一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：皮實耐用,舒適。不像大家說的EA888燒機油,反正我的A4已經(jīng)開了55000公里 一萬公里保養(yǎng)一次 機油還是滿格。之前開的是老款寶馬3系E90,除了操控好,其他沒法跟A4比,天天壞 嚴重?zé)龣C油。
缺點：胎噪還是比較明顯，特別是路面狀況不夠好的情況之下。
外觀：耐看大方，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，30萬的價位，很多車的高配隨便秒殺35標(biāo)準吧
空間：長度不錯，正常體型不會緊張
動力：D檔舒服，換擋基本感覺不到，S檔 動力呼之則來。超車變線確實爽。
操控：
指向性稍差，特別是小區(qū)停車的時候，在很窄的地方得相當(dāng)小心才行。真皮方向盤握感極佳，剎車前軟后硬，我很喜歡這種剎車。過彎側(cè)傾稍大，前段加速稍顯乏力，中后段加速還行。
油耗：在同級別的2.0T的車算是比較省油的！一箱油最多跑過快900公里，當(dāng)然要盡量少猛加油，猛剎車！高速上能用定速巡航盡量多用，需要降速的時候，在確保安全的情況下，盡量不踩剎車，用解除定速的方法，讓車慢慢溜過去，既省油又能剛剛好溜到跟車位！乘坐者的舒適感也比較好！因為踩剎車不管多輕都會多少讓乘坐者有點不舒服的體驗！
舒適：這個必須滿分，奧迪的主打嘛，開起來和做起來確實很舒適，當(dāng)然也是我家之前的兩臺車車比，發(fā)動機靜音，胎噪，風(fēng)噪控制的都不錯，跑起長途來很輕松，后排空間也還足夠，唯一感覺差點的就是沒有后排出風(fēng)口，只能說銀子沒花到位，自然也享受不到這份兒了。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23442公里
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優(yōu)點：外觀和油耗
缺點：動力相比同級別較差,沒有一絲操控感.
外觀：本人是外觀黨，就以買A4L的角度上來說，喜歡他的簡答大氣的外觀更勝于他的品牌。
內(nèi)飾：中控臺做的科技感十足，特別是儀表臺燈亮起后，各種小紅燈把駕駛倉映襯的很像飛機的駕駛倉（個人趕腳）。不足之處是儲物空間設(shè)計的少了些，至少在中控臺最左側(cè)，駕駛員腿部上方再增加一個儲物盒，放點方便拿取的東西。德系很多車型都有的，不知為何唯獨奧迪沒有？
空間：一家三口玩去沒問題，好有個嬰兒小推車以及安全座椅。
配置：性價比還是比較不錯的。
動力：起步提速一般，但是起來后提速不錯，推背感也挺強。但是起步提速時偶有頓挫和車身抖動的感覺，雖然不明顯，但是仔細感受還是能感覺的到。
操控：
至于操控就感覺弱了點，一開始讓我感覺像是在開船，好在地盤還是夠扎實，不會給人松散的感覺，雖說沒有寶馬的好，但還是很不錯的
油耗：同級車里算相當(dāng)不錯的了，甚至強于許多A級車
舒適：減震被好幾個朋友贊過，有一段高速上路不是很平，但是過那段路卻是我的最愛，不像在開車，像開游艇。沒有顛簸的感覺，像在波浪上飄過。一過那段路車上的朋友就要贊減震，哈哈。隔音還行，自己又做過底盤裝甲，據(jù)說可以增加隔音效果。正常駕駛沒感覺，3500轉(zhuǎn)以上轟鳴聲開始突出。座椅比其他車硬了點，長途的話就沒那么舒服了。后排沒坐過，坐過的人都說好。也許在副駕不用開車，要輕松許多，感覺副駕就是爽歪歪啊！
