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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意秦plus的不僅是價格和外觀顏值，更滿意是油耗，百公里3.8L的油耗，簡直是讓人心動。我一直在關(guān)注比亞迪新能源汽車，去年漢的上市就讓我很心動，無奈漢的價格卻讓我望而止步。直到后面秦plus dm-i的官宣，接受上市預(yù)訂的時候，我就迫不及待地交錢預(yù)訂。秦Plus DM-i超級混動的概念真的是讓人心動不已，而且用的是與漢一樣的刀片電池，真的是太好了。
缺點：最不滿意的挑來挑去就是空間了。本人一米八身高，體重嚴(yán)重超標(biāo)，坐在里面有些壓抑，平時自己一個人開車還好一些，要是帶著孩子一起出門就有點受罪了。好在絕大部分時間都是一個人開車，所以忍忍就算了。
外觀：當(dāng)初決定買這款車，首先就是覺得這車的外觀非常亮眼。沿用了漢車型的設(shè)計風(fēng)格，整體顯得非常年輕化，運(yùn)動化，再加上內(nèi)飾顏色的搭配，確實非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面的設(shè)計和用料都是挺好的，而且整體的用料非常的飽滿，不會覺得有塌陷的地方。其次我覺得它各方面的設(shè)計也都是比較合理的，尤其是在中控這方面的設(shè)計看起來很高大上。并且我自己也蠻喜歡它的屏幕分辨率還是比較高的那種。
空間：后排空間坐三個身材不是很壯的人完全可以坐下，空間綽綽有余。但是要是我這種體格的人坐上三個就顯得有點不夠用了。倒還好我這車紫回來還從來沒有坐滿過，后備箱開口也挺大的，而且很寬很深，能塞不少東西
配置：十萬出頭這個價位買新能源車免購置稅，加速快，關(guān)鍵是還特別省錢，支持國產(chǎn)，相信會越來越好！
動力：新能源車開起來起步超爽，不像油車那樣聲音大又跑不動，這個車沒有變速箱，開起來很平順
操控：
方向盤比較輕，開起來不覺得累，然后就是轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，剎車還有油門踩下去的時候，也反映的比較靈敏，而且那個位置剛剛好，之前有試過某品牌的車，那個剎車有點高的感覺，踩下去很不舒服。
油耗：剛提到車沒有試試長途，油耗可以低到什么程度。市區(qū)開的時候油耗也就4個多油，還是很省的。雖然沒有官方數(shù)據(jù)那么夸張，但是油耗方面真是很滿意的了，而且充不充電都可以真是很方便。
舒適：舒適性還是挺高的，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬敞，打開車門的那一瞬間不會有特別壓抑的感覺，而且平時我們一家人坐在車?yán)镆矝]有那種特別擁擠的感覺。其次它的隔音設(shè)計真的是挺奈斯的，不管車外是多么的嘈雜，我平時坐在車?yán)锏臅r候只要是管好車門和車窗，整體環(huán)境都是挺安靜的，前后排之間進(jìn)行交流也是蠻輕松的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS確實是我想要的車，空間比較大，感覺人坐進(jìn)去比較得自由自在，車內(nèi)的座椅很舒服，像沙發(fā)一樣，而且他整體的一個動力表現(xiàn)也還可以，隨叫隨到，正經(jīng)跑起來就感覺比較的刺激，而且他的拍起來也是挺輕松的，操控容易上手。
缺點：不滿意的地方可能就是價格沒有任何優(yōu)惠。另外有一點和大家有相同的看法，就是對于儀表盤使用的iPad有點小了，對于視力不好的人來說，看起來還是有點困難，另外的話就是這款車沒有對外放電的功能，這一點比較遺憾吧！
