一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6254）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：金玉其外 敗絮其中
缺點(diǎn)：千萬(wàn)別買這個(gè)車，開(kāi)了一年多就毛病不斷了，最近正因?yàn)榍拜嗇S承壞了，4s店因?yàn)槟悴辉谒麄兡抢锉ｐB(yǎng)而拒絕為你保修，讓人心煩呢，你在外面修吧，他們說(shuō)你在外面拆，以后就不管了，而他們又不給你修，看你怎么辦呢，真是后悔選擇了這個(gè)牌子，過(guò)去開(kāi)的車7年都沒(méi)出問(wèn)題，這開(kāi)了一年就修了三次了
選車?yán)碛桑?/b>幼稚，被愚弄才會(huì)選擇這個(gè)垃圾
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：操控性能優(yōu)越，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：每次啟動(dòng)后，到50碼之前會(huì)有幾聲清脆響亮的噪音，咔嗒咔嗒像是底盤碰到石頭的噪音！而且感覺(jué)能傳遞到踩油門的右腳上！每次都有！4S忽悠說(shuō)是ABS自檢的噪音，鬼都知道這是欺負(fù)消費(fèi)者
選車?yán)碛桑?/b>奔馳E200，BMW320
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京華陽(yáng)奧通汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：紅色很喜歡
缺點(diǎn)：噪音有些大
外觀：紅色很喜歡！喜歡紅色！
內(nèi)飾：感覺(jué)還可以！沒(méi)啥感覺(jué)，只坐過(guò)駕駛室，上下班開(kāi)！后面什么樣子幾乎沒(méi)有看過(guò)！有一個(gè)小格子放鑰匙還不錯(cuò)，
空間：一個(gè)人上下班開(kāi)還不錯(cuò)！沒(méi)有坐過(guò)其他人，
配置：不太懂，還行吧！后備箱要用手按下去的，沒(méi)有電吸門！音響效果一般般！沒(méi)有我老公的A8好
動(dòng)力：還不錯(cuò)，上下班十幾分鐘路程沒(méi)啥感覺(jué)就到啦！
操控：
沒(méi)啥感覺(jué)！上下班開(kāi)！十多分鐘路程沒(méi)感覺(jué)出來(lái)什么呢就到目的地了
油耗：沒(méi)太注意油耗，上下班十多分鐘路程
舒適：還行吧！
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾都好看，競(jìng)爭(zhēng)車型里面比較好看
缺點(diǎn)：這車如果稍微減震好點(diǎn)就不錯(cuò)
外觀：外形是選他主要原因，看著不會(huì)覺(jué)得太小，過(guò)得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的好看，空間處理好，雙色搭配時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
空間：怎么都?jí)蛴玫模髠鋷艽�，的車子再長(zhǎng)一點(diǎn)就可以再放排座椅了
配置：中控屏用著順手，科技配置感很強(qiáng)
動(dòng)力：提速反應(yīng)很快，開(kāi)著很平順，安靜，用來(lái)市區(qū)代步挺好的
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向靈活，開(kāi)著靈活，就是剎車的有點(diǎn)虛位
油耗：油耗也是一部水平，可以接受
舒適：舒適性不錯(cuò)，音響質(zhì)量比想象的好
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
杭州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程9700公里
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優(yōu)點(diǎn)：好看,大氣,上檔次。就是屁股有點(diǎn)高,不過(guò)還好。
缺點(diǎn)：噪音大,隔音差,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較明顯,座椅舒適度還可以
外觀：時(shí)尚,大氣。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的非常漂亮,很有質(zhì)感。
空間：車的內(nèi)部空間很大,后排空間也很寬敞。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。畢竟價(jià)格擺在那里,能有這樣就不錯(cuò)了
動(dòng)力：提速很快,超車很輕松,動(dòng)力很強(qiáng)勁
操控：
車子操控很好,方向盤很輕盈,指向精準(zhǔn)。
油耗：由于我是新手所以油耗有點(diǎn)偏高。不過(guò)還可以接受。
舒適：可以接受吧,就是噪音大了點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12060公里
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優(yōu)點(diǎn)：就是車子給我?guī)?lái)的動(dòng)力很不錯(cuò)，感覺(jué)動(dòng)力超過(guò)了A6L的2.4,而且車身很穩(wěn)，高速形勢(shì)不會(huì)出現(xiàn)飄的情況。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意覺(jué)得還是低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)。起步時(shí)速20公里內(nèi)時(shí)，感覺(jué)很肉，加速不容易。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：布局合理、秉承了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，但用料有些對(duì)比起這個(gè)價(jià)格，按著嘎吱嘎吱響，不知道是不是國(guó)產(chǎn)的原因。