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
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優(yōu)點：外觀好看，最愛的是鐮刀眼。買車時就是沖著外觀.日間行車燈.和品牌買的。
缺點：性價比還是差了點，30萬級別的車，配置真心低，還不如很多20萬左右的車，不知道這些廠家是咋個想的，就為了把一個車型區(qū)分多幾個配置，居然把30萬的車弄得來配置比20萬甚至10多萬的車還低。
外觀：買就是買這個漂亮的外觀
內(nèi)飾：一般，這個級別的車里算的上一般，有些縫隙很大，感覺不是很細致，電子屏幕也有點顯小。
空間：家人都不高不胖，前排空間、后排空間滿足使用要求，后備箱空間較大，可以放較大的行李箱。
配置：標(biāo)準性價比最高！但是有錢就上技術(shù)或者四驅(qū)！
動力：沒的說，太肉了，服了，可能這車就是用來慢慢悠悠開的，也可能是平時開跑車習(xí)慣了，反正動力弱爆了。而且我發(fā)現(xiàn)一個問題，這車一般狀態(tài)下都是不會超過1800轉(zhuǎn)的，這個時候轉(zhuǎn)速很低加速會抖動，但是如果深踩油門轉(zhuǎn)速上來了發(fā)動機噪音會比較大，嗡嗡的，感覺很低檔，不配這個價位
操控：
因為16寸厚胎和偏軟的懸掛，A4L的操控本人不是很感冒，尤其是高速過彎的時候，側(cè)傾比較厲害，過顛簸路段感覺像在開船。 方向盤握感很好，但是指向一般，好在方向盤在高速行駛時還是非常沉穩(wěn)的。
油耗：就看怎么開了，相對來說高速挺低的，基本在7左右吧，大連市內(nèi)看擁擠情況，中度擁擠+平穩(wěn)駕駛基本在10左右。
舒適：舒適性還可以，反正我坐著感覺挺舒服的，非常滿意，沒和比A4L更好的車對比過，但我絕對非常好了。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點：優(yōu)雅、大氣、動感，即鋒芒畢露，又含蓄內(nèi)斂。白色的車身我非常喜歡，對于小4的定位，作為家用的話，黑色并不合適。小4的車身不像A6那樣厚重，配深色顏色的話看起來車有點薄，這個大家看現(xiàn)車就知道。
缺點：味道 味道 味道 奧迪獨有的體香聞的我還真有點背不住
外觀：燈光設(shè)計，無可挑剔
內(nèi)飾：較好做工用料還是比較好的，比不上雷克薩斯，比寶馬好。
空間：空間足夠。
配置：車子的性價比還是行吧，不過配上奧迪的牌子，性價比就顯高了，原來考慮過君威和雷車，君威到30萬的車什么功能有了，但發(fā)現(xiàn)最便宜的人家才買十幾萬，你買30萬的車外殼和十幾萬的低配車是一樣的接受不了，后來買了標(biāo)準的，朋友都說車買高配的都不劃算，買標(biāo)準配的是最好的，感覺自己買的標(biāo)準的性價比和同款其他的車比是最高的。
動力：起步慢點，加速還不錯
操控：
4分，該做到都做得不錯，只是倒車稍肉....需要勤加鍛煉。
油耗：高速非常的省油保持6-7個油左右，最省有時候能跑到5.5個油，市區(qū)不塞車7-9個油，很塞的話就有可能到13個！但是對于一個2.0帶T的4缸發(fā)動機來說是相當(dāng)省油的了！還有個人開車習(xí)慣也很重要如果一腳油門一腳剎車就不是這油耗了！