外觀：它的顏值很酷了，時尚氣息很濃厚，年輕一點的人開出去就很矚目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的格調(diào)是我喜歡的格調(diào)，年輕而又有科技感的那種，尤其是中控的大屏幕，以及液晶儀表屏，科技感滿滿的，還有就是它的做工比較精致一點，基本上用手摸摸到的地方都是軟包包裹的，非常有手感
空間：整車空間真沒話說，這個價位有這個空間還是不錯的，一家五口人出行坐著挺好，也不擁擠！還是挺不錯的，我之前開的也是這個價格的車子，感覺就沒有秦PLUS的空間大，我的一家是五口人，感覺坐著出行一點都不擁擠，四個大人一個小孩坐著挺好的，這款車感覺賣得真好，沒有買錯！
配置：性價比很高，十萬級別能買到這樣的車沒話說，動力都可以，加上不用交購車附加稅，挺不錯的，又節(jié)約一筆錢可以帶上家人出去玩！不管是動力還是顏值這款車在同價格確實沒話說，現(xiàn)在我開著這款車費用也不高，百公里才不到三毛錢，這是我以前的車子沒法比，提速感也是我以前的車子沒法比的，買這款車我算是買對了！
動力：動力表現(xiàn)那是沒得說，首先它的起步反應(yīng)就比較迅速，一腳油門踩下去汽車就能夠立馬動起來，這一點給我?guī)淼挠密圀w驗感還是挺不錯的，另外就是它的提速也是挺迅速的，我認(rèn)為就它這個動力滿足一般人家日常出行是絕對足夠的。
操控：
我覺得這個車子的操控上面，還是能夠滿足我的心意比較的順手，拐彎的時候也很容易沒有想象中的那么難，車子的視野比較的開闊，跑高速的時候會給你比較長的安全感，總體來講是能夠接受的。
油耗：平時上下班以及在市區(qū)基本就是純電模式就夠了，在我們這種三四線小城市，到哪哪都比較近。也跑過稍遠(yuǎn)的路，然后測試了一下綜合油耗，達(dá)不到官方說的那么低，但是也接近。
舒適：全車座椅都采用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，雖然不知道這是不是真皮，但觸感確實很細(xì)膩，摸著很舒服。很多人都說織物座椅更實用，但我覺得還是皮質(zhì)的更好一些，一是觸感更好，觀感更高級，二是更耐臟，打理起來也更方便不少。座椅填充物也非常厚實，能帶來優(yōu)異的包裹感和承托性。隔音降噪能力不怎么好，主要時速一高于70公里每小時，車內(nèi)就可以聽到比較明顯的嗡嗡聲，應(yīng)該是輪胎滾動噪音，不知道換靜音胎和加強(qiáng)四門隔音能不能緩解這個問題呢？
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了，感覺它的油耗量是挺低的，我平時開車出門的時候也不會有太大的心理負(fù)擔(dān)，而且內(nèi)部空間設(shè)計的挺合理的，平時坐在里面感覺也是挺舒服的。
缺點：最不滿意的就是秦PLUS后排的空間，后排中間有一個凸出的地方，感覺好別扭，好奇怪，其它車好像都沒有的，為什么搞出這么個奇怪的東西來呢
外觀：外觀還是很可觀的，非常年輕時尚和大氣，整體偏運(yùn)動風(fēng)一些，更適合年輕人開。LED大燈很好看，流線型轉(zhuǎn)向燈和龍爪后尾燈很吸引人。從后面看有種賽車的既視感。全車的車油漆做工很好，看著就很高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚，旋轉(zhuǎn)的大屏很不錯，多功能的，加上語音操控，操作起來非常方便上手。就是那個儀表盤有點點不習(xí)慣。內(nèi)飾顏色是雙色的，看上去比較偏年輕，運(yùn)動，做工方面也很精細(xì)，細(xì)節(jié)方面處理的很不錯，中控的設(shè)計很貼心，全是中文，一目了然，沒有多余的按鍵，好多功能也都可以用語音來操控，很方便。
空間：本人1米7的個子，坐在這個車的前后排都完全足夠了，腿部空間和頭部空間都挺好的
配置：總結(jié)幾點，顏值高，價格便宜，經(jīng)濟(jì)實惠，配置也很齊全，還有就是這車用的是刀片電池，更安全，而且上的是綠牌，到哪里去都不用擔(dān)心限號的問題。
