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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話應(yīng)該算是提速和油耗了： 油耗：加速慢點(diǎn)，黃金右腳大概3個(gè)多；暴力駕駛大概5個(gè)出頭。 提速：提速的話，跟官方宣傳差不多，8秒內(nèi)可以破百。尤其在80內(nèi)提速，確實(shí)很猛，沒有什么卡頓。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，我感覺秦PLUS的整體駕駛風(fēng)格我已經(jīng)比較熟悉了，沒有發(fā)現(xiàn)太大的不滿意的地方，很多地方都在進(jìn)一步的觀察，但是就現(xiàn)有的駕乘體驗(yàn)來(lái)看，我感覺這款車在各個(gè)方面還挑不出明顯的不足。如果必須說(shuō)一點(diǎn)的話，那我建議把后備箱再做大點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在很多人都喜歡自駕游，后備箱大方便裝行李
外觀：對(duì)于它的外觀，我們還都是挺喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，整體給人帶來(lái)的感覺也非常不錯(cuò)，所以開著它還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，做工和用料都是非常不錯(cuò)的，懸浮式可旋轉(zhuǎn)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，自己刷視頻的時(shí)候可以把中控屏旋轉(zhuǎn)到豎屏看起來(lái)非常方便，多功能的方向盤也是很實(shí)用的。
空間：作為一輛市區(qū)用的代步車來(lái)講，它的前后排空間還算是夠用，但是也只是限于夠用而已，后排并不是說(shuō)那么的完美。
配置：超級(jí)好，十萬(wàn)左右的家用交車，沒有可比性，，超級(jí)滿意
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，這點(diǎn)完全不用擔(dān)心。車子的提速反應(yīng)也很快，動(dòng)力十足，特別是在起步的那個(gè)階段，簡(jiǎn)直就跟開賽車一樣，能體會(huì)到那種推背感。加速過(guò)程連貫平順，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很完美，切換很順暢基本感覺不到。
操控：
它的安全系數(shù)還是挺高的，車內(nèi)安全配置很齊全，能讓我放心出行。但稍微有一些遺憾的就是這輛車的方向盤存在虛位。所以我感覺并不是特別喜歡。
油耗：這個(gè)電池續(xù)航是55km要是在市區(qū)基本都是零油耗，就算沒有一點(diǎn)電的情況百公里油耗也就是3.8個(gè)，而且這個(gè)車的綜合續(xù)航能跑1245km。
舒適：這款車在密閉性方面我感覺做得還是比較好的，在車速起來(lái)時(shí)不會(huì)感覺到明顯的風(fēng)躁與胎噪，這些都很好的提升了駕車過(guò)程中的舒適性，其他方面這款車也是比較舒適的，加上車子的穩(wěn)定性比較高，以及車內(nèi)的座椅也軟硬適中，這有效提升了駕車的舒適性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的舒適性還是讓我比較滿意的，作為一款新能源車，在駕駛的過(guò)程中其穩(wěn)定性還是比較高的，加上車子內(nèi)部的座椅也比較舒適，讓我在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，不會(huì)有腰酸背痛的感覺。此外，就整體的內(nèi)部配置來(lái)看，這款車給了我極好的駕乘體驗(yàn)，駕駛的過(guò)程中舒適性還是比較高的，并且車內(nèi)的各種細(xì)節(jié)也為整車的舒適性加分不少，有效的提升了這款車在使用過(guò)程中的舒適程度。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方也就是液晶儀表盤和后排空間了。儀表盤乍一看確實(shí)有點(diǎn)小，但麻雀雖小五臟俱全，該有的信息它都會(huì)給你傳達(dá)到!其實(shí)看慣了以后也還好并不覺得很小了!我的身高178體重86KG，后排空間確實(shí)有點(diǎn)局促，但這畢竟只是一款售價(jià)10萬(wàn)出頭的家用緊湊級(jí)轎車，這個(gè)空間屬于不大但也不小了!
