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購買時間2021年04月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1585公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意幾何C的續(xù)航里程，我這一款是400公里的續(xù)航，以前都說電動車跑長途讓人心里不踏實，但是有這么足的續(xù)航，即使是出遠門也不用太過擔心。現(xiàn)在充電樁又多，幾何C的充電速度很快，在使用體驗上和普通的燃油車相比并不會有太大的不便利。
缺點：開了也有一個多月了，各方面表現(xiàn)真的是很好，要顏值有顏值，還有新能源也很省錢，要說不滿意的，那就是空間還是有點小，還有就是充電有時候要排隊，還是有點心煩的，特別是跑長途的時候嗎，現(xiàn)在電車真的有點多，有時候排隊真的很長。
外觀：外觀是真的很喜歡，前臉看著很帥氣，配上那銀色的車標看著就很上檔次，車子的做工也很好，鈑金縫隙做的很均勻，車燈的設計也很好看，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：智能車機應該是這車最實用的配置吧，聽音樂和導航每次出去都是必要的，不需要手動去操作，動動嘴說一句就能啟動這些功能了，中控臺很大，很豪華，按鍵不多，很清爽的感覺。
空間：這輛車的乘坐空間還是非常寬敞的，前后排都有著極其充裕的活動空間，我1.75米的身高不管坐到哪個位置都會讓人覺得很舒展，而且車內(nèi)的儲物空間也是很豐富的，實用性超強。
配置：如果是550公里的續(xù)航版本，價格會比我這個高好幾萬塊錢，但是考慮到用車的便利性，我還是選擇400公里的續(xù)航。相對來說，出遠門使用起來會更方便，平時開著也更有底氣。
動力：動力必須贊一個，比燃油車提速快一些，跑網(wǎng)約車基本都固定在這個城市里開，10點到下午3點市區(qū)多，早晚高峰時候郊區(qū)跑的多一些，用的ECO模式，能量回收開到最大，動力也還不錯，運動模式動力更好，就是電用的比較快。
越野：
車子很容易操控駕馭，因為這輛車不是很大，在擁擠的城市道路開也很靈活，方向盤沒有虛位，定位精度很高，轉(zhuǎn)彎時完全能跟得上你的意圖，新手開這輛車也很輕松隨意。
舒適：我這款低配是織物座椅，我個人還喜歡這種材質(zhì)，夏天透氣性好，相比皮座椅，除了看著沒那么舒服之外，其他方面都更有優(yōu)勢。而且?guī)缀蜟的底盤調(diào)教也很棒，濾震很好，給人柔韌的感覺，走爛路非常柔和，不會出現(xiàn)硬碰硬的沖擊，平時過個減速帶還有溝溝坎坎，稍微控制點速度就行。
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