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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是性能，每種車的側(cè)重點(diǎn)都不同，硬派越野車最重要的就是通過(guò)能力。這款車采用了非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車身堅(jiān)固，性能強(qiáng)悍，再加上差速鎖的配置，讓它的通過(guò)能力在量產(chǎn)的輪式車輛中拔得頭籌。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也相當(dāng)高，能達(dá)到最大345扭米，動(dòng)力方面特別優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：音響、音響、音響，重要的事情說(shuō)三遍！其實(shí)也談不上音響，隨車就幾個(gè)會(huì)響的玩意兒。要想在開(kāi)車時(shí)隨意放肆自己的心情，那提車后必須要改音響。其次還需改進(jìn)的是一鍵啟動(dòng)的位置，自己開(kāi)車一般不會(huì)按錯(cuò)，就怕同車的人在行駛過(guò)程中一時(shí)手癢一不小心按錯(cuò)了，那就麻煩大了。
外觀：外觀談不上有多帥氣，但真的超級(jí)經(jīng)典，超級(jí)的迷人。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格很復(fù)古，很硬派，裸露的車門鉸鏈以及突出的輪眉，看著都特別霸氣。
內(nèi)飾：配置還是挺豐富的，跟轎跑已經(jīng)幾乎無(wú)差距了。而且做到了精簡(jiǎn)實(shí)用。不搞唬頭。皮質(zhì)方向盤，仿皮座椅，用料實(shí)在，雙縫線針腳很細(xì)密。作為一輛越野車保持了硬派越野外觀的硬朗，又兼顧了轎跑的裝飾，內(nèi)外兼修，所以出類拔萃呢。
空間：至尊的空間主副駕還是挺不錯(cuò)的，我塊頭大，185的二百斤胖子，做車?yán)镞�是有寬裕感的。后備箱空間也是夠深夠用，出門玩了幾次，帶的東西不少，行李箱都賽了二個(gè)，發(fā)電機(jī)，小電鍋野炊的炊具也賽進(jìn)去。還是很能裝貨的。后排空間不是太寬松，后排到前排的距離稍微有點(diǎn)近，像我這個(gè)頭要做進(jìn)去，伸開(kāi)腿就有點(diǎn)委屈，躺后排座椅上那是沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，就使得腿部上的空間寬松多了。一般的乘坐還是蠻舒服的。
配置：作為一款具有極強(qiáng)玩樂(lè)屬性的車，BJ40外觀很個(gè)性，價(jià)格定的也比較親民，購(gòu)車不會(huì)有太大的壓力。但實(shí)惠的價(jià)格不意味著它的性能不夠強(qiáng)大，出去玩的路上，不管你是陸巡還是霸道，抑或是奔馳的大G和日產(chǎn)的途樂(lè)，在性能方面BJ40一點(diǎn)都不怵。
動(dòng)力：大紅的動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)，我這小腳板還沒(méi)使勁，油門就上去了，提速反應(yīng)真靈敏。走鄉(xiāng)路的時(shí)候，油門踩起，跑的挺穩(wěn)當(dāng)。跑了一次高速，推背感很強(qiáng)，跑起來(lái)真是拉風(fēng)，完全符合我張揚(yáng)的個(gè)性�，F(xiàn)在還沒(méi)去越野，但上坡的動(dòng)力應(yīng)該很不錯(cuò)的，因?yàn)樽咄谅返臅r(shí)候，遇到一些磚頭，土坑等路障，大紅那么高的底盤，真的是輕松而過(guò)呀。
越野：
油門有遲滯，剎車行程長(zhǎng)，但這也不一定是缺點(diǎn)，開(kāi)習(xí)慣就好了。方向盤操控還真不錯(cuò)，當(dāng)然我是指2噸多的越野車說(shuō)的，和轎車的操控不能比。
油耗：油耗比我想象的稍微高一些，但玩硬派越野式對(duì)油耗肯定也是有所準(zhǔn)備的，目前的百公里油耗大概在11.5升上下，這個(gè)成績(jī)確實(shí)比一般的家用轎車要高出不少。但考慮他的性能表現(xiàn)，我覺(jué)得還是能夠接受的。
舒適：舒適性方面就是隔音太差，每一天都有感覺(jué)，哪怕是車速再慢，也能聽(tīng)到底盤敲擊的聲音，座椅全部都是仿皮的材質(zhì)，方向盤也是皮質(zhì)包裹的，要從做工上和材質(zhì)上來(lái)看，舒適性能夠接受，后排有空調(diào)出風(fēng)口也有USB接口，使用起來(lái)都很方便的。
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