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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最滿意的就是他真的特別省油，到現(xiàn)在4000多公里了，基本也沒充過幾次電，最高的時(shí)候油耗也才四點(diǎn)幾，現(xiàn)在開的沒之前那么激進(jìn)了，基本是3.3~3.9之間，每次加滿看到他表顯1000多公里的續(xù)航，就滿滿的自豪感，空調(diào)可以放肆開，對(duì)油耗沒什么影響
缺點(diǎn)：訂車時(shí)間比較早，等的時(shí)間稍微有些久了。而且新車上市沒有任何優(yōu)惠。不支持快充就有些難受了，要是支持快充就完了。這些比較不滿意。
外觀：外觀大多數(shù)人都挺喜歡的吧，朋友看了這個(gè)車都說挺好看的，但是外觀這東西每個(gè)人的喜好不一樣，每個(gè)人看到的感覺都不一樣
內(nèi)飾：車輛座艙采用了雙拼配色，溫馨又時(shí)尚。然后必須點(diǎn)贊的是，車內(nèi)按鍵全部都采用了中文標(biāo)識(shí)，沒有任何上手難度。中控大屏功能很強(qiáng)大，不僅可以聽歌導(dǎo)航還能語音控制，感覺很高科技的樣子。
空間：空間中規(guī)中矩，這種級(jí)別的轎車能做到這個(gè)空間也已經(jīng)算是不錯(cuò)了，坐四個(gè)人是很輕松的，坐五個(gè)人的話就稍微有點(diǎn)擁擠了，不過后備箱的空間是真的大，開玩笑的說，感覺一個(gè)成人蜷縮都能躺進(jìn)去這個(gè)后備箱，這個(gè)還是很方便長途出行的。
配置：在選擇這臺(tái)車的時(shí)候還是做了一個(gè)全面的了解，對(duì)于它質(zhì)量方面的表現(xiàn)也比較放心，其次我覺得它的價(jià)格方面也是很優(yōu)惠的，另外從駕駛這段時(shí)間來看動(dòng)力也比較有沖勁，各方面的空間安排也都是很合理的。
動(dòng)力：它就是起步的時(shí)候有點(diǎn)墨跡，開起來就好很多了，需要慢慢適應(yīng)一下即可。
操控：
操控性也挺不錯(cuò)，底盤調(diào)教都挺好的，開著也挺舒服，
油耗：基本都是上下班開開，很少會(huì)出遠(yuǎn)門，走的路段也都是市區(qū)?高架，油耗基本在4.2左右。家里不能裝充電樁，基本都是用油在開，平時(shí)廠里用便攜式的會(huì)補(bǔ)點(diǎn)電，偶爾去外面充電，現(xiàn)在外面充電樁也多，還是蠻方便的，不用擔(dān)心斷電的煩惱。
舒適：秦PLUS是非常舒服的。我來到4S店試駕的的第一件事就是座位,軟硬座恰到好處。開車時(shí)間長了，就不會(huì)腰痛了。老人坐在前排，也能輕松調(diào)整到舒適的位置。高速行駛時(shí)，車窗雖然會(huì)發(fā)出噪音。不會(huì)很明顯，孩子睡覺時(shí)也不會(huì)被吵醒。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS的性價(jià)比，我發(fā)現(xiàn)它完全滿足我的所有要求，空間相當(dāng)大，當(dāng)我坐在上面時(shí)，我從未感到擁擠，無論是前排還是后排，空間都很充裕，走動(dòng)也很方便，比較方便，設(shè)計(jì)比較合理，寬大柔軟的座椅，良好的隔音和安靜還是讓我滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控屏了，確定不知道當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師是怎么想的，怎么看都看不舒服，加上內(nèi)飾的顏色不怎么喜歡！