外觀：講道理，這車外觀真的算是可以了，有點(diǎn)像漢，白色是那種珍珠白，看起來(lái)比較大氣，車燈設(shè)計(jì):后面是貫穿式大燈，然后左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是那種流轉(zhuǎn)燈，有點(diǎn)奧迪的感覺了，感覺很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較講究的，做工和用料方面都不錯(cuò)，感覺設(shè)計(jì)還是比較偏商務(wù)的，有一種高級(jí)感，剛提車的時(shí)候車內(nèi)還是有一點(diǎn)味道的，主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便
空間：對(duì)于秦PLUS的空間我是相當(dāng)滿意的，秦PLUS的車身尺寸非�？捎^，對(duì)我們而言家里就只有這么一輛車空間也是我們比較注重的，所以車內(nèi)也有著相當(dāng)寬敞的乘坐空間后排即便是坐三個(gè)成年人也一點(diǎn)都不覺得擁擠，而且后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，在空間方面的確是很實(shí)用的。
配置：總之綜合了車子的各個(gè)方面看，我覺得它的性價(jià)比是完全沒有任何問(wèn)題的，因?yàn)閯傞_始買車的時(shí)候，我就沒有特別的去在意這個(gè)方面，因?yàn)閯傞_始車子的價(jià)格也是比較劃算的，而且優(yōu)惠力度也是比較的吸引我，自然促使我買下了它。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，因?yàn)樗呐渲眠�是比較好的1.5T的排量是用擔(dān)心的，我覺得平常駕駛的話還是挺充足的，因?yàn)槠匠ｉ_著它的時(shí)候爆發(fā)力也可以平時(shí)的時(shí)候也會(huì)有推背感，所以不論是超車還是過(guò)比較陡的坡都不用擔(dān)心。
操控：
車子在操作上面的話，我還是比較有感覺的，就是能夠很容易的去適應(yīng)它，開起來(lái)比較的舒服，方向盤的指向還是很精準(zhǔn)的操控方便，而且停車的時(shí)候很給力，一下子就把車停下來(lái)了。
油耗：目前百公里油耗也就四點(diǎn)左右，續(xù)航能力的話也是比較強(qiáng)的，所以在我們這段時(shí)間的駕駛過(guò)程當(dāng)中，不論是油耗還是續(xù)航能力都是不用擔(dān)心的。
舒適：車內(nèi)座椅非常舒服，前后的座位都比較寬，跟腿部貼合得不錯(cuò)，所以不感覺到累，車內(nèi)的隔音還不錯(cuò)，打開音箱會(huì)是一種很享受的境界，用純電模式開的時(shí)候沒有燃油車的那種嘈雜聲，我還是喜歡這種安靜的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為比亞迪的秦plus是一款性價(jià)比很高的車，很喜歡這款車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀顏值都不錯(cuò)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較干凈利落，動(dòng)力也比較出色，開起來(lái)整體感覺比較穩(wěn)，速度反饋很快，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有虛位，車內(nèi)的空間也很好，一家三口一點(diǎn)也不擁擠，最關(guān)鍵的就是油耗比較低，可以說(shuō)在各方面都滿足了我的使用要求，百公里目前五升左右的油耗，也意味著我以后的用車成本不會(huì)太高，新能源車開起來(lái)感覺確實(shí)很舒服，比較輕快，不管是什么樣的路況，開起來(lái)都得心應(yīng)手，我也順應(yīng)了一把潮流
缺點(diǎn)：等了3個(gè)月，你說(shuō)啥最不滿意？這漫長(zhǎng)的等待真讓人崩潰。
外觀：這種運(yùn)動(dòng)型的車身我還是很喜歡的，尤其是它整個(gè)造型看上去就很有特點(diǎn)，雖然是一輛緊湊型的車，但是這個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)還是很強(qiáng)烈的，在路上辨識(shí)度很高，我特別喜歡它大燈部分的設(shè)計(jì)，就很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是挺招人喜歡的，因?yàn)殡m然價(jià)位不高，但是做工是比較齊全的一些邊邊角角的地方都有很認(rèn)真仔細(xì)的處理過(guò)。而且功能很齊全，在使用方面沒什么問(wèn)題。
