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創(chuàng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)幾十萬(wàn)的.車(chē)感受過(guò)動(dòng)力但我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力一點(diǎn)也不虛呢些豪車(chē)。腳不累開(kāi)起來(lái)給- -點(diǎn)點(diǎn)力量就有推背的感覺(jué)朋友說(shuō)還好可我覺(jué)得就很愛(ài)這款車(chē)所以什么感覺(jué)都有超車(chē)什么的一點(diǎn)也不費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺夠用的，平時(shí)在城市里面開(kāi)著也不錯(cuò)，不管是起步還是中段的加速都很輕松，偶爾超個(gè)車(chē)變個(gè)道也比較有信心，目前還是磨合期沒(méi)有上過(guò)高速，不知道這個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在后段的加速會(huì)怎么樣，后續(xù)再來(lái)分享一下吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然排量是1.3的，但是動(dòng)力依然足夠，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得1.3肯定不行，然后試下之后就被改觀了，所以說(shuō)動(dòng)力不能只聽(tīng)多大排量的，實(shí)際上去感受一下才可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)有人擔(dān)心，剛開(kāi)始我也擔(dān)心，畢竟夏利和奧拓?cái)[在那里，開(kāi)車(chē)跟得帕金森一樣，誰(shuí)也受不了，實(shí)話實(shí)說(shuō)試駕完這款車(chē)以后，對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的擔(dān)憂就打消了，會(huì)有人擔(dān)心車(chē)子老了會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，現(xiàn)在的換車(chē)周期也就在6年左右，將來(lái)都換電動(dòng)車(chē)了，現(xiàn)在擔(dān)心這個(gè)沒(méi)有必要（個(gè)人想法，不喜勿噴） ；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然比9at的稍微遜色了點(diǎn)，但是也不差，而且提速會(huì)比9at的更快一點(diǎn)，看到好多網(wǎng)上說(shuō)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很抖，剛開(kāi)始的時(shí)候也挺害怕的，不過(guò)也是自己試了之后才知道、原來(lái)真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，尤其開(kāi)了創(chuàng)界這困車(chē)之后。我是真的沒(méi)有多大的感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)很抖還是怎么樣的，跟網(wǎng)上描述的完全不是一個(gè)樣子，而且經(jīng)銷(xiāo)售小姐姐介紹，這個(gè)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是有延長(zhǎng)到8年16萬(wàn)公里保修的，這也是我毫不猶豫選擇這款車(chē)的原因只一了。估計(jì)通用也是怕有些群眾會(huì)擔(dān)憂三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，當(dāng)初在和現(xiàn)代IX35選擇的時(shí)候就是主要因?yàn)檫@個(gè)放棄35，雖然只有1.3T，但是動(dòng)力很充沛，換擋也沒(méi)有什么頓挫感，據(jù)說(shuō)百公里加速只要8秒多，平時(shí)根本用不到，我開(kāi)車(chē)還是比較溫柔的，畢竟也不是特別熟練，人老了，反應(yīng)跟不上了。跑高速:高速非常穩(wěn)，都說(shuō)小SUV都是垃圾，但這個(gè)車(chē)真不錯(cuò)，之前開(kāi)過(guò)朋友的探界者，開(kāi)這個(gè)車(chē)的感覺(jué)真有點(diǎn)探界者的感覺(jué)。底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力充沛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.35T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上無(wú)極變速箱，160多匹馬力，夠用吧，我是比較開(kāi)車(chē)開(kāi)的比較猛的那種故障-動(dòng)力系統(tǒng):檔把上有個(gè)雪佛蘭的標(biāo)致，看起來(lái)還是挺可愛(ài)挺別致的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：【動(dòng)力】創(chuàng)界是1.3T小排量的動(dòng)力，像我平時(shí)都是做小生意的，剛開(kāi)始的時(shí)候也是有點(diǎn)擔(dān)心創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力，后面開(kāi)了一段時(shí)間，創(chuàng)界給我的感覺(jué)還好，雖然是1.3T的小排量的，但是車(chē)子在高速上提速非常給力，輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出就馬上可以到位，超車(chē)也是很方便，特別是轉(zhuǎn)速去到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，嗡嗡聲，動(dòng)力勁爆。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)初和朋友一起去看車(chē)的時(shí)候試駕完就覺(jué)得它動(dòng)力好，現(xiàn)在買(mǎi)了以后沒(méi)有后悔，1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT的變速箱還是很牛的，對(duì)于我家用來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的動(dòng)力太棒了，起步的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫，渦輪介入以后車(chē)子的瞬間推背感非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱很匹配，掛檔的時(shí)候一點(diǎn)頓挫感也沒(méi)有，市區(qū)開(kāi)超車(chē)很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面應(yīng)該也是算創(chuàng)界實(shí)用性能的一個(gè)方面吧，創(chuàng)界是1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給人的感覺(jué)總是會(huì)很弱，我當(dāng)初的感覺(jué)也是這樣的，當(dāng)時(shí)開(kāi)了一個(gè)多月后，特別是拉貨的時(shí)候，因?yàn)槔洠液芏鄷r(shí)候后排和后備箱都是放得滿滿的，然后創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子那時(shí)候的提速感覺(jué)還是挺快的，跟平時(shí)的提速幾乎沒(méi)什么差別。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)CX-4
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
