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奧迪A3
官方指導(dǎo)價:16.59-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:關(guān)于舒適性特別想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),就是前排座椅不知道為什么,就是坐久了不舒服,腰酸,肩膀酸,脖子酸。我身高174cm,體重60kg。我也不敢妄言什么人體工程學(xué),就是自己的主觀猜測,一是坐墊太短,對腿部的承托欠奉;二是頭枕的彎曲角度太大且不可調(diào),導(dǎo)致無論什么時候頭都被緊緊頂住無法舒展。除座椅之外,關(guān)于底盤的舒適性是不錯的,離地間隙較高,懸架也比較有韌性,弊端就是過彎時的側(cè)傾會稍微大一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:關(guān)于舒適性特別想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),就是前排座椅不知道為什么,就是坐久了不舒服,腰酸,肩膀酸,脖子酸。我身高174cm,體重60kg。我也不敢妄言什么人體工程學(xué),就是自己的主觀猜測,一是坐墊太短,對腿部的承托欠奉;二是頭枕的彎曲角度太大且不可調(diào),導(dǎo)致無論什么時候頭都被緊緊頂住無法舒展。除座椅之外,關(guān)于底盤的舒適性是不錯的,離地間隙較高,懸架也比較有韌性,弊端就是過彎時的側(cè)傾會稍微大一些。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性一般吧,總的來說還可以,不過織物座椅只能說一般了,奧迪還是追求中庸型,不如奔馳,但好過寶馬,坐時間長了可能有點(diǎn)不舒服,但是比速騰還是強(qiáng)一些,比速騰矮一些,雖然是織物座椅,但是舒適度還是有的,不會因為坐久了產(chǎn)生疲勞,中央扶手的前后伸展,也可以在長途駕駛中減少旅途的疲憊,還有前出風(fēng)口的設(shè)計,有直出和間接出風(fēng),很溫馨的感覺
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性一般吧,總的來說還可以,不過織物座椅只能說一般了,奧迪還是追求中庸型,不如奔馳,但好過寶馬,坐時間長了可能有點(diǎn)不舒服,但是比速騰還是強(qiáng)一些,比速騰矮一些,雖然是織物座椅,但是舒適度還是有的,不會因為坐久了產(chǎn)生疲勞,中央扶手的前后伸展,也可以在長途駕駛中減少旅途的疲憊,還有前出風(fēng)口的設(shè)計,有直出和間接出風(fēng),很溫馨的感覺
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般吧,總的來說還可以,不過織物座椅只能說一般了,奧迪還是追求中庸型,不如奔馳,但好過寶馬,坐時間長了可能有點(diǎn)不舒服,但是比速騰還是強(qiáng)一些,比速騰矮一些,雖然是織物座椅,但是舒適度還是有的,不會因為坐久了產(chǎn)生疲勞,中央扶手的前后伸展,也可以在長途駕駛中減少旅途的疲憊,還有前出風(fēng)口的設(shè)計,有直出和間接出風(fēng),很溫馨的感覺
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:家人,同事普遍反映坐的還挺舒服的。噪音,有一點(diǎn)點(diǎn),跑高速的時候更加大一些,不過,在能接受的范圍之內(nèi)。比較同價位的其他B級車,舒適性肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:家人,同事普遍反映坐的還挺舒服的。噪音,有一點(diǎn)點(diǎn),跑高速的時候更加大一些,不過,在能接受的范圍之內(nèi)。比較同價位的其他B級車,舒適性肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格18.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:家人,同事普遍反映坐的還挺舒服的。噪音,有一點(diǎn)點(diǎn),跑高速的時候更加大一些,不過,在能接受的范圍之內(nèi)。比較同價位的其他B級車,舒適性肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:關(guān)于舒適性特別想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),就是前排座椅不知道為什么,就是坐久了不舒服,腰酸,肩膀酸,脖子酸。我身高174cm,體重60kg。我也不敢妄言什么人體工程學(xué),就是自己的主觀猜測,一是坐墊太短,對腿部的承托欠奉;二是頭枕的彎曲角度太大且不可調(diào),導(dǎo)致無論什么時候頭都被緊緊頂住無法舒展。除座椅之外,關(guān)于底盤的舒適性是不錯的,離地間隙較高,懸架也比較有韌性,弊端就是過彎時的側(cè)傾會稍微大一些。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格18.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅設(shè)計不錯,雖然不是運(yùn)動座椅,但支持力足夠,我們單位同事的也是A3,舒適型,我們一起長途開過,長時間乘坐也不會腰痛,隔音良好,但韓泰的這款標(biāo)配輪胎胎噪實在是有點(diǎn)大,尤其是在柏油馬路上特別明顯,水泥路上基本沒什么聲音。全車8音響,足夠滿足大多數(shù)木耳聽音樂的需求,低音和高音都還不錯,基本不用改裝音響,贊一個。車內(nèi)不帶藍(lán)牙,接聽電話很不方便,聽歌的話可以選擇用AUX線連接手機(jī),原車CD機(jī)支持SD卡,目前我車?yán)锊辶艘粡?6G的卡,除了MP3格式以外,還完美支持wav無損格式,這一點(diǎn)很不錯,用無損格式可以使音響音質(zhì)得到最大的發(fā)揮
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