空間：單從這款車的外形來(lái)看，這輛車的體積還是不算小的，里面的布局也算是挺合理的，全家人一起坐進(jìn)去的時(shí)候感覺挺寬敞的，所以空間方面沒有什么問(wèn)題，因?yàn)樗膬?chǔ)物格設(shè)計(jì)的也不算少，所以零碎的東西都有地方放。
配置：通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我們發(fā)現(xiàn)選擇這款車還是挺正確的，畢竟它是低能耗的，這樣的話以后也能節(jié)省一筆不小的開支呢，而且出行又方便又舒適，所以覺得這個(gè)價(jià)位還是非常合理的。
動(dòng)力：1.5的車，動(dòng)力就沒得說(shuō)。加速就噴著，我感覺比1.5T的車動(dòng)力還要好些呢。
操控：
反正這段時(shí)間開下來(lái)的話，車子的操控方面是沒有問(wèn)題的，特別是當(dāng)我剛開始試駕的時(shí)候，就能夠感覺到它的方向盤重量是非常的合適，盤徑大小也是剛剛合適的，不管是女生還是男士來(lái)開他都是非常的合適順手。再加上車子的安全系數(shù)也是非常高的，能夠吸引一大批駕駛新手來(lái)選擇它。
油耗：選擇了這輛混動(dòng)車就是選擇了能夠省油節(jié)電的方式，平時(shí)充電還算是很方便，而且如果要是正常跑的話，這個(gè)油耗也很低，有時(shí)候多有時(shí)候少，其實(shí)也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，反正從我最開始入手到現(xiàn)在油耗方面的開銷不大。
舒適：我坐在車上能夠明顯感覺到很舒服，尤其是它這個(gè)座椅是仿皮的設(shè)計(jì)，坐上去也就很貼合人體的弧度，會(huì)有一點(diǎn)輕微的回彈性，而且在絕大多數(shù)時(shí)間里邊坐在這車上的舒適度是能夠得以保障的，車子本身的氛圍也是比較安靜的，再加上懸架調(diào)節(jié)的也比較靈活，就很適合平時(shí)代步。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我超級(jí)喜歡的秦PLUS的大天窗，先不說(shuō)我自己本來(lái)就很喜歡帶天窗的車，它整個(gè)面積真是我見過(guò)的天窗里面最大的，也是最好看的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也就是它這個(gè)空間表現(xiàn)，可能沒那么寬敞，如果要是體格大一點(diǎn)的人坐在后排容易感覺到擁擠，但是正常乘坐倒還可以。
外觀：外觀很精致是我喜歡的類型，俗稱小漢也不是浪得虛名的。高級(jí)轎跑的風(fēng)格，前臉大嘴式進(jìn)氣闌珊，運(yùn)動(dòng)范兒爆棚，溜背側(cè)身讓我愛不釋手，后尾燈獨(dú)樹一帆，很比亞迪。
內(nèi)飾：它內(nèi)部的設(shè)計(jì)整體的質(zhì)感還算不錯(cuò)，大屏幕稍微有一點(diǎn)突兀了，因?yàn)?0.1英寸的大屏幕整個(gè)尺寸還是比較大的，而且它是有一些懸浮式的感覺，所以看上去就并沒有那么的和諧，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)是非常時(shí)尚，這個(gè)設(shè)計(jì)方面如果再改正一下可能會(huì)跟整體融合的更好。
空間：空間相當(dāng)給力，后排頭頂稍微有點(diǎn)擠乘坐空間:空間不說(shuō)了，肯定夠用的
配置：性價(jià)比是真的挺不錯(cuò)的，因?yàn)閺馁I車到現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位還有它的做工什么的都挺不錯(cuò)的，功能也非常豐富，自從入手了車子之后實(shí)用性非常強(qiáng)，平時(shí)開車的話也變得越來(lái)越舒服，越來(lái)越自在，選這么一輛秦plus就是方便，平時(shí)也能夠省點(diǎn)油，而且日常代步時(shí)候開銷能夠少一點(diǎn)，這些它其實(shí)都滿足了，我也覺得這一點(diǎn)表現(xiàn)的是真挺好的，所以它的性價(jià)比應(yīng)該算是大家公認(rèn)的非常好的一輛車了。
動(dòng)力：初段加速動(dòng)力比較強(qiáng)，中后段顯得比較疲軟，1.5的排量家用足夠。
操控：
別看車子大，方向盤卻很輕，而且操控清晰到位，很有精準(zhǔn)度。像是方向打死的時(shí)候，我都擔(dān)心因?yàn)樘p了用力過(guò)度呢。 剎車力道足，剎車平穩(wěn)，隨便都是安全的保障。急剎車的時(shí)候車頭也比較穩(wěn)定。秦PLUS操控怎么說(shuō)呢，開起來(lái)很輕松，方向盤很靈活，這個(gè)也是很亮點(diǎn)，車速比較快，方向盤會(huì)重一點(diǎn)，平時(shí)方向盤很輕。
