挺能裝的。
配置：真心的省油，真心的好開，也真心的實用，所以這個車子的性價比非常的不錯。
動力：1,2T起步不肉，甚至加速時力道還是很不錯，這渦輪的感覺很不錯，噪音不大但動力明顯。
操控：
操控：開起來非常的舒服，首先是他的電子助力的轉(zhuǎn)向打方向非常輕松。還有一點的話就是這款車的配置還是蠻不錯的，帶胎壓的顯示功能，而且車道偏離預(yù)警啊，倒車影像啊，增強了這個開車的安全性。特別是對于我這個新手來說。
油耗：高速開著很省油，平均油耗在6升左右吧，市區(qū)開著也就那樣，百公里油耗7升左右，比較正常的家用車的水平吧，也沒有說特別省油，但是絕對不費油。
舒適：舒適性：車子的視線很好，座椅的軟硬適中，而且很有包裹性。內(nèi)飾的材質(zhì)也可以感受很有質(zhì)感的。做工也很不錯。減震調(diào)校的也很舒適。像一些特殊路段。不會有顛簸感。 ☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口：這個后座空調(diào)的出風(fēng)口是非常不錯的，畢竟能讓溫度更好的充滿整個車身。也大大提高了后排人員的舒適體驗。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子，他讓我最滿意的地方應(yīng)該還是這個車子的一個操控的手感是非常流暢的，幾乎沒有什么頓挫感，而且也是上手就可以輕松掌控的一個類型。
缺點：不滿意的就是它的發(fā)動機會有嗡嗡響的時候，尤其是低速那會兒。
外觀：卡羅拉的外觀第一眼看上去不會感覺很驚艷，但是時間長了又比較的耐看，除了車漆薄這個硬傷外，外觀方面自動大燈還是很方便的，就是亮度不夠
內(nèi)飾：內(nèi)飾：整個中控臺的布局看起來是簡潔又大方的，9英寸的懸浮式屏幕看上去很有檔次感，而且功能還特別豐富。
空間：空間上我覺得挺不錯的，因為用起來感覺還是挺充足的，基本上是充裕的。
配置：這是一款能夠經(jīng)得起時間考驗的好車，皮實耐用是豐田車的口碑，當(dāng)然卡羅拉也是豐田車的代表作，所以我覺得雖然這款車子不是那么新潮，但是買了以后總是覺得心里非常的踏實，而且在以后的很多年內(nèi)可以受用。反正我個人挺喜歡的，至于別人的看法不是很重要。
動力：起步的時候動力不會很肉，踩油門渦輪介入后動力就給勁了，市區(qū)里面超個車還是輕輕松松的
操控：
升降檔的變化還是順風(fēng)順水的，揉搓方向盤不費力，轉(zhuǎn)向手感舒適，推拉自如。跟我當(dāng)時考駕照的那個8手捷達相比的話，真的是好開的不是一點半點兒，最主要的是上坡的時候他不會滅火，不會驚慌失措的溜車，絕美！剎車表現(xiàn):剎車比較精準，所以剎停的距離特別好掌控，心里有底，開熟了不會擔(dān)心追尾。
油耗：油耗：油耗是真的低，算是個驚喜吧。在市區(qū)行駛的話油耗表現(xiàn)也特別的不錯。畢竟日系車省油還是大家有目共睹的。而且也還是在我駕駛習(xí)慣不好的情況下油耗也在7個多。所以還是很省的。 城市道路行駛：市區(qū)擁堵路段較多。即使頻道剎車起步什么的。綜合油耗也是超不過八個。
舒適：車輛舒適性做得很好，我平時主要在駕駛艙開車，感覺空間方面比較寬敞，油門和方向盤也挺舒服的。
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