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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是在深圳這一款車， 可以跑網(wǎng)約車 ，價(jià)位的話性價(jià)比是比較高的 ，朋友買過這一款車 ，然后續(xù)航的話還是比較靠譜， 才會(huì)決定買這一款車 ，平時(shí)的話開過朋友的車 感覺他們續(xù)航400km有點(diǎn)兒不真實(shí) 有一次回老家 ，開了一次他的車 感覺這一個(gè)續(xù)航真的出乎意料 ，全程的話 380km我用的超節(jié)能模式 ，結(jié)果續(xù)航跑了410km。中途都沒有去充電 。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意幾何C的續(xù)航里程，我這一款是400公里的續(xù)航，以前都說電動(dòng)車跑長途讓人心里不踏實(shí)，但是有這么足的續(xù)航，即使是出遠(yuǎn)門也不用太過擔(dān)心�，F(xiàn)在充電樁又多，幾何C的充電速度很快，在使用體驗(yàn)上和普通的燃油車相比并不會(huì)有太大的不便利。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是舒適性，真的非常好。屬于那種濾震比較舒適，坐在車內(nèi)，一般過比較坑洼的路段，車內(nèi)也感受不到太大的顛簸感，坐在車內(nèi)非常舒服。配置和同級(jí)別比，他可能做的是真的是領(lǐng)頭羊好吧，配置很好，而且使用起來非常的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4月1號(hào)提的車子，已經(jīng)開了一千八百多公里里，這輛純電型車子讓我最滿意的地方是好開，操控好，動(dòng)力強(qiáng)勁，開著很爽。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是操控起來的感受，由于它的車身比較小。所以在開起來是顯得很輕松，過彎的時(shí)候，或者在市區(qū)用車是非常方便的。而且他表現(xiàn)出來的比較舒適。他的動(dòng)力并沒有噪音，比較流暢的一個(gè)感覺。還有它的底盤能將一些震動(dòng)很好的過濾掉。這都能給我?guī)硪粋�(gè)舒適感的用車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩個(gè)方面最滿意，第一，動(dòng)力好，提速快，運(yùn)動(dòng)模式深踩電門推背感很刺激，純粹的力量感受，第二：充滿電能續(xù)航380公里左右，滿足我對(duì)續(xù)航的要求。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮外觀好看，前臉和前大燈非常犀利，個(gè)性十足，百看不膩！車身也很動(dòng)感。當(dāng)我開車出去的時(shí)候，感到很自信。哈哈~！其次是經(jīng)濟(jì)。我平時(shí)開車就是個(gè)馬大哈，喜歡急加速和急剎車，但幾何C是電動(dòng)車。開著空調(diào)在市區(qū)跑不會(huì)花太多錢！我覺得很滿意。畢竟，經(jīng)濟(jì)性好是日常生活的王道。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C作為一輛新能源電車，我買來就是為了跑網(wǎng)約車的，所以最滿意的必須的電耗，不像燃油車那樣每公里五六毛錢，幾何C充電的，每公里一毛錢都不到，之前用嘉際跑的時(shí)候利潤大頭都交了油錢，現(xiàn)在只要不是人家包車跑長途，我都開幾何C去，費(fèi)用低又好開。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得幾何C的操控性不錯(cuò)，考入駕照之后也沒有怎么開過其他車，對(duì)于自己的駕駛技術(shù)還是充滿著各種不自信，不過在當(dāng)初第一次試駕幾何C的時(shí)候便感覺這款車很容易就能夠上手，方向盤握感很不錯(cuò)，手感也很輕，比起駕校中的教練車可真是太容易操控了。還有一方面喜歡幾何C帶給我低成本養(yǎng)車，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車型，養(yǎng)起車來基本上毫無壓力，半個(gè)月左右充次電就可以，保養(yǎng)的話也是廠家免費(fèi)保養(yǎng)，偶爾的時(shí)候還能夠去蹭蹭距離工作單位不遠(yuǎn)的吉利4S店充電站，又能夠節(jié)省些一筆充電費(fèi)用，每天開著它上下班心里也是美滋滋。
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