一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1463）+1 內(nèi)飾做工好（797）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3473）+1 價(jià)格高配置低（1407）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（372）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（238）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（64）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：關(guān)于舒適性特別想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，就是前排座椅不知道為什么，就是坐久了不舒服，腰酸，肩膀酸，脖子酸。我身高174cm，體重60kg。我也不敢妄言什么人體工程學(xué)，就是自己的主觀猜測(cè)，一是坐墊太短，對(duì)腿部的承托欠奉；二是頭枕的彎曲角度太大且不可調(diào)，導(dǎo)致無(wú)論什么時(shí)候頭都被緊緊頂住無(wú)法舒展。除座椅之外，關(guān)于底盤的舒適性是不錯(cuò)的，離地間隙較高，懸架也比較有韌性，弊端就是過彎時(shí)的側(cè)傾會(huì)稍微大一些。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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舒適：關(guān)于舒適性特別想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，就是前排座椅不知道為什么，就是坐久了不舒服，腰酸，肩膀酸，脖子酸。我身高174cm，體重60kg。我也不敢妄言什么人體工程學(xué)，就是自己的主觀猜測(cè)，一是坐墊太短，對(duì)腿部的承托欠奉；二是頭枕的彎曲角度太大且不可調(diào)，導(dǎo)致無(wú)論什么時(shí)候頭都被緊緊頂住無(wú)法舒展。除座椅之外，關(guān)于底盤的舒適性是不錯(cuò)的，離地間隙較高，懸架也比較有韌性，弊端就是過彎時(shí)的側(cè)傾會(huì)稍微大一些。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般吧，總的來(lái)說(shuō)還可以，不過織物座椅只能說(shuō)一般了，奧迪還是追求中庸型，不如奔馳，但好過寶馬，坐時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)不舒服，但是比速騰還是強(qiáng)一些，比速騰矮一些，雖然是織物座椅，但是舒適度還是有的，不會(huì)因?yàn)樽昧水a(chǎn)生疲勞，中央扶手的前后伸展，也可以在長(zhǎng)途駕駛中減少旅途的疲憊，還有前出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，有直出和間接出風(fēng)，很溫馨的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般吧，總的來(lái)說(shuō)還可以，不過織物座椅只能說(shuō)一般了，奧迪還是追求中庸型，不如奔馳，但好過寶馬，坐時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)不舒服，但是比速騰還是強(qiáng)一些，比速騰矮一些，雖然是織物座椅，但是舒適度還是有的，不會(huì)因?yàn)樽昧水a(chǎn)生疲勞，中央扶手的前后伸展，也可以在長(zhǎng)途駕駛中減少旅途的疲憊，還有前出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，有直出和間接出風(fēng)，很溫馨的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般吧，總的來(lái)說(shuō)還可以，不過織物座椅只能說(shuō)一般了，奧迪還是追求中庸型，不如奔馳，但好過寶馬，坐時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)不舒服，但是比速騰還是強(qiáng)一些，比速騰矮一些，雖然是織物座椅，但是舒適度還是有的，不會(huì)因?yàn)樽昧水a(chǎn)生疲勞，中央扶手的前后伸展，也可以在長(zhǎng)途駕駛中減少旅途的疲憊，還有前出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，有直出和間接出風(fēng)，很溫馨的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：家人，同事普遍反映坐的還挺舒服的。噪音，有一點(diǎn)點(diǎn)，跑高速的時(shí)候更加大一些，不過，在能接受的范圍之內(nèi)。比較同價(jià)位的其他B級(jí)車，舒適性肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：家人，同事普遍反映坐的還挺舒服的。噪音，有一點(diǎn)點(diǎn)，跑高速的時(shí)候更加大一些，不過，在能接受的范圍之內(nèi)。比較同價(jià)位的其他B級(jí)車，舒適性肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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舒適：家人，同事普遍反映坐的還挺舒服的。噪音，有一點(diǎn)點(diǎn)，跑高速的時(shí)候更加大一些，不過，在能接受的范圍之內(nèi)。比較同價(jià)位的其他B級(jí)車，舒適性肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：關(guān)于舒適性特別想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，就是前排座椅不知道為什么，就是坐久了不舒服，腰酸，肩膀酸，脖子酸。我身高174cm，體重60kg。我也不敢妄言什么人體工程學(xué)，就是自己的主觀猜測(cè)，一是坐墊太短，對(duì)腿部的承托欠奉；二是頭枕的彎曲角度太大且不可調(diào)，導(dǎo)致無(wú)論什么時(shí)候頭都被緊緊頂住無(wú)法舒展。除座椅之外，關(guān)于底盤的舒適性是不錯(cuò)的，離地間隙較高，懸架也比較有韌性，弊端就是過彎時(shí)的側(cè)傾會(huì)稍微大一些。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，雖然不是運(yùn)動(dòng)座椅，但支持力足夠，我們單位同事的也是A3，舒適型，我們一起長(zhǎng)途開過，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)腰痛，隔音良好，但韓泰的這款標(biāo)配輪胎胎噪實(shí)在是有點(diǎn)大，尤其是在柏油馬路上特別明顯，水泥路上基本沒什么聲音。全車8音響，足夠滿足大多數(shù)木耳聽音樂的需求，低音和高音都還不錯(cuò)，基本不用改裝音響，贊一個(gè)。車內(nèi)不帶藍(lán)牙，接聽電話很不方便，聽歌的話可以選擇用AUX線連接手機(jī)，原車CD機(jī)支持SD卡，目前我車?yán)锊辶艘粡?6G的卡，除了MP3格式以外，還完美支持wav無(wú)損格式，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，用無(wú)損格式可以使音響音質(zhì)得到最大的發(fā)揮
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