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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比挺高的,車子買回來大家都說挺好看,我開著也覺得舒服,空間方面也理想,沒事全家來個(gè)自駕游也挺好,而且后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高,挺劃算的一款車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:選擇漢EV的主要原因還是覺得他比較符合我的日常需求,作為電車比起燃油車而言會(huì)更省錢,就單單是電費(fèi)比起油費(fèi)就能節(jié)約不少呢,還有它的操控能力很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向盤手感超級(jí)好,轉(zhuǎn)向靈活不容易跑偏。說起它的的顏值也在線,續(xù)航能力很給力,加上是比亞迪自主研發(fā)的刀片電池很安全。當(dāng)初我買這車的時(shí)候也問過爸媽還有老婆他們的意見,還沒看車前,他們對(duì)于這個(gè)車應(yīng)該是無感的,畢竟之前買的都是合資車,后來帶了他們?nèi)タ戳诉@車之后完全改觀了,反正這車沒有很貴,幾十萬的車對(duì)于現(xiàn)在的人來說都能買的起,貴的車也不能給你帶來什么面子,其實(shí)車嘛主要是開的舒服適合自己就行,而且現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌做得也是越來越高端了,畢竟自己開了才知道好與不好,所以我支持國產(chǎn)!
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比非常高,這個(gè)價(jià)格只能買到合資車型的B級(jí)別,還不夠豪華。我們家還有燃油車,這臺(tái)車基本上不出遠(yuǎn)門,省內(nèi)開開非常的好,現(xiàn)在的油價(jià)是越來越貴,即使車很省油,現(xiàn)在的交通堵車是十分不省油的,燃油車現(xiàn)在也是讓人不太省心,開的多的話,需要經(jīng)常保養(yǎng),電車保養(yǎng)真的可以忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    3
配置:這個(gè)車的性價(jià)比不行,我只能說我是當(dāng)了小白鼠了,反正我的用車感受不是很好,在努力掙點(diǎn)錢了,過幾年就把這個(gè)車換掉把。開著還是鬧心的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:當(dāng)時(shí)就是看中性價(jià)比,不然也不會(huì)選比亞迪漢EV。刀片電池的安全也有保障,我可不想買一臺(tái)車還要整體提心吊膽會(huì)不會(huì)自燃啥的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    2
配置:這個(gè)車的性價(jià)比不是很高,我覺得現(xiàn)在買新能源的車子還是稍微找了一點(diǎn),估計(jì)過個(gè)幾年之后應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6314公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比上面總的來說車子還是可以的,保值率呢,也還不錯(cuò),從總體的表現(xiàn)來說,還真是不錯(cuò)的家庭車。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比是我選擇它的主要原因,外觀漂亮,內(nèi)置奢華,超長續(xù)航。開起來超級(jí)安全,尤其是不用考慮油耗,正所謂是節(jié)能省錢小能手,再加上比亞迪的超長質(zhì)保和電芯的終身質(zhì)保,這個(gè)價(jià)位能做到這樣,還是很值得的。比亞迪的新能源車型在同級(jí)別國產(chǎn)車中,還是很有發(fā)言權(quán)的,電池確實(shí)很穩(wěn)定,續(xù)航能力也很強(qiáng),再說了,這樣的價(jià)位給出這樣豐富的配置,我覺得性價(jià)比已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比每個(gè)人的想法不一樣,我覺得漢的性價(jià)比還是比較不錯(cuò),在和美國某品牌比那可以說是全方位的憑實(shí)力把他比下去,還算親民的價(jià)格,空間很大,動(dòng)力強(qiáng)勁,功能豐富,續(xù)航也不錯(cuò),選擇漢我很滿意
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:在這個(gè)價(jià)位區(qū)間整車性價(jià)比很高,以前也了解過很多新能源車型,相比之下比亞迪漢ev略勝一籌,不管是安全還是操控,動(dòng)力,顏值,各方面都表現(xiàn)得特別出色,而且新能源車用電也便宜,保養(yǎng)聽銷售說一次只需要100,買車的時(shí)候還送了兩次保養(yǎng),接下來的一年都不需要在花錢保養(yǎng)車了,而且也不交購置稅,停車還方便,綠牌還不限號(hào)。所以我選擇了比亞迪漢,支持國產(chǎn)品牌。
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