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北京BJ40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀(guān)野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3610）+1 方向盤(pán)太老舊（344）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是性能，每種車(chē)的側(cè)重點(diǎn)都不同，硬派越野車(chē)最重要的就是通過(guò)能力。這款車(chē)采用了非承載式車(chē)身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)身堅(jiān)固，性能強(qiáng)悍，再加上差速鎖的配置，讓它的通過(guò)能力在量產(chǎn)的輪式車(chē)輛中拔得頭籌。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也相當(dāng)高，能達(dá)到最大345扭米，動(dòng)力方面特別優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：音響、音響、音響，重要的事情說(shuō)三遍！其實(shí)也談不上音響，隨車(chē)就幾個(gè)會(huì)響的玩意兒。要想在開(kāi)車(chē)時(shí)隨意放肆自己的心情，那提車(chē)后必須要改音響。其次還需改進(jìn)的是一鍵啟動(dòng)的位置，自己開(kāi)車(chē)一般不會(huì)按錯(cuò)，就怕同車(chē)的人在行駛過(guò)程中一時(shí)手癢一不小心按錯(cuò)了，那就麻煩大了。
外觀(guān)：外觀(guān)談不上有多帥氣，但真的超級(jí)經(jīng)典，超級(jí)的迷人。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格很復(fù)古，很硬派，裸露的車(chē)門(mén)鉸鏈以及突出的輪眉，看著都特別霸氣。
內(nèi)飾：配置還是挺豐富的，跟轎跑已經(jīng)幾乎無(wú)差距了。而且做到了精簡(jiǎn)實(shí)用。不搞唬頭。皮質(zhì)方向盤(pán)，仿皮座椅，用料實(shí)在，雙縫線(xiàn)針腳很細(xì)密。作為一輛越野車(chē)保持了硬派越野外觀(guān)的硬朗，又兼顧了轎跑的裝飾，內(nèi)外兼修，所以出類(lèi)拔萃呢。
空間：至尊的空間主副駕還是挺不錯(cuò)的，我塊頭大，185的二百斤胖子，做車(chē)?yán)镞�是有寬裕感的。后備箱空間也是夠深夠用，出門(mén)玩了幾次，帶的東西不少，行李箱都賽了二個(gè)，發(fā)電機(jī)，小電鍋野炊的炊具也賽進(jìn)去。還是很能裝貨的。后排空間不是太寬松，后排到前排的距離稍微有點(diǎn)近，像我這個(gè)頭要做進(jìn)去，伸開(kāi)腿就有點(diǎn)委屈，躺后排座椅上那是沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，就使得腿部上的空間寬松多了。一般的乘坐還是蠻舒服的。
配置：作為一款具有極強(qiáng)玩樂(lè)屬性的車(chē)，BJ40外觀(guān)很個(gè)性，價(jià)格定的也比較親民，購(gòu)車(chē)不會(huì)有太大的壓力。但實(shí)惠的價(jià)格不意味著它的性能不夠強(qiáng)大，出去玩的路上，不管你是陸巡還是霸道，抑或是奔馳的大G和日產(chǎn)的途樂(lè)，在性能方面BJ40一點(diǎn)都不怵。
動(dòng)力：大紅的動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)，我這小腳板還沒(méi)使勁，油門(mén)就上去了，提速反應(yīng)真靈敏。走鄉(xiāng)路的時(shí)候，油門(mén)踩起，跑的挺穩(wěn)當(dāng)。跑了一次高速，推背感很強(qiáng)，跑起來(lái)真是拉風(fēng)，完全符合我張揚(yáng)的個(gè)性�，F(xiàn)在還沒(méi)去越野，但上坡的動(dòng)力應(yīng)該很不錯(cuò)的，因?yàn)樽咄谅返臅r(shí)候，遇到一些磚頭，土坑等路障，大紅那么高的底盤(pán)，真的是輕松而過(guò)呀。
越野：
油門(mén)有遲滯，剎車(chē)行程長(zhǎng)，但這也不一定是缺點(diǎn)，開(kāi)習(xí)慣就好了。方向盤(pán)操控還真不錯(cuò)，當(dāng)然我是指2噸多的越野車(chē)說(shuō)的，和轎車(chē)的操控不能比。
油耗：油耗比我想象的稍微高一些，但玩硬派越野式對(duì)油耗肯定也是有所準(zhǔn)備的，目前的百公里油耗大概在11.5升上下，這個(gè)成績(jī)確實(shí)比一般的家用轎車(chē)要高出不少。但考慮他的性能表現(xiàn)，我覺(jué)得還是能夠接受的。
舒適：舒適性方面就是隔音太差，每一天都有感覺(jué)，哪怕是車(chē)速再慢，也能聽(tīng)到底盤(pán)敲擊的聲音，座椅全部都是仿皮的材質(zhì)，方向盤(pán)也是皮質(zhì)包裹的，要從做工上和材質(zhì)上來(lái)看，舒適性能夠接受，后排有空調(diào)出風(fēng)口也有USB接口，使用起來(lái)都很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寒江孤影，江湖故人，相逢何必曾相識(shí)。40多歲的年紀(jì)，生活中更多的是平淡，少了那份激情。BJ40這款車(chē)讓我重新燃起了那份激情，和車(chē)友們?cè)谝黄鹪揭暗臅r(shí)候，那些翻滾的泥漿，流淌的汗水以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，一切都讓人腎上腺素分泌。通過(guò)這款車(chē)也認(rèn)識(shí)了不少的好朋友，大家在一起暢聊汽車(chē)方面的知識(shí)，談?wù)摳鞣N越野方面的問(wèn)題，那種感覺(jué)真的太簡(jiǎn)單，太純粹了。因?yàn)槲覀冎g沒(méi)有利益的交割，所以更加單純。
缺點(diǎn)：任何事物總不能十全十美，學(xué)習(xí)用正確的心態(tài)去面對(duì)缺陷，不回避也不夸大。對(duì)車(chē)尤其應(yīng)該如此。開(kāi)車(chē)三個(gè)月，對(duì)刀鋒至尊的優(yōu)缺點(diǎn)都有一些認(rèn)識(shí)，對(duì)愛(ài)車(chē)最想提出建議的就是懸掛的設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)偏硬，也許是設(shè)計(jì)者過(guò)于追求硬越野特性吧，忽略了現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)車(chē)的要求越來(lái)越高，雖然是款越野車(chē)，也還是想讓廠(chǎng)家在結(jié)構(gòu)上，內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)更趨向舒適性一下，比如說(shuō)懸掛設(shè)計(jì)上，能改善一下。后懸掛是整體橋的結(jié)構(gòu)，在顛簸的路面上確實(shí)感到承受顛簸性的效果差了一些，老婆跟著出門(mén)，最怕顛簸路面，總是小心的拽著副駕上的越野拉手。當(dāng)然，這個(gè)缺點(diǎn)也不只是BJ40一家的，只要是越野車(chē)，都避免不了這個(gè)缺陷。既想玩越野，又想貪圖舒適性，這讓廠(chǎng)家也很為難。但既然消費(fèi)者提出來(lái)了，廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)師們就多費(fèi)費(fèi)心，努力做到兩全其美吧。