油耗：電耗15個(gè)左右，綜合油耗3L，舒服，家用轎車油耗稱王。
舒適：雖然這輛車的價(jià)位不算太高，但是它的舒適性做的還是比較到位的，座椅設(shè)計(jì)的夠舒服，對(duì)腰部的支撐性比較強(qiáng)，坐久了也不會(huì)覺得特別疲憊，另外在隔音效果方面也是挺不錯(cuò)的，跑的比較快的話，也不會(huì)覺得有噪音。所以每次開著它出行都是一種享受。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這個(gè)車子空間大小是我最滿意的，感覺空間很充足很寬裕，哪個(gè)小孩在里面能活動(dòng)開坐起來(lái)也不擁擠，而且他這個(gè)座椅擺放的也還是挺規(guī)范的，外觀方面的話就是設(shè)計(jì)的也挺華麗優(yōu)美的，而且他前排的視野也非常的寬廣，這是我想要的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是提車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但是經(jīng)過(guò)耐心的等待愛車還是提到手了，還有一點(diǎn)就是車有點(diǎn)低，往車?yán)镒门鲋^，可能是因?yàn)閭�(gè)子太高了吧。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的還是非常漂亮的，我去們覺得這輛車就很漂亮，是因?yàn)橘I回來(lái)之后，大家也都挺喜歡的，所以它的設(shè)計(jì)是符合大眾的審美的。
內(nèi)飾：反正內(nèi)飾方面對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較重要的，因?yàn)槲矣X得車子的話不僅要看外觀，內(nèi)飾也是比較重要的一個(gè)方面，當(dāng)自己在開車的時(shí)候肯定是要看到自己的車內(nèi)的設(shè)計(jì)啊，所以我覺得還是精致一點(diǎn)比較好，它的話還是能夠滿足我這個(gè)要求的，并不會(huì)讓人覺得有廉價(jià)的感覺，而且細(xì)節(jié)方面處理的很到位。
空間：我對(duì)空間其實(shí)沒有太大的要求，所以也沒特別注意，畢竟是一輛緊湊型的車，當(dāng)初試車的時(shí)候，感覺前排空間挺寬大的頭部也沒什么壓力，腿部可以自由活動(dòng)，只是后排感覺坐三個(gè)大人的話有一些擠，但平時(shí)用車很少遇見這樣的情況，我們一家三口出行還是很方便的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也比較合理，伸手就能夠得到的地方，后備箱的空間也比較寬敞，放大件的東西也很輕松，實(shí)用性比較強(qiáng)
配置：花這個(gè)錢能買到這輛車，我感覺還是挺開心的，因?yàn)樗男詢r(jià)比單從這段是這樣的駕駛來(lái)評(píng)價(jià)的話，還是很高的，不僅讓我們?nèi)页鲂械臅r(shí)候不方便了，也會(huì)更舒服一些，而且它的能耗也比較低，動(dòng)力也挺強(qiáng)的，開著它出行還是挺好的。
動(dòng)力：百公里加速7.3秒，而且雖說(shuō)是1.5L的，但是后端動(dòng)力不差
操控：
真正駕駛起來(lái)的那種感覺跟普通車子也差不多少，我覺得方向盤的握感很舒服，本身車子也比較輕，也沒有什么特別費(fèi)力的感覺，再加上它的輔助功能也不少，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合我開它的這種駕駛感覺，比其他車子要好多了。
油耗：在市區(qū)里開車的話難免會(huì)堵車，但是這輛車的能耗還是比較低的，所以對(duì)它還是很滿意的油耗不高，而且它的續(xù)航能力也比較強(qiáng)，對(duì)于我們這種經(jīng)濟(jì)階層的家庭來(lái)說(shuō)還是挺友好的，以后的養(yǎng)車壓力并不是特別大。
舒適：舒適度方面的話我覺得還是很不錯(cuò)的吧，車子減震還是挺好的，懸掛的軟硬度很合適，座椅包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得累。車子在隔音方面上也表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，快速行進(jìn)的時(shí)候，基本上聽不到風(fēng)噪或者是胎噪。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車一月份都以訂車，四個(gè)月后終于提車，感覺很滿意。整體顏值非常好看，也是采用了比亞迪的家族式前臉，龍顏高端大氣.上檔次，最主要的是.上綠牌不要購(gòu)置稅，還不限號(hào)，這有省了一小筆錢。非常滿意。
