一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6254）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是兩個(gè)鐮刀眼日行燈了。
缺點(diǎn)：1.內(nèi)后視鏡位置偏低，座位調(diào)高的話右側(cè)視線基本看不見。2.停止開始起步實(shí)在很慢，不然要狠給油才動(dòng)的起來。3其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)基本是廢材，雖然的確可以省油，但是經(jīng)常瞬時(shí)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響更大。
外觀：沒啥說的，就沖這買的
空間：不是很大
動(dòng)力：D檔起步肉~S檔，一個(gè)字：追風(fēng)少年。。。哦對(duì)不起是4個(gè)字啊。。。在路上，一般是想超誰超誰好嘛！50碼的速度S檔一掛2秒超一輛車。那感覺，有詩為證：殺人（超車）紅塵中，脫身白刃里。。。
操控：
停車入庫時(shí)方向盤真的很輕巧，很適合女士操作，速度大于40碼后方向自動(dòng)變得沉了，也是穩(wěn)定操控的一種方式，嘗試過100碼速度過限速80碼的大彎，車輛懸掛支撐還可以，基本感覺不到側(cè)傾，增加高速過彎的信心。但畢竟是前驅(qū)車，路感的反饋沒有后驅(qū)車那么直接。
油耗：純市區(qū)走走停停的的道路油耗基本在10-11個(gè)，遇上大堵之類的12、3都很正常，但是一但長途跑高速，小四的油耗是非常非常的棒的，開空調(diào)基本也就在6.8左右，不開空調(diào)最低可以到5.9，應(yīng)該是目前最省油的2T車型了吧~~綜合路況平均油耗也就是9個(gè)左右吧
舒適：電動(dòng)的座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐很滿意。平時(shí)上下班開，感覺沒有感到腰部的不適。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀確實(shí)沒的說 ，高亮度的LED日間行車燈晚上不開大燈都o(jì)k
缺點(diǎn)：白色的不是金屬
外觀：高大上，尤其是近幾年造燈的傳統(tǒng)一直引領(lǐng)汽車行業(yè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，做工有大眾風(fēng)格。
空間：前排還行，后排裝了寶寶椅就只能坐一個(gè)成人
配置：一般吧，可能就中評(píng)吧，該有的沒有
動(dòng)力：我的車是2013 2.0T標(biāo)準(zhǔn)款，第二代EA888+CVT，都說CVT肉肉肉，但是我覺得CVT非常平順，線性非常好，開過朋友蒙迪歐的7速雙離合，高速的時(shí)候一松油門車就有頓挫一下，讓車上睡覺的人感受非常不好。CVT帶來的感受就是穩(wěn)穩(wěn)的輸出，車身不會(huì)又頓挫感，不過沒有試過A4的雙離合，應(yīng)該比蒙迪歐好點(diǎn)吧。雖然CVT轉(zhuǎn)速低，線性好，但你真的使勁踩踩油門，推背感也是非常好的，朋友的CVT刷了ECU，動(dòng)力更是好，不過油耗肯定就高了，還是比較喜歡CVT。
操控：
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛；雙離合變速箱換擋平順，傳動(dòng)性能還是可以的；我的是前置前驅(qū)，操控性和通過性較好，就是起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉的；底盤還是很有韌性，在公路行駛中比較平穩(wěn)舒適；我覺得懸掛偏舒適，減震效果較好，但對(duì)車身支撐不足，過彎有側(cè)傾，制動(dòng)效果一般，不適合激烈的駕駛。
油耗：還好。。。。。。。。。。。。。。。。。
舒適：靜音效果好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：1，車輛行駛過程中車門可以從里面打開。這一點(diǎn)對(duì)于兒童來言可是相當(dāng)危險(xiǎn)的。雖然有兒童鎖，可是過于繁瑣。2，再一點(diǎn)就是懸掛偏軟，導(dǎo)致底盤頻繁擦地。更多的可能是我們這邊的路況比較糟糕。3，倒車還可以再肉一點(diǎn)嗎？去洗車門口有個(gè)小減速帶，愣是沒倒過去，D檔，R檔沖刺，洗車的哥們都笑了。。。（地縫何在？）！
外觀：奧迪燈具廠的燈，那效果是杠杠的，菜刀式日行燈，遠(yuǎn)近一體氙氣大燈，六邊形大進(jìn)氣口，構(gòu)成了一副百看不厭的前臉。微翹的后蓋箱與車身完美融合。外觀估計(jì)是大家關(guān)注A4L的主要原因了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，喜歡。
