一鍵砍遍全城
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
舒適性不錯(717)+1 性價比高(433)+1 空間超級大(334)+1 外觀時尚(303)+1 靜音效果好(249)+1 有啟停油耗低(192)+1 外觀大氣(47)+1 經(jīng)濟(jì)適用(34)+1缺點(diǎn):
油耗高(743)+1 不夠年輕化(395)+1 + 添加印象
購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
舒適:舒適性還是不錯的,超越同級,底盤噪音很小,215的大腳和優(yōu)秀的底盤調(diào)教路感很好,敿沟奶ヒ埠芎竦,比好運(yùn),佳通或者“紙糊”、玲瓏舒適性要好。后排空間比較局促,但是只坐兩個人的話舒適性是沒話說的。另外,前排的頭部空間表現(xiàn)的不是很好,不過座椅高低調(diào)節(jié)是可以解決的,另外發(fā)動機(jī)的噪音很小,不緊是在車?yán),在車外聽,已?jīng)不是一般的國產(chǎn)車能夠比的,哪怕是合資車,這個要大贊一下,為什么很多人買國產(chǎn)車第一句話就問是哪里的發(fā)動機(jī),因?yàn)閲a(chǎn)發(fā)動機(jī)停留在我們思想里是噪音大,時間久了故障率高,不過550還好。
|
購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程83625公里
綜合評分
|
舒適:舒適性還是不錯的,超越同級,底盤噪音很小,215的大腳和優(yōu)秀的底盤調(diào)教路感很好,敿沟奶ヒ埠芎竦,比好運(yùn),佳通或者“紙糊”、玲瓏舒適性要好。后排空間比較局促,但是只坐兩個人的話舒適性是沒話說的。另外,前排的頭部空間表現(xiàn)的不是很好,不過座椅高低調(diào)節(jié)是可以解決的,另外發(fā)動機(jī)的噪音很小,不緊是在車?yán),在車外聽,已?jīng)不是一般的國產(chǎn)車能夠比的,哪怕是合資車,這個要大贊一下,為什么很多人買國產(chǎn)車第一句話就問是哪里的發(fā)動機(jī),因?yàn)閲a(chǎn)發(fā)動機(jī)停留在我們思想里是噪音大,時間久了故障率高,不過550還好。
|
購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
|
舒適:這個嘛,榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛,懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候,雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來,但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運(yùn)動元素,讓我們駕駛的更舒適一些?
|
購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50406公里
綜合評分
|
舒適:舒適性還是不錯的,超越同級,底盤噪音很小,215的大腳和優(yōu)秀的底盤調(diào)教路感很好,敿沟奶ヒ埠芎竦,比好運(yùn),佳通或者“紙糊”、玲瓏舒適性要好。后排空間比較局促,但是只坐兩個人的話舒適性是沒話說的。另外,前排的頭部空間表現(xiàn)的不是很好,不過座椅高低調(diào)節(jié)是可以解決的,另外發(fā)動機(jī)的噪音很小,不緊是在車?yán),在車外聽,已?jīng)不是一般的國產(chǎn)車能夠比的,哪怕是合資車,這個要大贊一下,為什么很多人買國產(chǎn)車第一句話就問是哪里的發(fā)動機(jī),因?yàn)閲a(chǎn)發(fā)動機(jī)停留在我們思想里是噪音大,時間久了故障率高,不過550還好。
|
購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46886公里
綜合評分
|
舒適:這個嘛,榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛,懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候,雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來,但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運(yùn)動元素,讓我們駕駛的更舒適一些?
|
購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
舒適:這個嘛,榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛,懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候,雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來,但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運(yùn)動元素,讓我們駕駛的更舒適一些?
|
購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
|
舒適:這個嘛,榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛,懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候,雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來,但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運(yùn)動元素,讓我們駕駛的更舒適一些?
|
購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
舒適:這個嘛,榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛,懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候,雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來,但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運(yùn)動元素,讓我們駕駛的更舒適一些?
|
購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
舒適:舒適性還是不錯的,超越同級,底盤噪音很小,215的大腳和優(yōu)秀的底盤調(diào)教路感很好,敿沟奶ヒ埠芎竦,比好運(yùn),佳通或者“紙糊”、玲瓏舒適性要好。后排空間比較局促,但是只坐兩個人的話舒適性是沒話說的。另外,前排的頭部空間表現(xiàn)的不是很好,不過座椅高低調(diào)節(jié)是可以解決的,另外發(fā)動機(jī)的噪音很小,不緊是在車?yán),在車外聽,已?jīng)不是一般的國產(chǎn)車能夠比的,哪怕是合資車,這個要大贊一下,為什么很多人買國產(chǎn)車第一句話就問是哪里的發(fā)動機(jī),因?yàn)閲a(chǎn)發(fā)動機(jī)停留在我們思想里是噪音大,時間久了故障率高,不過550還好。
|
購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程135000公里
綜合評分
|
舒適:這個嘛,榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛,懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候,雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來,但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運(yùn)動元素,讓我們駕駛的更舒適一些?
|
榮威e550
MG6
馬自達(dá)3星騁
思域
榮威i6
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
捷達(dá)
桑塔納