一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12088公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:座椅不是真皮的,因為以前用過的車子真皮,實在讓人失望,夏天太熱,冬天太冷?棽嫉娜彳浂冗是不錯的,包裹性也很好,長途開了5小時,沒坐得很累。懸掛偏硬朗,德系的通用設(shè)計理念。比起以前的老奧迪,現(xiàn)在也有點妥協(xié),偏軟一點。但是和日系的舒適性不能相比,日系就是做車子的舒適性為宗旨的。后排坐久了,會有點累,車子為了降低風(fēng)阻系數(shù),后排被壓低了,導(dǎo)致頭部空間和腿部空間都壓縮了一點。A3的車內(nèi)隔音,只能說不錯,算不上上乘,畢竟價格擺在那里。在同類價格和檔位的車子里,絕對可以算前列。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格19.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適:座椅不是真皮的,因為以前用過的車子真皮,實在讓人失望,夏天太熱,冬天太冷。織布的柔軟度還是不錯的,包裹性也很好,長途開了5小時,沒坐得很累。懸掛偏硬朗,德系的通用設(shè)計理念。比起以前的老奧迪,現(xiàn)在也有點妥協(xié),偏軟一點。但是和日系的舒適性不能相比,日系就是做車子的舒適性為宗旨的。后排坐久了,會有點累,車子為了降低風(fēng)阻系數(shù),后排被壓低了,導(dǎo)致頭部空間和腿部空間都壓縮了一點。A3的車內(nèi)隔音,只能說不錯,算不上上乘,畢竟價格擺在那里。在同類價格和檔位的車子里,絕對可以算前列。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:座椅不是真皮的,因為以前用過的車子真皮,實在讓人失望,夏天太熱,冬天太冷?棽嫉娜彳浂冗是不錯的,包裹性也很好,長途開了5小時,沒坐得很累。懸掛偏硬朗,德系的通用設(shè)計理念。比起以前的老奧迪,現(xiàn)在也有點妥協(xié),偏軟一點。但是和日系的舒適性不能相比,日系就是做車子的舒適性為宗旨的。后排坐久了,會有點累,車子為了降低風(fēng)阻系數(shù),后排被壓低了,導(dǎo)致頭部空間和腿部空間都壓縮了一點。A3的車內(nèi)隔音,只能說不錯,算不上上乘,畢竟價格擺在那里。在同類價格和檔位的車子里,絕對可以算前列。
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