空間：除了后排中間凸出影響乘坐人放腳，其它都很滿意
配置：相對(duì)來說。A4L的性價(jià)比只能算一般，落地32W只能提個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版，其余品牌的車頂配也就是這個(gè)價(jià)格。不過奧迪好歹還是個(gè)BBA，加上它品牌的附加價(jià)值，這個(gè)價(jià)位算是一般般。
動(dòng)力：本人雖然也是20出頭小伙子一枚，但平時(shí)開車踩油門很穩(wěn)所以覺得還可以！起步有點(diǎn)肉！偶爾跑快速路時(shí)掛到s檔、踩油門覺得車子提速還是很猛的，很有推背感！
操控：
很好。。。。。。。。。。。。。。
油耗：我目前跑得不多，才600多公里，現(xiàn)在百公里11升。
舒適：平常開開還好，底盤有點(diǎn)低，上陡一點(diǎn)的坡道容易蹭底盤，我蹭了兩下心疼死了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42000公里
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優(yōu)點(diǎn)：高大上，在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)性價(jià)比最高，白色很好改裝的，
缺點(diǎn)：最后最不滿意的就是價(jià)格！這款車我在其他論壇里就沒看見過比我高的。配置.座椅網(wǎng)兜也沒.后視鏡也不能折疊！
外觀：帥氣的六邊中網(wǎng)，犀利的鐮刀眼，修長的腰線，拉風(fēng)的LED尾燈無不吸引著我，讓我著迷。
內(nèi)飾：不如頤達(dá)看的高檔，因?yàn)槲以瓉淼念U達(dá)是次頂配，室內(nèi)燈是LED的，內(nèi)飾中控是真皮加桃木的，覺著奧迪的全黑內(nèi)飾不如頤達(dá)米色內(nèi)飾看起來高檔，而且我買的是標(biāo)準(zhǔn)加配的，這個(gè)加配的真皮座椅的皮子還不如頤達(dá)
空間：A4L的軸距在B級(jí)車中算不錯(cuò)的，前排空間自然不用說，后排乘客也有充裕的腿部和頭部空間，坐滿5人跑個(gè)長途完全沒壓力。后備箱也非常深，適合一家人出去旅行或是購物。
配置：價(jià)位還可以,開3000k公里，1個(gè)多月了。車子還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：提速還是很滿意的
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：2.0T的油耗很不錯(cuò)，我在縣城開，基本8個(gè)油，算下來也是5，6毛一公里，平時(shí)駕駛偏溫柔，自己的車嘛，舍不得踩。。。偶爾暴躁行駛，油耗滿意～
舒適：運(yùn)氣比較好，配的是米其林的輪胎，懸架很舒適，避震效果好，隔音也出眾
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程41500公里
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優(yōu)點(diǎn)：買的柚木棕，顏色非常不錯(cuò)，就是不太耐臟，外形好看，做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)在行駛中，時(shí)常會(huì)有吱吱的響聲，首保時(shí)候準(zhǔn)備要弄好，4S店員工說這個(gè)弄起來比較麻煩，最后放棄治療，不算什么大毛病，準(zhǔn)備下次更換導(dǎo)航一起弄。
外觀：經(jīng)過改款后，13款的燈很迷人，就像亭亭玉立的美少女，讓無數(shù)男人竟折腰。
內(nèi)飾：科技感很足，每個(gè)品牌的內(nèi)飾風(fēng)格都不一樣，奧迪只能說很純的德國感覺。
空間：空間還不錯(cuò)，我190的身高開起來沒什么壓力。話說買車之前一直心儀銳志，但是我這身高坐在里面還真是不行，座椅調(diào)到最低還會(huì)碰頭。我本身對(duì)空間要求不是很苛刻，等以后需要的時(shí)候再上Q5，高低搭配。想要一輛車什么都兼顧是不可能的，即便是有也是非常中庸的產(chǎn)品。我反倒希望A4就是A4，別出什么加長的A4L，原車的運(yùn)動(dòng)操控都會(huì)受到影響。
配置：還行吧！我是年前買的可能價(jià)位有點(diǎn)高！
動(dòng)力：CVT拖累了EA888的發(fā)揮...動(dòng)力只能說2T里面墊底的水平.跑進(jìn)來還沒有大眾的1.8T的車加速快.和新帕1.8T比過好幾次..慘敗啊.
