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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)子比較靜音 ，我在車(chē)內(nèi)很少聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而且油耗也比較小，我現(xiàn)在車(chē)子大概4個(gè)油的樣子，省錢(qián)，很好。動(dòng)力十足，座椅坐的也很舒適，出遠(yuǎn)門(mén)也不會(huì)感到累。內(nèi)飾配置功能一目了然，日常代步，出門(mén)遠(yuǎn)行表現(xiàn)都很出色
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿意就是那個(gè)儀表了，每次朋友坐我車(chē)都說(shuō)有點(diǎn)怪怪的，雖然我已經(jīng)看習(xí)慣了，但是還是覺(jué)得要是像傳統(tǒng)的那種就更好了
外觀：外觀不用說(shuō)，買(mǎi)這車(chē)就是看中它的外觀造型。造型簡(jiǎn)潔大氣，也非常符合大眾的審美。車(chē)身線條非常流暢，非常協(xié)調(diào)，加上貫穿式的尾燈，既精致又特立獨(dú)行，還有那箭羽式的LED大燈，顯得整體看上去大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)還是挺走心的，車(chē)內(nèi)的用料選擇的都是比較上等的那種，坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有那種特別明顯的塑料感，而且它的內(nèi)部座椅包裹性挺強(qiáng)的，坐在上面感覺(jué)特別的舒服，最重要的是車(chē)內(nèi)的中控屏幕設(shè)計(jì)的特別給力，不管是在尺寸方面的選擇還是在做工上的設(shè)計(jì)，都是可圈可點(diǎn)的。
空間：空間很寬敞，我身高175cm，坐在主駕駛位置對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了。后排空間很寬敞，乘坐三個(gè)成人還是比較寬敞的。后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱等等，在檔桿下面還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)蓄格，可以放手機(jī)進(jìn)行充電。
配置：秦PLUS的質(zhì)量有保證，再加上他的操控動(dòng)力等都還不錯(cuò)，所以我對(duì)他還是有好感的，其實(shí)這車(chē)的價(jià)格，我覺(jué)得看個(gè)人，滿足我很多需求，開(kāi)車(chē)容易起床煩，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，車(chē)子后期的保養(yǎng)費(fèi)用不是特別貴，我覺(jué)得還是可以承受的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面覺(jué)得挺好的，市區(qū)行駛的時(shí)候起步提速都挺靈敏的，讓人開(kāi)著很舒服。有人和我說(shuō)1.5L的車(chē)后勁不足，跑高速的時(shí)候動(dòng)力偏弱，弄得我心里一直犯嘀咕，不過(guò)經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，可能因?yàn)椴咫娀旌蟿?dòng)力更強(qiáng)吧，高速上基本就維持一百二公里的時(shí)速，也都是隨心所欲的，所以說(shuō)對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很是認(rèn)可的。
操控：
新車(chē)的操控很順手，試駕的時(shí)候就很知曉了，電子輔助比較多，開(kāi)著有安全性。
油耗：平時(shí)都是市區(qū)上下班代步，一箱油可以行駛1245公里，而且油耗很低，目前市區(qū)油耗開(kāi)過(guò)百公里3.2L，真的很省，平均市區(qū)車(chē)速在40-55kmh左右。
舒適：座椅的包裹性很好，乘坐感非常的舒服。整個(gè)駕駛過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，整個(gè)加速過(guò)程也很平順。
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