舒適：懸掛挺合心意，軟硬適中，由于考慮經(jīng)常要做家人，買車的時候就沒有選運動類型的車，A4L的懸掛剛好滿足我的需要。雖然不如日系軟，但是軟硬適中很好。隔音效果不是太好（同級別來說），但肯定是強過其它普通品牌車了。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，日間行車燈回頭率100%適合我們小年輕開
缺點：沒有后座出風(fēng)口，電動折疊后視鏡顯的很掉價，10萬多的車型都有這些實用的配置。確實很不厚道啊。倒車的無力，坡上停車容易溜坡，需要開啟上坡輔助。
外觀：ok，燈具很棒
內(nèi)飾：做工精良，異響沒有
空間：空間絕對的夠用，身高182體重190的我調(diào)到舒適的駕駛位置，自己坐到后邊，坐舒服的情況下，膝蓋距離前方仍有四指到一圈的空間，頭部空間坐直也很難觸到頂棚。后備箱面積也比較可以，平鋪了6箱橙子還能省一半的空間吧。還是那句話，從老寶來過來的人，也挑不出空間上有啥缺陷了
配置：當(dāng)時已33萬的落地價來看，性價比相當(dāng)高了，對比BMW的320Li，外觀仁者見仁智者見智，但是內(nèi)飾完勝肯定沒有異議，而且我也沒覺得加長的3系操控會多出色。然后就是依然忘不了的CC，哎，不提了，免得又想入手她。
動力：動力沒的說，之前開1.6自動擋的車，習(xí)慣了，跟這個比簡直一個天上一個地下，起步很容易推背感，只要你舍得油門，后期超車提速也沒壓力，加上完美8速的變速箱，很完美。
操控：
方向盤隨速變沉重功能不錯，增加車輛的行駛穩(wěn)定性，方向盤操控精準，過彎相對穩(wěn)定！舒適度和靜音還是比較滿意的！高速挺穩(wěn)的，就是倒車的時候要等一兩秒才會反應(yīng)，需要時間去習(xí)慣！
油耗：提車跑了200km一般高速一半郊區(qū)油耗基本8個以下
舒適：明顯舒適性非常優(yōu)越。特別乘坐的人都說做的舒服，不足是后排空調(diào)感覺不太冷~~
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：犀利的鐮刀眼，感覺比12款更MAN一些，尾燈效果13款更加大氣，和同級別車相比有種更豪華的感覺，CVT駕駛很平順，很舒適。
缺點：30w的車居然連個后排出風(fēng)口都沒有 而且輪轂還是16寸的
外觀：白外黑內(nèi)的小4，鍍了晶漆，加了鯊魚鰭、烤藍尾喉已經(jīng)很漂亮了。就差雙17或者18的高跟鞋了。標(biāo)準的情人：身材不錯，不胖也不瘦；要腰要條，亭亭玉立；適中的美臀點綴的尾燈就像兩個時尚的后袋，就算有缺點也被兩個后袋掩蓋住了；性感的大嘴，蘇琪、姚晨也稍遜一籌�。粷嵃谉o瑕的身體或者說是純白的打扮勾起了我多少幻想，那活脫脫就是個美麗、文靜、大方、又比較有內(nèi)涵、而且出身名門的少女��！那明亮、迷人的雙眼帶了一絲憂傷，好像是有好多話要和我說。男性荷爾蒙瞬間澎湃到3.0T。。。。。。嘀。。。。。。嘀。。。。。。不要搶我的女孩。
內(nèi)飾：總體挺好的，看著有檔次。
空間：前排空間還可以，后排稍緊湊，有可能家里人稍胖而要求高吧
配置：：反正買35舒適是后悔了，知道上quattro四驅(qū)了
動力：挺好的..因為之前打算買GS..那車動力真心爽歪歪..還可以刷4S的ECU..暴力啊.小4比起來遜色很多...不過跟別的車比..小4還是很驕傲的...怎么說也是2T的車子..比2.4的動力要好.開開完全夠了..
