一汽奧迪-奧迪A3
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1460）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤(pán)非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3459）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（312）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（237）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（62）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12088公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.4T高功的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常值得肯定的。在這1000多公里的行駛過(guò)程中，我基本上把所有路都跑過(guò)了，高速、城市快速路、市區(qū)擁堵道路、山路、陡坡，對(duì)于A3的動(dòng)力就用一個(gè)字形容——爽！高速路上車子跑到120，轉(zhuǎn)速才2000多，腳只需要輕輕點(diǎn)著油門(mén)，就可以維持這個(gè)速度，再加速、超車都輕輕松松，稍微再深踩一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力就綿綿不絕地洶涌而來(lái)。山路行駛更不用說(shuō)，這個(gè)Stronic7速變速箱非常聰明，在遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候，變速箱感到你在踩剎車減速了，它就會(huì)自動(dòng)減檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的牽引力來(lái)降低車速；在遇到上坡或者深踩油門(mén)超車的時(shí)候，它也是立馬減檔，給你提供足夠強(qiáng)的爆發(fā)力來(lái)完成超車、上坡動(dòng)作。市區(qū)擁堵路段，每次路口起步的時(shí)候，只要你想，第一個(gè)起步?jīng)_出去的絕對(duì)可以是你。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.4T高功的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常值得肯定的。在這1000多公里的行駛過(guò)程中，我基本上把所有路都跑過(guò)了，高速、城市快速路、市區(qū)擁堵道路、山路、陡坡，對(duì)于A3的動(dòng)力就用一個(gè)字形容——爽！高速路上車子跑到120，轉(zhuǎn)速才2000多，腳只需要輕輕點(diǎn)著油門(mén)，就可以維持這個(gè)速度，再加速、超車都輕輕松松，稍微再深踩一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力就綿綿不絕地洶涌而來(lái)。山路行駛更不用說(shuō)，這個(gè)Stronic7速變速箱非常聰明，在遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候，變速箱感到你在踩剎車減速了，它就會(huì)自動(dòng)減檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的牽引力來(lái)降低車速；在遇到上坡或者深踩油門(mén)超車的時(shí)候，它也是立馬減檔，給你提供足夠強(qiáng)的爆發(fā)力來(lái)完成超車、上坡動(dòng)作。市區(qū)擁堵路段，每次路口起步的時(shí)候，只要你想，第一個(gè)起步?jīng)_出去的絕對(duì)可以是你。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.4T，35TFSI的動(dòng)力很滿意，動(dòng)力充足，拉過(guò)1次較高的速度，大概到了200，在140的時(shí)候掛S擋，車子瞬間降到5檔，然后看著碼表勻速上行，只要敢加油門(mén)，碼表都會(huì)回應(yīng)你的油門(mén)，提速也很給力，變速箱也很聰明，在提速的過(guò)程中頓挫感不明顯，我都是很均勻的踩油門(mén)，在提速的過(guò)程中，感覺(jué)不到渦輪介入后的頓挫感，加大了舒適性。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.4T，35TFSI的動(dòng)力很滿意，動(dòng)力充足，拉過(guò)1次較高的速度，大概到了200，在140的時(shí)候掛S擋，車子瞬間降到5檔，然后看著碼表勻速上行，只要敢加油門(mén)，碼表都會(huì)回應(yīng)你的油門(mén)，提速也很給力，變速箱也很聰明，在提速的過(guò)程中頓挫感不明顯，我都是很均勻的踩油門(mén)，在提速的過(guò)程中，感覺(jué)不到渦輪介入后的頓挫感，加大了舒適性。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.4T高功的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常值得肯定的。