操控：
操控也就不怎么談的上了，這是偏舒適的車
油耗：我高速比較多8.5算是高的了應(yīng)該還沒有
舒適：前排電動(dòng)座椅，前后上下調(diào)整，腰部支撐都有，前排乘客乘坐舒適。后排坐兩個(gè)人比較舒適，中間有凸起，如果坐在中間，就比較難受了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20008公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)上絕對(duì)是時(shí)尚的，LED大燈 流線型外觀都是超前的設(shè)計(jì)！做工比較精細(xì)！
缺點(diǎn)：1、保養(yǎng)太貴，4s店收費(fèi)名目太多，小保養(yǎng)忽悠一定要換冷卻液各種油一下子就小6000了，都快趕上保時(shí)捷了，下臺(tái)車打算直接買macan了，感覺A4這保養(yǎng)費(fèi)用真不如上保時(shí)捷。2、后排座椅太直長途駕駛坐滿4人的話后面乘客會(huì)很辛苦，只做3人后排還能躺著，稍微好一些。3、乞丐版沒有后排出風(fēng)口這就有點(diǎn)坑了雖然后排坐的人少但是看起來蠢，怪自己窮，努力努力4、A柱的位置太擋視野！
外觀：這個(gè)是整個(gè)車的核心部分，，太銷魂了，，中毒太深，看到它就印象深刻，回頭率也很高。
內(nèi)飾：奧迪的科技感不需多談 晚上紅色的氛圍燈確實(shí)有種飛機(jī)駕駛艙的感覺
空間：家用足夠，在同級(jí)別車型里也數(shù)一數(shù)二了。
配置：同其他系列中級(jí)車相比，CC，邁騰等配置確實(shí)高，有些車友說，花了30W買車還沒有一個(gè)20W的車配置多。但奧迪的品質(zhì)是經(jīng)過這么多年的考驗(yàn)的，汽車的配置豐富確實(shí)多了一些行車樂趣，但是，汽車真正的精髓是駕駛，是握著方向盤踩著油門享受駕駛的快樂的！
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力，超車不費(fèi)勁，
操控：
轉(zhuǎn)向虛偽太多，電子感太強(qiáng)，高速60碼以上入匝道還是信心不足，支撐性差
油耗：因?yàn)樵谛〕鞘校舷掳嗪軗頂D，油耗就不夠理想了。跑高速的話還行。
舒適：總體還算可以
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程36000公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性沒得說，隔音也比較好，做工精細(xì)！整車外部燈光是我最喜歡的，特別是淚眼！日行燈,其次是車身外觀，雖然中庸但車身線條非常飽滿，耐看...所謂低調(diào)的奢華，在奧迪車上展示得淋漓盡致！
缺點(diǎn)：低配的配置太低，連自動(dòng)折疊后視鏡都沒有，這個(gè)成本才多少錢呀？真是不符合大廠的氣質(zhì)，丟人，還有后排出風(fēng)口也沒有，真是受不了奧迪了，以后別省這點(diǎn)錢了好么？
外觀：顏色好看，大燈犀利，耐看。
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)這沒啥挑剔，摸在哪地方都挺舒服，所以還不錯(cuò)
空間：家用足夠，家里人身材都不龐大，雖然安裝了兒童安全座椅，還是基本夠用
配置：其他車子購買都要加價(jià)，奧迪不加反減，你說這個(gè)性價(jià)比不高都不好意思了！當(dāng)初也考慮了途觀，帕薩特，CC，蒙迪歐之類的車，最終選了這款，沒什么后悔的！日韓系車直接就pass了，美系的太耗油，平時(shí)開太不劃算啦！越野的話就是出門旅游方便，大中國路況慢慢變好了，聽說再過一年西藏都能去了，所以地盤也不是劣勢(shì)啦，當(dāng)然越野視野高一些，另外貌似也稍微安全些～～
動(dòng)力：CVT就是為了舒適，S檔是就是調(diào)了變速的程序，轉(zhuǎn)速高，聲音大，安逸的推著你的背。要?jiǎng)恿I個(gè)運(yùn)，不飆車買標(biāo)準(zhǔn)。通勤車標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力夠用了。
操控：
指向清晰，加速沉穩(wěn)。
油耗：標(biāo)6.6，目前開是8.4左右。最離譜的是開高速用定速，開過4.6的。
舒適：GOOD
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5600公里
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優(yōu)點(diǎn)：好開吧，分兩點(diǎn)：1、這車沒什么脾氣，非常好上手。2.0T動(dòng)力是足夠的，作為跟同級(jí)別稍微錯(cuò)開時(shí)間的小改款車型，對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是老款的3系和老C，跟朋友的老款3系自吸比，動(dòng)力確實(shí)是有優(yōu)勢(shì)，跟新款2.0估計(jì)就沒得比了。2、順滑CVT的變速箱除了一檔升二檔有強(qiáng)烈頓挫以外，其他時(shí)候都很平順，總的來說給到的激情一般般，激烈駕駛時(shí)總是人比車high，鮮有推背感。