缺點(diǎn)：我感覺這臺(tái)車還是有需要改進(jìn)的地方，就是通過(guò)不好的路段時(shí)，在車?yán)镉幸稽c(diǎn)明顯的顛簸感，感覺底盤調(diào)教的還是有一些硬，市區(qū)的好路況開起來(lái)沒有問(wèn)題，其實(shí)我們年輕人坐在后排還好，家里有老人就感覺有些顛簸了，好在最近幾年市政修了路，路況改善了很多，比較差的路段很少遇見
外觀：我感覺這輛車的顏值還是比較高的，設(shè)計(jì)的是那種年齡大的和年齡小的人都是可以開的，而且它的辨識(shí)度也是有的。
內(nèi)飾：里面的做工是比較細(xì)致的，另外中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也可以大小挺合適的。功能很齊全，使用起來(lái)挺方便的。
空間：我最滿意的是秦PLUS車內(nèi)的空間。我們通常使用五口之家的汽車，坐在三個(gè)大人的后面完全沒問(wèn)題。平時(shí)三個(gè)大人坐后排會(huì)感覺很寬敞，放東西也比較方便。
配置：同級(jí)別車算得上名列前茅，超低油耗家轎之王，一箱油800公里不在話下，后期12萬(wàn)的價(jià)格想想還是很香的。
動(dòng)力：雖然是一個(gè)混沌的車子，但是比亞迪秦PLUS的動(dòng)力并沒有比其他車子差，車子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，不管是起步還是提速，車子都是非常平順的，在跑高速的時(shí)候車子的動(dòng)力源源不斷，爆發(fā)力非常不錯(cuò)，推背的感覺也很強(qiáng)烈，升降速這塊做得很不錯(cuò)，升降速的時(shí)候基本感覺不到頓挫感。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的挺好的，因?yàn)樗闹赶蛐砸彩潜容^精準(zhǔn)的，這樣對(duì)新手也很友好，再加上它還有很多的輔助功能安全配置也很齊全，所以開著它挺輕松的，而且挺安全的。
油耗：能耗這塊絕對(duì)是王者，4.0個(gè)點(diǎn)的油耗讓自己可以放心大膽的駕駛，不用在擔(dān)心油錢的上升，自己平時(shí)用來(lái)上下班，一周充兩次電就夠用了，續(xù)航能力真的挺強(qiáng)的。
舒適：底盤懸架設(shè)計(jì)的很到位，所以它的減震效果還是很明顯的，開著車跑在路上，如果遇到不太平整的路段時(shí)車內(nèi)還是挺平穩(wěn)的。而且它座椅設(shè)計(jì)也挺舒服的，所以開著它出行還是很舒適的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)限號(hào)的城市里有個(gè)綠牌不限行，還是很有必要的。新能源車是以后的主流，所以我也響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，而且免購(gòu)置稅，這點(diǎn)確實(shí)很有吸引力。開了一個(gè)多月，讓我嘴滿意的是這款車帶的云服務(wù)功能，有時(shí)候出門忘帶鑰匙可以直接用手機(jī)發(fā)動(dòng)車子，這讓我這個(gè)神經(jīng)大條的人方便不少，還有就是它的油耗和動(dòng)力，平時(shí)不怎么充電，我都是直接加油使用的，去了一次外地跑高速綜合油耗才三點(diǎn)幾，也是很驚喜的。
缺點(diǎn)：自己最不滿意的就是車子的空間，較長(zhǎng)的軸距讓車子前后排的空間非常寬敞，自己一米七九完全能夠坐下，后備箱滿足日常需求也是沒有任何問(wèn)題的，但是后排中間存在一個(gè)小凸臺(tái)，這讓坐在中間的人感到不是很舒服。
外觀：秦PLUS這款車子車身比例設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，從側(cè)面看車子非常的帥氣。搭配上引擎蓋上的肌肉線條，很有那種陽(yáng)剛之氣。我不知道其他人是怎么看待他的外觀，但我就自己來(lái)說(shuō)，是很喜歡的。
內(nèi)飾：儀表盤顯得小氣，一開始不是很適應(yīng)，想想這個(gè)價(jià)格了都，忍忍吧，往后就適應(yīng)了。
空間：這輛車的體型不小，但是里面的布局不是特別好，因?yàn)榍芭排c后排的距離會(huì)稍微有些近，前排空間還是挺寬敞，但是后排就有些緊湊了，但好在它儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的車，儲(chǔ)物格還是比較多的，后備箱容納空間也比較大。