外觀：秦plus dm-i外觀是我比較喜歡的，我很喜歡的原因是這個(gè)前臉有一點(diǎn)漢dm的即視感，而且尾燈也很漂亮，很有個(gè)性，在夜晚行車的時(shí)候很有辨識(shí)度。特別是前臉的一個(gè)大大的秦，很霸氣，威武也彰顯了秦王朝的一個(gè)風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料，還是非常講究的。做工也非常細(xì)膩，細(xì)節(jié)處理都很不錯(cuò)，足見比亞迪的進(jìn)步和現(xiàn)在的實(shí)力。中控大屏尤其醒目，配置也很齊全，科技感滿滿。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺合理的，因?yàn)槲壹业娜藬?shù)是比較多的所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)τ谒膬?nèi)部空間要求也是比較高的，這個(gè)車前排空間設(shè)計(jì)的挺合適，我平時(shí)開車的時(shí)候坐在車?yán)锩骖^頂跟車頂之間大概有兩三拳左右的距離，坐在前排開車的時(shí)候不會(huì)有特別壓抑的感覺。其次它的后排空間設(shè)計(jì)的也是蠻完美的，我爸媽兩個(gè)人坐在后排感覺還是挺愜意的。
配置：我覺得我們還是有共同的審美的。市場(chǎng)上那么多的車子各有各的有點(diǎn)，就看哪款車子是自己想要的了，從性價(jià)比來說，現(xiàn)在的秦PLUS價(jià)格已經(jīng)非常便宜了，我買他看重的就是價(jià)格合適，對(duì)比了解了許多的車子，最后選擇了他。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，百公里大概就是6-7秒的樣子。爬山坡的時(shí)候還是很給力的，提速也非常迅猛，超車的時(shí)候毫無壓力哦?，我日常駕駛各方面都非常好，提速也很快，推背感很明顯
操控：
要我說這款車的方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕便，操作起來會(huì)覺得比較靈活吧，是個(gè)新手都會(huì)感覺很好上手的。而且這款車的底盤相對(duì)同級(jí)別的車來說也是比較厚實(shí)的，所以走比較爛的路段也不用擔(dān)心，都可以很好的解決。
油耗：剛開車的時(shí)候油耗就不算高，在城區(qū)里面開都不算高，比較省了。
舒適：這個(gè)還是很滿意的，尤其現(xiàn)在夏天，手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖開空調(diào)，這個(gè)大大提升了這款車的舒適性，大夏天再也不用害怕剛進(jìn)車?yán)锬且魂嚐釟庥娴母杏X了，然后那個(gè)座椅坐著也比較舒服，而且方向盤輕，開車也不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是混動(dòng)系統(tǒng)，油電混動(dòng)。油耗低到不可思議，難以置信的低油耗。之前不敢看混動(dòng)車型跟電車，主要是怕電車電池不安全，但是秦plus用的刀片電池完全不用擔(dān)心了。外觀也非常漂亮，很時(shí)尚，大氣。
缺點(diǎn)：隔音表現(xiàn)不咋地，只要時(shí)速高于70公里每小時(shí)，車內(nèi)就可以聽到比較明顯的嗡嗡聲，我猜這應(yīng)該是胎噪，不知道把輪胎換成靜音胎或者加強(qiáng)四門隔音能不能緩解這一問題呢？
外觀：買車就跟找對(duì)象一樣，都是看上第一眼才選擇。這款車的話我也是，所以說能買這款車的話，我覺得這個(gè)外觀肯定是非常漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是很滿意的，設(shè)計(jì)的很漂亮，座椅坐起來很舒服，中控還是比較滿意的，它的整體用料和做工都達(dá)到了我想要的狀態(tài)，它看起來很順眼，沒有任何瑕疵，它的一些顏色，或裝飾品都感覺更好，而且沒有異味。
空間：空間還算可以的，我身高175，坐進(jìn)去頭部空間夠用，絲毫沒有壓抑感，后排也很寬敞，后備箱空間很大，足夠滿足正常的日常家用，偶爾來個(gè)自駕游，放上幾個(gè)行李箱也不是問題。
配置：比亞迪這幾年做的真是非常不錯(cuò)，買車之前也考慮過其它品牌。榮威，長安，傳祺都看過，但是最后還是選擇了秦plus，當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候確實(shí)心里也是挺沒底 。但是見到現(xiàn)車后真的是驚艷到我了。性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我經(jīng)常把他開到高速，當(dāng)他超車時(shí)，他會(huì)給你想要的那種舒適感，動(dòng)力方面，我覺得他比較充裕，開車后整體速度也比較強(qiáng)，只要你開這輛車，他就會(huì)給你那種強(qiáng)勁的起步，讓你清醒。
