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購買時間2009年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置相對比較豐富，我喜歡手機能放在前面的操控臺上，胖5完全滿足我這個要求，很方便。
缺點：小毛病經常會有，后備箱出現(xiàn)漏水，發(fā)動機太響！車輛貶值率太高，品牌價值不大！
外觀：直到如今，三年多了~我看我家的小榮榮還是那么順眼~現(xiàn)在也許不是最拉風靚麗的車子了~但是還是一點都不落于時代的審美價值的
內飾：數(shù)字型轎車，是當時榮威550廣告的主元素。數(shù)字顯示的速度表、行車電腦、中控大屏+GPS、USB支持、AUX輸出等等，這些配置在當時讓這臺車看起來科技感十足。而且中控整體設計又有些寶馬的感覺。真皮座椅、真皮多媒體方向盤這些都讓我在選車時印象深刻。而且做工細節(jié)令人十分滿意，完全推翻了我腦海中國產車的印象。
空間：正因為榮威550的做工比較扎實，僅車門用料就可以用“令人發(fā)指”來形容。榮威550的整體空間在同級別車里不算最大，最起碼沒有單純看車身外觀想象中那么大，但是夠用。主副駕駛員的座位空間比較理想。像我跟我老婆都比較高，出門的話，一般是我開車。駕駛座椅我一般要向后拉到整體三分之二行程才比較舒服。而如果坐在我身后是跟我身高相仿的乘客，我想他的膝蓋會不太舒服。如果是長途行使的話，更會遭罪吧。我們現(xiàn)在基本上是三口之家出行，孩子還小，所以基本上不用太擔心空間問題。后備箱的空間比我想象中要大，剛剛過完春節(jié)，置辦年貨什么的，550出力不小，能拉不少東西呢。另外，還想跟上汽提幾點小意見。榮威550內部的小空間設計有缺陷，比如四個門上的雜物格，連瓶水都放不進去，除了塞點雜七雜八的小東西，這里的空間利用率極低，還要改進啊。門上的雜物格不好放水瓶水杯，中間的水杯架的位置也很別扭啊。太靠近駕駛員的手肘位置了，在變檔的時候總會蹭到。我還是AT變速箱都會感到不適，更何況是MT車型的車友了。
動力：動力較弱，主要是車重大，1.8有點力不從心，不過要是很踩，也能提速很快。45的檔位很難掛上，必須踩到45才能上4檔，140-160提速快，130-140慢點。高速很穩(wěn)，坐滿人不知覺就到140了。
操控：
由于車輛大部分時間是在市區(qū)道路行駛，而我也不愛好激烈駕駛。對操控沒有更多的體驗。就目前的感受來說，550的操控還算比較出色。在城市高架橋以及車輛比較少的市郊道路行駛時，快速變道、超車的表現(xiàn)令我比較滿意。
油耗：比較高，可能是主要在市區(qū)，開空調也比較多，如果在郊區(qū)，9-10個問題不大。冬天比夏天費油，夏天開空調也就11-12個，冬天得12個，主要是市里開不起來，如果郊區(qū)就好了，也挺省油的。
舒適：這個嘛，榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛，懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候，雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來，但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運動元素，讓我們駕駛的更舒適一些？
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