外觀(guān)：外觀(guān)我覺(jué)得比較趨向奢侈豪華型了，車(chē)身像一個(gè)方匣子，板板正正，車(chē)前燈一貫的虎視眈眈，威武霸氣。我提車(chē)時(shí)候剛好看到別家的BJ40車(chē)子啟動(dòng)，車(chē)尾的那一組燈光閃閃索索亮起來(lái)，真逗人稀罕呢。愛(ài)車(chē)的輪胎用的是久負(fù)盛名的固鉑輪胎。特招我喜歡的是車(chē)尾門(mén)的開(kāi)啟。車(chē)尾兩開(kāi)式設(shè)計(jì)，車(chē)尾后門(mén)上部是玻璃門(mén)，透視度很好，開(kāi)后門(mén)的時(shí)候可以分別進(jìn)行自動(dòng)收回去，給車(chē)內(nèi)空間送來(lái)一份清爽的涼意。就是感覺(jué)備胎放的有點(diǎn)遮蓋后尾門(mén)的玻璃了，我準(zhǔn)備把備胎改裝到車(chē)頂架上去。
內(nèi)飾：雖然外觀(guān)很古典，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很現(xiàn)代的。整體做工也過(guò)關(guān)，基本沒(méi)明顯的瑕疵，雖然是硬派越野，但內(nèi)飾卻并不粗糙。如果說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，那可能就是中控臺(tái)的用料稍微差了點(diǎn)，雖然做工很優(yōu)秀，但是還難掩塑料材質(zhì)的廉價(jià)感。
空間：整體的長(zhǎng)度不大，4米6多一點(diǎn)的樣子，為了保證優(yōu)秀的通過(guò)性能，這臺(tái)車(chē)的接近角和離去角都比較大，四個(gè)車(chē)輪基本都處于車(chē)身的四個(gè)角上，這樣的設(shè)計(jì)內(nèi)部空間可以最大化。整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，前后排腿部空間挺寬敞的，但后備箱的容積確實(shí)偏小，不過(guò)后排座可以放倒，也算是夠用吧。
配置：時(shí)尚，大氣的車(chē)型，強(qiáng)大的全地形越野能力，澎湃的動(dòng)力，還有售后的貼心服務(wù)，后期的保值性，這一套組合拳下來(lái)，性?xún)r(jià)比那是杠杠的，完全超越了同級(jí)別越野車(chē)的質(zhì)量范疇了。
動(dòng)力：2.3t的渦輪增壓引擎性能強(qiáng)大，參數(shù)看上去就特別有底氣。這款車(chē)的調(diào)校也很到位，踩下油門(mén)之后沒(méi)有那種突兀的感覺(jué)，油門(mén)的反應(yīng)很線(xiàn)性，剎車(chē)的腳感也比較順暢。低速4驅(qū)的狀態(tài)下，動(dòng)力還會(huì)有成倍的增加。
越野：
操控的表現(xiàn)相對(duì)笨拙，車(chē)身尺寸較寬，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)轉(zhuǎn)彎半徑很大。而且沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，上車(chē)時(shí)還需要拿取鑰匙，稍顯繁瑣。其他方面的表現(xiàn)還可以，減震的行程很大，一般的輕度越野路況完全不需要打開(kāi)四驅(qū)模式，兩驅(qū)就足以應(yīng)對(duì)。定速巡航功能也有配備，高速行駛時(shí)讓駕駛員更輕松。
油耗：對(duì)比一樣事物需要參照物，不能盲目的對(duì)比，相對(duì)同級(jí)別的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，其他越野車(chē)動(dòng)輒就是15-16個(gè)，甚至17個(gè)多。而刀鋒至尊的油耗不算太高。像我市區(qū)擁堵路段才13-14個(gè)油。平時(shí)通勤也就12個(gè)左右。高速路上相應(yīng)更經(jīng)濟(jì)些，11個(gè)左右吧。百公里平均起來(lái)，儀表顯示是11.3左右。這個(gè)油耗跟轎子比有點(diǎn)高，同級(jí)越野吧，又不算很高。但我還是希望廠(chǎng)家繼續(xù)改進(jìn)，繼續(xù)降低油耗。
舒適：舒適度真的不錯(cuò)，雖然后面是非獨(dú)立式的懸掛，但因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)采用的是非承載式車(chē)身，所以路面的顛簸會(huì)先作用到車(chē)身的梯形大梁上。然后才會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)，經(jīng)過(guò)兩道過(guò)濾，震動(dòng)已經(jīng)明顯減輕，車(chē)內(nèi)非常平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.29萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：訂車(chē)至尊的時(shí)候確實(shí)是外觀(guān)吸引了我。第一眼看去遇到黑金剛的感覺(jué)，塊頭大，車(chē)型又方正，就給我一種穩(wěn)扎穩(wěn)打，抗壓又實(shí)力的形象。仔細(xì)觀(guān)察了一下車(chē)窗，車(chē)門(mén)，車(chē)燈都是矩形的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)折處都幾乎直角，油力量感，很硬朗，整個(gè)外觀(guān)簡(jiǎn)潔，粗獷，大氣。車(chē)漆又是啞光的，整個(gè)車(chē)像一坐黑色的雕塑，威嚴(yán)有氣勢(shì)，頗有霸道之風(fēng)。我本人也是黑大個(gè)，黑配黑，是一對(duì)，哈哈，這車(chē)貌似就是專(zhuān)門(mén)給我準(zhǔn)備的。所以，一下就喜歡了。
缺點(diǎn)：不得不吐槽一下油耗了。盡管跟其他同級(jí)別越野車(chē)比，油耗算不上太高。好像坦克300，大G的都14-16個(gè)油耗。刀鋒的油耗才11-14個(gè)，省了三四個(gè)油。但跟轎跑比也是差距不小的。轎跑一般也就7-9個(gè)。整整多出來(lái)四五個(gè)。我說(shuō)的是鋪裝路面的油耗，至于玩越野，油耗肯定高出一截。也沒(méi)法比了。刀鋒用的是95號(hào)油，這油老貴了。我們這一升都7.8元左右了。普通工薪族是有點(diǎn)燒不起錢(qián)了。好希望刀鋒至尊的油耗能再降低降低，最好9個(gè)以?xún)?nèi)。大家都容易接受。
外觀(guān)：外觀(guān)的風(fēng)格有點(diǎn)復(fù)古，但真的超級(jí)霸氣。每次停好車(chē)之后我都忍不住回頭多看幾眼，這也許就是所謂的真愛(ài)吧。大大的輪轂和凸出的輪眉，特別的有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面如果能再增加一些舒適性功能方面的提升，就更完美了，比方說(shuō)無(wú)鑰匙進(jìn)入、音響。另外人機(jī)系統(tǒng)還需再改進(jìn)提升。
空間：一輛車(chē)的真正價(jià)值，就在使用中才能體現(xiàn)，空間表現(xiàn)同樣如此，前幾天還跟老爸去了一趟黑溝水庫(kù)，路途不算遠(yuǎn)，路況也不太差，為了釣魚(yú)帶了不少東西，就連帳篷和做飯的東西都準(zhǔn)備了，把帶的東西全部都放在后備箱里，我們兩個(gè)輪班開(kāi)車(chē)，要是累的話(huà)就可以去后排休息，簡(jiǎn)單的躺一會(huì)兒，是很解乏的。