操控：
秦Plus方向盤比較靈活，而且底盤比較扎實(shí)。對(duì)于iPad的儀表盤，我還是有點(diǎn)不太習(xí)慣，總覺得差一點(diǎn)那種感覺。現(xiàn)在官方已經(jīng)給出了通知，后期是可以免費(fèi)升級(jí)，我一定會(huì)去升級(jí)的。
油耗：這款車的油耗在我看來是比較低的一款，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是很在意這一點(diǎn)的，畢竟也是想著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車。
舒適：綜合各個(gè)方面來說這款車的座椅質(zhì)量很好，坐在這個(gè)車?yán)锩鏁?huì)覺得非常的舒適，而且這款車的隔音效果也是很好的，坐在里面是沒有什么雜音，每次都是一種很享受、很舒服的感覺，我覺得總體的舒適性比較高吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀真的很犀利，尤其是引擎蓋上的由上向下的四條線條勾勒出來整個(gè)車的氣質(zhì)，看著就有種乘風(fēng)波浪一往無前的感覺，前臉大大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，車尾的比亞迪標(biāo)志設(shè)計(jì)成了英文感覺一下檔次就提升了，還有就是貫穿式的尾燈，晚上亮起來的時(shí)候，絕對(duì)是街上的靚仔！
缺點(diǎn)：目前開了1100公里了，不滿意的還真有一些，就是整個(gè)車的隔音效果差，市區(qū)跑的話還好，要是上了高速以后速度跑起來的時(shí)候，胎噪風(fēng)噪就嗡嗡的撲耳而來，不知道是路面問題還是車的隔音問題
外觀：這款車的外觀也是我買這款車的原因，說實(shí)話現(xiàn)在的秦PLUS設(shè)計(jì)打造的真漂亮，顏值高，外觀不愧是前奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，個(gè)人覺得那種設(shè)計(jì)顏值那是杠杠的，從前看到后面都是回頭率非常高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很好。車內(nèi)大面積包裹著軟質(zhì)材料。整個(gè)造型很有質(zhì)感。我也喜歡整個(gè)中控臺(tái)的布局。中控更能彰顯其科技感，讓操作更便捷。感覺比較樸素的，座椅采用的用料，看起來很樸素，在這個(gè)級(jí)別的車型，我看了一圈，特別方便實(shí)用。感覺這歌內(nèi)飾我是真的比較滿意的。
空間：整體空間還是非常寬敞的，無論是前排，后排還是后備箱，空間都挺大的。我身高1米8，坐在主駕，調(diào)整座椅之后，坐在我后面依然不會(huì)覺得擁擠。再加上這臺(tái)車我平時(shí)上下班開的比較多，雖說是5座車，但是能坐滿的情況非常好。所以空間對(duì)于我來說，非常夠用了。
配置：十幾萬對(duì)于我來說，買這款車我覺得很值了，之前有考慮過日產(chǎn)車以及合資車，但是他們的配置都特別低，花同樣的錢，我為啥不買一個(gè)國產(chǎn)比較好的配置呢
動(dòng)力：很滿意這款車的動(dòng)力，真的是一腳油門踩下去，你就能感受到這個(gè)車的動(dòng)力充沛了。尤其是超車的時(shí)候真的可以感受到這款車是一個(gè)很好的幫手，真的需要這樣的加速度，提速是真的很快。
操控：
方向盤很輕，打起來不費(fèi)什么力。方向沒什么虛位，底盤很穩(wěn)很扎實(shí)，過彎的時(shí)候給你很強(qiáng)的信心。剎車跟油門都很輕便，靈敏。開起來有種得心應(yīng)手的感覺，駕駛起來也沒什么壓力。
油耗：平均能耗也屬于正常水平，我個(gè)人覺得非常滿意，比較低，比較合理，我通常開車比較輕，不像其他人那樣狂野，我個(gè)人認(rèn)為在我可以接受的范圍內(nèi)，挺好的，還是讓我很開心，沒有壓力，每天都期待更好。
