一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身重，很穩(wěn)，安全性高，沒(méi)什么大毛�。≡诹昵斑@車(chē)回頭率還是高的，曾經(jīng)還有人問(wèn)我是不是保時(shí)捷的，哈哈！一般開(kāi)出去別人都說(shuō)二十的車(chē)很不錯(cuò)了！動(dòng)力方面夠用！
缺點(diǎn)：可惜就是發(fā)動(dòng)機(jī)太弱了，不知道哪里來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力弱就不說(shuō)了，能不能把隔音做好點(diǎn)啊，至少讓我可以掩耳盜鈴啊
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，車(chē)子的外形夠漂亮才主導(dǎo)我跟我老婆當(dāng)初選擇榮威550。個(gè)性十足的前臉設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)十分有特點(diǎn)，尤其是紅色，十分扎眼。2009年時(shí)，我們這里路上沒(méi)幾輛550，我跟我老婆都不知道這個(gè)品牌。單看外觀，總以為這車(chē)得20萬(wàn)上下。后來(lái)了解標(biāo)配和低配車(chē)型價(jià)格十分符合我們家當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)條件，所以最終選定了它。
內(nèi)飾：數(shù)字型轎車(chē)，是當(dāng)時(shí)榮威550廣告的主元素。數(shù)字顯示的速度表、行車(chē)電腦、中控大屏+GPS、USB支持、AUX輸出等等，這些配置在當(dāng)時(shí)讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)科技感十足。而且中控整體設(shè)計(jì)又有些寶馬的感覺(jué)。真皮座椅、真皮多媒體方向盤(pán)這些都讓我在選車(chē)時(shí)印象深刻。而且做工細(xì)節(jié)令人十分滿意，完全推翻了我腦海中國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象。
空間：由于是轎跑設(shè)計(jì)，頭部空間和后排腿部空間不是非常好，我各自189，開(kāi)車(chē)的時(shí)候現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣歪一邊了~~雖說(shuō)也怪我~但是開(kāi)朋友們的車(chē)也比我的車(chē)好~
配置：超高，該有的配置想的到的都有了，覺(jué)得再多個(gè)大燈高低調(diào)節(jié)，后視鏡收縮或者自動(dòng)升窗功能就好。雖然新款上了，但是這段時(shí)間覺(jué)得老款的性?xún)r(jià)比是最高的，優(yōu)惠多。另外其實(shí)新款的外觀并沒(méi)有改多少，就是燈組，
動(dòng)力：單從參數(shù)來(lái)說(shuō)已經(jīng)合格了，但車(chē)身偏重，所以很多人說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩也可以理解。但本人上有老下有小，平時(shí)開(kāi)車(chē)謹(jǐn)慎為主，安全第一。動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)十分充足了，又不是賽車(chē)，沒(méi)事超別人一下不能給我?guī)?lái)成就感。另外，要說(shuō)動(dòng)力不強(qiáng)也僅限于起步瞬間，550的中后段加速絕對(duì)可以給你帶來(lái)驚喜。
操控：
方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，在運(yùn)動(dòng)檔的協(xié)助下，超車(chē)變道干凈利落，其實(shí)這要感謝550卓越 的懸掛系統(tǒng)。方向盤(pán)換擋撥片也提供了不少駕駛樂(lè)趣。前面提到的避震偏硬，對(duì)于這 樣一款運(yùn)動(dòng)型轎跑，在高速過(guò)彎時(shí)，為車(chē)輛提供了足夠的支撐，車(chē)身不至于過(guò)分傾 斜。本人雖然駕齡不長(zhǎng)，但操控這輛車(chē)還算游刃有余，當(dāng)初在很短的時(shí)間內(nèi)便擁有了 足夠的自信去駕馭她。
油耗：還是那句話，相對(duì)較重的分量，結(jié)實(shí)的車(chē)身，使得我們榮威550在市區(qū)路況的油耗不太 令人滿意。但在通暢的高速路段以及勻速駕駛的情況下，油耗表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的， 畢竟魚(yú)與熊掌不可兼得。另外表顯油耗8.3與實(shí)際不符，我實(shí)際在10個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)嘛，榮威550的動(dòng)力輸出不“激烈”也不充沛，懸掛卻十分的硬。過(guò)小區(qū)減速帶和小溝小坎的時(shí)候，雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來(lái)，但那種生硬的感覺(jué)讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運(yùn)動(dòng)元素，讓我們駕駛的更舒適一些？
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榮威e550
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