動力：動力還是不錯的，提速也很快，市區(qū)超車也是輕輕松松。秦plus這個車開起來很平順，讓我有一種開電車的感覺。動力提速反應(yīng)很迅速，超車的時候很有信心。動力很足�；仡^試試跑高速什么感覺。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤支撐性很好，過彎測傾感很小，開起來很穩(wěn)。倒車影像和雷達(dá)，對于新手司機(jī)停車來說有很大的幫助。
油耗：油耗是真的低。因為平時充電也比較注意，所以純電模式用的也比較多。因為車子上下班開的比較多，整天都是走走停停的，這個油耗表現(xiàn)，已經(jīng)非常不錯了，我很滿意
舒適：對于一個有著經(jīng)驗的駕駛員來說，這款車開著起來已經(jīng)很不錯了，沒有任何的頓挫感，但是在顛簸的路上還是要慢一點，不然會很難受的，整輛車的前排都是一體式的環(huán)保座椅，所以整車的包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服后排位置也不會很擁擠。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的動力是非常充沛的，我比較喜歡這樣的動力。主要是因為上一周跑高速的時候深深的感受到了這款車的動力是非常強(qiáng)勁的，真的是想怎么超車就怎么超車，完全不用有后顧之憂。
缺點：這車子的動力就是起步的時候有點肉，跑起來就好很多，適應(yīng)一些日子就能接受了，還有就是內(nèi)飾塑料有點小庸俗，沒有外觀好看，不過問題都不算大，還能接受。
外觀：外觀還是很亮眼的，比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計還是很在線的，前面看著中規(guī)中矩，我個人比較喜歡那個車尾燈，然后車身線條也是比較運(yùn)動時尚，整體的設(shè)計還是比較年輕時尚的。個人認(rèn)為這款車更適合年輕人。
內(nèi)飾：雖然沒有太多描述這款車的內(nèi)飾，但是我最想夸獎的是這個車的內(nèi)飾的用料，很多地方摸著很舒服，可以看的出來都是比較高檔的材料，這個也可以證明廠家生產(chǎn)這款車是真的用心了，真真為我們消費者考慮到了。
空間：空間這個問題怎么說呢，滿足正常家用當(dāng)然是沒有問題的，我身高1米75，坐在車子前后排都不擁擠，還是挺寬裕的。唯一就是覺得后備箱稍微小了一些，估計只能放三個行李箱，確實不如SUV那樣實用。
配置：性價比是挺高的，主要是它的價位設(shè)置的比較合理，而且油耗控制的比較到位就算是經(jīng)常開車出門也不會有那種舍不得的感覺。
動力：動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。起步很快，采用刀片電池，可以純電行駛55公里。市區(qū)堵車的時候，可以純電模式。加速時推背感很強(qiáng)，百公里加速7.3秒，超越了很多同級別車型。
操控：
方向盤是電子助力的，開起來很輕，特別是原地打方向的時候單身完全沒問題以前老車是液壓的，比這個重得多
油耗：我是走市區(qū)的，紅綠燈較多，基本上都是走走停停的，路況不同的話，油耗自然就不一樣了，但從目前來看，3.8左右的樣子，還是很省油的
舒適：車的底盤調(diào)校比較好，唯一不足的就是隔音效果有點差
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購買時間2021年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子比較靜音 ，我在車內(nèi)很少聽到發(fā)動機(jī)的聲音，而且油耗也比較小，我現(xiàn)在車子大概4個油的樣子，省錢，很好。動力十足，座椅坐的也很舒適，出遠(yuǎn)門也不會感到累。內(nèi)飾配置功能一目了然，日常代步，出門遠(yuǎn)行表現(xiàn)都很出色
缺點：我覺得不滿意就是那個儀表了，每次朋友坐我車都說有點怪怪的，雖然我已經(jīng)看習(xí)慣了，但是還是覺得要是像傳統(tǒng)的那種就更好了