舒適：個(gè)人感覺還是很滿意的，一個(gè)人的時(shí)候，我開車聽音樂，別提有多舒服了，座椅選擇比較到位，包裹性十足，坐起來柔軟舒適，而且是減震做的，比較好，坑洼處也沒有顛簸感，總的來說，他坐著很舒服，給了我很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是這車顏值很高，第一眼看就被吸引了，時(shí)尚大氣，上檔次，開在路上回頭率也很高。其次是這車的技術(shù)一塊，新技術(shù)，超級(jí)混動(dòng)，還是刀片電池，安全性更高。最后就是價(jià)格了，我個(gè)人覺得一輛新能源車這個(gè)價(jià)格還算良心的。
缺點(diǎn)：這輛車相當(dāng)穩(wěn)定，所以沒有什么特別不滿意的地方，這輛車的內(nèi)飾在這方面比較簡單，但應(yīng)該是什么也比較齊全，中控大屏的設(shè)計(jì)讓人覺得里面有一定的科技感。
外觀：外觀這方面整體表現(xiàn)還是比較好的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格是比較耐看的，而且各方面的一些線條處理的很好，尤其是側(cè)身的線條顯得比例很好，其次它的大燈讓整體的風(fēng)格看起來更加的強(qiáng)悍和質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣，做工精細(xì)。采用軟性材質(zhì)包裹，乘坐起來很舒服。中控大屏功能很多，可以刷抖音、玩游戲等等，操作起來很順暢。
空間：我覺得他這個(gè)空間表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢(shì)的，車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)非常的合理，排與排之間的間隙比較寬松，而且它整體的實(shí)用性還是非常不錯(cuò)的，一家人出行都比較的輕松舒適，也比較的自如，不會(huì)磕到碰到。
配置：性價(jià)比沒得說，很多合資品牌混動(dòng)轎車的售價(jià)都高達(dá)十三四萬，秦的售價(jià)更便宜一些，不到12萬就能買到。而且這臺(tái)車子的配置也更加豐富，能顯著提升用車體驗(yàn)。
動(dòng)力：上下班都在市區(qū)行車，動(dòng)力的話還沒有實(shí)實(shí)在在的感覺出來它的魅力，反正在等紅綠燈的時(shí)候起步還是挺給力的。
操控：
這款車在試駕的時(shí)候就在平路上試駕了一段時(shí)間，沒有在比較顛簸的地方試駕一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，所以買回來之后當(dāng)天開回去就會(huì)覺得減震不是那么好，這款車還算是比較好操作的款車了，平時(shí)自己老婆也可以開出去嘛的。
油耗：能耗方面，他還是在我的預(yù)料之內(nèi)，已經(jīng)開了一段時(shí)間了，真的不算太高，反正他沒有給我?guī)砣魏螇毫�，這個(gè)能耗我還是很滿意的，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，空調(diào)開得多，但是它的能耗也不錯(cuò)。
舒適：座椅包裹性很好，前排采用一體式座椅，很柔軟，乘坐起來很舒服。車內(nèi)隔音效果很好，坐在車內(nèi)關(guān)上車窗，聽不到外面的噪音。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的前臉看起來很有層次感，就像一個(gè)威武的少年，整個(gè)車身的線條特別流暢，最滿意的就是這款車的外觀，更符合我們這一代年輕人的審美和這款車的設(shè)計(jì)，形容的不止是驚喜，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，又顯得很有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：沒有一輛車是完美的，我認(rèn)為這輛車的小缺陷在我開車時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)出一些細(xì)微的聲音，如果我播放音樂，這些噪音其實(shí)并不明顯，但這個(gè)不算，都是小問題對(duì)我們影響不大，所以還是可以接受的。