缺點(diǎn)：配置稍微低了點(diǎn)，特別是沒有后排出風(fēng)口，這點(diǎn)希望改款能夠改進(jìn)。作為豪華品牌ACC自適應(yīng)巡航應(yīng)該標(biāo)配，自啟停技術(shù)在中國不是太實(shí)用，或者說技術(shù)還沒有很好的結(jié)合中國國情。
外觀：這是吸引我購車的最大原因之一，很流暢，很經(jīng)典，特別是日行燈，很拉風(fēng)。整體很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：小4的內(nèi)飾給人成熟而又內(nèi)斂的感覺 德國人的嚴(yán)謹(jǐn)演繹的淋漓盡致，一切從實(shí)際出發(fā)，按鍵布局沒的說 科技感很高
空間：后排很舒服，后備箱空間也不錯(cuò)
配置：20多萬買個(gè)CC?真不如上A4L了。配置低點(diǎn)，但是奧迪畢竟是奧迪
動(dòng)力：D擋提速還是有點(diǎn)肉，當(dāng)然跑起來后程加速還是很給力的。當(dāng)然，S擋沒的說，推背感不錯(cuò)。我現(xiàn)在不太暴力駕駛了，偶爾超車用用S擋，提速確實(shí)夠爽，但看著急速增加的油耗還是于心不忍。
操控：
A4的操控還是可以的
油耗：有好非常滿意，開了4W多公里，平均油耗8.2左右。
舒適：挺舒適的，沒得說滿分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，因經(jīng)常跑山路，在多彎時(shí)自信心很強(qiáng)！
缺點(diǎn)：是配置吧，30W多的車（標(biāo)準(zhǔn)版）配置比較簡單。6CD是營運(yùn)商給默認(rèn)的，用處不大，聽歌還要SD卡，沒有USB口，屏幕目前用的最多的是顯示收音機(jī)頻道和倒車?yán)走_(dá)，每次停好了車，要自己下去折疊后視鏡（小區(qū)路窄），新手倒車要是有影像參考會(huì)好一些，出遠(yuǎn)門沒有導(dǎo)航，這些都屬于配置上不滿意的，但是總的來說，以后可以升級(jí)或者用其他辦法解決，所以也能接受了。
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還可以～～～就是裝配縫隙有點(diǎn)大。。按上去有松動(dòng)和異響。。過大點(diǎn)的坑會(huì)有咯吱咯吱的響聲～～～時(shí)而有時(shí)而沒有～～挺煩燥的。
空間：本人身高163cm 坐在里面絕對(duì)沒有問題 老公184cm開著也很ok 后排很少坐人
配置：同級(jí)別中性價(jià)比很高
動(dòng)力：完全滿足日常需要
操控：
操控真心覺得一般，彎道還好，但是并線的時(shí)候明顯沒以前速騰好。
油耗：9個(gè)左右，還可以。開始開的時(shí)候基本是9個(gè)油，1周以后，我開基本12個(gè)油，有時(shí)甚至到了14個(gè)油。但是我媳婦開基本9個(gè)以內(nèi)，7個(gè)也到過。分析了下，應(yīng)該是我踩油門太深了。一般都是一腳油門，一腳剎車。其實(shí)比較科學(xué)的應(yīng)該是緩踩，速度到了就放開。市區(qū)就慢慢踱。高速就開定速巡航。
舒適：座椅包裹很好，車噪很小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)的時(shí)候車內(nèi)都很安靜
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)夠漂亮，奧迪家族的前臉和腰線都是那么的迷人，雖然都說做奔馳，開寶馬，但是我覺得奧迪各方面都比較均衡，并且覺得這個(gè)品牌很有內(nèi)涵，在油耗方面還是比較好的，百公里表2顯示8.7升，并且都是在走走停停的城市道路居多，比較滿意了，空間也是比較滿意的，相比于日系那些無限加長的車身，A4的空間表現(xiàn)也不落下風(fēng)，在車身和底盤的穩(wěn)定與結(jié)實(shí)度我還是比較相信一汽的，畢竟是中國的老工業(yè)了，車漆做得也是比較扎實(shí)的。總是優(yōu)點(diǎn)比較多。
缺點(diǎn)：起步太肉，倒車要加油，保養(yǎng)有點(diǎn)貴
外觀：小巧伶俐，線性舒適流暢，觀感上讓人滿意。
內(nèi)飾：一直以科技詮釋自己，這點(diǎn)在中控上可以看出端倪，本人思想保守，中控非常喜歡，尤其晚上中控加上燈光兩個(gè)字漂亮，內(nèi)飾完全可以接受，做工還算精細(xì)。
空間：空間還可以 比以前的中華FRV大多了2米86的軸距正好吧 后備箱地方也大這次能裝10個(gè)電腦都不成問題了哈哈
配置：在可以接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力配置足夠， EA888 2.0低功率版本配合CVT變速箱在起步階段并無太大優(yōu)勢(shì)，但在 中后程表現(xiàn)不俗。本人開車無飆車習(xí)慣，所以給滿分。
操控：
操控也就不怎么談的上了，這是偏舒適的車
油耗：現(xiàn)在是磨合期，又是東北的冬天，經(jīng)常困難路況，市內(nèi)大概15個(gè)油左右，感覺有點(diǎn)高。希望以后能好些。
舒適：舒適度就不行了，沒有天籟舒服
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