配置：越野說(shuō)到底還是一個(gè)小眾的運(yùn)動(dòng)，很多人對(duì)越野車(chē)也并不了解，在他們的眼中BJ40并不便宜，但實(shí)際上和同級(jí)別的硬盤(pán)越野車(chē)相比，BJ40的性?xún)r(jià)比已經(jīng)非常高了。尤其是我這款車(chē)型，功能全面，性能強(qiáng)悍�；静挥糜腥魏蔚母难b，就能應(yīng)對(duì)最?lèi)毫拥穆窙r。
動(dòng)力：舍得給油動(dòng)力就沒(méi)問(wèn)題，加油有遲滯現(xiàn)象，比較明顯。
越野：
操控是非常簡(jiǎn)單易控的，中控區(qū)設(shè)置的非常合理，雖然車(chē)身是個(gè)大塊頭，但我在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得非常隨意，靈活。操控按鈕很方便，穩(wěn)定性非常好。使用液壓助力的方向盤(pán)，能更準(zhǔn)確的反饋路面的真實(shí)狀況，雙手很輕松的進(jìn)行把握，根本就沒(méi)有所謂的笨重，轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤(pán)一說(shuō)。我在雨天陷進(jìn)大洼溝的時(shí)候，親自嘗試了轉(zhuǎn)換低速四驅(qū)，脫困能力是相當(dāng)?shù)陌簦?/span>
油耗：百公里油耗能控制在十二升以?xún)?nèi)，在同級(jí)別中算是主流的水準(zhǔn)，談不上有優(yōu)勢(shì)，但絕對(duì)不比別人高多少。渦輪增壓引擎配合6AT變速箱，對(duì)燃油的控制還是挺理想的。畢竟我也是才提車(chē)，才跑了不到一千公里，油耗有的慢慢降下來(lái)
舒適：大紅雖然是輛越野車(chē)，我感覺(jué)跟轎跑沒(méi)啥大的區(qū)別，舒適性很不錯(cuò)。新車(chē)提回來(lái)也沒(méi)感受到異味，車(chē)內(nèi)的過(guò)濾裝置做的好，空調(diào)打開(kāi)后制冷效果挺快，后排乘坐的制冷效果也很好。家人非常滿(mǎn)意。有人說(shuō)越野車(chē)噪音大，我開(kāi)的時(shí)候真沒(méi)感覺(jué)到噪音，車(chē)門(mén)封閉性挺好。座椅感覺(jué)比老款提升了很大的檔次，比較有彈性，感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候也沒(méi)有過(guò)大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.94萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程937公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檫@是北汽廠(chǎng)家自己搞的。是北汽的看家飯碗自主品牌。我是打算長(zhǎng)期出門(mén)旅游的，方向都在西藏，內(nèi)蒙一帶沙漠地區(qū)，路途遙遠(yuǎn)，路況不好，所以一部越野車(chē)必須要?jiǎng)恿?qiáng)大的。這樣在自駕的路上，才能保證通行的順利，不然一個(gè)泥窩，沙坑陷進(jìn)去出不來(lái)，那太掃興了。身邊朋友轎跑去玩的，好多車(chē)子陷沙窩里弄不出來(lái)，也有其他越野車(chē)雖然不像轎跑那么嚴(yán)重，但遇到惡劣天氣，路況復(fù)雜，動(dòng)力不足，吭哧半天最后還是打求助電話(huà)。但刀鋒英雄就不同。諸如此類(lèi)的問(wèn)題就不會(huì)發(fā)生。最顯著的一次是提車(chē)后跟兩個(gè)開(kāi)坦克300的朋友去爬坡，那兩伙計(jì)陷大泥窩里，還是我的刀鋒把坦克300的兄弟給拽出來(lái)的。
缺點(diǎn)：我的這輛車(chē)是今年3月份剛剛上市的，所以我提車(chē)也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，全部加在一起還沒(méi)有一個(gè)月，要說(shuō)不太滿(mǎn)意的，真需要好好想一想，沒(méi)覺(jué)得有什么不太好的，哦，對(duì)了，阻隔噪音上不是特別理想，每天上班都要經(jīng)過(guò)一個(gè)小村莊，村莊內(nèi)部道路是水泥的，進(jìn)村和出村都是砂石地面，行駛在上面石子就會(huì)被輪胎卷起來(lái)，打在底盤(pán)上面叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)�，很讓人心煩，特別輪胎都是特殊性花紋的，更容易吃石子，除此之外，還有中控大屏反應(yīng)有點(diǎn)慢，每次連接手機(jī)都要等一下下，不像我朋友的車(chē)，干凈利落，立刻馬上就連上了，估計(jì)是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的問(wèn)題。
外觀(guān)：車(chē)輛整體接近正方體，前臉?lè)浅Ｓ才�，�?cè)面非常的剛硬。不敢說(shuō)外觀(guān)有多時(shí)尚，但絕對(duì)夠經(jīng)典，有點(diǎn)像老電影里部隊(duì)的吉普車(chē)的樣子。因?yàn)檐?chē)身較高，所以還配備了登車(chē)踏板，設(shè)計(jì)挺人性化的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很好的實(shí)用性，雖然設(shè)計(jì)上不是特別豪華，但是該包皮的地方也都包皮了，還有全液晶的儀表盤(pán)，尺寸很大，動(dòng)態(tài)效果很豐富，駕駛過(guò)程中能提供不少樂(lè)趣。
空間：我屬于嬌小型身材，但也符合開(kāi)越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了，我身高1.64，體重102，還好很慶幸，如果低于160開(kāi)這大紅就看不到人了，因?yàn)榭臻g大，人太矮就顯不出來(lái)了�？臻g太寬松了，感覺(jué)要是可以能做兩個(gè)駕駛員哈哈。乘坐空間也很寬松，并排做三個(gè)人一點(diǎn)不擁擠，后備箱容積挺大，上次出遠(yuǎn)門(mén)，賽進(jìn)兩個(gè)拉桿箱還有零零碎碎的物品，都還沒(méi)填滿(mǎn)。媽媽高興的不得了，說(shuō)這車(chē)太實(shí)用了，中秋節(jié)走親戚，禮物都放進(jìn)去，一天就能把親戚家逛完。哈哈我媽屬于實(shí)用性家庭主婦，
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比主要體現(xiàn)在性能上，北汽的品牌確實(shí)不夠高調(diào)，在普通人的認(rèn)知里可能也沒(méi)什么印象。但在硬派越野車(chē)圈，北汽絕對(duì)是一個(gè)圖騰般的品牌。曾經(jīng)在212是我國(guó)第一代軍車(chē)。BJ40采用了最硬派的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力性能也比較強(qiáng)大，內(nèi)飾和外觀(guān)的設(shè)計(jì)也挺漂亮的，適合真正的越野車(chē)迷。
動(dòng)力：2.3T的動(dòng)力總成很棒，渦輪增壓發(fā)動(dòng)力爆發(fā)的動(dòng)力是很強(qiáng)悍的。車(chē)身盡管有兩頓重，爬坡，趟河，都輕松搞定，只要舍得給油那是杠杠的。響應(yīng)挺快。最適合沖坡，給油就呼呼的上去了，爆發(fā)力夠味。有一次玩泥巴陷進(jìn)大坑，啟用四驅(qū)功能，配合前后兩把鎖，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松脫困。全地形越野能力真不容小覷額。
越野：