外觀：我覺得這個(gè)樣子很帥，但是不同的人有不同的東西，我不會(huì)強(qiáng)迫別人，無論從哪個(gè)角度我都滿意，給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺，整體做工和質(zhì)量都很好，線條感強(qiáng)，整體美感極佳，我覺得它的設(shè)計(jì)還很年輕，所以我對(duì)這款車的外觀肯定給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是不錯(cuò)的，經(jīng)常摸到的地方大多都是軟的材質(zhì)，但是大多數(shù)人跟我一樣都覺得儀表盤太小了，總感覺怪怪的，還是傳統(tǒng)儀表好看一些☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以通過語音小迪來導(dǎo)航，開空調(diào)，開天窗等等很方便的
空間：空間一直都沒有想著轎車可以有多大的空間，夠日常家用就可以了，我178的個(gè)子坐在車?yán)镆矝]有很擁擠的感覺，后排空間也是足夠了。后備箱放幾個(gè)箱子也沒什么問題。
配置：秦PLUS的性價(jià)比很高，高顏值的外觀、寬敞的空間以及低油耗，1245公里的續(xù)航，對(duì)于家用車來說，這些都已經(jīng)足夠啦。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中絕對(duì)沒有問題。這取決于人。我覺得用的時(shí)候還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得非常默契，沒有任何挫敗感，在城市中行駛，車速頻繁升降，變速箱可以快速換擋。動(dòng)力真的不錯(cuò)，換擋靈活，沒有滯后，無論是爬坡還是泥路，都超級(jí)給力；高速行駛時(shí)，加速度非�？焖佟�
操控：
它的方向盤設(shè)計(jì)的還是挺精準(zhǔn)的，剛開始試駕這個(gè)車的時(shí)候就有感受到它沒有什么虛位存在，對(duì)于一個(gè)新手來講還是挺友好的，不過這個(gè)車的底盤設(shè)計(jì)稍微有些欠缺，也有可能是因?yàn)樗能嚿肀容^輕的原因，開車速度稍微快上一些的時(shí)候，坐在車?yán)锩鏁?huì)有那種發(fā)飄的感覺。
油耗：平時(shí)我只用在上下班的路上，平時(shí)的使用在50公里之間的我都會(huì)選擇把車子調(diào)節(jié)成純電的模式，這樣每次用完點(diǎn)我就可以回去充了，最主要的是電比油要便宜好多，我覺得這款車的續(xù)航還不錯(cuò)，因?yàn)楹苌倥荛L途，所以油耗也不會(huì)很高。
舒適：座椅是一體式的，整體來說還算可以，不過我個(gè)人覺得稍微有點(diǎn)點(diǎn)硬。底盤比較穩(wěn)，這車開起來靜音效果比較好，風(fēng)噪和胎噪聲還好，不是太大。獨(dú)立控制的自動(dòng)恒溫空調(diào)，很方便，主駕座椅調(diào)節(jié)都是電動(dòng)的，整體來說還算可以，不過副駕如果也加上電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)就更好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這車子的外觀和價(jià)格了，是咱工薪階層能接納的一款座駕，這車子從提回來以后，我們小區(qū)里面比我貴的、比我便宜的車子都沒有我這車子鮮艷啊，有矚目點(diǎn)，腰身的線條配合顏色很好看，辨識(shí)度高，車頭的大燈還有格柵更是帥氣的沒得比，就是誰開誰有面子。
缺點(diǎn)：這款車?yán)锩嫖易畈粷M意就是覺得這個(gè)車的后備箱的空間沒有那么大，其實(shí)我就是很希望這款車的后備箱空間可以大一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兗沂亲錾獾�，所以用后備箱的情況用到的是比較多的。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)不錯(cuò)，從外面整體上看著真的很騷氣。這款車的中網(wǎng)、輪轂、車身腰線這些方面我都很滿意，重點(diǎn)是這款車搭配我非常的喜歡日行燈，造型非常的拉風(fēng)。還有就是這款車從側(cè)面看也特別的有線條感，整個(gè)外觀看起來還是比較大氣上檔次的。