操控：
大多前驅(qū)車的特點都包含了，操控性能有所降低。顛簸路面會有一種跑偏的錯覺。
油耗：驚喜。
舒適：舒適本人覺得過于軟，開了長途腰酸背疼。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程24000公里
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優(yōu)點：空間大，性價比高，買個低配的，然后想要什么功能都能自己加，幾乎是個性化選裝了。油耗也很好，純市內(nèi)跑，油耗滿意。
缺點：目前來說現(xiàn)在感腳最擔(dān)心的一點就是底盤了，上班的路不是真心不敢跑啊。上班的地方路不是很好走，經(jīng)常會刮到底盤，每一次刮到時候心里是在滴血啊...如果能把底盤調(diào)校的高一點的話就最好了，現(xiàn)在上下班基本就是龜速，根本就發(fā)揮不出車子的性能來。
外觀：同級別的車里中比較突出，偏向于運動，看上車也就是這個緣故，不過和奧迪牌子已經(jīng)整體車也夠得上大氣（當(dāng)然不能和高端車比，在同級別車里不錯了）。
內(nèi)飾：太差啦。。。不配30萬的標(biāo)準，要啥啥沒有。。雙區(qū)空調(diào)總得弄一個吧。
空間：5分。作為一名175的胖子，在駕駛位置待得十分寬松。后排家里人坐下膝蓋到前排椅背有二拳半的距離。而后備箱的空間也是非常充足，最近去旅行一家五口坐在車上一點也不局促，而行李和各種給養(yǎng)在后備箱里也顯得很寬松。
配置：車子的性價比還是行吧，不過配上奧迪的牌子，性價比就顯高了，原來考慮過君威和雷車，君威到30萬的車什么功能有了，但發(fā)現(xiàn)最便宜的人家才買十幾萬，你買30萬的車外殼和十幾萬的低配車是一樣的接受不了，后來買了標(biāo)準的，朋友都說車買高配的都不劃算，買標(biāo)準配的是最好的，感覺自己買的標(biāo)準的性價比和同款其他的車比是最高的。
動力：D檔是很肉的
操控：
上班代步的車要什么操控
油耗：低，現(xiàn)在是7個油左右
舒適：舒適性還好，后排空間寬敞，座椅舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
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優(yōu)點：外形時尚，家用很好。尤其是奧迪燈具廠出品的前大燈，絕對的贊~~~外形雖然不及新蒙等性感的，空間也不及新帕、新三系等，但結(jié)合售價等因素其在我心中綜合分絕對是最高的。低調(diào)的奢華，該有的功能基本都有了，缺失的大燈AUTO以及雨感的自己也可以動手改改
缺點：好像A4L有一個通病，就是起步的時候，油門踏板會回饋疙瘩兩聲，官方解釋是自檢。
外觀：滿意，好多人都是沖著A4L的外觀來的呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較喜歡的，夜間行駛時。中控一排的橘紅色，非常好看。不足的是中控的塑料版裝的不是很嚴實，有異響。天窗的那塊板要用手動拉的，有點掉檔次。。
空間：空間不錯，就是后背箱太小，兒子的安全坐椅都很勉強放入。
配置：同其他系列中級車相比，CC，邁騰等配置確實高，有些車友說，花了30W買車還沒有一個20W的車配置多。但奧迪的品質(zhì)是經(jīng)過這么多年的考驗的，汽車的配置豐富確實多了一些行車樂趣，但是，汽車真正的精髓是駕駛，是握著方向盤踩著油門享受駕駛的快樂的！
動力：CVT的變速箱起步時有些滯后，新車沒舍得狠踩，也沒試過S檔，但是起來后的感覺就是源源不斷了！現(xiàn)在最高跑到120，轉(zhuǎn)速不到2000，個人感覺200以內(nèi)應(yīng)該沒有什么太大的壓力！
操控：
方向盤太輕了,可能是我開習(xí)慣寶馬的原因吧,方向盤還算精準,和老3系那種操控自如 還是差很遠。
油耗：較低高速6.5~7.5，市區(qū)9~11，看路況。