外觀：外觀不用說，買這車就是看中它的外觀造型。造型簡潔大氣，也非常符合大眾的審美。車身線條非常流暢，非常協(xié)調(diào)，加上貫穿式的尾燈，既精致又特立獨行，還有那箭羽式的LED大燈，顯得整體看上去大氣時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計還是挺走心的，車內(nèi)的用料選擇的都是比較上等的那種，坐在車?yán)锩娌粫心欠N特別明顯的塑料感，而且它的內(nèi)部座椅包裹性挺強(qiáng)的，坐在上面感覺特別的舒服，最重要的是車內(nèi)的中控屏幕設(shè)計的特別給力，不管是在尺寸方面的選擇還是在做工上的設(shè)計，都是可圈可點的。
空間：空間很寬敞，我身高175cm，坐在主駕駛位置對于我來說夠用了。后排空間很寬敞，乘坐三個成人還是比較寬敞的。后備箱空間很大，可以放下2-3個行李箱。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，車門儲物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱等等，在檔桿下面還有一個隱藏的儲蓄格，可以放手機(jī)進(jìn)行充電。
配置：秦PLUS的質(zhì)量有保證，再加上他的操控動力等都還不錯，所以我對他還是有好感的，其實這車的價格，我覺得看個人，滿足我很多需求，開車容易起床煩，個人覺得性價比很高，車子后期的保養(yǎng)費用不是特別貴，我覺得還是可以承受的。
動力：動力方面覺得挺好的，市區(qū)行駛的時候起步提速都挺靈敏的，讓人開著很舒服。有人和我說1.5L的車后勁不足，跑高速的時候動力偏弱，弄得我心里一直犯嘀咕，不過經(jīng)過實測后發(fā)現(xiàn)動力完全沒問題，可能因為插電混合動力更強(qiáng)吧，高速上基本就維持一百二公里的時速，也都是隨心所欲的，所以說對于這款車的動力表現(xiàn)很是認(rèn)可的。
操控：
新車的操控很順手，試駕的時候就很知曉了，電子輔助比較多，開著有安全性。
油耗：平時都是市區(qū)上下班代步，一箱油可以行駛1245公里，而且油耗很低，目前市區(qū)油耗開過百公里3.2L，真的很省，平均市區(qū)車速在40-55kmh左右。
舒適：座椅的包裹性很好，乘坐感非常的舒服。整個駕駛過程中幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)的介入，整個加速過程也很平順。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的各方面表現(xiàn)還是不錯的，我很滿意它本身的質(zhì)量，因為發(fā)動機(jī)質(zhì)感還是比較扎實的，尤其是在動力這方面，起步狀況還是挺好的，而且動力這方面表現(xiàn)的爆發(fā)力也比較喜歡，其次它各方面的的配置也比較齊全，尤其是安全配置也很全面。
缺點：這車隔音效果一般，開高速的話會聽到嗡嗡的聲音，還有一點就是，如果這個配置也能送個充電樁就好了，雖然我家不方便安裝，但是這東西還是有一個比較方便的。因為55km旗艦型是不送的，只有120km的才送，這個有點...
外觀：外觀造型特別漂亮，車頭部分采用了比亞迪最新的龍顏設(shè)計語言，既簡潔又霸氣，符合大眾審美。車身側(cè)面線條挺流暢的，看著很協(xié)調(diào)，貫穿式尾燈既精致又特立獨行，擁有超高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的中規(guī)中矩的，沒有那么多的花里胡哨，簡潔大方；而且一些關(guān)鍵部位的用料也舍得下本錢，能用手觸摸的地方都是皮質(zhì)軟包，觸感很好。
空間：空間的話，略顯不足，特別是頭部空間，感覺是車子車身有些矮了，后排是溜背的造型，上下車的時候很容易碰著頭，這也是我對這個車子很不滿意的一個地方。后備箱空間還可以?