內(nèi)飾：說說他這個(gè)內(nèi)飾整體的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，用量可以看起來一點(diǎn)都不廉價(jià)，然后他的科技感也不錯(cuò)，做一輛家用車還是挺好的，使用起來也非常的便利，里面沒有什么味道，就感覺讓我比較滿意，而且他這個(gè)的一些做工上也是值得夸贊的。
空間：空間還是比較大的，他在設(shè)計(jì)方面更有趣，感覺整體空間利用率比較高，事實(shí)上，如果人滿了，他們不會(huì)選擇特別擁擠，孩子們可以坐在那里，后面有一個(gè)地方可以玩耍，它的后備箱也相當(dāng)寬敞，剩下的幾個(gè)行李箱也沒有問題，在家自駕也綽綽有余。
配置：關(guān)于秦PLUS這個(gè)車子的性價(jià)比，我覺得還是有一些比較出彩的方面的，比如說他的空間，比如說他的動(dòng)力等等都是算比較好的，使用起來能夠給駕駛者和乘坐者一個(gè)良好的企業(yè)，我自己工作生活中也是離不開他的，很方便很實(shí)用。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候動(dòng)力就挺強(qiáng)的，最近在家里開的話，感覺還是很可以的，平常起步的話，油門反應(yīng)都很迅速
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來挺輕松的，指向比較精準(zhǔn)一點(diǎn)，而且車身不是很大，所以操控起來也沒有什么礙手礙腳的地方
油耗：能耗上面的一個(gè)表現(xiàn)真的分是一個(gè)比較合理的水準(zhǔn)的，它在一個(gè)比較強(qiáng)的動(dòng)力下能夠有這樣的一個(gè)油耗，我覺得是差不多比較好的，目前看下來真的是省心又實(shí)用啊，良心至極的感覺。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，坐起來很舒服。車子開起來，靜音效果也很好，風(fēng)噪和胎噪都不大。不過就是后懸掛，感覺有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候，有點(diǎn)難受
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小秦這款車來說的話，我的整體滿意度都還是非常的高。首先還是覺得它的性價(jià)比確實(shí)非常的給力，對(duì)于這次買車來說，這一點(diǎn)我覺得也是非常重要的。也是經(jīng)過再三的選擇，考慮這款車。再加上我覺得它的科技感，配置還是非常不錯(cuò)的。電動(dòng)座椅，手機(jī)無線充電還有他們手機(jī)都支持遙控駕駛。確實(shí)科技感還是非常不錯(cuò)的！對(duì)于現(xiàn)在的車來說，也都是非常的重要的。最主要它又是新能源的車型，后期費(fèi)用上面我覺得也節(jié)約很多，比如沒有購置稅，省油。都是這款車讓我最滿意的地方，最重要的也是油耗真的低。
缺點(diǎn)：儀表有點(diǎn)小點(diǎn)也還好，買的時(shí)候就知道是比較小的，但有時(shí)候偶爾會(huì)反光，會(huì)有那么一下看不見儀表的某一塊。
外觀：這款車的前臉是沿用著龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)，看起來霸氣十足，它的輪轂樣式也好看，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)是讓我比較喜歡的，因?yàn)槲矣X得整體看起來就是非常的協(xié)調(diào)，而且中控屏設(shè)計(jì)的也是非常合理的，不會(huì)讓人覺得很小，觸摸屏也是相當(dāng)靈敏的反應(yīng)比較迅速，設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型吧，層次感是比較豐富的，而且選用的材質(zhì)也是比較符合這樣的價(jià)位。
空間：我家人還是蠻喜歡它空間的，因?yàn)槌俗饋砗苁孢m，也能放松他們的身體，并且在輔助空間的設(shè)計(jì)和儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上都是考慮的很周到的那種，自己帶的東西和家人的一些小的物品啥的都是可以帶很多的，沒有什么特別局促的設(shè)計(jì)，而且每次出行滿載也不會(huì)很擁擠。