市區(qū)內(nèi)駕駛確實(shí)有點(diǎn)笨拙，這臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)度雖然不大，但車(chē)身寬度較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，市區(qū)內(nèi)駕駛不如轎車(chē)那般靈敏。但這種設(shè)計(jì)在野外卻特別實(shí)用，較大的車(chē)輪間距讓它的行駛穩(wěn)定性得到了極大的提升，突出的輪眉也顯得非常有氣質(zhì)。方向盤(pán)的手感偏重，采用了傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式助力，優(yōu)點(diǎn)是可靠性較高，缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)沉重。
油耗：目前綜合油耗11左右。其實(shí)買(mǎi)得起硬派越野車(chē)的，還在乎那點(diǎn)油耗嗎。
舒適：方向盤(pán)皮質(zhì)包裹，手感還是不錯(cuò)的。座椅的包裹性都采用的材料高檔，彈性不錯(cuò)。坐著很舒服。值得一提的是前后座椅的調(diào)節(jié)，特別是主駕，有腰托調(diào)節(jié)，冬天還可以加熱，給駕駛者一個(gè)很好的呵護(hù)。有人說(shuō)隔音差，這點(diǎn)我倒沒(méi)有明顯的感覺(jué)。汽油車(chē)不是柴油車(chē)，噪音不會(huì)太大，當(dāng)然習(xí)慣了轎跑感覺(jué)的，還是會(huì)覺(jué)得有噪音。車(chē)?yán)锏目諝赓|(zhì)量不錯(cuò)。新車(chē)提到家也沒(méi)有異味感，空調(diào)出風(fēng)迅速，制冷效果挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名九零后的個(gè)性女生，選車(chē)當(dāng)然不再拘泥于小轎子。工作之余，出門(mén)自駕，越野，才是我們這一代年輕人的生活方式。BJ40刀鋒至尊，以它的外觀(guān)和動(dòng)力贏(yíng)得了我的另眼相看，高底盤(pán)，強(qiáng)動(dòng)力，紅色的車(chē)漆，出門(mén)自駕要多拉風(fēng)就有多拉風(fēng)，這才是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：車(chē)輛雖然配備了6個(gè)揚(yáng)聲器，但音響的效果并不是很理想，感覺(jué)有些空曠，不夠清澈，也不夠通透，后期準(zhǔn)備對(duì)這臺(tái)車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行改裝。底盤(pán)的質(zhì)感有些偏硬，越野的路上能帶給我極致的操控體驗(yàn)，但在市區(qū)內(nèi)駕駛，對(duì)路面的顛簸，確實(shí)過(guò)濾的不夠細(xì)膩。
外觀(guān)：作為一款很經(jīng)典的車(chē)型，BJ40在外觀(guān)上有很強(qiáng)的傳承精神，整體的造型風(fēng)格從初代到現(xiàn)在一直沒(méi)有大的變化，但在細(xì)節(jié)上的雕琢卻更加完善了。這臺(tái)車(chē)前后燈組全部是LED光源的，甚至連霧燈都是LED光源，照明亮度特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置相較老款來(lái)說(shuō)改進(jìn)不小，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置凈化了空氣，香氛設(shè)置，車(chē)載冰箱，后排獨(dú)立空調(diào)，出風(fēng)口，插電口，主副駕化妝鏡，智能互聯(lián)系統(tǒng)等等，相對(duì)來(lái)說(shuō)比柴油稍增加了些。但跟轎跑相比還是有待進(jìn)一步改進(jìn)。
空間：空間對(duì)于越野車(chē)的重要性不言而喻，因?yàn)槌鋈ネ娴臅r(shí)候要攜帶大量物資。BJ40的表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅可以放倒，后備箱的平整度也十分不錯(cuò)。因?yàn)檫@款車(chē)采用的是后掛備胎，所以后備箱的空間很有優(yōu)勢(shì)，裝載能力非常驚人。前幾天帶著孩子到郊外去露營(yíng)，攜帶了帳篷，炊具以及各種食材，后備箱依然有比較大的余量。
配置：三把差速鎖的設(shè)計(jì)以及分時(shí)四驅(qū)和非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，讓BJ40的制造成本非常高。所以這款車(chē)的定價(jià)我覺(jué)得還是很適合的，雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，但質(zhì)量靠譜，產(chǎn)品力超高。喜歡硬派越野的話(huà)，這款車(chē)是一個(gè)非常棒的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力的強(qiáng)大，比他兄弟柴油刀鋒有過(guò)之而無(wú)不及。畢竟最大扭矩達(dá)到了345，發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.3T的，這樣的一個(gè)動(dòng)力組合，除了奢侈了一點(diǎn)汽油，爬坡，趟河，過(guò)山腰，他算是BI40刀鋒一族的老大哥了。家族至尊的地位可是靠的實(shí)力配置來(lái)贏(yíng)得的。
越野：
底盤(pán)離地間隙比較高，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾相對(duì)明顯，跑高速的話(huà)這款車(chē)確實(shí)有些不夠穩(wěn)定。但這臺(tái)車(chē)的側(cè)重點(diǎn)不是跑高速，而是優(yōu)秀的越野能力，非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，性能還是相當(dāng)強(qiáng)的。電子駐車(chē)制動(dòng)功能也非常好用，市區(qū)內(nèi)可以讓駕駛員更輕松一些。
油耗：百公里油耗在12升左右，根據(jù)路況的不同，油耗會(huì)有一定的浮動(dòng)。高速上特別省油，油耗能低至10升以?xún)?nèi)，而在極限越野的狀態(tài)下，油耗上升的相當(dāng)明顯。想讓馬兒跑得快，就得給馬兒多吃草。硬派越野車(chē)沒(méi)有太省油的，強(qiáng)悍的性能是建立在它的大胃口上。
舒適：舒適度還可以，車(chē)輛雖然沒(méi)有前后獨(dú)立懸掛，但懸掛的行程特別長(zhǎng)，而且調(diào)教的也比較柔軟，這樣就能很好的過(guò)濾到路面上的振動(dòng)。而且這臺(tái)車(chē)有一個(gè)梯形的大梁，既能讓車(chē)身更加堅(jiān)固，對(duì)于路面上的顛簸也能起到一個(gè)緩沖作用。座椅的設(shè)計(jì)就非常寬大，前排有護(hù)翼的構(gòu)造，在過(guò)彎的時(shí)候能讓駕駛員的身體更穩(wěn)定。后排的座椅設(shè)計(jì)就有點(diǎn)不足了，整體雖然也很寬大，但太過(guò)平整，導(dǎo)致對(duì)身體的承托感不是特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：龐大的城市中，我們每一個(gè)個(gè)體就像螞蟻那樣渺小，每天努力的工作只為了給家人更好的生活品質(zhì)，但兩點(diǎn)一線(xiàn)的生活真的有些煩躁。BJ40的出現(xiàn)，為我平淡的生活增添了很多樂(lè)趣，周末的時(shí)候我可以開(kāi)著它到郊外游玩，去自駕，去釣魚(yú)，去越野。這臺(tái)車(chē)強(qiáng)悍的性能可以帶著我到任何地方，去看很多人跡罕至的景觀(guān)。