配置：秦Plus dm-i是一款自帶光環(huán)的轎車，最吸引人的是3.8升的油耗，而且顏值也挺高，是新能源轎車，免購置稅，每一點都讓人驚喜不已，關(guān)鍵是它的定價也比較親民，讓上班一族的年輕人都圓了一個汽車夢。
動力：動力不錯，加速的時候很快，有人說不如純?nèi)加蛙囂崴倏�，但是我之前開的純?nèi)加蛙�，對比這個車還是這個車提速要快一些，就是很明顯能感覺到，踩下去油門，一下子速度就能起來。動力整體表現(xiàn)不錯。
操控：
方向盤很好操控，是電子轉(zhuǎn)向助力的，所以打起來比較輕，如果一只手打方向也是沒問題的。換擋簡單易上手，智能語音操控也挺方便的。底盤很穩(wěn)，沒有那種很顛簸的感覺，不管是走高速還是轉(zhuǎn)彎，車身都不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，很安全。
油耗：秦PLUS能耗我真的覺得挺低的，可能再一個就是因為我市區(qū)跑的多，所以能耗可能相對比高速上來說還是要高一些，但是即便是這樣子，我覺得這個能耗也依然比我預(yù)期的要低很多。所以值得給我的愛車點個贊哈哈
舒適：平常都是自己開，這個車駕駛感受真的要比油車好太多，隔音效果也好
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有很多，第一就是這款車的顏值，因為之前關(guān)注了很久的漢，也非常喜歡漢這款車，但是無奈價格實在是超過我的預(yù)算，所以只能放棄。這款車上市之后，外觀依舊沿用了漢的外觀設(shè)計，非常好看。第二就是這個的價位。這款車的定價確實非常接地氣，再加上可以免購置稅，省了一大筆錢，性價比非常高。第三，也是最重要的一點，這款車的油耗是真心的低，真的是超級省油。從提車到現(xiàn)在，我也就是加了兩箱油，現(xiàn)在還沒有用完。
缺點：這個儀表盤，我是真的有點失望的，尺寸太小了，看著非常小氣。銷售顧問告訴我這是賽車用的儀表盤。不過這款車是家用車，用尺寸這么小的儀表盤，實在是有點格格不入。如果能換成那種全液晶的，就最好了，估計銷量應(yīng)該還可以翻番吧。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，無論是前臉還是后臉，都有一個很容易辨識的元素在里面，有自己的層次感，成熟穩(wěn)重又時尚，它們都是兼容的，它們更具設(shè)計性，白天，它在陽光下特別閃爍，到了晚上，它就變成了一種深邃的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還可以吧，座椅設(shè)計都還挺不錯，就是中控屏一直看著不舒服，多看看，等以后估計就習(xí)慣了吧
空間：位置空間還不錯，個子不會有太大的壓力后排坐三個成年人也不會覺得很擁擠的感覺，車?yán)镞�有一些隱藏的小格子還不錯，可以放一些隱蔽的東西。
配置：性價比還是很高的，首先綠牌車不需要上購置稅，這一點就比燃油車有很大的優(yōu)勢了，然后就是這款車后續(xù)用車成本真的比燃油車要低很多，現(xiàn)在這個油價蹭蹭蹭往上漲，我這車就非常香了，什么不舍得開空調(diào)之類的，那都是不存在的，只要上車那就必須是空調(diào)開啟。
動力：動力真不錯，加速那是杠杠的，因為我之前開的是十萬級別燒油的車，那動力跟這沒法車，推背感特別強(qiáng)，這個價格有這個動力真沒話說！特別油電混合著用的時候買的推背感杠杠的，相當(dāng)不錯，因為我開車喜歡起步的時候一腳油門踩到底，喜歡那種推背感，相當(dāng)刺激，有時跟朋友一起開車出去玩，直接一腳油門踩到底把朋友都超越了，那種看你的眼神有一種羨慕嫉妒恨的感覺，呵呵
操控：
買車的時分在控制上我就已經(jīng)試的很仔細(xì)了，控制起來特別的簡略絲毫不用擔(dān)心他在路上會造成堵車的狀況，并且在控制體系上也比較的全面，所以在半坡的時分我也不用擔(dān)心他起步的問題了。
油耗：說到能耗這也是我為什么到時買這款車的原因，確實不錯，比我之前開的車，每月節(jié)約不少油錢了！
舒適：這款車舒適型也可以，一家人都挺喜歡坐著出去玩，上下班用，空間坐著也蠻舒服，座椅材質(zhì)都可以