配置：在我和我的愛車相處兩個(gè)月下來，整體來說，它的性價(jià)比還是很高的，落地價(jià)不到15W還是最高配的，省油省電，超長續(xù)航1200公里。自我感覺入手這款車值了。
動(dòng)力：不同的速度段它展現(xiàn)出來的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也不一樣，后期平穩(wěn)而且勻稱的加速感受，在起步方面反而是有一點(diǎn)小小的推背感和刺激感。
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，得益于車子215的大輪胎，高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，絲毫沒有感受到很飄的感覺。
油耗：能耗不高，如果在滿油滿電的情況下，能跑不少路程，雖然我沒有具體的計(jì)算過，但是確實(shí)覺得是不錯(cuò)的。因?yàn)槿加桶l(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是在跑高速的時(shí)候發(fā)揮它的作用，是特別省油的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)耗電量也不高。
舒適：絕大多數(shù)情況之下我都是在比較平穩(wěn)的路段上行駛的，底盤抓地感特別強(qiáng)，它車身減震效果還是不錯(cuò)的。但是有時(shí)候也會(huì)跑一跑高速之類的，可能多多少少會(huì)有一些噪音，行駛的過程中不是特別的靜謐，除此之外在駕駛的過程中更多的是舒適。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方就是它的性價(jià)比，作為剛畢業(yè)的小白來說，自己的積蓄不是很多，買車的話肯定要考慮很大的性價(jià)比了。算了一下，自己付個(gè)首付款，每月還月供也是能夠接受的，不會(huì)感覺到生活壓力很大。應(yīng)該我算是買車經(jīng)常去算的一種類型的人吧。
缺點(diǎn)：也沒有什么大問題，只是感覺一旦跑高速的時(shí)候，提速超車是比較容易的，但是超車以后車速就會(huì)有明顯的下降，保持得不是特別穩(wěn)，在市區(qū)內(nèi)電機(jī)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力也完全跟得上。
外觀：當(dāng)時(shí)購買這臺(tái)車的時(shí)候，它的外形還是比較有氣質(zhì)的，看起來也很精致，尤其是它前頭的設(shè)計(jì)，整體給我的感覺是讓我心靈一顫的那種，尤其是大燈，看著還是蠻美觀的，而且整體的搭配很協(xié)調(diào)，有重點(diǎn)。
內(nèi)飾：相比較以往純黑的內(nèi)飾風(fēng)格，秦的藍(lán)白拼接內(nèi)飾風(fēng)格會(huì)顯得活力亮眼一些。中控的iPad集成了很多功能，購車后有贈(zèng)送車機(jī)流量，平常導(dǎo)航看視頻也都?jí)蛴昧�。語音識(shí)別比較靈敏，很多操作都可以通過口令來識(shí)別，減少了分心駕駛帶來的安全隱患。買的時(shí)候儀表盤不可選，結(jié)果后來聽說我選的這個(gè)配置儀表盤可以選賽車儀表了，有點(diǎn)不愉快��！
空間：車內(nèi)空間挺寬敞挺大的，這車子本來就不是一輛小車，所以坐在車?yán)镞呥�是很舒服，但是后備箱的大小我覺得做的并不是那么的完美。
配置：性價(jià)比我是認(rèn)可的，自上市以來預(yù)定的人就很多，對(duì)于等車等兩三個(gè)月都愿意等，肯定也是說明車很不錯(cuò)
動(dòng)力：車子起步的時(shí)候都是用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，它的表現(xiàn)確實(shí)是非常棒的，反應(yīng)特別迅速，而且一點(diǎn)兒都不遲鈍，不像有的電動(dòng)車或者是混合動(dòng)力車表現(xiàn)出來的有1到2秒的停頓，它是既快又平穩(wěn)，而且提速也表現(xiàn)的不錯(cuò)，唯一覺得欠缺的就是在高速上超車以后速度保持的不是特別好。
操控：