配置：關(guān)于秦PLUS的性價(jià)比，我覺得他整體的含量還是挺高的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位里能夠買到這樣一輛車，絕對(duì)是能夠去對(duì)他維持一個(gè)長(zhǎng)久的喜歡，各個(gè)方面都感覺省心，用來(lái)進(jìn)行加用也是妥妥的OK的，總之適合自己的才是最好的。
動(dòng)力：我個(gè)人雖然覺得作為一輛家用代步車來(lái)講，對(duì)于它的動(dòng)力沒有特別高的要求，但我覺得我是一個(gè)急性子喜歡做事講究效率，所以喜歡開快車也是覺得這樣比較節(jié)省時(shí)間吧，雖然喜歡開快車，但我在開的過(guò)程當(dāng)中，也會(huì)很注意安全的它的動(dòng)力是比較充足的，而且輸出也很平順。在我看來(lái)它不輸給純?nèi)加偷能囎印?/span>
操控：
首先它的方向盤就設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，握著輕重合理，而且指向也很精準(zhǔn)，不會(huì)存在虛位，這樣的話對(duì)新手就會(huì)很友好輔助功能也不少，平時(shí)開的時(shí)候靠輔助功能讓我們的車技也提升了不少作業(yè)，還是覺得操控方面是比較簡(jiǎn)單的，而且設(shè)計(jì)的挺好的。
油耗：我提車時(shí)候加了300塊油，提車時(shí)候滿電，現(xiàn)在還剩半箱油。我家5樓我買了個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的插線板，偶爾從樓上拉線下來(lái)充一下，市區(qū)開真是太省了。
舒適：我是55旗艦，主駕駛是電動(dòng)座椅，可以語(yǔ)音去導(dǎo)航，語(yǔ)音去開天窗，還可以開一半窗戶，感覺很人性化，空調(diào)也可以分區(qū)控制，感覺總體還是很滿意的，鎖車的話還可以自動(dòng)收回后視鏡，還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉大燈，這點(diǎn)真的很人性化☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:55旗艦后排有杯架、usb充電口、空調(diào)出風(fēng)口，好評(píng)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈，看上去很霸氣。貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高。2、動(dòng)力輸出很平順，百公里加速7.3秒，加速推背感很強(qiáng)，起步很快。1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DM-i技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，使得油耗達(dá)到3.8L。3、空間很寬敞，不管前排還是后排，乘坐空間還是很舒適的。座椅包裹性很好，座椅很柔軟。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱，在中控臺(tái)下面還有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物板，可以放置手機(jī)充電。4、性價(jià)比很高，可以上綠牌，出行更加方便，還可以節(jié)省購(gòu)置稅的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子要說(shuō)到他不滿意的一個(gè)點(diǎn)也算是有的吧，只不過(guò)就是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)兒的減震效果上，我覺得他過(guò)減速帶的時(shí)候一定要慢一點(diǎn)，也不是個(gè)什么大問(wèn)題，我覺得整體表現(xiàn)也算可真可點(diǎn)，沒有影響到我的使用。
外觀：秦PLUS外觀比較滿意，就我這個(gè)年紀(jì)的人，都會(huì)喜歡上他的外觀，車前臉的設(shè)計(jì)也比較特別，行駛在路上完全就是一個(gè)領(lǐng)路者的形象。真的是一眼愛上后再離不開。
內(nèi)飾：秦Plus的內(nèi)飾和以往比亞迪內(nèi)飾的風(fēng)格有了一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，整體感覺更加簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，而且現(xiàn)在廠家已經(jīng)初出通知，可以在兩年內(nèi)免費(fèi)升級(jí)一體式液晶屏，這對(duì)于來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的好消息。Dilink系統(tǒng)還是挺好用的，可以語(yǔ)音控制車窗、空調(diào)或者是音量大小，我覺得很智能，很科技化。
