一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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空間:漢ev的乘坐空間可以說是同級別純電車型里表現(xiàn)最為優(yōu)秀的,本人身高183cm,駕駛位調(diào)整到合適坐姿后,頭部空間還有一拳的距離,坐到駕駛位后排正常坐姿下,膝部仍能有2拳左右的距離。座椅的nappa真皮質(zhì)感柔軟,座椅的整體舒適性優(yōu)秀,尊貴型主副駕駛座椅均有加熱和通風(fēng)功能。漢ev的中控儲物空間稍顯局促,本身中控扶手箱的空間并不大,加上內(nèi)部還設(shè)立有2個usb接口,以及隨車附送的麥克風(fēng),整體空間無論是深度還是長度在同級轎車里屬于比較小的。后備廂容積:后備箱平整度比較出色,兩側(cè)也能放置物品,但是后備箱的開口較小,以及后排座椅不能放倒,對于一些較長較高的物品可能無法進行裝載。家人乘坐評價:在購車前帶著家人分別試乘了model3和小鵬p7。這兩款車的后排座椅均比漢ev要短,且座椅對大腿的支撐性遠不如漢ev。同時model3和小鵬p7均采用了天幕設(shè)計。在夏季的北京,實在是對乘客不太友好。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6314公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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