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗和外觀了。之所以考慮換新車一方面是原來的車型比較落后了，到了更新?lián)Q代的時候了，另外就是油耗太高了，平時輕輕松松的就十多個油，真心受不了啊。所以趁著這次手頭富裕趕緊入手了這款秦PLUS，毫不夸張的說油耗表現(xiàn)那是杠杠的，超乎我的想象；其次外觀也讓家人非常滿意。雖然不是顏值控，但是買車嘛一用就是好多年，得挑選一個看著順眼的，綜合考慮后選擇了它。
缺點：暫時也沒出現(xiàn)什么不滿意的地方，之前不滿意這個中控的屏，然后還有等待時間太長，但是經(jīng)過這段時間的磨合，這個屏也能看得下去了，而且這個等待那么久提車，心中的怨氣也沒有了，畢竟好東西值得等待呢。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計。碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈，看上去很霸氣。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣的感覺一下子就感受到了，感應(yīng)靈敏，選檔功能也很快，方向盤，握感更好，一鍵操作，安全無憂，座椅符合人體工學(xué)設(shè)計，包裹性很強(qiáng)，我認(rèn)為它的內(nèi)飾在配置和設(shè)計方面都非常好，我非常滿意。
空間：這款車子的前排空間還是挺好的，開車的時候視野也非常的棒，主副駕駛位坐著也都非常的舒適；就是這款車的后排空間稍微的擠一些，平時要是我一個人開的時候還沒什么事，但有時四個朋友坐我車的時候就感覺稍微有點擁擠，只能說空間方面是勉強(qiáng)夠用吧，而且后備箱對我來說有些小了。
配置：整體的表現(xiàn)這款車的性價比是比較高的，在同級別車?yán)锩嫦鄬碚f很少有車的性能可以跟這款車相比了，我開了也有一小段的時間都沒有出現(xiàn)過故障。而且當(dāng)時選擇這款車的時候是朋友推薦的，去4S店的感覺都很好，有不懂的地方問銷售人員都可以一一的幫我解答疑惑。
動力：這款車的動力方面著實讓我吃驚了一下，車子起步很干凈利落，這是我在試駕的時候最滿意的地方，不管是在市區(qū)還是高速上，速度真的是要有多塊有多快，腳能感受到車了的加速越來越快，推背感的感覺越來越刺激，百公里的加速時間是7.9秒，在同級別的轎車中，已經(jīng)算提速很快的一款車了。
操控：
操控上是非常令人放心的，高速轉(zhuǎn)彎時非常穩(wěn)定，方向盤也很穩(wěn)，握起來很舒服，而且很容易轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向時方向盤的手感很重要，它的方向盤有很強(qiáng)的控制感，所以在各種情況下還是可以自由控制的。
油耗：目前的平均油耗量是五個左右，而且要知道我現(xiàn)在跟它還處于磨合期，所以說我對于它現(xiàn)在的油耗控制還是挺滿意的，而且現(xiàn)在新車買回來之后一直都是再市區(qū)里面使用，經(jīng)常會遇上交通堵塞的情況，我個人感覺它的油耗量還有下降的可能。
舒適：可以說是有種回家的感覺，這種座椅可以說和我家的沙發(fā)差不多，坐著讓人舒服，減震效果好，他的座椅柔軟度適中，能給身體的支撐和包裹帶來很好的感覺，空調(diào)效果很好，幾分鐘就能達(dá)到你想要的溫度。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的肯定就是秦PLUS的外觀了。我最滿足的是車子的顏值，全體的外觀造型是偏向于現(xiàn)代年輕人都比較喜愛的樣式。
缺點：對這個車最不滿意的地方就是它的外觀設(shè)計了，感覺外觀設(shè)計的太普通了，不是我的菜，而且它的底盤設(shè)計也有待提高。
外觀：外觀就沒得說了，這款車無論是前中網(wǎng)還是側(cè)面的腰線設(shè)計都挺好，一眼看去十分大氣。雖然本人不是顏值控，但是就像娶媳婦一樣，好看不好看的必須得看著順眼啊。
內(nèi)飾：他整體的內(nèi)飾風(fēng)格我還是很喜歡的，尤其在內(nèi)飾的做工和用料方面都是很精致的細(xì)節(jié)處理的很好，車子的喇叭，出風(fēng)口設(shè)計的都很對稱，運(yùn)動座椅，儀表盤和中控設(shè)計很合理，一目了然，功能強(qiáng)大，還可以語音控制車輛
空間：提車才沒幾天，這幾天都是一個人用車，基本上現(xiàn)在只是上下班代步使用，昨天晚上帶父母出來兜了一下風(fēng)。爸媽坐在第二排，我爸身材就比較魁梧的類型，只是頭頂空間稍微矮了那么一點，不過總體他很滿意后排座的空間。
