一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1460）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3459）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（312）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（237）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（62）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車前看了很多口碑都說(shuō)肉，本想自己之前開(kāi)的1.4手動(dòng)感覺(jué)都還可以何況現(xiàn)在是1.4T呢，結(jié)果確實(shí)上坡太不給力了，我看了下七檔雙離合上坡才50多的速度都已經(jīng)在D5D6了，檔位高了牽引力自然就不行了。虧的告訴表現(xiàn)還算滿意。車子開(kāi)到120聲音屬于能接受，要求不高吧呵呵。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步那是相當(dāng)?shù)娜�，不過(guò)你舍得給油還是可以的，50碼之后的加速推背感很強(qiáng)，有一種車子要蹦出去的感覺(jué)，曾經(jīng)一次紅燈起步掛S擋猛踩油門，那速度著實(shí)把我嚇一跳，一下子120碼了
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提車回家就是直接高速600公里，新車時(shí)速自己控制在120km/h 以內(nèi)，轉(zhuǎn)速2200rpm，跑高速動(dòng)力足夠，油門反應(yīng)也比較快。稍稍腳i一重，就時(shí)速過(guò)了120。起步虐肉，不過(guò)還是安全第一，要想快，就加點(diǎn)油還是能解決問(wèn)題的。在低速的時(shí)候，我用車時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫感，不知道前他車主是不是也有這個(gè)問(wèn)題，或許是我油門控制不熟練的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)出的動(dòng)力，雖然不能說(shuō)酣暢淋漓，但是可以說(shuō)隨叫隨到，起步時(shí)候會(huì)有個(gè)延遲1秒，算雙離合的通病了，百公里加速8秒出頭，已經(jīng)超過(guò)馬路上很多的車子，配合7速雙離合，降擋干脆利落，即使高速上超車，也游刃有余，動(dòng)力方面應(yīng)該是賣點(diǎn)之一。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，前半段可以，只要肯踩油門，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，超個(gè)車150牛的馬力不是蓋的，就是等紅燈起步時(shí)稍弱點(diǎn)，渦輪介入會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，感覺(jué)動(dòng)力夠用了在市區(qū)
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提車回家就是直接高速600公里，新車時(shí)速自己控制在120km/h 以內(nèi)，轉(zhuǎn)速2200rpm，跑高速動(dòng)力足夠，油門反應(yīng)也比較快。稍稍腳i一重，就時(shí)速過(guò)了120。起步虐肉，不過(guò)還是安全第一，要想快，就加點(diǎn)油還是能解決問(wèn)題的。在低速的時(shí)候，我用車時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫感，不知道前他車主是不是也有這個(gè)問(wèn)題，或許是我油門控制不熟練的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提車回家就是直接高速600公里，新車時(shí)速自己控制在120km/h 以內(nèi)，轉(zhuǎn)速2200rpm，跑高速動(dòng)力足夠，油門反應(yīng)也比較快。稍稍腳i一重，就時(shí)速過(guò)了120。起步虐肉，不過(guò)還是安全第一，要想快，就加點(diǎn)油還是能解決問(wèn)題的。在低速的時(shí)候，我用車時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫感，不知道前他車主是不是也有這個(gè)問(wèn)題，或許是我油門控制不熟練的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車前看了很多口碑都說(shuō)肉，本想自己之前開(kāi)的1.4手動(dòng)感覺(jué)都還可以何況現(xiàn)在是1.4T呢，結(jié)果確實(shí)上坡太不給力了，我看了下七檔雙離合上坡才50多的速度都已經(jīng)在D5D6了，檔位高了牽引力自然就不行了。虧的告訴表現(xiàn)還算滿意。車子開(kāi)到120聲音屬于能接受，要求不高吧呵呵。
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