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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:幾何C這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格正好滿足了我對(duì)于顏值的需求,開(kāi)著它出門(mén)和朋友一塊吃飯的時(shí)候也完全不會(huì)丟面子,特別是尾部貫穿式車(chē)燈設(shè)計(jì),很符合我的審美。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的造型很好看,開(kāi)啟日間燈以后更有視覺(jué)辨識(shí)度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1585公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外觀是真的很喜歡,前臉看著很帥氣,配上那銀色的車(chē)標(biāo)看著就很上檔次,車(chē)子的做工也很好,鈑金縫隙做的很均勻,車(chē)燈的設(shè)計(jì)也很好看,是我喜歡的類(lèi)型。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外觀上,新能源車(chē)型獨(dú)有的標(biāo)識(shí)主要就是前臉?lè)忾]式的進(jìn)氣格柵,這個(gè)設(shè)計(jì)感覺(jué)讓整個(gè)車(chē)子時(shí)尚了不少。側(cè)身腰線看起來(lái)也很流程,總體來(lái)說(shuō)顏值還是挺高的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:外觀的話像經(jīng)典的門(mén)把手都是隱藏式的 ,行駛起來(lái)以后會(huì)自動(dòng)折疊起來(lái) 。剛開(kāi)始有乘客上車(chē)的時(shí)候都不知道怎么去開(kāi)車(chē)門(mén)兒 就感覺(jué)對(duì)這個(gè)車(chē)挺有興趣的 。外觀感受:因?yàn)橹伴_(kāi)的都是燃油車(chē) ,現(xiàn)在轉(zhuǎn)換成電池了 稍微還是對(duì)外觀有一點(diǎn)兒接受不了 太前衛(wèi)了 。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:幾何C的顏值很高,前臉沒(méi)有進(jìn)氣格柵,感覺(jué)挺科幻的,銀色大標(biāo)也很有質(zhì)感,大燈設(shè)計(jì)的很長(zhǎng),是整個(gè)前臉的點(diǎn)睛之筆,尾部設(shè)計(jì)的很飽滿,尾燈也很好看,我的車(chē)是純真白,看著更有運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外觀有一個(gè)小年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在尾部還有一個(gè)懸空的設(shè)計(jì)感受。這種看上去是很不錯(cuò)的,有著非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。門(mén)把手采用隱藏式的設(shè)計(jì),這讓車(chē)身看上去比較精干一些。車(chē)燈設(shè)計(jì):不管是前大燈還是尾燈都是有著很高的辨識(shí)度,設(shè)計(jì)出來(lái)的造型還是很好看的,有一種幾何圖形美。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:白色的顯得更大氣,看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感,尤其是前臉部分,沖擊感十足,我喜歡前大燈的形狀,車(chē)尾的造型也不錯(cuò),看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:仔細(xì)看,能夠發(fā)現(xiàn)幾何C的家族設(shè)計(jì)元素,有吉利品牌的風(fēng)格。前臉用了封閉式進(jìn)氣格柵,十分簡(jiǎn)約,線條很平整,看過(guò)去非常流暢。側(cè)面車(chē)頂?shù)轿膊窟^(guò)度的線條很順滑,掀背式的造型很有特點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)超有科技感,但又不是很夸張,尤其是它的前臉造型給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),而且?guī)缀蜟還采用了比較流行的懸浮式車(chē)頂?shù)脑兀偌由虾筮叺呢灤┦轿矡羰沟盟耐庥^看起來(lái)高級(jí)感十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外觀充滿運(yùn)動(dòng)感,尾部很有特色,前大燈的設(shè)計(jì)也很符合潮流,前臉最好看,側(cè)面看著也比較有運(yùn)動(dòng)感。外觀感受:外觀設(shè)計(jì)很大氣,白色看起來(lái)比藍(lán)色更大氣,側(cè)面腰線很流暢,帶有自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng),符合我的審美觀。車(chē)燈設(shè)計(jì):低配也有LED大燈,唯一遺憾的是沒(méi)有日間行車(chē)燈,選擇白色除了好看,而且據(jù)說(shuō)會(huì)更安全一點(diǎn)。
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