在這1000多公里的行駛過(guò)程中，我基本上把所有路都跑過(guò)了，高速、城市快速路、市區(qū)擁堵道路、山路、陡坡，對(duì)于A3的動(dòng)力就用一個(gè)字形容——爽！高速路上車子跑到120，轉(zhuǎn)速才2000多，腳只需要輕輕點(diǎn)著油門(mén)，就可以維持這個(gè)速度，再加速、超車都輕輕松松，稍微再深踩一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力就綿綿不絕地洶涌而來(lái)。山路行駛更不用說(shuō)，這個(gè)Stronic7速變速箱非常聰明，在遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候，變速箱感到你在踩剎車減速了，它就會(huì)自動(dòng)減檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的牽引力來(lái)降低車速；在遇到上坡或者深踩油門(mén)超車的時(shí)候，它也是立馬減檔，給你提供足夠強(qiáng)的爆發(fā)力來(lái)完成超車、上坡動(dòng)作。市區(qū)擁堵路段，每次路口起步的時(shí)候，只要你想，第一個(gè)起步?jīng)_出去的絕對(duì)可以是你。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.4T，35TFSI的動(dòng)力很滿意，動(dòng)力充足，拉過(guò)1次較高的速度，大概到了200，在140的時(shí)候掛S擋，車子瞬間降到5檔，然后看著碼表勻速上行，只要敢加油門(mén)，碼表都會(huì)回應(yīng)你的油門(mén)，提速也很給力，變速箱也很聰明，在提速的過(guò)程中頓挫感不明顯，我都是很均勻的踩油門(mén)，在提速的過(guò)程中，感覺(jué)不到渦輪介入后的頓挫感，加大了舒適性。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.4T高功的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常值得肯定的。在這1000多公里的行駛過(guò)程中，我基本上把所有路都跑過(guò)了，高速、城市快速路、市區(qū)擁堵道路、山路、陡坡，對(duì)于A3的動(dòng)力就用一個(gè)字形容——爽！高速路上車子跑到120，轉(zhuǎn)速才2000多，腳只需要輕輕點(diǎn)著油門(mén)，就可以維持這個(gè)速度，再加速、超車都輕輕松松，稍微再深踩一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力就綿綿不絕地洶涌而來(lái)。山路行駛更不用說(shuō)，這個(gè)Stronic7速變速箱非常聰明，在遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候，變速箱感到你在踩剎車減速了，它就會(huì)自動(dòng)減檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的牽引力來(lái)降低車速；在遇到上坡或者深踩油門(mén)超車的時(shí)候，它也是立馬減檔，給你提供足夠強(qiáng)的爆發(fā)力來(lái)完成超車、上坡動(dòng)作。市區(qū)擁堵路段，每次路口起步的時(shí)候，只要你想，第一個(gè)起步?jīng)_出去的絕對(duì)可以是你。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然1.4T，但后期動(dòng)力有力，高速提速快而有力，超超車很輕松，掛到S運(yùn)動(dòng)檔，絕對(duì)秒殺路面七八成車是沒(méi)什么問(wèn)題的，有一次有一輛馬自達(dá)想要比試比試的，在車后不停閃燈變道，顯然已經(jīng)惹怒到我這個(gè)溫和駕駛的人了，直接一個(gè)油門(mén)就say bye了（始終控制在120km喔，沒(méi)超速），在直線前面無(wú)車的情況下直接秒殺，留給他一個(gè)漂亮的尾燈輪廓做個(gè)念想。起步的話就很肉了，不踩油門(mén)車基本上是不走了，踩到一半，才開(kāi)始發(fā)力。雖然很多人對(duì)此有微詞，但我覺(jué)得沒(méi)關(guān)系，急的話你就深踩，不急的話線性提速，挺好。按我爸爸的那句話說(shuō)就是安全，我也不喜歡起步的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)過(guò)于靈敏，車子往前一沖。出于安全考慮，這樣有些不太好。對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)急躁且浮夸的社會(huì)，偶爾慢下來(lái)放慢腳步放慢油門(mén)是一種享受，也挺愜意。后面的車急你就飛過(guò)去吧，況且我們的屁股后面是四個(gè)圈呢，無(wú)形中也給自己一點(diǎn)心理暗示，我車不爛。哈哈~ ~
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.4T，35TFSI的動(dòng)力很滿意，動(dòng)力充足，拉過(guò)1次較高的速度，大概到了200，在140的時(shí)候掛S擋，車子瞬間降到5檔，然后看著碼表勻速上行，只要敢加油門(mén)，碼表都會(huì)回應(yīng)你的油門(mén)，提速也很給力，變速箱也很聰明，在提速的過(guò)程中頓挫感不明顯，我都是很均勻的踩油門(mén)，在提速的過(guò)程中，感覺(jué)不到渦輪介入后的頓挫感，加大了舒適性。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