空間：小4總體來(lái)說(shuō)還算可以，載人、儲(chǔ)物都算比較不錯(cuò)的，比較適合家用。唯一就是后排中間有個(gè)軸，坐3人會(huì)有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：其實(shí)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力已經(jīng)是高功率的，達(dá)到211匹馬力。但是因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系，自動(dòng)模式下的加速還是覺(jué)得肉。所以我升級(jí)了ECU。改觀很大，低速的頓挫感和1000轉(zhuǎn)到1100轉(zhuǎn)時(shí)的無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)悶響的感覺(jué)消失了，加速變得很流暢。高速時(shí)的加速感覺(jué)原來(lái)就很不錯(cuò)。升級(jí)后有一點(diǎn)點(diǎn)變化：更有力了！
操控：
轉(zhuǎn)向由于有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，在高速時(shí)回饋不錯(cuò)，低速時(shí)很輕盈。一般時(shí)候不能說(shuō)十分精準(zhǔn)吧，但本身這款車講的是舒適嘛
油耗：高速加市區(qū)，我的實(shí)際總平均油耗8.5升/百公里，對(duì)2.0T的車來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意。
舒適：算比較滿意的，乘坐舒適性算非常不錯(cuò)的，駕駛舒適性方面，D檔油門響應(yīng)滯后嚴(yán)重。倒車也一樣，需要適應(yīng)。M檔和S檔，油門響應(yīng)速度要快很多，當(dāng)然，油耗也就上去了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
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優(yōu)點(diǎn)：雖然現(xiàn)在是老款的了但是外形還是相當(dāng)好看的。老款的淚線一直是經(jīng)典之作
缺點(diǎn)：倒檔，初開(kāi)這輛車會(huì)很難適應(yīng)，再就是電子系統(tǒng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出小毛病。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工一流，全黑的內(nèi)飾是這款車最高檔漂亮的。設(shè)計(jì)如果能在豪華感方面增強(qiáng)一些就完美了。
空間：滿意度10分滿分。我不是追求超級(jí)大的空間。但也不能讓人覺(jué)得坐在后排很拘束，A4L恰到好處的空間正好吻合了我對(duì)這方面的需求。
動(dòng)力：其實(shí)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力已經(jīng)是高功率的，達(dá)到211匹馬力。但是因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系，自動(dòng)模式下的加速還是覺(jué)得肉。所以我升級(jí)了ECU。改觀很大，低速的頓挫感和1000轉(zhuǎn)到1100轉(zhuǎn)時(shí)的無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)悶響的感覺(jué)消失了，加速變得很流暢。高速時(shí)的加速感覺(jué)原來(lái)就很不錯(cuò)。升級(jí)后有一點(diǎn)點(diǎn)變化：更有力了！
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)是一流，不跟一些以超控為目的的車比較，此車已算是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。有運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式的選擇，運(yùn)動(dòng)模式相對(duì)重而反應(yīng)敏捷，舒適模式則相當(dāng)?shù)妮p。
油耗：高速加市區(qū)，我的實(shí)際總平均油耗8.5升/百公里，對(duì)2.0T的車來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛一流。翻毛真皮沙發(fā)包裹性一流。沙發(fā)的舒適度跟其他豪華車比略顯硬了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定，側(cè)面造型漂亮，動(dòng)力比較充沛。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意覺(jué)得還是低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)。起步時(shí)速20公里內(nèi)時(shí)，感覺(jué)很肉，加速不容易。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工一流，全黑的內(nèi)飾是這款車最高檔漂亮的。設(shè)計(jì)如果能在豪華感方面增強(qiáng)一些就完美了。
空間：在同級(jí)別中，駕駛乘坐空間算很好的了，后備箱空間對(duì)于我這種奶爸型的有些不夠用，為此已打算換SUV了。
動(dòng)力：其實(shí)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力已經(jīng)是高功率的，達(dá)到211匹馬力。但是因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系，自動(dòng)模式下的加速還是覺(jué)得肉。所以我升級(jí)了ECU。改觀很大，低速的頓挫感和1000轉(zhuǎn)到1100轉(zhuǎn)時(shí)的無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)悶響的感覺(jué)消失了，加速變得很流暢。高速時(shí)的加速感覺(jué)原來(lái)就很不錯(cuò)。升級(jí)后有一點(diǎn)點(diǎn)變化：更有力了！