缺點(diǎn)：任何事情都有好有壞，就算車(chē)子也是一樣。BJ40屬于硬派越野車(chē)，在外觀(guān)設(shè)計(jì)上很霸氣，在基礎(chǔ)配置上很全面。底盤(pán)采用了梯形大梁的結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)。這就保證了它在越野狀態(tài)下?lián)碛袠O強(qiáng)的通過(guò)能力，也保證了車(chē)身即使經(jīng)過(guò)越野時(shí)的撕扯，也依然能夠堅(jiān)固無(wú)損。但這同樣也導(dǎo)致了車(chē)身的高度較大，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性很一般，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也相對(duì)明顯。這臺(tái)車(chē)還有一個(gè)不大不小的槽點(diǎn)，就是只配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，而沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入。讓我十分的不解，因?yàn)槲乙恢币詾檫@兩個(gè)配置是相輔相成的，缺一不可，如果少了一項(xiàng)使用舒適度會(huì)受到極大影響。
外觀(guān)：前面說(shuō)了整體硬朗，造型別具一格，前臉犀利威猛，大燈標(biāo)識(shí)度高。車(chē)色啞光特制，最俏皮的是兩個(gè)紅色拖車(chē)鉤，點(diǎn)綴的黑金剛既有馳騁沙漠越野的沉穩(wěn)，又有平時(shí)通勤的活潑，車(chē)屁股上的越野備胎也增加了頑皮的生動(dòng)性�？傊�，整車(chē)的造型可不就體現(xiàn)了那句話(huà)：鐵漢也有柔情的一面。
內(nèi)飾：那是做的很完美，實(shí)用性不錯(cuò)，美觀(guān)度也相當(dāng)高。整體的用料雖然談不上高端，但對(duì)硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，豪華的內(nèi)飾并不重要，強(qiáng)悍的性能才是基礎(chǔ)。這款車(chē)內(nèi)飾的制作工藝還是蠻精致的，接縫很均勻，裝配的很細(xì)膩，使用了這么長(zhǎng)時(shí)間，從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何的異響。
空間：SUV的高是給別人看的，刀鋒英雄的高才是給自己的。低盤(pán)的高，自然就形成空間的大。越野車(chē)的空間普遍都比轎車(chē)更大一些。想出遠(yuǎn)門(mén)玩的車(chē)主，當(dāng)然希望出行途中能帶齊備需用的東西，轎跑跟城市SUV顯然無(wú)法滿(mǎn)足這個(gè)空間上的要求，這也是很多人玩越野車(chē)的原因。而刀鋒英雄不僅是空間大，更為重要的是高底盤(pán)的通過(guò)性很強(qiáng)大，能夠輕松應(yīng)對(duì)川藏線(xiàn)上的各種復(fù)雜的越野路況，這一點(diǎn)是其他車(chē)型所無(wú)法比擬的。
配置：性?xún)r(jià)比，會(huì)體現(xiàn)在很多方面，我的這輛車(chē)買(mǎi)來(lái)時(shí)間不長(zhǎng)，具體要看未來(lái)的表現(xiàn)。
動(dòng)力：2.3T的動(dòng)力還有什么好說(shuō)的，加速性在越野車(chē)?yán)锼愠鲱?lèi)拔萃了。
越野：
駕駛起來(lái)的感覺(jué)比我想象的好得多，市區(qū)內(nèi)開(kāi)也不覺(jué)得笨重，越野的路上更是讓人信心十足。他采用的是傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式助力轉(zhuǎn)向，手感確實(shí)偏重，女士司機(jī)開(kāi)可能不適合，但對(duì)于我這種彪形大漢來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太適合了。高速行駛穩(wěn)健，越野的時(shí)候操控起來(lái)也比較精準(zhǔn)，前段時(shí)間到草原去玩，一望無(wú)際的大草原真的太廣闊了。當(dāng)時(shí)心情非常的舒暢，開(kāi)著車(chē)在草原上撒歡，那種感覺(jué)真的讓人心曠神怡。遇到惡劣的路段，這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，甚至不用掛差速鎖，只要打開(kāi)四驅(qū)就能輕松通過(guò)。
油耗：油耗要比我預(yù)期的低很多，磨合期內(nèi)油耗就已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定了，前幾天剛剛首保完事，油耗又有了一定的下降，目前的白宮油耗在12升左右。這個(gè)油耗是結(jié)合了高速，市區(qū)以及出去玩時(shí)的綜合路況，所以這個(gè)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于降低燃油消耗有著不可磨滅的作用，有一個(gè)好朋友是豐田霸道2700的車(chē)主，那款車(chē)雖然排量較大，但動(dòng)力性能非常差，而實(shí)際油耗卻比我的車(chē)高很多。所以不要過(guò)分迷戀進(jìn)口車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在做的也很棒。
舒適：舒適性比我想象的要好，雖然說(shuō)前排是獨(dú)立性的懸架，后排是非獨(dú)立性的懸架，而且還是非承載式的車(chē)身以及機(jī)械液壓式的助力，但真正的駕馭起來(lái)，還是蠻輕松的，控制車(chē)頭指向準(zhǔn)確，座椅也很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在別人的眼中，我嬌小無(wú)比，但在自己的心中，我無(wú)比強(qiáng)大。雖然是個(gè)女孩子，但我卻有著男孩子的性格，對(duì)于車(chē)輛的喜好也和其他的女孩明顯不同。他們喜歡轎車(chē)的優(yōu)雅，跑車(chē)的性能，我卻喜歡越野車(chē)的霸氣，和帶給我的滿(mǎn)滿(mǎn)安全感。BJ40就是這樣一款車(chē)，外觀(guān)霸氣，性能強(qiáng)悍。整車(chē)匹配了三把差速鎖鎖，基本達(dá)到了越野車(chē)的頂端水準(zhǔn)。出去玩的時(shí)候，它能提供給我最優(yōu)秀的通過(guò)性能以及最踏實(shí)的用車(chē)體驗(yàn)，在市區(qū)內(nèi)駕駛，他優(yōu)秀的外觀(guān)設(shè)計(jì)也讓我回頭率滿(mǎn)滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)采用了整體橋式后懸掛，懸掛的行程也比較長(zhǎng)，在越野時(shí)能很好的貼近路面，但在市區(qū)內(nèi)駕駛感覺(jué)就有些不夠穩(wěn)定了。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛的側(cè)傾很明顯，高速行駛的穩(wěn)定性也比較一般，需要經(jīng)常的修正方向。
