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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：訂車至尊的時(shí)候確實(shí)是外觀吸引了我。第一眼看去遇到黑金剛的感覺，塊頭大，車型又方正，就給我一種穩(wěn)扎穩(wěn)打，抗壓又實(shí)力的形象。仔細(xì)觀察了一下車窗，車門，車燈都是矩形的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)折處都幾乎直角，油力量感，很硬朗，整個(gè)外觀簡(jiǎn)潔，粗獷，大氣。車漆又是啞光的，整個(gè)車像一坐黑色的雕塑，威嚴(yán)有氣勢(shì)，頗有霸道之風(fēng)。我本人也是黑大個(gè)，黑配黑，是一對(duì)，哈哈，這車貌似就是專門給我準(zhǔn)備的。所以，一下就喜歡了。
缺點(diǎn)：不得不吐槽一下油耗了。盡管跟其他同級(jí)別越野車比，油耗算不上太高。好像坦克300，大G的都14-16個(gè)油耗。刀鋒的油耗才11-14個(gè)，省了三四個(gè)油。但跟轎跑比也是差距不小的。轎跑一般也就7-9個(gè)。整整多出來四五個(gè)。我說的是鋪裝路面的油耗，至于玩越野，油耗肯定高出一截。也沒法比了。刀鋒用的是95號(hào)油，這油老貴了。我們這一升都7.8元左右了。普通工薪族是有點(diǎn)燒不起錢了。好希望刀鋒至尊的油耗能再降低降低，最好9個(gè)以內(nèi)。大家都容易接受。
外觀：外觀的風(fēng)格有點(diǎn)復(fù)古，但真的超級(jí)霸氣。每次停好車之后我都忍不住回頭多看幾眼，這也許就是所謂的真愛吧。大大的輪轂和凸出的輪眉，特別的有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面如果能再增加一些舒適性功能方面的提升，就更完美了，比方說無鑰匙進(jìn)入、音響。另外人機(jī)系統(tǒng)還需再改進(jìn)提升。
空間：一輛車的真正價(jià)值，就在使用中才能體現(xiàn)，空間表現(xiàn)同樣如此，前幾天還跟老爸去了一趟黑溝水庫，路途不算遠(yuǎn)，路況也不太差，為了釣魚帶了不少東西，就連帳篷和做飯的東西都準(zhǔn)備了，把帶的東西全部都放在后備箱里，我們兩個(gè)輪班開車，要是累的話就可以去后排休息，簡(jiǎn)單的躺一會(huì)兒，是很解乏的。
配置：越野說到底還是一個(gè)小眾的運(yùn)動(dòng)，很多人對(duì)越野車也并不了解，在他們的眼中BJ40并不便宜，但實(shí)際上和同級(jí)別的硬盤越野車相比，BJ40的性價(jià)比已經(jīng)非常高了。尤其是我這款車型，功能全面，性能強(qiáng)悍�；静挥糜腥魏蔚母难b，就能應(yīng)對(duì)最惡劣的路況。
動(dòng)力：舍得給油動(dòng)力就沒問題，加油有遲滯現(xiàn)象，比較明顯。
越野：
操控是非常簡(jiǎn)單易控的，中控區(qū)設(shè)置的非常合理，雖然車身是個(gè)大塊頭，但我在市區(qū)開的時(shí)候覺得非常隨意，靈活。操控按鈕很方便，穩(wěn)定性非常好。使用液壓助力的方向盤，能更準(zhǔn)確的反饋路面的真實(shí)狀況，雙手很輕松的進(jìn)行把握，根本就沒有所謂的笨重，轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤一說。我在雨天陷進(jìn)大洼溝的時(shí)候，親自嘗試了轉(zhuǎn)換低速四驅(qū)，脫困能力是相當(dāng)?shù)陌簦?/span>
油耗：百公里油耗能控制在十二升以內(nèi)，在同級(jí)別中算是主流的水準(zhǔn)，談不上有優(yōu)勢(shì)，但絕對(duì)不比別人高多少。渦輪增壓引擎配合6AT變速箱，對(duì)燃油的控制還是挺理想的。畢竟我也是才提車，才跑了不到一千公里，油耗有的慢慢降下來
舒適：大紅雖然是輛越野車，我感覺跟轎跑沒啥大的區(qū)別，舒適性很不錯(cuò)。新車提回來也沒感受到異味，車內(nèi)的過濾裝置做的好，空調(diào)打開后制冷效果挺快，后排乘坐的制冷效果也很好。家人非常滿意。有人說越野車噪音大，我開的時(shí)候真沒感覺到噪音，車門封閉性挺好。座椅感覺比老款提升了很大的檔次，比較有彈性，感覺過減速帶的時(shí)候也沒有過大的顛簸。
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