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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這臺車最滿意的就是他真的特別省油,到現在4000多公里了,基本也沒充過幾次電,最高的時候油耗也才四點幾,現在開的沒之前那么激進了,基本是3.3~3.9之間,每次加滿看到他表顯1000多公里的續(xù)航,就滿滿的自豪感,空調可以放肆開,對油耗沒什么影響
缺點:訂車時間比較早,等的時間稍微有些久了。而且新車上市沒有任何優(yōu)惠。不支持快充就有些難受了,要是支持快充就完了。這些比較不滿意。
外觀:外觀大多數人都挺喜歡的吧,朋友看了這個車都說挺好看的,但是外觀這東西每個人的喜好不一樣,每個人看到的感覺都不一樣
內飾:車輛座艙采用了雙拼配色,溫馨又時尚。然后必須點贊的是,車內按鍵全部都采用了中文標識,沒有任何上手難度。中控大屏功能很強大,不僅可以聽歌導航還能語音控制,感覺很高科技的樣子。
空間:空間中規(guī)中矩,這種級別的轎車能做到這個空間也已經算是不錯了,坐四個人是很輕松的,坐五個人的話就稍微有點擁擠了,不過后備箱的空間是真的大,開玩笑的說,感覺一個成人蜷縮都能躺進去這個后備箱,這個還是很方便長途出行的。
配置:在選擇這臺車的時候還是做了一個全面的了解,對于它質量方面的表現也比較放心,其次我覺得它的價格方面也是很優(yōu)惠的,另外從駕駛這段時間來看動力也比較有沖勁,各方面的空間安排也都是很合理的。
動力:它就是起步的時候有點墨跡,開起來就好很多了,需要慢慢適應一下即可。
操控: 操控性也挺不錯,底盤調教都挺好的,開著也挺舒服,
油耗:基本都是上下班開開,很少會出遠門,走的路段也都是市區(qū)?高架,油耗基本在4.2左右。家里不能裝充電樁,基本都是用油在開,平時廠里用便攜式的會補點電,偶爾去外面充電,現在外面充電樁也多,還是蠻方便的,不用擔心斷電的煩惱。
舒適:秦PLUS是非常舒服的。我來到4S店試駕的的第一件事就是座位,軟硬座恰到好處。開車時間長了,就不會腰痛了。老人坐在前排,也能輕松調整到舒適的位置。高速行駛時,車窗雖然會發(fā)出噪音。不會很明顯,孩子睡覺時也不會被吵醒。
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