外觀(guān)：雖說(shuō)每個(gè)人的審美都不同，但BJ40的外觀(guān)設(shè)計(jì)絕對(duì)能吸引大部分人。有些人會(huì)覺(jué)得他個(gè)性，有些人會(huì)覺(jué)得他帥氣，但絕對(duì)沒(méi)有任何一個(gè)人會(huì)覺(jué)得他不夠時(shí)尚。我特別喜歡BJ40這種硬派的風(fēng)格，見(jiàn)棱見(jiàn)角的曲線(xiàn)以及它突出的輪眉和尾部的小書(shū)包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)非常精致，一點(diǎn)都不顯得粗糙。用料比較高端，風(fēng)格也特別居家。炮筒式的出風(fēng)口我特別喜歡，看起來(lái)戰(zhàn)斗氣息很濃。全液晶的儀表盤(pán)也非常的絢麗，而且根據(jù)不同的駕駛模式，還會(huì)有不同的畫(huà)面顯示效果。
空間：整體的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物格夠豐富，而且后排還設(shè)計(jì)了網(wǎng)兜的結(jié)構(gòu)，很適合容納不同形狀的物品，在激烈的越野過(guò)程中也不容易出現(xiàn)異響。但后排的腿部姿勢(shì)確實(shí)不是太舒服，坐墊的角度也不是很合理，總感覺(jué)小腿有懸空的現(xiàn)象，坐時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)累。
配置：購(gòu)車(chē)性?xún)r(jià)比要看當(dāng)?shù)剀?chē)價(jià)的優(yōu)惠力度了。很慶幸的是，本地是40全國(guó)優(yōu)惠力度最大的地區(qū)之一。
動(dòng)力：動(dòng)力性能絕對(duì)強(qiáng)大，2.3t的引擎讓我非常有底氣，配備了渦輪增壓技術(shù)，后段的動(dòng)力輸出依舊強(qiáng)勁。油門(mén)的調(diào)校非常穩(wěn)重，踩下去之后動(dòng)力非常線(xiàn)性，沒(méi)有那種突兀感。6AT變速箱的表現(xiàn)也挺出眾的，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常默契，盡管檔位數(shù)量不多，但對(duì)轉(zhuǎn)速的控制很理想，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速也不高。
越野：
這車(chē)6檔手自一體變速，輔助的操控配置也非常完善。駕駛模式的切換簡(jiǎn)潔易控。有一些女同志認(rèn)為方向盤(pán)太沉了。而我對(duì)方向盤(pán)的操作，有嘛說(shuō)嘛，比較認(rèn)可。大塊頭的一輛車(chē)，差不多有二噸重，要是換上日產(chǎn)那輕飄飄的方向盤(pán)，這車(chē)估計(jì)不敢開(kāi)了。皮質(zhì)的方向盤(pán)握在手里，感覺(jué)到踏實(shí)，沉穩(wěn)。女生嘛，我看只適合開(kāi)開(kāi)什么Polo，桑塔納什么的等家用小轎子，能上下班會(huì)開(kāi)就行了。玩越野，還是男人的拿手好戲。別說(shuō)我大男子主義，男人天生對(duì)車(chē)有感覺(jué)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)優(yōu)勢(shì)。
油耗：對(duì)比一樣事物需要參照物，不能盲目的對(duì)比，相對(duì)同級(jí)別的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，其他越野車(chē)動(dòng)輒就是15-16個(gè)，甚至17個(gè)多。而刀鋒至尊的油耗不算太高。像我市區(qū)擁堵路段才13-14個(gè)油。平時(shí)通勤也就12個(gè)左右。高速路上相應(yīng)更經(jīng)濟(jì)些，11個(gè)左右吧。百公里平均起來(lái)，儀表顯示是11.5左右。這個(gè)油耗跟轎子比有點(diǎn)高，同級(jí)越野吧，又不算很高。但我還是希望廠(chǎng)家繼續(xù)改進(jìn)，繼續(xù)降低油耗。
舒適：皮質(zhì)的座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也比較實(shí)用，座椅加熱的設(shè)計(jì)我也特別喜歡，每次生理期肚子疼的時(shí)候，坐上車(chē)我都特別的舒服。車(chē)輛的風(fēng)噪確實(shí)挺明顯的，這種外觀(guān)設(shè)計(jì)的車(chē)，風(fēng)噪肯定小不了。市區(qū)內(nèi)隔音效果還不錯(cuò)，關(guān)閉車(chē)窗之后很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.44萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前幾年，買(mǎi)車(chē)就是為了單純的代步，出行方便，路上節(jié)約時(shí)間，最近兩年買(mǎi)車(chē)都是為了玩，自駕游，越野，競(jìng)速，改裝等等。因?yàn)槲液屠习侄己芟矚g釣魚(yú)，只要有時(shí)間就會(huì)去，所以才買(mǎi)了一輛很硬派的越野車(chē)，那就是北京越野BJ40，平時(shí)我上下班開(kāi)轎子，只有出去玩才開(kāi)越野車(chē)，分工明確，各司其職，要說(shuō)最滿(mǎn)意的，無(wú)非就是動(dòng)力和配置，這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的爆發(fā)力，再加上分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前后橋的差速鎖，脫困能力和越野能力都是很有保障的，以后和老爸出去釣魚(yú)再也不用擔(dān)心車(chē)輪被陷住的問(wèn)題了，還有多種駕駛模式，在不同的路況下可以選擇不同的模式，既可以省油，又可以很順利的通過(guò)。
缺點(diǎn)：野外才是屬于BJ40的戰(zhàn)場(chǎng)，在野外他可以盡情釋放自己的全部性能。而在市區(qū)內(nèi)使用這臺(tái)車(chē)時(shí)，乘坐舒適性以及隔音效果真的談不上有多好。底盤(pán)太過(guò)硬朗，路過(guò)減速帶一類(lèi)障礙物的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的顛簸感十分明顯。車(chē)廂太過(guò)方正，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性一般，車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪也比較大。
外觀(guān)：外觀(guān)還是比較獨(dú)特的，裸露的車(chē)門(mén)鉸鏈，突出的輪眉都顯得非常硬派，也體現(xiàn)出了機(jī)械的美感。四四方方的造型也特別踏實(shí)，看上去很有安全感。但最個(gè)性的還是進(jìn)氣格柵和頭燈的設(shè)計(jì)，頭燈采用了仿生學(xué)的鷹眼造型，看起來(lái)炯炯有神。進(jìn)氣格柵的數(shù)量和最初的北京212一致，有致敬先輩的含義。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中距，液晶儀表是亮點(diǎn)，顯示效果更細(xì)膩也更絢麗。中大屏的尺寸很大，而且位置很合理，基本不用低頭就能查看所有信息。車(chē)內(nèi)的環(huán)保程度真的不錯(cuò)，在我看過(guò)的幾款車(chē)中，是唯一內(nèi)飾沒(méi)有任何異味的。
空間：我身高175CM，駕駛位按我的需求調(diào)整好后，也不影響后排的乘座。后備廂的空間也工整夠大，出行的話(huà)，3-4人的行李足夠裝了。