操控：
A4L不是A4，加長(zhǎng)的十幾厘米、前驅(qū)模式、坑爹的CVT已經(jīng)讓她和運(yùn)動(dòng)越來(lái)越遠(yuǎn)，加上奧迪的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兩年后的今天我任然沒(méi)有適應(yīng)，不是說(shuō)不好，只是覺(jué)得奇怪。
油耗：高速加市區(qū)，我的實(shí)際總平均油耗8.5升/百公里，對(duì)2.0T的車來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛一流。翻毛真皮沙發(fā)包裹性一流。沙發(fā)的舒適度跟其他豪華車比略顯硬了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、配置高，相對(duì)購(gòu)買價(jià)格很值。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響較多，CVT變速箱和驅(qū)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)版的身份不符。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工一流，全黑的內(nèi)飾是這款車最高檔漂亮的。設(shè)計(jì)如果能在豪華感方面增強(qiáng)一些就完美了。
空間：滿意度10分滿分。我不是追求超級(jí)大的空間。但也不能讓人覺(jué)得坐在后排很拘束，A4L恰到好處的空間正好吻合了我對(duì)這方面的需求。
動(dòng)力：其實(shí)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力已經(jīng)是高功率的，達(dá)到211匹馬力。但是因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系，自動(dòng)模式下的加速還是覺(jué)得肉。所以我升級(jí)了ECU。改觀很大，低速的頓挫感和1000轉(zhuǎn)到1100轉(zhuǎn)時(shí)的無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)悶響的感覺(jué)消失了，加速變得很流暢。高速時(shí)的加速感覺(jué)原來(lái)就很不錯(cuò)。升級(jí)后有一點(diǎn)點(diǎn)變化：更有力了！
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)是一流，不跟一些以超控為目的的車比較，此車已算是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。有運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式的選擇，運(yùn)動(dòng)模式相對(duì)重而反應(yīng)敏捷，舒適模式則相當(dāng)?shù)妮p。
油耗：高速加市區(qū)，我的實(shí)際總平均油耗8.5升/百公里，對(duì)2.0T的車來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛一流。翻毛真皮沙發(fā)包裹性一流。沙發(fā)的舒適度跟其他豪華車比略顯硬了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：就是車子給我?guī)?lái)的動(dòng)力很不錯(cuò)，感覺(jué)動(dòng)力超過(guò)了A6L的2.4,而且車身很穩(wěn)，高速形勢(shì)不會(huì)出現(xiàn)飄的情況。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音比較大，低速行駛變速箱不平順，闖動(dòng)很明顯。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工一流，全黑的內(nèi)飾是這款車最高檔漂亮的。設(shè)計(jì)如果能在豪華感方面增強(qiáng)一些就完美了。
空間：小4總體來(lái)說(shuō)還算可以，載人、儲(chǔ)物都算比較不錯(cuò)的，比較適合家用。唯一就是后排中間有個(gè)軸，坐3人會(huì)有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：對(duì)于前驅(qū)車來(lái)說(shuō)絕對(duì)足夠了，運(yùn)動(dòng)模式下深踩油門前胎必打滑，原廠車配輪胎的已經(jīng)是米其林 245/40R18的胎了，這應(yīng)該是大馬力前驅(qū)車的通病，所以原本刷ECU的念頭現(xiàn)已經(jīng)打消了。
操控：
只能說(shuō)勉強(qiáng)可以，拖泥帶水是肯定的，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大也是正常的。
油耗：沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，油耗我不是太關(guān)注，目前平均油耗時(shí)而9.4時(shí)而9.5。
舒適：懸掛略偏軟，反而是我喜歡的，比較舒服；坐姿比較底，可以找到些運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)；隔音和這個(gè)價(jià)位相符，不好也不壞，高速時(shí)左倒車鏡處風(fēng)噪有些大；但對(duì)于輕微強(qiáng)迫癥的我來(lái)說(shuō)，車內(nèi)異響最讓我受不了，天窗隔板、中控等等等等。
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