空間：空間很夠用，看軸距就能感覺出來(lái)內(nèi)艙不小了，滿載不會(huì)有擁擠的感受。
配置：秦PLUS的性價(jià)比還是可以的，價(jià)格也比較合理，無(wú)論是外觀還是其他方面，都相當(dāng)適合我，不同的人有不同的看法，我喜歡同樣價(jià)位的車子的外觀，看起來(lái)也比較舒服，總之，基本體現(xiàn)了一些家居機(jī)構(gòu)常見的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：起步很快，動(dòng)力到位，這車是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速換擋也很平順，完全沒有頓挫感，反而只有推背感，不愧是超級(jí)混動(dòng)。
操控：
電子轉(zhuǎn)向助力，方向盤打起來(lái)比較輕，這一點(diǎn)也很適合女司機(jī)。換擋簡(jiǎn)單易上手，指向性也非常準(zhǔn)確，老婆開起來(lái)也是非常輕松。
油耗：目前的百公里油耗是4.3升，主要在城區(qū)里開的，只跑過(guò)兩三次高速。這個(gè)油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中可以說(shuō)是非常優(yōu)異的，已經(jīng)可以比肩日系品牌的混動(dòng)車型了！
舒適：舒適性很不錯(cuò)，帶著家人出門的時(shí)候都說(shuō)坐著很舒服，即使回老家走一些顛簸路面的時(shí)候也反應(yīng)說(shuō)感覺挺好，底盤調(diào)校的是相當(dāng)?shù)轿话 ?/span>
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是省錢啊，買這個(gè)車的時(shí)候就是看中了后續(xù)使用成本低，平時(shí)上下班在市區(qū)開也就是用純電模式，看看現(xiàn)在這油價(jià)，燃油車真的是快要開不起了，偶爾跑跑長(zhǎng)途這個(gè)車油耗也是非常低的，所以最滿意的就是這一點(diǎn)了，真的是非常省錢了。
缺點(diǎn)：不知道是不是新車的原因，我買了很多竹炭包，也買了車載凈化器，味道還是很大！還有就是等車的時(shí)間太久了，都快四個(gè)月才提到我這個(gè)車子！
外觀：外觀真的很好看，非常的年輕化，時(shí)尚，非常適合年輕人的審美。LED大燈是真的漂亮，有種弓箭尾翼的那種感覺。提升了整個(gè)車的檔次感。車身的流線非常精致。后尾燈也是很耐看。外觀真的是沒得挑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，這個(gè)內(nèi)飾的顏色我喜歡，我用冷色系來(lái)形容它，這種有一點(diǎn)灰藍(lán)色調(diào)的搭配，還是比較高級(jí)，就是這個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)感覺稍微差了一點(diǎn)，坐進(jìn)去有一點(diǎn)點(diǎn)味道，可能新車都有這種味道吧，不過(guò)價(jià)位擺在這，能再配色上拉起一點(diǎn)分值，也算是可以了。
空間：秦PLUS這款車的乘坐空間非常好，前排很大，駕駛座的腳和腿很松，長(zhǎng)途駕駛后腿也不會(huì)覺得累。整車儲(chǔ)物空間很大，手機(jī)也可以放在里面。尤其是副駕駛的腿部空間，里面的深度很深，乘坐時(shí)腿腳可以輕松放平。
配置：這款車的性價(jià)比還是非常高的，這樣的外觀設(shè)計(jì)，這樣豐富的配置，這樣的定價(jià)，到底是中國(guó)人自己的品牌，很為用戶考慮。希望比亞迪越來(lái)越好。
動(dòng)力：雖說(shuō)車子只搭載了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力性能可非常強(qiáng)勁。正常起步很輕快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。中途加速能力也很強(qiáng)，像正常在城區(qū)道路超車都不用深踩油門，只要多給一點(diǎn)油門，就可以獲得相當(dāng)優(yōu)秀的加速感受，開起來(lái)很爽。
操控：
方向盤打起來(lái)輕松，因?yàn)槭请娮又Φ�，也很靈活，并且指向的精準(zhǔn)度也很高。掛檔很簡(jiǎn)單，整體操控起來(lái)得行應(yīng)手，開車一點(diǎn)都不會(huì)覺得累。
油耗：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)1.5l的，它的油耗目前我看是5.6左右，我覺得已經(jīng)很可以了，我朋友的燃油車，1.6排量的耗油量是十升左右，比起她來(lái)我這個(gè)車，省了將近一半