整車開起來，超控起來非常順暢，車身1噸6多，在60多邁拐彎的時(shí)候，車輛也是比較穩(wěn)，超控也靈便，在高速過水或者小坑洼路的時(shí)候，也不飄。
油耗：對(duì)于我來說，現(xiàn)在基本感覺不到，開上車已經(jīng)2個(gè)多月了，就提車的時(shí)候加了200的油，現(xiàn)在還有少半箱油吧。平時(shí)上下班也就20-30公里，回家或者在單位的時(shí)候，就會(huì)找個(gè)插排充下電，基本上一直在用電跑。對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)一直在漲的時(shí)期，我選擇這款可電可油的車，是非常明智的。
舒適：一個(gè)月的用車體驗(yàn) 這車真的很舒服 無論是車輛內(nèi)飾用料還是座椅的軟硬度 都是非常好的 當(dāng)然和那些豪華車比不了 和家用車比還是很牛逼的 難怪好多人說開過新能源車在開燃油車總覺的哪不對(duì)勁 整車的隔音還是不錯(cuò)的可能與新能源車本來噪音就小有關(guān) 無論純電行駛還是發(fā)動(dòng)機(jī)介入后 行駛感受都是一級(jí)棒 因?yàn)榍氐氖孢m性導(dǎo)致我現(xiàn)在開燃油車總覺的哪有點(diǎn)異響
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的話比較喜歡車子的外觀設(shè)計(jì)和車子的操控性能，因?yàn)槲业脑捑褪窍矚g外觀比較亮眼的辨識(shí)度比較高的，當(dāng)然作為一個(gè)駕駛新手我還是選擇操控比較簡單的，沒有什么難度，安全系數(shù)還很高開起車來的話比較安全。
缺點(diǎn)：我覺得自己已經(jīng)買了這款車的話，那就是我認(rèn)同他算是比較滿意的另一種。如果說非得挑出一些自己不太滿意或者不喜歡的地方也還是有的。只是說在整體上面來講，我就那點(diǎn)不滿意也就忽略了。非要說的話應(yīng)該是顏色，如果再給我一次機(jī)會(huì)，我可能會(huì)選擇白色的吧，因?yàn)榘咨陌踩禂?shù)還是相對(duì)而言比較高的。
外觀：車輛整體看起來比較大氣，日行燈是劍羽樣式，還比較個(gè)性。
內(nèi)飾：新款車型的內(nèi)飾風(fēng)格還是挺不錯(cuò)的，車載導(dǎo)航，語音控制也都是非常的靈敏和方便車內(nèi)的異味會(huì)有一點(diǎn)。我還是喜歡他的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合年輕人的審美。
空間：總體上還是夠用的，即使我?guī)先?口人一起乘坐，也不會(huì)顯得太擁擠，就是后排頂部矮了點(diǎn)。另外感覺欠缺點(diǎn)的就是儲(chǔ)物格子不是很多，這點(diǎn)不大實(shí)用，我個(gè)人是喜歡在車?yán)锓乓恍┝闼闁|西的。
配置：應(yīng)該說我不管是在網(wǎng)上還是在實(shí)體店都有去對(duì)比，最后我選擇他，我就覺得他的性價(jià)比是高的。
動(dòng)力：作為新能源車，那么動(dòng)力必須必燃油車強(qiáng)，這個(gè)車用的是1.5驍云版的發(fā)動(dòng)機(jī)，提升只要7.9秒，比單位的大眾提速都快，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門下去，還有推背感，動(dòng)力的杠杠的，但是還是建議大家，腳下留情，一來是安全，二來是油耗肯定會(huì)上升。
操控：
操控還行，方向盤沒有虛位，電子助力上手快。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能比亞迪做的很全面，手機(jī)控制就行
油耗：這款車超級(jí)省油省電，百公里油耗很低，在虧電的情況下還可以行駛1200公里
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，噪音產(chǎn)出不會(huì)太大，基本上經(jīng)過車體的隔絕和削弱之后，傳遞回車內(nèi)的就已經(jīng)很小了，對(duì)于正常的用車是形不成什么負(fù)面影響的，車內(nèi)的座椅還是比較柔軟的，坐上去以后也能感覺出來一定的下陷感。
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