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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點:

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:買新能源車型也不是故意跟風,就是覺得這挺適合我們這種經(jīng)常市區(qū)用車的家庭
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這款車的性價比還是很高的,無論是配置還是外觀比同等價格的車好很多,電耗也不高,買這車還有保養(yǎng)次數(shù)送。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:對于新能源車子的性價比都無需多說,肯定高的很,配置齊全,質(zhì)保期還很長。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1251公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:價格很高,性價比一般,整車的使用情況還是挺好的,同級別能選擇的比較多。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:漢的性價比還是相當不錯的,自主品牌的大哥。而且店里的銷售人員也很熱情,很多不懂的地方也講的非常細致。整體體驗很不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我覺得車子本身就很有科技感,車子內(nèi)部的設(shè)計很高檔,感覺功能很好用,操控也是一流的,駕駛體驗感覺很好。車子外形很帥氣,外形我非常喜歡,外觀車型好看,而且設(shè)計很潮流,看起來就很奢華。車子本身還有免費的保養(yǎng)服務(wù),而且平時續(xù)航很不錯,像我充一次電,基本上半個月不用充,所以在車上的投入就比較少了。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5763公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:買車不是一錘子買賣,不能只看當前利益不往長遠了著想,朋友笑我花30萬買個電動車,我笑他人不懂我,別的不說,就說比亞迪漢這神似跑車的顏值和這一公里只要1毛6的用車成本,就已經(jīng)甩燃油車三條街了!
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:整臺車綜合而言性價比還是蠻高的,尤其是價格非常親民,畢竟電比油便宜,后期養(yǎng)車能省出一筆不小開支,買到就是賺到
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6510公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:當初買車的時候每一眼就是被它的外觀吸引了, 進一步的了解,才發(fā)現(xiàn)不管是內(nèi)飾還是配置它都是領(lǐng)先于同級別的車的,而且里程也夠用的,再加上比亞迪又是國內(nèi)最早做新能源汽車的,所以選擇它不會錯的
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比很高,車子顏值高,動力足,配置也是應(yīng)有盡有,很棒。
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