配置：年，品質(zhì)很可靠，還是挺值得信賴(lài)的。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可靠性很高。原廠(chǎng)在越野方面的配置已經(jīng)達(dá)到了極致，駕駛樂(lè)趣也比較高，給我的生活帶來(lái)了很多歡樂(lè)，真的非常值。
動(dòng)力：前面提到了2.3T的動(dòng)力配置。也提到了油耗。作為一款越野車(chē)，油耗高，動(dòng)力自然也強(qiáng)大。刀鋒的車(chē)身重量在那里擺著，所以只有高一個(gè)級(jí)別的動(dòng)力才能更好的帶動(dòng)車(chē)輛，而且想自駕川藏的朋友都知道川藏線(xiàn)有非常多的高山峽谷，上坡下坡比較多，動(dòng)力不足是很難通過(guò)的。刀鋒的動(dòng)力組合算非常強(qiáng)大了，2.3T，配置6擋手自一體。相當(dāng)?shù)呐戆萘恕?/span>
越野：
駕駛的感覺(jué)整體偏沉重，方向盤(pán)比較沉重，油門(mén)和剎車(chē)踏板的感覺(jué)也相當(dāng)?shù)某练�(wěn)。市區(qū)內(nèi)開(kāi)可能會(huì)有點(diǎn)累，但在野外行駛時(shí)這些卻全部成為了優(yōu)點(diǎn)，操控的感覺(jué)更精準(zhǔn)，踩下油門(mén)之后車(chē)子也不會(huì)向前竄，能更好的控制方向，更好的選擇合適的行駛路線(xiàn)。配置超級(jí)強(qiáng)大，但在市區(qū)內(nèi)可能會(huì)覺(jué)得有些沒(méi)有用武之地。差速鎖和分時(shí)四驅(qū)等系統(tǒng)，需要較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)掌握使用技巧。
油耗：愛(ài)車(chē)怎么說(shuō)也得二噸重吧，油耗跟車(chē)質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)成正比的。這樣的大塊頭運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)肯定耗點(diǎn)油。愛(ài)車(chē)喝的是95號(hào)汽油，記得不要給他降低汽油檔次，吃好喝足好帶你玩。我鋪裝路一般是12個(gè)左右的油耗吧。越野肯定高些，但是既然玩開(kāi)心就不考慮油耗的問(wèn)題了，不過(guò)，同級(jí)別車(chē)?yán)�，比那些�?dòng)輒15,16個(gè)的油耗還是低的，事物對(duì)比才有高下之分。
舒適：方向盤(pán)皮質(zhì)包裹，手感還是不錯(cuò)的。座椅的包裹性都采用的材料高檔，彈性不錯(cuò)。坐著很舒服。值得一提的是前后座椅的調(diào)節(jié)，特別是主駕，有腰托調(diào)節(jié)，冬天還可以加熱，給駕駛者一個(gè)很好的呵護(hù)。有人說(shuō)隔音差，這點(diǎn)我倒沒(méi)有明顯的感覺(jué)。汽油車(chē)不是柴油車(chē)，噪音不會(huì)太大，當(dāng)然習(xí)慣了轎跑感覺(jué)的，還是會(huì)覺(jué)得有噪音。車(chē)?yán)锏目諝赓|(zhì)量不錯(cuò)。新車(chē)提到家也沒(méi)有異味感，空調(diào)出風(fēng)迅速，制冷效果挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)夢(mèng)想都值得被尊重，即使這個(gè)夢(mèng)想很小，可能對(duì)很多人而言，買(mǎi)臺(tái)車(chē)只不過(guò)是件小事。但對(duì)我而言，入手北汽BJ40絕對(duì)是一個(gè)圓夢(mèng)的行為。既然是大事，那肯定要仔細(xì)對(duì)比。這個(gè)價(jià)位的車(chē)型看了不少，最終決定選擇BJ40。這臺(tái)車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，首先是動(dòng)力能比較強(qiáng)勁，它配備的是2.3T的引擎，比同級(jí)別一般車(chē)型配備的2.0T引擎要更強(qiáng)大一些，扭矩可以達(dá)到345扭米�？臻g表現(xiàn)我也比較滿(mǎn)意，軸距接近2米75，前后排的腿部空間很充裕，頭頂?shù)目臻g也非常舒展。寬敞的空間是乘坐屬實(shí)的基礎(chǔ)，空間寬大舒適性肯定不會(huì)差。
缺點(diǎn)：外觀(guān)的面子很好看，內(nèi)里的做工欠一些。最主要的是包裹性的做工，毛躁了些，那副駕和后排座椅的縫線(xiàn)，明顯的毛躁了些，粗細(xì)不均勻，有的地方還漏出來(lái)線(xiàn)頭。這個(gè)希望廠(chǎng)家注意一下。細(xì)節(jié)雖然不影響全面的車(chē)觀(guān)，但一個(gè)好作品是要做到精益求精的。細(xì)節(jié)往往反應(yīng)了做工者對(duì)工作的態(tài)度認(rèn)真與否。不要有無(wú)足輕重的怠慢意識(shí)。
外觀(guān)：很喜歡40那種方方正正的硬派外觀(guān)，讓人安全感爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是蠻精致的，全液晶的儀表以及大尺寸的中控大屏，顯得非常有科技感。整體的內(nèi)飾用料以及做工也不錯(cuò)，我非常喜歡他副駕駛前方的大尺寸拉手，兼具美觀(guān)的同時(shí)，還有極強(qiáng)的實(shí)用性。
空間：高度決定深度，說(shuō)的就是我的刀鋒英雄至尊型。他的車(chē)身跟其他越野車(chē)比，不算太長(zhǎng)。但是他高啊，他具備的是越野性能，高度，才能開(kāi)拓視野，因此，車(chē)的內(nèi)部空間還是蠻大的。主副駕做進(jìn)去，自不必說(shuō)，完全沒(méi)有臃腫感，反而相對(duì)空閑的很。后排座椅五人座，座椅上還有個(gè)杯托，空間是相對(duì)夠用了。后備箱的空間，那是串親訪(fǎng)友最好的儲(chǔ)藏室了，拎再多的東西都基本木有問(wèn)題的。所以每到節(jié)假日，我家的后備箱就塞的滿(mǎn)滿(mǎn)的，更別提出遠(yuǎn)門(mén)去越野，那更是賽個(gè)肚子圓圓。
配置：高顏值，動(dòng)力性能足夠，內(nèi)飾也更趨向人性化，雖然價(jià)格上沒(méi)有多少優(yōu)惠，但這個(gè)19萬(wàn)的價(jià)格，在今天的越野車(chē)型中可以說(shuō)是相當(dāng)實(shí)惠的，廠(chǎng)家的利潤(rùn)空間壓縮的極小了。這么一輛出類(lèi)拔萃的刀鋒汽油車(chē)，性?xún)r(jià)比上真的找不到誰(shuí)能與之相抗呢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有任何的瑕疵，表現(xiàn)特別完美。排氣量較大，而且搭載了渦輪增壓技術(shù)，各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都有比較澎湃的動(dòng)力輸出。不會(huì)有小排量增壓車(chē)型，低速時(shí)動(dòng)力很弱的現(xiàn)象。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱，在這個(gè)時(shí)代確實(shí)檔位顯得有點(diǎn)少，但越野車(chē)可靠穩(wěn)定是第一位的，6AT變速箱經(jīng)久耐用，很適合這款車(chē)的定位。
越野：
為越野安全考慮，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的稍重，細(xì)節(jié)照顧的不錯(cuò)。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定控制也設(shè)計(jì)得非常不錯(cuò)，即使在車(chē)速較快時(shí)過(guò)彎，也不會(huì)感到不穩(wěn)。