舒適：座椅坐起來(lái)，軟硬適中，而且支撐性比較好。空間的話也還算不錯(cuò)，坐起來(lái)不會(huì)有壓抑的感覺。跑市區(qū)的時(shí)候車?yán)镞�是比較安靜的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本可以忽略不計(jì)。過(guò)減速帶的時(shí)候減震有些偏硬，但是還算可以。太軟的話坐起來(lái)有種坐轎子的感覺也不舒服了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值特別高，看著很上檔氣，非常養(yǎng)眼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也相當(dāng)不錯(cuò)，能給人一種溫馨時(shí)尚的感覺。油耗非常低，就算在城區(qū)代步使用都只要4個(gè)多，折合成人民幣的話才三毛錢左右，短途出行比公交車還實(shí)惠。車子售價(jià)也挺實(shí)惠的，性價(jià)比比合資品牌的混動(dòng)轎車更高。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的了解，我覺得它的操控還是比較有一些困難的，尤其是它的踏板的設(shè)計(jì)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是需要一些時(shí)間適應(yīng)。其次呢就是在舒適性這方面，我覺得它的減震效果不太明顯，通過(guò)老家的道路時(shí)候，整體表現(xiàn)的不是特別平穩(wěn)，還是有一些晃動(dòng)和小的顛簸。
外觀：我很喜歡這個(gè)車子的設(shè)計(jì)，看上去就比較的柔和和流暢，適合大多數(shù)人的審美，顏值還是相當(dāng)高的，十分耐看，大燈中中有神感覺他就是看著漂亮，而且實(shí)用性也不錯(cuò)，非常的適合家用，給人一種安心的感覺，開出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置就是有點(diǎn)一般了，尤其式塑料的材質(zhì)有點(diǎn)簡(jiǎn)潔沒看著不顯檔次。
空間：其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)空間還是可以的，無(wú)論是正常上下班代步還是全家出門都沒問(wèn)題，這一點(diǎn)受到了廣大乘客一致好評(píng)。不過(guò)呢就是本人的體型比較有壓迫感，所以自己出門的時(shí)候感覺還可以，要是全家一起出門的時(shí)候感覺有點(diǎn)別扭，畢竟得為后排乘客考慮一下。
配置：整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比是極高的，在同級(jí)別中的表現(xiàn)可以說(shuō)是佼佼者。外觀和油耗方面得到了家人的一致認(rèn)可，乘坐的舒適性也很不錯(cuò)。動(dòng)力方面表現(xiàn)得也很好，特別是在市區(qū)行駛的時(shí)候提速很敏捷，油門響應(yīng)也很靈敏。整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)潔大方，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞。
動(dòng)力：我覺得他的一個(gè)動(dòng)力上面就是還可以的，不管是在城區(qū)吧，還是上高速看想要的動(dòng)力上的表現(xiàn)，基本上都能夠跟得上，超車也比較輕松玩，滿載情況下對(duì)于動(dòng)力也沒有什么特別大的影響。
操控：
很容易上手，城市里總是有走走停停的道路，車子的油門和剎車也協(xié)調(diào)得很好，方向盤也很準(zhǔn)，即使是新手司機(jī)也可以做得很好，控制起來(lái)并不難，平時(shí)市區(qū)比較多，偶爾跑高速，所以覺得還可以，畢竟，購(gòu)買汽車或自己使用，適合你的就是好的。
油耗：提車才沒多少天，還沒有能真正地檢測(cè)出實(shí)際的能耗，現(xiàn)在顯示的是綜合油耗在4.1L，因?yàn)槲覍?duì)很多的一些操作還不是特別熟悉。我還是挺滿意這個(gè)能耗的，希望后續(xù)繼續(xù)努力，爭(zhēng)取向3.8L努力。
舒適：之前我也說(shuō)過(guò)，后排有點(diǎn)緊 其他的話就還好，運(yùn)動(dòng)座椅很有開賽車的感覺呢，就是開車出遠(yuǎn)門也不會(huì)感到累
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