配置：總之來說這車子開了兩千公里都沒啥大問題，價格合理配置也齊全，用來代步開很可以了，入手不會覺得虧。
動力：這款車的發(fā)動機(jī)是1.5自然吸氣的，不過在電機(jī)的動力加持下，比一般的燃油車的動力，還是強(qiáng)很多的。油門響應(yīng)也非常快，輕踩一下，動力立馬就有了，而且輸出也非常線性，換擋完全沒有頓挫感。身邊有同事也開過，都說非常不錯。
操控：
這款車的操控還是非常不錯的，方向定位很精確，指哪打哪，不存在虛位的問題。底盤的調(diào)校非常扎實，偶爾行駛一些顛簸路面的時候感覺挺好的，比起我原來的那輛座駕強(qiáng)多了，真是沒有對比就沒有傷害啊。
油耗：省油是這個車的最大亮點，市區(qū)隨意開空調(diào)，油耗都沒超過4個油，之前為了滿足自己的駕駛樂趣，最多的時候也就開到了4.7個油續(xù)航里程:四月份提的車還沒體驗過冬天用車，但是應(yīng)該也不會太高
舒適：我感覺他舒適性方面還算是比較可以的，座椅上面的材料好坐著舒服，而且他就是對腰部的位置也比較友好，車內(nèi)的隔音效果做的不錯，基本上都還是挺安靜的，就是他這個減震方面感覺會比較的便硬一些，但是我也能夠接受。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是整車油耗真的特別低，跟油車對車確實非常有優(yōu)勢，因為我是置換的，之日。前我開的是油車，提速不快動力肉，秦PLUS整車空間還是不錯的，外觀設(shè)計打造的非常時尚，這都是我很喜歡的地方！百公里提速只需要7.3秒，這還是真不錯的，還可以免購置稅又節(jié)約了一筆錢可以出去嗨皮了，還可以上綠牌，牌照號都非常不錯，這都是我比較喜歡的地方！
缺點：儀表盤很小，看起來有些別扭。減震調(diào)校偏硬，過顛簸路面車內(nèi)感覺很明顯。
外觀：我不是很喜歡它的外觀設(shè)計，我認(rèn)為它的外觀設(shè)計有些大眾化，平時開車出門的話存在感不強(qiáng)，很容易淹沒在車流當(dāng)中，如果它的外觀再稍微增添一些設(shè)計感的話，整體給我呈現(xiàn)出的視覺體驗感應(yīng)該會更優(yōu)秀一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單，沒什么新穎的地方，而且我不太喜歡白色的地方，因為我太懶了，怕以后車?yán)锾K又懶得收拾。中控屏比較不錯，支持旋轉(zhuǎn)，語音喚醒。但是不得不說這個儀表盤真的是太個性了。當(dāng)時差點就接受不了這個儀表，后來想了想不可能十全十美也就接受了。
空間：這輛車有一個比較寬敞的輪廓和形狀，因此，為這款車的內(nèi)部創(chuàng)造了一個非常寬敞的空間，坐在后面的人的腿也很舒服，坐過我車的朋友也沒有給我說過后排有什么別扭或者難受的地方，后備箱空間我覺得散布得挺合理的，在空間方面我個人是挺滿意的。
配置：十萬級別的轎車，，主要還是看后期的用車成本，這個車子性價比很高，值得購買。顏值高，科技感強(qiáng)，功能也很強(qiáng)大，更是因為新能源車子，現(xiàn)在國家也是推薦的，很方便。劃算。希望今后能越開越順利呢！
動力：高速不錯，提速時也很平順，沒有滯后感，感覺很舒服，總體還可以，日常駕駛還是夠用的，起步也不錯，加速輕快，很靈活，反應(yīng)也很快，敏感，感覺每次等紅綠燈的時候，如果我在前面，我可以第一個沖出去。
操控：
車子方向盤輕重恰到好處，低速時很輕盈，一只手都能輕松轉(zhuǎn)動。車速變快之后就會更沉重一些，更有安全感。底盤挺穩(wěn)的，不管走高速還是轉(zhuǎn)彎時，車身都不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾，也不會發(fā)飄，能牢牢的吸在地面上。
油耗：對于油耗的表現(xiàn)那是非常滿意啊，在此點個贊。之所以購買這款車，油耗是我考慮的主要因素。畢竟上一輛車是個油老虎，所以再次考慮的時候就把油耗做為重點考察項。結(jié)果也讓我很滿意，經(jīng)過一段時間的磨合后它的表現(xiàn)超乎我的想象，實在是太滿意了。
舒適：座椅的柔軟度很好，不管誰坐都說挺舒服的，而且懸架也不硬。
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