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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)起步超爽，不像油車(chē)那樣聲音大又跑不動(dòng)，這個(gè)車(chē)沒(méi)有變速箱，開(kāi)起來(lái)很平順
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)那是沒(méi)得說(shuō)，首先它的起步反應(yīng)就比較迅速，一腳油門(mén)踩下去汽車(chē)就能夠立馬動(dòng)起來(lái)，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的用車(chē)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的，另外就是它的提速也是挺迅速的，我認(rèn)為就它這個(gè)動(dòng)力滿足一般人家日常出行是絕對(duì)足夠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提速也很快，市區(qū)超車(chē)也是輕輕松松。秦plus這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很平順，讓我有一種開(kāi)電車(chē)的感覺(jué)。動(dòng)力提速反應(yīng)很迅速，超車(chē)的時(shí)候很有信心。動(dòng)力很足�；仡^試試跑高速什么感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感。起步很快，采用刀片電池，可以純電行駛55公里。市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，可以純電模式。加速時(shí)推背感很強(qiáng)，百公里加速7.3秒，超越了很多同級(jí)別車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面覺(jué)得挺好的，市區(qū)行駛的時(shí)候起步提速都挺靈敏的，讓人開(kāi)著很舒服。有人和我說(shuō)1.5L的車(chē)后勁不足，跑高速的時(shí)候動(dòng)力偏弱，弄得我心里一直犯嘀咕，不過(guò)經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，可能因?yàn)椴咫娀旌蟿?dòng)力更強(qiáng)吧，高速上基本就維持一百二公里的時(shí)速，也都是隨心所欲的，所以說(shuō)對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很是認(rèn)可的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3730公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速的時(shí)候很快，有人說(shuō)不如純?nèi)加蛙?chē)提速快，但是我之前開(kāi)的純?nèi)加蛙?chē)，對(duì)比這個(gè)車(chē)還是這個(gè)車(chē)提速要快一些，就是很明顯能感覺(jué)到，踩下去油門(mén)，一下子速度就能起來(lái)。動(dòng)力整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真不錯(cuò)，加速那是杠杠的，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是十萬(wàn)級(jí)別燒油的車(chē)，那動(dòng)力跟這沒(méi)法車(chē)，推背感特別強(qiáng)，這個(gè)價(jià)格有這個(gè)動(dòng)力真沒(méi)話說(shuō)！特別油電混合著用的時(shí)候買(mǎi)的推背感杠杠的，相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)喜歡起步的時(shí)候一腳油門(mén)踩到底，喜歡那種推背感，相當(dāng)刺激，有時(shí)跟朋友一起開(kāi)車(chē)出去玩，直接一腳油門(mén)踩到底把朋友都超越了，那種看你的眼神有一種羨慕嫉妒恨的感覺(jué)，呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力方面著實(shí)讓我吃驚了一下，車(chē)子起步很干凈利落，這是我在試駕的時(shí)候最滿意的地方，不管是在市區(qū)還是高速上，速度真的是要有多塊有多快，腳能感受到車(chē)了的加速越來(lái)越快，推背感的感覺(jué)越來(lái)越刺激，百公里的加速時(shí)間是7.9秒，在同級(jí)別的轎車(chē)中，已經(jīng)算提速很快的一款車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5自然吸氣的，不過(guò)在電機(jī)的動(dòng)力加持下，比一般的燃油車(chē)的動(dòng)力，還是強(qiáng)很多的。油門(mén)響應(yīng)也非�？�，輕踩一下，動(dòng)力立馬就有了，而且輸出也非常線性，換擋完全沒(méi)有頓挫感。身邊有同事也開(kāi)過(guò)，都說(shuō)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高速不錯(cuò)，提速時(shí)也很平順，沒(méi)有滯后感，感覺(jué)很舒服，總體還可以，日常駕駛還是夠用的，起步也不錯(cuò)，加速輕快，很靈活，反應(yīng)也很快，敏感，感覺(jué)每次等紅綠燈的時(shí)候，如果我在前面，我可以第一個(gè)沖出去。
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