舒適：舒適性不錯,隔音效果也比較理想,
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：當(dāng)然是那對迷死人不償命的大燈了，尾燈也是那么的犀利，一眼就愛上了！
缺點：異響 配置太低 座椅偏硬 倒檔遲鈍 自動啟停功能感覺沒什么用 在中國的道路看來一點也不實用
外觀：我購買A4的初衷就是緣于其外表。我想沒有誰買車第一感覺不是憑外表的。首先，奧迪這個標(biāo)志看上去很高檔次，很讓人心動的。A4的朱鷺白白得潔白無瑕，我想眾多MM也會喜歡這只顏色。另外，LED光帶型的行車燈吸引了不少回頭率。車頭給人很霸氣的感覺。
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，內(nèi)飾各個細節(jié)都很精致——按鈕旋鈕的手感，夜燈的豪華感，整個中控?zé)羧習(xí)r非常好看，可以看出設(shè)計師的用心。標(biāo)準版雖然沒有MMI炫酷的旋鈕，但應(yīng)有的地方令我很滿意。沒有真皮座椅，織布面料黑灰配色也很柔和，冬不涼夏不燙，也是不錯的存在！內(nèi)飾氣味有一點點，但完全可以接受，新東西總要有點新味道嗎，行車停車時天窗翹起個小縫就好了，估計用不了多久味道就會散沒的。
空間：縱向空間不錯，畢竟軸距數(shù)據(jù)在那，橫向有點小，可能是我太胖了，哈哈
配置：：反正買35舒適是后悔了，知道上quattro四驅(qū)了
動力：動力不錯 只要舍得踩油門還是很滿意的 只是起步的時候感覺油門有點像是跟不上 再稍微用點力就大了
操控：
操控真心覺得一般，彎道還好，但是并線的時候明顯沒以前速騰好。
油耗：由于剛開回來不久，所以油耗把握的不是很準，但在高速跑的時候我看了一下，7.5個油，這是開空調(diào)的，若是不開，估計還能低些。
舒適：不錯
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
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優(yōu)點：漂亮的外觀和犀利日間行車燈
缺點：30來萬的車子居然沒有真皮，不帶導(dǎo)航、倒車攝像頭。有點悲催。如果以上三者都有，估計新蒙迪歐、CC、寶馬3、君越之流的買家都會涌過來。
外觀：轎跑范，相當(dāng)喜歡！車子從各個角度看都非常協(xié)調(diào)，富有美感。唯一的遺憾就是16寸輪轂有些小了，但好處就是輪胎厚實，過個坑坑坎坎什么的，完全不用擔(dān)心。過段時間準備換18寸大腳試試效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，做工高端大氣上檔次，就是少了mmi有點遺憾，但是想到銀內(nèi)飾比桃木好多了，心里有點平衡了。
空間：前排空間非常給力，本人183CM,95KG,完全沒問題；后排空間也非常寬敞，基本做三個像我這樣體型的人完全沒有問題。
配置：高
動力：除了起步慢點，超車之類的還是很給信心的。
操控：
操控上明顯的感受是低速時方向盤輕便，速度稍微起來后變得很沉，比較科學(xué)，不難適應(yīng)。自動啟停功能和自動駐車功能太人性化太好用了，讓我這個開慣手動擋的主兒心里美滋美滋，停車再也不用摘擋，還可以抬起腳！so cool so easy！媽媽再也不用擔(dān)心我的起步停車了！不過受外部環(huán)境影響罷工的情況時有出現(xiàn)。了解了就好。轉(zhuǎn)向半徑明顯比老寶來大了不少，同樣的路掉頭，現(xiàn)在A4L一把輪兒過不去了。請開慣小車的朋友要注意一些�？傮w來說操控體驗還是很好的。
油耗：目前新車開了一箱油，大概在6毛7的樣子。還是比較省油的
舒適：避震不軟不硬，路感也很好，小孩坐后排也不吵不鬧，估計還是挺舒適的。
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