一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是外觀了，最開(kāi)始選車(chē)時(shí)候好糾結(jié)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位車(chē)型真多啊，眼花繚亂的，最后還是被外觀征服了，因?yàn)槲沂且粋�(gè)外觀控，必須要好看必須是第一位的，尤其是這個(gè)大燈，太有神了，像是會(huì)說(shuō)話一樣，而且是LED的，很亮，白天日間行車(chē)燈很有辨識(shí)度，大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，有時(shí)候去接女朋友，她說(shuō)離老遠(yuǎn)就能看出來(lái)我來(lái)了，尾燈同樣好看，正好跟大燈前后呼應(yīng)設(shè)計(jì)的很巧妙，正好用腰線一鏈接，很有美感，車(chē)身同樣是流線型的，風(fēng)阻系數(shù)都低了。進(jìn)氣格柵也很霸氣，很大很有氣勢(shì)。輪轂漂亮，點(diǎn)睛之筆。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，缺點(diǎn)肯定有，我感覺(jué)對(duì)后排乘客的照顧還不夠，然后感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏科技感。
外觀：外觀的顏值雖然不高，但做工好就可以了，不要求那么多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾觀感一般，我覺(jué)得有點(diǎn)太單調(diào)了，整個(gè)中控臺(tái)也就一個(gè)屏幕。其他就沒(méi)什么亮眼的造型了。好在采用了軟包的設(shè)計(jì)。摸著是很舒服的。像一些手縫線的東西，看著也特別的高檔奢華。語(yǔ)音識(shí)別控制：這也是個(gè)很好的功能。尤其是需要專(zhuān)注駕駛的時(shí)候，語(yǔ)音識(shí)別控制能很好的讓駕駛員省去很多不必要的操作。
空間：我中等偏高的身材，1.75米的個(gè)頭，坐在駕駛位上，頭部比較緊湊，腿部量很大，有的時(shí)候想躺下來(lái)休息一下，就可以把座椅拉到最后，座椅放倒。一般情況下座椅不需要拉到太靠后，我的腿部就能夠離著前中控臺(tái)有一拳的距離。乘坐空間:首先是后排的座椅夠?qū)拤蜷L(zhǎng)，地板也比較平整，座椅不是純平的，前邊有一個(gè)往上翹的弧度，腿部彎度的地方完全可以合作一幅貼在一起，坐著也比較的舒適，1.75米的個(gè)頭，腿部離前排的空間兩拳多一點(diǎn)，雖然算不上特別大，但是絕對(duì)夠用了。
配置：卡羅拉的車(chē)輛安全性非常的高，而且空間上面也并沒(méi)有那么小，買(mǎi)來(lái)家庭代步還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力：這一款搭配了渦輪增加的動(dòng)力。所以動(dòng)力方面也是非常棒的。家用的話綽綽有余。起步提速也是非常的快。我是一個(gè)喜歡暴力駕駛的一個(gè)人，就喜歡一腳油門(mén)踩到底的感覺(jué)�？梢愿惺艿娇_拉還是有強(qiáng)烈的推背感的。我是非常滿意的。 動(dòng)力平順性：卡羅拉的動(dòng)力輸出是很平順?lè)�(wěn)定的。沒(méi)有頓挫感。而且渦輪的介入也特別的自然。
操控：
佛系車(chē)主的我完全可以舒舒服服的開(kāi)車(chē)，如果你有尋找刺激的靈魂，那么它的運(yùn)動(dòng)模式再適合不過(guò)了。感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)的回力非常的輕盈，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性也不用懷疑，甩尾的一瞬間能夠給你畫(huà)出漂亮的弧線，真的是非常的帥氣�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)檔保持功能能夠及時(shí)的糾錯(cuò)，提醒我注意安全，很靈敏，也挺實(shí)用。
油耗：真真切切的省油，高速上百公里油耗不會(huì)超過(guò)6L，在市里最堵的地方，油耗也就7個(gè)出頭吧。覺(jué)得挺省錢(qián)的。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)冷風(fēng)的時(shí)候油耗稍微高一點(diǎn)兒，差0.5升左右吧�？傮w來(lái)說(shuō)，在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：底盤(pán)調(diào)校的非常舒適，而且方向盤(pán)輕的不得了這在市區(qū)堵車(chē)時(shí)會(huì)很省力，免得時(shí)間長(zhǎng)胳膊疼。最重要的是這座椅的包裹性很適合我的身材。
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