油耗：油耗基本上和我預(yù)計(jì)的差不多。百公里12升多一點(diǎn)的樣子，根據(jù)路況的不同會(huì)有明顯的變化，玩越野的時(shí)候油耗肯定很高。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻先進(jìn)的，采用渦輪增壓技術(shù)，相比那些大排量自吸車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力一點(diǎn)不差，油耗則經(jīng)濟(jì)的多。
舒適：這點(diǎn)上吧，感覺(jué)還是做的非常不錯(cuò)。對(duì)一款越野車(chē)來(lái)說(shuō)，座椅采用了仿皮縫制，不再是軟噠噠的了。主副駕都有科學(xué)合理的調(diào)節(jié)方式，根據(jù)個(gè)體駕駛的習(xí)慣，可自行前后或者高低調(diào)節(jié)。主副駕都有加熱功能。連后排座椅都有靠背調(diào)節(jié)，這是其他車(chē)型不能比擬的優(yōu)勢(shì)吧。對(duì)駕乘者來(lái)說(shuō)，上下車(chē)都有扶手，比較的安全。天氣熱，車(chē)內(nèi)不僅封閉性好，噪音很小，空氣質(zhì)量也過(guò)濾的非常清新，所以這些對(duì)一款越野車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得應(yīng)該給個(gè)五分好評(píng)、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇40,最滿(mǎn)意的肯定是它強(qiáng)悍的越野性能啦。40的看家本領(lǐng)就不多說(shuō)了，讓人安全感滿(mǎn)滿(mǎn)，放心馳騁在自由的人生路上。不走尋常路，40完全可以帶你去看不一樣的世界，山高車(chē)為峰，隨心我飛揚(yáng)。
缺點(diǎn)：這黑金剛開(kāi)了一段時(shí)間了，最不滿(mǎn)意的還是油耗。當(dāng)時(shí)訂車(chē)的時(shí)候一眼喜歡上了顏值，試駕的時(shí)候?qū)?dòng)力很滿(mǎn)意，所以對(duì)油耗沒(méi)做過(guò)多的考慮�，F(xiàn)在真心覺(jué)得，除了油耗，這車(chē)真的無(wú)可挑剔。所好，當(dāng)初訂車(chē)就考慮到越野車(chē)的油耗會(huì)大點(diǎn)，但是為了玩的開(kāi)心，也就不在乎油耗的多點(diǎn)少點(diǎn)了。還有一點(diǎn)就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)確實(shí)有點(diǎn)遲鈍，每次連手機(jī)都要等好久，后來(lái)索性我就不用了，出門(mén)自駕直接手機(jī)導(dǎo)航。不知能不能跟著環(huán)塔冠軍升級(jí)一下。
外觀(guān)：前面說(shuō)了整體硬朗，造型別具一格，前臉犀利威猛，大燈標(biāo)識(shí)度高。車(chē)色啞光特制，最俏皮的是兩個(gè)紅色拖車(chē)鉤，點(diǎn)綴的黑金剛既有馳騁沙漠越野的沉穩(wěn)，又有平時(shí)通勤的活潑，車(chē)屁股上的越野備胎也增加了頑皮的生動(dòng)性�？傊�(chē)的造型可不就體現(xiàn)了那句話(huà)：鐵漢也有柔情的一面。所以呀，這刀鋒英雄的車(chē)型才招致了男女老少的通吃，成為大家眼中的英雄形象！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工總體來(lái)說(shuō)配置的是比較有進(jìn)步的，也更追求舒適和實(shí)用性的。一般轎跑車(chē)需要的配置，刀鋒都有。像行車(chē)電腦顯示屏，全液晶儀表盤(pán)，也是智能觸控的，手機(jī)互聯(lián)映射，外后透視鏡加熱等功能，自動(dòng)空調(diào)，語(yǔ)音識(shí)別等高科技技術(shù)，刀鋒都擁有了。
空間：空間表現(xiàn)夠用，但真的沒(méi)有外觀(guān)看上去那么寬敞，大梁的結(jié)構(gòu)占用了不少的車(chē)內(nèi)空間，后備箱的容積也算不上大。但好在后排可以放倒，所以問(wèn)題不算太明顯。我不太滿(mǎn)意的，主要是內(nèi)部的儲(chǔ)物空間，不僅儲(chǔ)物格的數(shù)量少，而且深度都不大，裝東西特別容易晃動(dòng)。雖然后排設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物網(wǎng)兜，但東西放進(jìn)去會(huì)顯得很突兀，并不太整潔。
配置：顏值酷，動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，駕乘舒適性強(qiáng)，售后服務(wù)到位，車(chē)子有保值空間，這些綜合起來(lái)，刀鋒至尊還是一款很吸引眼球的車(chē)，性?xún)r(jià)比足夠。
動(dòng)力：動(dòng)力就像我說(shuō)的那么好，2.3t的排量，四缸的結(jié)構(gòu)，工作狀態(tài)穩(wěn)定，工作時(shí)的噪音也不是很大，油門(mén)一點(diǎn)一點(diǎn)的給，動(dòng)力就是一點(diǎn)一點(diǎn)的變化，可以感受到很好的同步性，循序漸進(jìn)的速度以及動(dòng)力輸出，再有很多人都知道開(kāi)啟空調(diào)，會(huì)觸發(fā)壓縮機(jī)工作，同時(shí)占用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，這對(duì)于我的BJ40來(lái)講，幾乎是不存在的，動(dòng)力表現(xiàn)始終都是一樣的。
越野：
操控方面有兩點(diǎn)是不太理想的，前面已經(jīng)都說(shuō)過(guò)了，一個(gè)是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，取東西放東西不太方便，另一個(gè)是氣囊數(shù)量太少，安全性方面有些遺憾。至于其他的表現(xiàn)，暫且都很滿(mǎn)意，皮質(zhì)的方向盤(pán)，多功能按鍵，全液晶儀表，中控大屏，定速巡航，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及國(guó)內(nèi)最好的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前后兩把鎖。
油耗：這點(diǎn)上不如他兄弟柴油經(jīng)濟(jì)。但是各有各的魅力。我鋪裝路面的時(shí)候一般是11.5到12.5之間，這個(gè)油耗不算低但也不算太高。相比其他越野車(chē)型的油耗，動(dòng)輒15--6個(gè)，我的還是比較經(jīng)濟(jì)的。當(dāng)然跑山過(guò)河的時(shí)候，肯定耗油。當(dāng)初定他的時(shí)候就考慮在內(nèi)了。所以也沒(méi)有覺(jué)得浪費(fèi)。這些東西要看跟誰(shuí)比，才有可比性吧。
舒適：我這車(chē)的舒適性還是很好的，不管是駕駛感受，還是乘坐者。主副駕有前后上下，靠背調(diào)節(jié)，整個(gè)駕駛比較隨心自如，長(zhǎng)途的時(shí)候，腰部支撐尅緩解疲憊感。副駕的位置前后調(diào)節(jié)很寬松，主副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)都很方便。后排乘坐可以向后角度傾斜，車(chē)內(nèi)空調(diào)裝置了過(guò)濾設(shè)備，整車(chē)的空氣質(zhì)量比較清新，無(wú)異味。
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